21,049 matches
-
geografică Limba de predare Forma de învăţă mânt Număr de credite de studiu transferab ile Nr. max. stud.ce pot fi școlari zați 1 Inginerie electrică Operarea și conducerea sistemelor electroenergetice navale* Constanța română IF 90 60 2 Inginerie navală și navigație Sisteme electromecanice navale* Constanța română IF 90 150 Ştiinţe nautice* Constanța română IF 90 Oceanografie și hidrografie** Constanța română IF 120 3 Inginerie și management Inginerie şi management naval şi portuar* Constanța română IF 90 75 Managementul sistemelor logistice* Constanța
ANEXE din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258323]
-
iau oricare măsuri de anchetare sau de arestare sau când își exercită în oricare alt mod jurisdicția în legătură cu o infracțiune săvârșită la bordul unei aeronave, statele contractante trebuie să țină seama de siguranța și de celelalte interese ale navigației aeriene și trebuie să acționeze astfel încât să evite întârzierea inutilă a aeronavei, a pasagerilor, a membrilor echipajului sau a mărfurilor. ... 2. Fiecare stat contractant, când își îndeplinește obligațiile sau își exercită libertatea de a decide în conformitate cu această
PROTOCOL din 13 decembrie 2019 () [Corola-llms4eu/Law/253179]
-
este interzis pescuitul comercial cu pripoane, cu excepția pescarilor autorizați care au arondată ca zonă de pescuit comercial Dunărea și brațele Dunării, tot timpul anului 2022. (10) Se interzice pescuitul comercial în rețeaua de canale magistrale din sistemele hidroameliorative, de navigație și hidroenergetice și ramificațiile acestora, a căror lățime a luciului de apă este mai mică de 50 m. (11) Pe teritoriul Rezervației Biosferei „Delta Dunării“ este interzis pescuitul recreativ/sportiv pe lacurile și canalele care nu sunt menționate în anexa nr.
ORDIN nr. 57/675/2022 () [Corola-llms4eu/Law/253220]
-
aviație sunt cuprinse în următoarele categorii: a) evenimente legate de funcționarea și operarea aeronavei/tehnicii de parașutare; ... b) evenimente legate de condițiile tehnice, proiectarea, fabricația, întreținerea, repararea și modificarea aeronavei/ tehnicii de parașutare; ... c) evenimente legate de serviciile și instalațiile de navigație aeriană; ... d) evenimente legate de aerodromuri și servicii la sol; ... e) evenimente legate de echipamente specifice aeronavelor de stat, armamentul de bord și muniții de aviație. ... (2) Factorii care pot determina apariția acestor evenimente pot fi organizaționali, umani, tehnici sau
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
modificarea aeronavei/ parașutei pot fi: a) defecte structurale; ... b) funcționarea necorespunzătoare a sistemelor; ... c) probleme de proiectare, fabricație, întreținere, reparație și modificare; ... d) probleme de propulsie și ale unităților/echipamentelor auxiliare de alimentare. ... (5) Evenimentele legate de serviciile și instalațiile de navigație aeriană pot fi: a) coliziuni, cvasicoliziuni sau potențial de coliziune; ... b) evenimente specifice legate de managementul traficului aerian, denumit în continuare ATM, și servicii de navigație aeriană, denumite în continuare ANS; ... c) evenimente operaționale legate de ATM sau ANS. ... (6
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
și ale unităților/echipamentelor auxiliare de alimentare. ... (5) Evenimentele legate de serviciile și instalațiile de navigație aeriană pot fi: a) coliziuni, cvasicoliziuni sau potențial de coliziune; ... b) evenimente specifice legate de managementul traficului aerian, denumit în continuare ATM, și servicii de navigație aeriană, denumite în continuare ANS; ... c) evenimente operaționale legate de ATM sau ANS. ... (6) Evenimentele legate de aerodromuri și servicii la sol pot fi: a) evenimente legate de activitățile și instalațiile de aerodrom; ... b) evenimente legate de tractarea și circulația
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
zborului; ... b) instrucția în zbor/de parașutare; ... c) siguranță aeronautică; ... d) analiza și interpretarea datelor preluate de la sistemele de înregistrare a parametrilor de la bord; ... e) inginerie aeronautică; ... f) medicină aeronautică; ... g) psihologie aeronautică; ... h) comunicații, informatică, sisteme terestre de navigație aeriană; ... i) managementul traficului aerian; ... j) meteorologie aeronautică; ... k) mijloace de salvare și supraviețuire; ... l) geniu și EOD; ... m) apărare CBRN; ... n) resurse umane; ... o) securitate și sănătate în muncă și protecția mediului; ... p) supraveghere tehnică și metrologie; ... q) asistență
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
sub controlul și responsabilitatea instituțiilor statului din sistemul național de apărare, ordine publică și securitate națională sau ale autorității vamale, a aerodromurilor militare, a tehnicii aeronautice de stat și a obiectivelor de infrastructură aferente aerodromurilor militare, de serviciile militare de navigație aeriană, de pregătirea personalului aeronautic militar, precum și a activităților aeronautice conexe acestora Activități aeronautice conexe - totalitatea serviciilor care contribuie direct la asigurarea desfășurării activităților aeronautice Aerodrom - o suprafață definită de teren sau de apă sau aflată pe o structură
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
vamală ... 2. Abrevieri și acronime Abrevierea sau acronimul Termenul în limba engleză Termenul în limba română AADAAM - Agent aeronautic certificat să desfășoare activități aeronautice militare AAMN National Military Aeronautical Authority Autoritatea Aeronautică Militară Națională ANS Air Navigation Services Servicii de navigație aeriană ATM Air Traffic Management Managementul traficului aerian CBRN Chemical, Biological, Radiological and Nuclear Chimic, Biologic, Radiologic și Nuclear EOD Explozive Ordonance Disposal Distrugere a mecanismelor explozive neexplodate EPU Emergency Power Unit Unitate auxiliară de putere NDE/NDI/NDT non-destructive evaluation/non-destructive inspection/non-destructive
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
aplicate de către Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați pentru pilotajul navelor maritime și fluviomaritime EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 179 din 23 februarie 2022 Având în vedere prevederile Convenției despre regimul navigației pe Dunăre, semnată la Belgrad la 18 august 1948, ratificată prin Decretul nr. 298/1948, și avizul Consiliului Concurenței - Consiliul de supraveghere din domeniul transportului naval întrunit în ședința din data de 27.10.2021, în temeiul art. 51 alin. (2) din Ordonanța
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
care este permisă debarcarea pilotului; ... 4. dacă în momentul în care se solicită efectuarea voiajului amonte/aval există deja fenomenul de ceață în locația de unde pleacă nava, se calculează pilot disponibil la bordul navei; ... 5. din cauza unor prevederi legislative, navigația pe timpul nopții în aval de Mm 44 (pentru toate navele) și amonte după Mm 35 (doar pentru navele care transportă mărfuri periculoase) este interzisă; ... 6. dacă agentul navei comandă prezența piloților la Mm 44, Reni, Giurgiulești, Mm 61 sau
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
în port; ... 8. nava este oprită din voiaj pentru efectuarea controlului de intrare/ieșire în/din țară; ... 9. nava nu este gata de plecare la ora comandată de agentul navei; ... 10. nava are defecțiuni la diverse instalații ce nu îi permit continuarea navigației; ... 11. nava este oprită de către organele de căpitănie pentru cercetarea unor evenimente în care a fost implicată; ... 12. hotărârea comandantului navei de a nu mai naviga, cu reținerea pilotului la bordul navei. ... ... VI. Situațiile în care nu se tarifează
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
avut; ... 2. în timpul efectuării voiajului amonte/aval apare fenomenul de ceață și este necesară staționarea navei la ancoră; ... 3. Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați, Autoritatea Navală Română, Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați închid navigația pe anumite sectoare ale Dunării maritime și/sau ale Canalului Sulina (Ziua Marinei, efectuare transport special, eveniment de navigație al unei terțe nave etc.), precum și în cazurile în care nava este blocată în gheață și nu poate ajunge la destinație
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
3. Regia Autonomă „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați, Autoritatea Navală Română, Compania Națională „Administrația Porturilor Dunării Maritime“ - S.A. Galați închid navigația pe anumite sectoare ale Dunării maritime și/sau ale Canalului Sulina (Ziua Marinei, efectuare transport special, eveniment de navigație al unei terțe nave etc.), precum și în cazurile în care nava este blocată în gheață și nu poate ajunge la destinație sau la o zonă în care este permisă debarcarea pilotului; ... 4. nava staționează într-o zonă în care
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
aerian și ale tratatelor la care România este parte, aeronavele aparținând statelor membre ale NATO, cu excepția Statelor Unite ale Americii, care efectuează zboruri militare în spațiul aerian național nu beneficiază de scutiri de la plata tarifelor pentru servicii de navigație aeriană, precum și a tarifelor aeroportuare de pasager, securitate, dezvoltare, tranzit, transfer, aterizare, staționare și iluminat, ținând cont că cele prezentate mai sus vizează interesul public și constituie o situație extraordinară a cărei reglementare nu poate fi amânată, în sensul
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 17 din 2 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252331]
-
plastică; metalurgia pulberilor 48 261 Fabricarea componentelor electronice 49 262 Fabricarea calculatoarelor și a echipamentelor periferice 50 263 Fabricarea echipamentelor de comunicații 51 264 Fabricarea produselor electronice de larg consum 52 265 Fabricarea de echipamente de măsură, verificare, control și navigație; producția de ceasuri 53 266 Fabricarea de echipamente pentru radiologie, electrodiagnostic și electroterapie 54 267 Fabricarea de instrumente optice și echipamente fotografice 55 268 Fabricarea suporților magnetici și optici destinați înregistrărilor 56 271 Fabricarea motoarelor electrice, generatoarelor și transformatoarelor electrice
HOTĂRÂRE nr. 530 din 21 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254336]
-
fost de acord să preia toate obligațiile și răspunderile impuse armatorilor conform prezentei ordonanțe de urgență, indiferent dacă alte organizații sau persoane îndeplinesc anumite obligații ori răspunderi în numele armatorului; ... c) autoritate competentă - autoritatea centrală de specialitate în domeniul siguranței navigației și al securității navelor, din subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, căreia i se deleagă competențele pentru respectarea obligațiilor care revin României în calitate de stat de pavilion, respectiv Autoritatea Navală Română, denumită în continuare ANR; ... d) autorități cu atribuții - Ministerul
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
psihologice, publice sau private, agreate de MTI. (8) Navigatorii cărora le-a fost refuzată emiterea unui certificat medical sau a căror capacitate de muncă a fost limitată, în special în ceea ce privește durata, postul de lucru sau zona de navigație au dreptul la un nou examen medical, efectuat de un medic sau de un medic specialist, independent de cel prevăzut la alin. (7) și în acest sens, se adresează Comisiei Centrale Medicale și Psihologice în Siguranța Transporturilor, care este organizată
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
au acces convenabil pe navă la facilități sanitare care să întrunească normele minime de sănătate și igienă și normele rezonabile de confort. Sunt prevăzute facilități sanitare separate pentru bărbați și femei; ... b) există facilități sanitare ușor accesibile din comanda de navigație și din sala mașini sau aproape de postul de comandă al sălii mașini; navele cu un tonaj brut mai mic de 3.000 pot fi scutite de către ANR de la această cerință, după consultarea organizațiilor de armatori și de navigatori
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
bord 15 sau mai mulți navigatori și sunt angajate într-un voiaj cu o durată mai mare de 3 zile dispun de un spațiu rezervat exclusiv scopurilor medicale. ANR poate acorda excepții de la această dispoziție pentru navele angajate în navigația costieră; la aprobarea spațiului pentru scopuri medicale, ANR are obligația de a se asigura că acesta este, în toate cazurile, ușor accesibil, asigură găzduire confortabilă pentru ocupanți și permite acordarea de atenție promptă și adecvată; ... b) toate navele au un
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
cazul acoperișurilor realizate din stuf, pentru alte funcțiuni decât cea de locuire, înălțimea maximă admisă este de 12 m. (2) Prevederile alin. (1) nu se aplică în cazul edificiilor cu caracter de unicat - foișoare, belvederi, faruri sau alte structuri pentru navigație, comunicații și apărare, precum și în cazul edificiilor pentru lăcașuri de cult și al clădirilor agroindustriale. ... 3. La articolul 14, alineatul (5) se modifică și va avea următorul cuprins: (5) Panta admisă a acoperișului clădirii este de maximum 50%, cu
HOTĂRÂRE nr. 491 din 6 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253820]
-
constatator emis de Oficiul Național al Registrului Comerțului, eliberat cu maximum 30 de zile înainte de data depunerii solicitării, și, după caz, actul constitutiv, documente din care trebuie să reiasă că are ca obiect de activitate monitorizarea disponibilității datelor de navigație și de localizare prin satelit; ... c) certificatul de conformitate a sistemului de management al calității pentru activitatea pe care o desfășoară, în conformitate cu EN ISO 9001, emis de către un organism de certificare acreditat. Certificatul de conformitate a sistemului
PROCEDURĂ din 5 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253876]
-
tribunale, care, potrivit legii, nu sunt supuse apelului, precum și în orice alte cazuri expres prevăzute de lege;“ Art. 483 - „(...) (2) Nu sunt supuse recursului hotărârile pronunțate în cererile prevăzute la art. 94 pct. 1 lit. a)-j^3), în cele privind navigația civilă și activitatea în porturi, conflictele de muncă și de asigurări sociale, în materie de expropriere, în cererile pronunțate în materia protecției consumatorilor, a asigurărilor, precum și în cele ce decurg din aplicarea Legii nr. 77/2016 privind darea în plată
DECIZIA nr. 8 din 21 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253638]
-
1) „hotărârile date în apel, cele date, potrivit legii, fără drept de apel, precum și alte hotărâri în cazurile expres prevăzute de lege“; alin. (2) „hotărârile pronunțate în cererile prevăzute la art. 94 pct. 1 lit. a)-j^3), în cele privind navigația civilă și activitatea în porturi, conflictele de muncă și de asigurări sociale, în materie de expropriere, în cererile pronunțate în materia protecției consumatorilor, a asigurărilor, precum și în cele ce decurg din aplicarea Legii nr. 77/2016 privind darea în plată
DECIZIA nr. 8 din 21 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253638]
-
DECRET nr. 527 din 20 aprilie 2022 pentru supunerea spre ratificare Parlamentului a Convenției privind Organizația Internațională de Asistență Maritimă pentru Navigație, deschisă spre semnare în perioada 27 ianuarie 2021-26 ianuarie 2022, semnată de România la Paris la 23 septembrie 2021 EMITENT PREȘEDINTELE ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 388 din 20 aprilie 2022 În temeiul prevederilor art. 91 alin. (1) și
DECRET nr. 527 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254290]