9,047 matches
-
condus într-un loc bine cunoscut de el și de alți turiști pe care i-a transportat cu barca. După traversarea brațului și depășirea moteluluiLebăda,mergând în amonte[x]pe Dunărea Veche, am făcut la dreapta pe un canal. Era navigabil, deoarece circulau pe el șalupe și vaporașe mici de pasageri, spre inima deltei. Ambele maluri erau străjuite de plopi și sălcii. Pe malul drept vedeai mâna omului care a trecut pe acolo, la pescuit. Malul stâng era împădurit și inaccesibil
ROMAN de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1229 din 13 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/344595_a_345924]
-
se pune de pescari la marginea stufăriilor (DEX) [x]Amonte = în susul apei, spre izvoare (DEX) [xi]Fixă = vargă de pescuit fără inele și mulinetă, formate din mai multe tronsoane, care se strâng unul în celălalt.(n.aut.) [xii]Șenal = porțiune navigabilă în lungul unui râu, canal sau lac, destul de largă și de adâncă pentru a asigura navigația la intrarea într-un port.(DEX) [xiii]Drenare = colectarea și evacuarea apei de infiltrație de pe un teren (DEX) [xiv]Bambine = inele din plastic atașate
ROMAN de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1229 din 13 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/344595_a_345924]
-
mai târziu, mult mai frecvenți pe canale, dar mai mici ca dimensiuni. Din Rotund am ajuns la un canal larg, Șontea. Pescarul-ghid ne spune că, înainte de a fi fost săpat pentru navigație brațul Sulina, Șontea, supranumit Dunărea Veche, era canalul navigabil al Deltei. Mergem pe el până la Mila 23, unde facem o pauză pentru dezmorțire și o băutură răcoritoare. Iarăși canale, iarăși păsări, iarăși nuferi... Următorul popas îl facem pe lacul Ligheanca. Apa era atât de limpede, încât mă înțeleg din
O ZI ÎN DELTĂ de DAN NOREA în ediţia nr. 1277 din 30 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360011_a_361340]
-
perseverente de câteva ore. Din spuma valurilor, pe ale căror creste soarele aluneca ca pe un tobogan, se ridicau cu țipete ascuțite, pescărușii. În depărtare, flancată de stâncile digului, Dunărea înainta în mare și câte un vapor trecea prin șenalul navigabil, fluturându-și a bun rămas stindardele colorate ca pe niște batiste. Aici, pe această plajă pe jumătate sălbatecă, timpul părea să nu mai aibă nicio grabă. În fiecare vacanță, o regăsea cu aceleași dune, încremenite parcă pe vecie în același
NEVAZUTUL de TANIA NICOLESCU în ediţia nr. 745 din 14 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345151_a_346480]
-
întreținere și curățare a albiei râurilor ce prezintă risc ridicat de inundații/viituri(sectoare) 2. Program Național de curățare/dragare a sedimentelor depuse în zona lacurilor de acumulare (acumulări formate în spatele barajelor) 3. Program Național de clasificare a zonelor cu potențial navigabil aferent marilor râuri (Prut, Siret, Argeș, Olt, Mureș etc.) ... 14. Specific pentru sectorul economie: Având în vedere cedările/instabilitățile depozitelor industriale/iazuri de decantare, chiar și cu caracter local, care pot produce obturarea cursurilor de apa /inundarea zonelor învecinate, care sunt măsurile
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/290921]
-
Transporturi Navale - CERONAV, ... ținând cont de prevederile art. 14 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ale art. 11 alin. (4) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și ale art. 10 alin. (1) lit. a) și b) din Hotărârea Guvernului nr. 449/2003 privind organizarea și funcționarea Centrului Român pentru Pregătirea și Perfecționarea Personalului din Transporturi Navale - CERONAV, cu modificările ulterioare
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
Radar Navigation) PNR 56 1.804 2 Program de formare profesională - obținere „Operator radiotelefonist în serviciul radiotelefonic pe căile de navigație interioară“ (Radiotelephony operator in Radiotelephony Service on Inland Waterways - obtaining) PORAD 40 1.474 3 Program formare profesională „Navigarea pe căi navigabile interioare cu caracter maritim“ (Sailing on inland waterways with a maritime character) - cod NCICM NCICM 24 1.149 4 Program formare profesională - specializare „Expert în navigația cu pasageri“ (Passenger Navigation Experts - specialization) SENP 40 1.162 5 Specializare „Prevenirea și combaterea poluării
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
caracter maritim“ (Sailing on inland waterways with a maritime character) - cod NCICM NCICM 24 1.149 4 Program formare profesională - specializare „Expert în navigația cu pasageri“ (Passenger Navigation Experts - specialization) SENP 40 1.162 5 Specializare „Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile“ - inițial (Prevention of Pollution and Pollution Response on Inland Waterways - specialization. Initial) PSPPAI-I 24 745 6 Pregătire generală și specializare în „Transportul mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (expert ADN)“ - inițial [General training and specialization in „Transport of dangerous
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
specialization) SENP 40 1.162 5 Specializare „Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile“ - inițial (Prevention of Pollution and Pollution Response on Inland Waterways - specialization. Initial) PSPPAI-I 24 745 6 Pregătire generală și specializare în „Transportul mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (expert ADN)“ - inițial [General training and specialization in „Transport of dangerous goods by inland waterways (ADN Expert)“ - initial] PSIMTMP-I 56 1.732 7 Specializare „Expert în gaz natural lichefiat (GNL)“ - inițial EGNL-I 40 2.368 8 Program de promovare - conducător
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
formare profesională (adaptare) pentru obținerea certificatului de calificare național pentru funcția de electrician de bord (fluvial) PAEBF 120 4.706 28 Program de formare profesională a operatorilor de transport PFPOT 120 2.676 29 Specializare „ Consilier de siguranță pentru transportul pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase“ - inițial (Safety Advisor for the Carriage of Dangerous Goods on Inland Waterways - specialization. Initial) PSCSTMP-I 136 6.840 Modul I - Materii și obiecte explozive (Explosive materials and objects) 24 1.207 Modul II - Gaze (Gas) 24 1.207
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
CURSURI DE ACTUALIZARE 1 Program de formare profesională - prelungire „Operator radiotelefonist în serviciul radiotelefonic pe căile de navigație interioară“ (Radiotelephony operator in Radiotelephony Service on Inland Waterways - validity extension) PORAD 24 859 2 Specializare „Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile“. Actualizare (Prevention of Pollution and Pollution Response on Inland Waterways - specialization. Refresh) PSPPAI-A 16 497 3 Program de formare profesională - actualizare „Expert în navigația cu pasageri“ (Passenger Navigation Experts. Refresh) SENP 24 705 4 Pregătire generală și specializare în „Transportul
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
and Pollution Response on Inland Waterways - specialization. Refresh) PSPPAI-A 16 497 3 Program de formare profesională - actualizare „Expert în navigația cu pasageri“ (Passenger Navigation Experts. Refresh) SENP 24 705 4 Pregătire generală și specializare în „Transportul mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (Expert ADN)“ - actualizare [General training and specialization in „Transport of dangerous goods by inland waterways (ADN Expert)“ - refresh] PSIMTMP-A 40 1.164 5 Specializare „Expert în gaz natural lichefiat (GNL)“ - actualizare EGNL-A 24 1.204 6 Specializare „Consilier de siguranță
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
General training and specialization in „Transport of dangerous goods by inland waterways (ADN Expert)“ - refresh] PSIMTMP-A 40 1.164 5 Specializare „Expert în gaz natural lichefiat (GNL)“ - actualizare EGNL-A 24 1.204 6 Specializare „Consilier de siguranță pentru transportul pe căile navigabile interioare al mărfurilor periculoase“ - actualizare (Safety Advisor for the Carriage of Dangerous Goods on Inland Waterways - specialization. Refresh) PSCSTMP-A 70 3.517 Modul I - Materii și obiecte explozive (Explosive materials and objects) 14 703 Modul II - Gaze (Gas) 14 703
ORDIN nr. 3.927 din 2 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292155]
-
Referatul Direcției transport naval nr. 40.714/1.683 din 31.10.2024 de aprobare a Ordinului ministrului transporturilor și infrastructurii pentru aprobarea Regulamentului de navigație pe lacul de acumulare Călimănești, județul Vâlcea; ... – Hotărârea Guvernului nr. 665/2008 pentru stabilirea nominală și pe porțiuni a căilor navigabile interioare ale României, cu modificările ulterioare, ... ținând cont de prevederile Hotărârii Consiliului Județean Vâlcea din data de 30 septembrie 2024 privind aprobarea Regulamentului de navigație pe lacul de acumulare Călimănești, județul Vâlcea, în temeiul prevederilor art. 19 alin. (2) din
ORDIN nr. 3.949 din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292360]
-
Hotărârii Consiliului Județean Vâlcea din data de 30 septembrie 2024 privind aprobarea Regulamentului de navigație pe lacul de acumulare Călimănești, județul Vâlcea, în temeiul prevederilor art. 19 alin. (2) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul 1
ORDIN nr. 3.949 din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292360]
-
nr. 1266 din 16 decembrie 2024. Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 (1) Prezentul regulament s-a adoptat în temeiul atribuțiilor conferite Consiliului Județean Vâlcea de prevederile art. 19 din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și ținându-se cont de prevederile Hotărârii Guvernului nr. 665/2008 pentru stabilirea nominală și pe porțiuni a căilor navigabile interioare ale României, cu modificările ulterioare, potrivit cărora lacul de acumulare Călimănești, județul Vâlcea
REGULAMENT din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292361]
-
prevederile art. 19 din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și ținându-se cont de prevederile Hotărârii Guvernului nr. 665/2008 pentru stabilirea nominală și pe porțiuni a căilor navigabile interioare ale României, cu modificările ulterioare, potrivit cărora lacul de acumulare Călimănești, județul Vâlcea, nu face parte din categoria căilor navigabile interioare ale României. (2) Regulamentul conține un sistem unitar de norme care reglementează navigația ambarcațiunilor de agrement și a
REGULAMENT din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292361]
-
ulterioare, și ținându-se cont de prevederile Hotărârii Guvernului nr. 665/2008 pentru stabilirea nominală și pe porțiuni a căilor navigabile interioare ale României, cu modificările ulterioare, potrivit cărora lacul de acumulare Călimănești, județul Vâlcea, nu face parte din categoria căilor navigabile interioare ale României. (2) Regulamentul conține un sistem unitar de norme care reglementează navigația ambarcațiunilor de agrement și a celor având ca scop deservirea populației, precum și supravegherea și controlul acesteia. (3) Prezentul regulament nu exonerează conducătorii ambarcațiunilor de agrement
REGULAMENT din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292361]
-
sursă de poluare. (3) Este interzisă conducerea unei ambarcațiuni de către o persoană aflată sub influența băuturilor alcoolice sau a altor substanțe interzise. Articolul 10 Pentru desfășurarea navigației în condiții de siguranță se stabilesc următoarele reguli: a) pe tot cuprinsul navigabil al lacului de acumulare Călimănești ambarcațiunile de orice fel au obligația să reducă viteza până la limita evitării oricărui accident; ... b) fiecare ambarcațiune va avea în dotare mijloace de salvare individuale (colaci, veste și centuri de salvare); ... c) mijloacele de
REGULAMENT din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292361]
-
perturba buna desfășurare a altor activități; ... f) este interzis să se lase a ieși în afara bordurilor ambarcațiunilor obiecte care ar putea să reprezinte un pericol pentru siguranța acestora, a materialelor sau instalațiilor plutitoare sau a instalațiilor aflate pe calea navigabilă sau în vecinătatea ei; ... g) este interzisă amplasarea pe suprafața lacului a oricăror obiecte sau instalații plutitoare, inclusiv de tip ponton mobil și ambarcațiuni neconforme care ar putea să reprezinte un pericol pentru siguranța navigației; ... h) este interzisă staționarea ambarcațiunilor
REGULAMENT din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292361]
-
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 privind stabilirea și sancționarea contravențiilor la regimul transportului maritim și pe căile navigabile interioare, precum și pentru modificarea unor acte normative EMITENT GUVERNUL ROMÂNIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1324 din 30 decembrie 2024 În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 2 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 2/2001
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293052]
-
al contravențiilor, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 (1) Prezenta hotărâre are ca obiect stabilirea și sancționarea contravențiilor la regimul transportului maritim și pe căile navigabile interioare. (2) Sancțiunile se aplică contravenienților persoane fizice ori juridice. (3) În cazul dispozițiilor din prezenta hotărâre în care nu se prevede în mod expres cui revine obligația care constituie contravenție și în cuprinsul cărora este utilizată, în mod generic
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293052]
-
în prezenta hotărâre se fac de către persoane împuternicite din cadrul Autorității Navale Române, denumită în continuare ANR, cu excepția celor prevăzute la art. 17 pct. 1 pentru care sunt competente persoane împuternicite din cadrul administrațiilor portuare și/sau de căi navigabile și a celor prevăzute la art. 17 pct. 2 și 3 pentru care sunt competente persoane împuternicite din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, denumite în mod generic agenți constatatori. (2) Modelul procesului-verbal de constatare a contravenției și de aplicare a
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293052]
-
cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei; ... 13. lipsa de la bordul navelor a regulamentelor de navigație, a documentației aferente regulilor locale stabilite pentru sectorul de navigație, a Acordului european privind transportul internațional al mărfurilor periculoase pe căile navigabile interioare (ADN), cu amendă de la 5.000 lei la 10.000 lei. Prezentarea lor în format electronic nu se consideră „lipsă de la bord“; ... 14. lipsa de la bordul navelor de pasageri a rolurilor și planurilor de siguranță, neafișarea lor și/sau
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293052]
-
poluare, scufundare, eșuare, pierderi de vieți omenești și altele asemenea, precum și lipsa evidenței acestora în jurnalul de bord, cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei; ... 29. efectuarea de către operatorii economici, în porturi și în apele naționale navigabile, a lucrărilor de scafandrerie fără obținerea de la căpitănia portului a permisului de lucru privind lucrările de scafandrerie aferente, cu amendă de la 15.000 lei la 20.000 lei; ... 30. executarea de manevre fără pilot la bord, navigarea fără pilot, precum
HOTĂRÂRE nr. 1.704 din 18 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293052]