1,726 matches
-
Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, în limita prevederilor anuale aprobate cu destinația cheltuieli neeligibile aferente Memorandumului de finanțare dintre Guvernul României și Comisia Europeană privind asistență financiară nerambursabila acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsură " Construcția varianței de ocolire Deva-Orastie la standard de autostradă", semnat la Bruxelles la 13 decembrie 2004 și la București la 14 februarie 2005, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 687 bis din 1 august 2005. ... Articolul 4 Suma prevăzută la art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177590_a_178919]
-
MINISTRU CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor, construcțiilor și turismului, Gheorghe Dobre p. Ministrul finanțelor publice, Cătălin Doica, secretar de stat București, 26 aprilie 2006. Nr. 566. Anexă 2 TABEL CU IMOBILELE PROPRIETATE PRIVATĂ SITUATE PE AMPLASAMENTUL LUCRĂRII "CONSTRUCȚIA VARIANȚEI DE OCOLIRE DEVA ȘI ORĂȘTIE LA STANDARD DE AUTOSTRADĂ" *Font 8* Suprafață teren (mp) Nr. Unitatea Număr Suprafață Numele proprietarului crt. Județul administrativ cadastral Suprafață Suprafață construcții conform documentației teritorială rezultată din tehnico-cadastrale din acte m��surători 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177590_a_178919]
-
de garanții financiare pentru o perioadă de consum echivalent de maximum un an în cazul constatării, conform prevederilor legale în vigoare, a unor acțiuni menite să denatureze în orice fel indicațiile echipamentelor de măsurare sau să sustragă energia electrică prin ocolirea echipamentelor de măsurare din partea acestuia. Modalitatea de constituire a garanțiilor financiare este prevăzută în contractele-cadru de furnizare a energiei electrice și/sau în alte reglementări emise de ANRE. ... (6) Refuzul constituirii garanțiilor prevăzute la alin. (5) dă dreptul furnizorului să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264739_a_266068]
-
îndreptățit să întrerupă alimentarea cu energie electrică, în conformitate cu reglementările specifice ale ANRE. ... (4) În cazul constatării, conform prevederilor legale în vigoare, a unor acțiuni menite să denatureze în orice fel indicațiile echipamentelor de măsurare sau să sustragă energia electrică prin ocolirea echipamentelor de măsurare, clientul final este obligat să constituie o garanție financiară, conform prevederilor art. 58 alin. (5). ... (5) Clientul final de energie electrică cu o putere aprobată prin avizul tehnic de racordare de cel puțin 1.000 kVA este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264739_a_266068]
-
livrate ori modificarea fără drept a componentelor instalațiilor energetice constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. (2) Executarea sau folosirea de instalații clandestine în scopul racordării directe la rețea sau pentru ocolirea echipamentelor de măsurare constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendă. (3) În cazul în care infracțiunile prevăzute la alin. (1) și (2) sunt săvârșite de un salariat al unui titular de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264739_a_266068]
-
operatorul sistemului/instalației este îndreptățit să întrerupă alimentarea, în conformitate cu reglementările specifice ale ANRE. În cazul constatării, conform prevederilor legale în vigoare, a unor acțiuni menite să denatureze în orice fel indicațiile echipamentelor de măsurare sau să sustragă gaze naturale prin ocolirea echipamentelor de măsurare, furnizorul este îndreptățit să solicite clientului final constituirea de garanții financiare pentru o perioadă de consum echivalent de maximum un an. Refuzul constituirii acestor garanții dă dreptul furnizorului să solicite operatorului de transport/distribuție întreruperea alimentării clientului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264739_a_266068]
-
de gaze naturale furnizate constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. (2) Executarea sau folosirea de instalații clandestine în scopul racordării directe la sistemul de alimentare cu gaze naturale sau pentru ocolirea echipamentelor de măsurare constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. (3) În cazul în care infracțiunile prevăzute la alin. (1) și (2) sunt săvârșite de un salariat al unui titular de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264739_a_266068]
-
care face parte integrantă din prezenta hotărâre, aflate în domeniul public al statului, din administrarea Ministerului Educației Naționale - Universitatea din Craiova, în vederea finalizării de către Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. a obiectivului de investiție "Varianta de ocolire a municipiului Caracal", în condițiile legii. ... (2) Suprafețele de teren transmise potrivit alin. (1) nu pot primi altă destinație. ... Articolul 2 Predarea-preluarea suprafețelor de teren prevăzute la art. 1 alin. (1) se face pe bază de protocol încheiat între părțile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254530_a_255859]
-
se dau în administrarea Departamentului pentru Proiecte de Infrastructură și Investiții Străine din administrarea Ministerului Educației Naționale - Universitatea din Craiova, în vederea finalizării de către Compania Na��ională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. a obiectivului de investiție "Varianta de ocolire a municipiului Caracal" * Font 8* Nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254530_a_255859]
-
de drumuri naționale aflate în administrarea consiliilor locale potrivit prevederilor alin. (2) se modifică în mod corespunzător, cu acordul prealabil al Ministerului Transporturilor, cu actualizarea inventarului bunurilor proprietate publică a statului aflate în administrarea acestuia. ... (8) În cazul construirii variantelor de ocolire a municipiilor, se va păstra continuitatea drumului național, indiferent de limitele intravilanului municipiilor. ... (9) Pentru efectuarea operațiunilor de administrare în temeiul alin. (2), în condițiile prevăzute la art. 22^1, lucrările de reparare, reabilitare sau modernizare se realizează de către Compania
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121110_a_122439]
-
Articolul UNIC Articolul 3 din Hotărârea Guvernului nr. 213/2009 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Varianta de ocolire a municipiului Constanța" km 0+000-km 21+861, județul Constanța, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 159 din 16 martie 2009 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 3. - Se aprobă ca justă despăgubire pentru imobilele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211920_a_213249]
-
final; ... b) în cazul refuzului clientului final de a constitui o garanție financiară în situația constatării, conform prevederilor legale în vigoare, a unor acțiuni menite să denatureze în orice fel indicațiile echipamentelor de măsurare sau să sustragă gaze naturale prin ocolirea echipamentelor de măsurare; ... c) pentru neachitarea de către clientul final a facturii reprezentând contravaloarea consumului de gaze naturale, în termenul prevăzut în contractul de furnizare a gazelor naturale, și, după caz, a dobânzilor penalizatoare aferente pentru întârziere în efectuarea plății; în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273210_a_274539]
-
în exploatarea operatorului, când acestea se află amplasate pe proprietatea clientului final; (vii) în situația constatării, conform prevederilor legale în vigoare, a unor acțiuni menite să denatureze în orice fel indicațiile echipamentelor de măsurare sau să sustragă gaze naturale prin ocolirea echipamentelor de măsurare. (2) Întreruperea/Limitarea parametrilor tehnici/ Reluarea alimentării cu gaze naturale la locul de consum al clientului final se realizează de operator cu respectarea legislației în vigoare. Capitolul VII Calitatea activității de furnizare și calitatea serviciilor aferente alimentării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273210_a_274539]
-
o garanție financiară pentru o perioadă de consum echivalent de maximum un an, în cazul constatării, conform prevederilor legale în vigoare, a unor acțiuni menite să denatureze în orice fel indicațiile echipamentelor de măsurare sau să sustragă gaze naturale prin ocolirea echipamentelor de măsurare; ... l) să întrețină și să exploateze instalația industrială/ neindustrială de utilizare a gazelor naturale, în conformitate cu prevederile reglementărilor tehnice specifice aprobate de ANRE; modificarea instalației de utilizare se efectuează numai prin intermediul operatorilor economici autorizați de ANRE; ... m) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273210_a_274539]
-
conflicte militare sau acte de intervenție ilicită asupra aviației civile care pot afecta disponibilitatea spațiului aerian pentru operațiunile cu aeronave civile și/sau furnizarea serviciilor de trafic aerian și/sau a serviciilor conexe. Trebuie să se aibă în vedere că ocolirea, cu notificare imediată, a unor anumite porțiuni de spațiu aerian necesită eforturi deosebite din partea autorităților ATS responsabile pentru porțiunile adiacente de spațiu aerian și din partea operatorilor aerieni internaționali în ceea ce privește planificarea rutelor sau a serviciilor alternative. Din acest motiv, autoritățile ATS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
Trebuie avut în vedere că, potrivit principiilor OACI, un spațiu aerian suveran poate fi utilizat numai la inițiativa sau cu acordul ori încuviințarea autorităților naționale în cauză privind o asemenea utilizare. În caz contrar, aranjamentele de contingență trebuie să prevadă ocolirea (evitarea) unui asemenea spațiu aerian și ele trebuie să fie elaborate de către autoritățile ATS ale statelor adiacente sau de către OACI în cooperare cu aceste state adiacente. Trebuie, de asemenea, să se aibe în vedere că, în cazul spațiului aerian de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
autorizat în anumite perioade ale anului, zile sau intervale orare; (îi) întreruperea temporară și locală a circulației pentru parcurgerea anumitor sectoare de drum, pentru traversarea lucrărilor de artă sau pentru subtraversarea unor elemente ale infrastructurii rutiere și a utilităților; (iii) ocolirea sau demontarea unor elemente ale infrastructurii rutiere; (iv) poziția în timpul mersului, la traversarea lucrărilor de artă sau la subtraversarea unor elemente ale infrastructurii rutiere și a utilităților; (v) coborârea de pe vehiculele de transport a utilajelor autopropulsate în vederea limitării maselor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244631_a_245960]
-
circulației de către poliția rutieră, pentru traversarea singulară a lucrării de artă, pe axul acesteia. ... Articolul 29 În cazul în care înălțimea sau lățimea vehiculului depășește gabaritul de liberă trecere în dreptul consolelor sau portalelor de semnalizare rutieră, trecerea se efectuează prin ocolire, dacă manevra nu contravine normelor rutiere, sau prin demontarea și remontarea acestora, prin grija și pe cheltuiala operatorului de transport, după obținerea, în prealabil, a avizului administratorului drumului respectiv și în prezența unui reprezentant al acestuia. Articolul 30 (1) În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244631_a_245960]
-
tehnic și a documentației de licitație, care include în principal: Pitesti-Nadlac: Revizuirea studiilor existente aferente coridorului și actualizarea analizei cost-beneficiu; Nădlac-Arad: Proiectul tehnic de detaliu și documentația de licitație; Orastie-Sibiu: Proiectul tehnic de detaliu și documentația de licitație; Varianta de ocolire Sebeș: Revizuirea și actualizarea studiului de fezabilitate, a proiectului tehnic și a documentației de licitație; Lugoj-Deva: Proiectul tehnic de detaliu și documentația de licitație; Asistență pe parcursul licitației de lucrări; Studiu pentru elaborarea strategiei de întreținere a autostrăzilor; Studiu pentru elaborarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181352_a_182681]
-
rutier Nădlac-Arad (38 km) este prevăzut a fi propus spre finanțare prin Fondul de Coeziune cu un cost estimat de aproximativ 150 milioane euro și o perioadă de construcție prevăzută pentru 2007-2013. Sectorul rutier Arad-Timișoara (57 km) și varianta de ocolire Arad sunt finanțate printr-un împrumut de la Bancă Europeană de Investiții în valoare de 200 milioane euro și semnat la sfârșitul anului 2003. Perioadă de construcție este prevăzută pentru intervalul 2007-2009. Pentru sectorul rutier Timișoara-Lugoj (31 km) un acord de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181352_a_182681]
-
fost propus pentru finanțare din partea Băncii Germane (Deutsche Bank), are un cost estimat la 638 milioane euro și o perioadă de construcție prevăzută pentru intervalul 2009-2011. Costurile estimate pentru sectorul rutier Deva-Sibiu (116,2 km, din care lungimea variantelor de ocolire pentru Deva, Orăștie și Sebeș este 40,2 km) sunt de 863 milioane euro. Sectorul rutier Orastie-Sibiu este propus spre finanțare prin Fondul de Coeziune. Sectorul rutier Sibiu-Pitesti (147 km) este estimat la 1,26 miliarde, iar lucrările de construcție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181352_a_182681]
-
Orastie-Sibiu este propus spre finanțare prin Fondul de Coeziune. Sectorul rutier Sibiu-Pitesti (147 km) este estimat la 1,26 miliarde, iar lucrările de construcție sunt prevăzute a se încheia în anul 2015 (al doilea set de proiecte). Pentru varianta de ocolire Sibiu (23,5 km), execuția lucrărilor a început în octombrie 2003 și este estimată a se finaliza în octombrie 2006. Proiectarea în cazul acestui proiect a fost finanțată printr-un program PHARE iar execuția lucrărilor este finanțată prin ISPA și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181352_a_182681]
-
a început în octombrie 2003 și este estimată a se finaliza în octombrie 2006. Proiectarea în cazul acestui proiect a fost finanțată printr-un program PHARE iar execuția lucrărilor este finanțată prin ISPA și de către Guvernul României. Pentru varianta de ocolire Pitești (15,2 km), execuția lucrărilor a început în anul 2004 cu finanțare asigurată printr-un împrumut acordat de BERD. Varianta de ocolire Deva-Orastie (32,8 km) a fost aprobată în anul 2004 de către Comisia Europeană, pentru a fi finanțată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181352_a_182681]
-
un program PHARE iar execuția lucrărilor este finanțată prin ISPA și de către Guvernul României. Pentru varianta de ocolire Pitești (15,2 km), execuția lucrărilor a început în anul 2004 cu finanțare asigurată printr-un împrumut acordat de BERD. Varianta de ocolire Deva-Orastie (32,8 km) a fost aprobată în anul 2004 de către Comisia Europeană, pentru a fi finanțată prin programul ISPA cu un cost total eligibil în valoare de 151,6 milioane euro. 7. OBIECTIVE Obiectivele generale ale acestei măsuri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181352_a_182681]
-
CE a Parlamentului European și a Consiliului European din 23 iulie 1996, cu privire la Normele Comunității pentru dezvoltarea rețelei de transport transeuropean. Planul Național pentru Adoptarea Aquis-ului, versiunea 2001, prevede continuarea lucrărilor de reabilitare a drumurilor naționale și construcția variantelor de ocolire, ca priorități pe termen mediu în domeniul transporturilor. 8. PREGĂTIREA PROIECTULUI ȘI IMPLEMENTAREA Programul orientativ de lucru: Cheltuielile neeligibile includ cheltuielile cu achiziția de terenuri, cheltuielile aferente documentației de cadastru, alte taxe locale, cheltuieli pentru obținerea de acorduri și avize
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181352_a_182681]