963 matches
-
PRIM-MINISTRU CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU Contrasemnează: -------------- p. Ministrul transporturilor, Barna Tanczos, secretar de stat Ministrul economiei și finanțelor, Varujan Vosganian București, 22 octombrie 2008. Nr. 1.336. Anexa IMOBILELE PROPRIETATE PRIVATĂ situate pe amplasamentul suplimentar al lucrării de utilitate publică "Varianta ocolitoare a municipiului Pitești" *Font 8*
HOTĂRÂRE nr. 1.336 din 22 octombrie 2008 pentru completarea Hotărârii Guvernului nr. 683/2007 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul suplimentar al lucrării "Varianta ocolitoare a municipiului Piteşti". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204099_a_205428]
-
Articolul I Anexa nr. 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.549/2004 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării "Varianta ocolitoare a municipiului Pitești", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 930 din 12 octombrie 2004, cu modificările ulterioare, se completează cu pozițiile prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul II (1) Se aprobă suplimentarea
HOTĂRÂRE nr. 1.335 din 22 octombrie 2008 pentru completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.549/2004 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării "Varianta ocolitoare a municipiului Piteşti". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204115_a_205444]
-
930 din 12 octombrie 2004, cu modificările ulterioare, se completează cu pozițiile prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul II (1) Se aprobă suplimentarea sumei prevăzute ca justă despăgubire pentru imobilele ce constituie amplasamentul lucrării "Varianta ocolitoare a municipiului Pitești" cu suma globală estimată de 1.027 mii lei, alocată prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita prevederilor anuale aprobate prin Legea bugetului de stat pe anul 2008 nr. 388/2007 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I
HOTĂRÂRE nr. 1.335 din 22 octombrie 2008 pentru completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.549/2004 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării "Varianta ocolitoare a municipiului Piteşti". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204115_a_205444]
-
în condițiile legii. PRIM-MINISTRU CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU Contrasemnează: -------------- p. Ministrul transporturilor, Barna TAnczos, secretar de stat Ministrul economiei și finanțelor, Varujan Vosganian București, 22 octombrie 2008. Nr. 1.335. Anexa TABEL cu imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării "Varianta ocolitoare a municipiului Pitești" *Font 8*
HOTĂRÂRE nr. 1.335 din 22 octombrie 2008 pentru completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.549/2004 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării "Varianta ocolitoare a municipiului Piteşti". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204115_a_205444]
-
Fac parte din drumurile de interes național, județean și local elementele drumurilor astfel cum sunt definite în Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare. ... (4) Terenurile necesare pentru relocarea utilităților, pentru drumurile tehnologice, drumurile temporare, drumurile ocolitoare, precum și cele necesare gropilor de împrumut pot fi expropriate și se supun prevederilor prezentei legi. ... (5) Terenurile expropriate conform prevederilor alin. (4) se predau, după finalizarea lucrărilor, autorităților publice locale și nu pot fi înstrăinate." ... 4. Articolul 3 se modifică
LEGE nr. 184 din 21 octombrie 2008 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 198/2004 privind unele măsuri prealabile lucrărilor de construcţie de autostrăzi şi drumuri naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204146_a_205475]
-
ferată, trebuie întreținute, indiferent de sezon, practicabile, curate și libere de orice obstacole care ar putea împiedica intervenția operativă pentru stingerea incendiilor. ... (2) Căile de acces și intervenție se marchează în mod corespunzător ori, după caz, se prevăd cu circulații ocolitoare. ... Articolul 58 Accesul mijloacelor și al persoanelor pentru intervenții operative în caz de incendiu în vederea salvării și acordării ajutorului persoanelor aflate în pericol, a stingerii incendiilor și limitării efectelor acestora trebuie să fie asigurat în permanență la: a) toate construcțiile
DISPOZIŢII GENERALE din 27 iulie 2010 privind apărarea împotriva incendiilor la construcţii şi instalaţiile aferente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224979_a_226308]
-
acestora și să atenționeze asupra regulilor care trebuie respectate. Articolul 60 Peste șanțurile și săpăturile executate pe căile de circulație, în cazul efectuării unor lucrări, se realizează treceri, podețe provizorii bine consolidate sau se asigură căi de acces și circulație ocolitoare, semnalizate corespunzător. Articolul 61 (1) Liniile de cale ferată de pe teritoriul incintelor nu trebuie să împiedice accesul liber și rapid al mașinilor și utilajelor pentru stingerea incendiilor, iar eventualele intersecții se mențin libere. ... (2) Staționarea locomotivelor și a vagoanelor de
DISPOZIŢII GENERALE din 27 iulie 2010 privind apărarea împotriva incendiilor la construcţii şi instalaţiile aferente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224979_a_226308]
-
sau aprobate de centrul de dispecer cu autoritate de decizie. Articolul 68 În lipsa legăturilor de telecomunicații între personalul operativ din instalații și centrul de dispecer ce exercită comanda nemijlocită și dacă legătura telefonică nu se poate obține nici pe căi ocolitoare, avariile se lichidează de personalul operativ în conformitate cu procedurile și instrucțiunile de lichidare a incidentelor și avariilor în lipsa legăturilor de telecomunicații întocmite de unitățile de exploatare. Aceste proceduri și instrucțiuni se întocmesc în baza procedurilor și instrucțiunilor corespunzătoare întocmite de centrul
REGULAMENT GENERAL din 26 august 2010 de manevre în instalaţiile electrice de medie şi înaltă tensiune - NTE 009/10/00. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226428_a_227757]
-
nivel de autostradă a Municipiului Constanța. ● Realizarea studiilor de fezabilitate, proiectare, exproprieri la coridorul paneuropean IX Focșani - Albița. Drumuri Naționale ● Asigurarea, până în anul 2012, a capacității portante de 11,5 tone/osie pentru toate drumurile europene. ● Realizarea Programului Național Centuri Ocolitoare astfel: - cu finanțare de la bugetul de stat: Ploiești Vest, Cluj Est și Sud, Oradea, Iași, Suceava, Satu Mare, Alba Iulia, Teiuș, Aiud, Turda, Bistrița, Zalău, Aleșd, Râmnicu Vâlcea, Timișoara, Bârlad, Arad, Roman, Slatina, Sighetul Marmației, Galați, Focșani; - cu finanțare B.I.R.D.: Brașov
PROGRAM DE GUVERNARE din 22 decembrie 2008 pentru 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216849_a_218178]
-
Infrastructurii, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., va executa pentru Ministerul Apărării Naționale - Unitatea Militară 01440 Caransebeș următoarele: protejarea canalizării privind subtraversarea centurii, refacerea împrejmuirii pe latura de vest la înălțime corespunzătoare, în funcție de configurația centurii ocolitoare, dar nu mai puțin de 2,5 m înălțime, executarea unei platforme betonate pentru depozitarea tehnicii auto de pe platforma dezafectată, executarea unei magazii tip depozit în suprafață corespunzătoare cu clădirea afectată și executarea unui foișor de pază într-o zonă
HOTĂRÂRE nr. 1.282 din 28 octombrie 2009 privind darea în administrarea Ministerului TranSporturilor şi Infrastructurii a unor suprafeţe totale de teren de 12.112 mp din domeniul public al statului şi din administrarea Ministerului Apărării Naţionale, în vederea realizării de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. a lucrărilor de construcţie a obiectivului "Varianta de ocolire a municipiului Caransebeş". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/216888_a_218217]
-
se realizează prin grija Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., denumită în continuare CNADNR - S.A. ... (4) CNADNR - S.A. va aduce la cunoștința participanților la trafic introducerea restricției prevăzute la alin. (1), precum și principalele rute de tranzit ocolitoare recomandate. Articolul 2 (1) Prin excepție de la prevederile art. 1, circulația vehiculelor este permisă pe baza autorizației nominale de circulație, eliberată pentru fiecare vehicul de CNADNR - S.A., conform metodologiei prevăzute în anexa nr. 1. ... (2) Autorizația nominală de circulație este
ORDIN nr. 1.270 din 22 decembrie 2009 privind introducerea unor restricţii de circulaţie pe drumul naţional DN 1 (E 60), sectorul Bucureşti-Ploieşti-Braşov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218626_a_219955]
-
al Dunării la nivel european 5. Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare, inclusiv în zonele cu activitate turistică importantă 6. Mărirea perioadei de garanție a lucrărilor realizate pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport 7. Ocolirea localităților aglomerate prin realizarea unui program național de centuri ocolitoare 8. Asigurarea unui nivel calitativ european până în anul 2012 a 80% din rețeaua de drumuri naționale 9. Reducerea constantă a numărului de victime ale accidentelor de circulație rutieră 10. Creșterea vitezei pe calea ferată în medie cu 25% și reducerea
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
conform principiului "plătești cât și cum folosești" și colectarea într-un procent ridicat a acestor taxe ● Reorganizarea activității de construcție și întreținere a infrastructurii de transport rutier prin separarea în cadrul CNADNR a activităților: de autostrăzi, de drumuri naționale, de centuri ocolitoare ● Îmbunătățirea legislației privind modalitățile și condițiile de participare la licitațiile pentru lucrările necesare îmbunătățirii infrastructurii de transport ● Modificarea legislației privind relocarea utilităților pentru realizarea autostrăzilor și a centurilor ocolitoare, prin implicarea proprietarilor acestor utilități urmărindu-se respectarea unor termene și
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
în cadrul CNADNR a activităților: de autostrăzi, de drumuri naționale, de centuri ocolitoare ● Îmbunătățirea legislației privind modalitățile și condițiile de participare la licitațiile pentru lucrările necesare îmbunătățirii infrastructurii de transport ● Modificarea legislației privind relocarea utilităților pentru realizarea autostrăzilor și a centurilor ocolitoare, prin implicarea proprietarilor acestor utilități urmărindu-se respectarea unor termene și costuri de relocare minime ● Modificarea legislației privind obținerea diverselor avize pentru lucrările necesare îmbunătățirii infrastructurii de transport, astfel încât să se asigure termene minime de obținere a acestora ● Constituirea unei
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
Siguranță Rutieră ce va cuprinde un serviciu Info Trafic ● Eliberarea de autorizații rutiere gratuite de tranzit sau de continuare parcurs, în cazul TIR-urilor care utilizează tehnologia RO-LA sau feribot ● Realizarea până la finalul anului 2012 a programului național de variante ocolitoare cuprinzând: - variante ocolitoare cu finanțare de la bugetul de stat: Oradea, Iași Sud, Suceava, București (lărgire la 4 benzi), Tecuci, Sebeș, Horezu, Sânnicolau Mare, Tulcea, Cluj Est, totalizând 206 km; - variante ocolitoare cu finanțare pe programe FEDR: Miercurea-Ciuc - Ciceu - Siculeni, Odorheiu
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
va cuprinde un serviciu Info Trafic ● Eliberarea de autorizații rutiere gratuite de tranzit sau de continuare parcurs, în cazul TIR-urilor care utilizează tehnologia RO-LA sau feribot ● Realizarea până la finalul anului 2012 a programului național de variante ocolitoare cuprinzând: - variante ocolitoare cu finanțare de la bugetul de stat: Oradea, Iași Sud, Suceava, București (lărgire la 4 benzi), Tecuci, Sebeș, Horezu, Sânnicolau Mare, Tulcea, Cluj Est, totalizând 206 km; - variante ocolitoare cu finanțare pe programe FEDR: Miercurea-Ciuc - Ciceu - Siculeni, Odorheiu Secuiesc, Cristuru Secuiesc
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
până la finalul anului 2012 a programului național de variante ocolitoare cuprinzând: - variante ocolitoare cu finanțare de la bugetul de stat: Oradea, Iași Sud, Suceava, București (lărgire la 4 benzi), Tecuci, Sebeș, Horezu, Sânnicolau Mare, Tulcea, Cluj Est, totalizând 206 km; - variante ocolitoare cu finanțare pe programe FEDR: Miercurea-Ciuc - Ciceu - Siculeni, Odorheiu Secuiesc, Cristuru Secuiesc, Gheorgheni, Aleșd Sud, Aleșd Nord, Stei, Huși, Bistrița, Toplița, Tușnad, Huedin, Bârlad, Timișoara Sud, Sighișoara, Făgăraș, Pașcani, Roman, Roșiori de Vede, Vatra Dornei, Câmpulung Moldovenesc, Titu, Târgoviște, Adjud
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
Sud, Sighișoara, Făgăraș, Pașcani, Roman, Roșiori de Vede, Vatra Dornei, Câmpulung Moldovenesc, Titu, Târgoviște, Adjud, Craiova Sud, Budești, Buftea, Dej, Fălticeni, Filiași, Mangalia, Mihăilești, Pucioasa, Târgu Frumos, Târgu Jiu, Săcuieni, Valea lui Mihai, Carei, Caracal, Alexandria, totalizând 280 km; - variante ocolitoare cu finanțare ISPA: Adunații Copăceni, Drobeta-Turnu Severin, Mehadia, Domașnea, Plugova, Caransebeș, Lugoj, totalizând 54 km; - variante ocolitoare cu finanțare din credite externe: Bacău, Târgu Mureș, Reghin, Mediaș, Timișoara, Slatina, Brașov, totalizând 143 km. Transport feroviar ● Finalizarea lucrărilor de modernizare a
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
Budești, Buftea, Dej, Fălticeni, Filiași, Mangalia, Mihăilești, Pucioasa, Târgu Frumos, Târgu Jiu, Săcuieni, Valea lui Mihai, Carei, Caracal, Alexandria, totalizând 280 km; - variante ocolitoare cu finanțare ISPA: Adunații Copăceni, Drobeta-Turnu Severin, Mehadia, Domașnea, Plugova, Caransebeș, Lugoj, totalizând 54 km; - variante ocolitoare cu finanțare din credite externe: Bacău, Târgu Mureș, Reghin, Mediaș, Timișoara, Slatina, Brașov, totalizând 143 km. Transport feroviar ● Finalizarea lucrărilor de modernizare a tronsonului de cale ferată București - Constanța și a tronsonului Câmpina - Bra��ov, porțiuni din coridorul IV paneuropean
PROGRAM DE GUVERNARE din 23 decembrie 2009 pentru perioada 2009-2012. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218548_a_219877]
-
al Dunării la nivel european 5. Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare, inclusiv în zonele cu activitate turistică importantă 6. Mărirea perioadei de garanție a lucrărilor realizate pentru îmbunătățirea infrastructurii de transport 7. Ocolirea localităților aglomerate prin realizarea unui program național de centuri ocolitoare 8. Asigurarea unui nivel calitativ european până în anul 2012 a 80% din rețeaua de drumuri naționale 9. Reducerea constantă a numărului de victime ale accidentelor de circulație rutieră 10. Creșterea vitezei pe calea ferată în medie cu 25% și reducerea
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
conform principiului "plătești cât și cum folosești" și colectarea într-un procent ridicat a acestor taxe ● Reorganizarea activității de construcție și întreținere a infrastructurii de transport rutier prin separarea în cadrul CNADNR a activităților: de autostrăzi, de drumuri naționale, de centuri ocolitoare ● Îmbunătățirea legislației privind modalitățile și condițiile de participare la licitațiile pentru lucrările necesare îmbunătățirii infrastructurii de transport ● Modificarea legislației privind relocarea utilităților pentru realizarea autostrăzilor și a centurilor ocolitoare, prin implicarea proprietarilor acestor utilități urmărindu-se respectarea unor termene și
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
în cadrul CNADNR a activităților: de autostrăzi, de drumuri naționale, de centuri ocolitoare ● Îmbunătățirea legislației privind modalitățile și condițiile de participare la licitațiile pentru lucrările necesare îmbunătățirii infrastructurii de transport ● Modificarea legislației privind relocarea utilităților pentru realizarea autostrăzilor și a centurilor ocolitoare, prin implicarea proprietarilor acestor utilități urmărindu-se respectarea unor termene și costuri de relocare minime ● Modificarea legislației privind obținerea diverselor avize pentru lucrările necesare îmbunătățirii infrastructurii de transport, astfel încât să se asigure termene minime de obținere a acestora ● Constituirea unei
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
Siguranță Rutieră ce va cuprinde un serviciu Info Trafic ● Eliberarea de autorizații rutiere gratuite de tranzit sau de continuare parcurs, în cazul TIR-urilor care utilizează tehnologia RO-LA sau feribot ● Realizarea până la finalul anului 2012 a programului național de variante ocolitoare cuprinzând: - variante ocolitoare cu finanțare de la bugetul de stat: Oradea, Iași Sud, Suceava, București (lărgire la 4 benzi), Tecuci, Sebeș, Horezu, Sânnicolau Mare, Tulcea, Cluj Est, totalizând 206 km; - variante ocolitoare cu finanțare pe programe FEDR: Miercurea-Ciuc - Ciceu - Siculeni, Odorheiu
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
va cuprinde un serviciu Info Trafic ● Eliberarea de autorizații rutiere gratuite de tranzit sau de continuare parcurs, în cazul TIR-urilor care utilizează tehnologia RO-LA sau feribot ● Realizarea până la finalul anului 2012 a programului național de variante ocolitoare cuprinzând: - variante ocolitoare cu finanțare de la bugetul de stat: Oradea, Iași Sud, Suceava, București (lărgire la 4 benzi), Tecuci, Sebeș, Horezu, Sânnicolau Mare, Tulcea, Cluj Est, totalizând 206 km; - variante ocolitoare cu finanțare pe programe FEDR: Miercurea-Ciuc - Ciceu - Siculeni, Odorheiu Secuiesc, Cristuru Secuiesc
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]
-
până la finalul anului 2012 a programului național de variante ocolitoare cuprinzând: - variante ocolitoare cu finanțare de la bugetul de stat: Oradea, Iași Sud, Suceava, București (lărgire la 4 benzi), Tecuci, Sebeș, Horezu, Sânnicolau Mare, Tulcea, Cluj Est, totalizând 206 km; - variante ocolitoare cu finanțare pe programe FEDR: Miercurea-Ciuc - Ciceu - Siculeni, Odorheiu Secuiesc, Cristuru Secuiesc, Gheorgheni, Aleșd Sud, Aleșd Nord, Stei, Huși, Bistrița, Toplița, Tușnad, Huedin, Bârlad, Timișoara Sud, Sighișoara, Făgăraș, Pașcani, Roman, Roșiori de Vede, Vatra Dornei, Câmpulung Moldovenesc, Titu, Târgoviște, Adjud
HOTĂRÂRE nr. 39 din 23 decembrie 2009 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/218547_a_219876]