19,786 matches
-
în locul unde are o vizibilitate maximă asupra căii ferate, fără a trece de linia din dreptul indicatorului "Trecere la nivel cu calea ferată, simpla, fără bariere" sau "Trecere la nivel cu calea ferată, dublă, fără bariere", ori de marcajul de oprire, putînd continuă să circule numai după ce s-a asigurat că nu vine nici un tren ori alt vehicul feroviar." Articolul 24 Articolul 37 va avea următorul cuprins: "Art. 37. - La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferata prevăzută cu
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
luminoase de culoare roșie sînt stinse. Dacă barierele sau semibarierele sînt în curs de coborîre ori sînt închise iar semnalele luminoase de culoare roșie funcționează intermitent alternativ conducătorii de vehicule sînt obligați să oprească, în ordinea sosirii, înaintea marcajului de oprire sau, în lipsa acestuia, a instalației de semnalizare luminoasă." Articolul 25 Titlul paragrafului F de la secțiunea a II-a, capitolul ÎI, va avea următorul cuprins: "F. Oprirea și staționarea voluntară. Parcarea" Articolul 26 Articolul 38 va avea următorul cuprins: "Art. 38
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
alternativ conducătorii de vehicule sînt obligați să oprească, în ordinea sosirii, înaintea marcajului de oprire sau, în lipsa acestuia, a instalației de semnalizare luminoasă." Articolul 25 Titlul paragrafului F de la secțiunea a II-a, capitolul ÎI, va avea următorul cuprins: "F. Oprirea și staționarea voluntară. Parcarea" Articolul 26 Articolul 38 va avea următorul cuprins: "Art. 38 - Oprirea este imobilizarea voluntară pe drum a unui vehicul pentru o durată de cel mult 5 minute; peste această durată se considera staționare voluntară. Oprirea și
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
sau, în lipsa acestuia, a instalației de semnalizare luminoasă." Articolul 25 Titlul paragrafului F de la secțiunea a II-a, capitolul ÎI, va avea următorul cuprins: "F. Oprirea și staționarea voluntară. Parcarea" Articolul 26 Articolul 38 va avea următorul cuprins: "Art. 38 - Oprirea este imobilizarea voluntară pe drum a unui vehicul pentru o durată de cel mult 5 minute; peste această durată se considera staționare voluntară. Oprirea și staționarea voluntară sînt permise în localități numai pe partea dreaptă a drumului în sensul de
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
F. Oprirea și staționarea voluntară. Parcarea" Articolul 26 Articolul 38 va avea următorul cuprins: "Art. 38 - Oprirea este imobilizarea voluntară pe drum a unui vehicul pentru o durată de cel mult 5 minute; peste această durată se considera staționare voluntară. Oprirea și staționarea voluntară sînt permise în localități numai pe partea dreaptă a drumului în sensul de mers. Pe drumurile cu sens unic, oprirea și staționarea voluntară a vehiculelor sînt permise și pe partea stîngă dacă rămîne liberă cel putin o
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
unui vehicul pentru o durată de cel mult 5 minute; peste această durată se considera staționare voluntară. Oprirea și staționarea voluntară sînt permise în localități numai pe partea dreaptă a drumului în sensul de mers. Pe drumurile cu sens unic, oprirea și staționarea voluntară a vehiculelor sînt permise și pe partea stîngă dacă rămîne liberă cel putin o bandă de circulație. Oprirea și staționarea voluntară se fac lîngă și paralel cu trotuarul, vehiculele urmînd să fie așezate unul după altul, cu excepția
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
sînt permise în localități numai pe partea dreaptă a drumului în sensul de mers. Pe drumurile cu sens unic, oprirea și staționarea voluntară a vehiculelor sînt permise și pe partea stîngă dacă rămîne liberă cel putin o bandă de circulație. Oprirea și staționarea voluntară se fac lîngă și paralel cu trotuarul, vehiculele urmînd să fie așezate unul după altul, cu excepția motocicletelor fără ataș ce pot fi oprite sau staționate una lîngă alta. Oprirea și staționarea voluntară se pot face total sau
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
rămîne liberă cel putin o bandă de circulație. Oprirea și staționarea voluntară se fac lîngă și paralel cu trotuarul, vehiculele urmînd să fie așezate unul după altul, cu excepția motocicletelor fără ataș ce pot fi oprite sau staționate una lîngă alta. Oprirea și staționarea voluntară se pot face total sau parțial și pe trotuar, fără să se stînjeneasca circulația pietonilor ori să-l determine să circule pe partea carosabila a drumului. Pe drumurile din afara localităților, vehiculele vor fi oprite sau staționate voluntar
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
Pe drumurile din afara localităților, vehiculele vor fi oprite sau staționate voluntar numai în afara părții carosabile, iar cînd nu este posibil, cît mai aproape de marginea din dreapta drumului, paralel cu axa acestuia." Articolul 27 Articolul 39 va avea următorul cuprins: "Art. 39.- Oprirea voluntară este interzisă: a) în zona de acțiune a indicatorului "Oprirea interzisă " și a marcajului cu semnificația de interzicere a opririi; ... b) la o distanță mai mică de 50 m înainte de o trecere la nivel cu calea ferata; ... c) pe
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
numai în afara părții carosabile, iar cînd nu este posibil, cît mai aproape de marginea din dreapta drumului, paralel cu axa acestuia." Articolul 27 Articolul 39 va avea următorul cuprins: "Art. 39.- Oprirea voluntară este interzisă: a) în zona de acțiune a indicatorului "Oprirea interzisă " și a marcajului cu semnificația de interzicere a opririi; ... b) la o distanță mai mică de 50 m înainte de o trecere la nivel cu calea ferata; ... c) pe poduri, sub poduri, precum și în tunele rutiere; ... d) în curbe și
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
mai aproape de marginea din dreapta drumului, paralel cu axa acestuia." Articolul 27 Articolul 39 va avea următorul cuprins: "Art. 39.- Oprirea voluntară este interzisă: a) în zona de acțiune a indicatorului "Oprirea interzisă " și a marcajului cu semnificația de interzicere a opririi; ... b) la o distanță mai mică de 50 m înainte de o trecere la nivel cu calea ferata; ... c) pe poduri, sub poduri, precum și în tunele rutiere; ... d) în curbe și pe sectoare de drum cu vizibilitate redusă; ... e) în locul unde
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
nu sînt aplicabile conducătorilor de autovehicule destinate stingerii incendiilor, celor ale salvării și ale miliției, cînd sînt în misiune". Articolul 28 Articolul 40 va avea următorul cuprins: "Art. 40. - Staționarea voluntară este interzisă: a) în cazurile în care este interzisă oprirea voluntară; ... b) în zona de acțiune a indicatorului cu semnificația "Staționarea interzisă" și a marcajului de interzicere a staționarii; ... c) pe drumurile publice cu o lățime mai mică de 6 m; ... d) în dreptul intrărilor în sediile instituțiilor sau întreprinderilor, cu excepția
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
în documentațiile tehnice. În cazul constatării unor neconformități cu documentațiile tehnice și modelul aprobat, Inspectoratul General de Stat pentru Controlul Calității Produselor va dispune remedierea deficiențelor constatate sau, după caz, cu încunoștiințarea prealabilă a organelor centrale sau locale de resort, oprirea fabricației sau sistarea importului. Articolul 29 În cazul mijloacelor de măsurare ale căror caracteristici tehnico-functionale nu mai corespund cerințelor progresului tehnic, Inspectoratul General de Stat pentru Controlul Calității Produselor poate retrage aprobarea de model; în mod similar poate retrage aprobarea
LEGE nr. 27 din 3 noiembrie 1978 legea metrologiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106518_a_107847]
-
căruia țăranii i spuneau simplu: "la țiglărie". Nu i se mai știa vârsta. În amețitoarea-i rotire dăduse, cu siguranță, de câteva ori ocol Pământului. Suporta cu stoicism foamea, setea, biciul și loviturile. Părea mpăcat cu acest calvar, nvârtind fără oprire acel butuc, convins de cosmica lui misiune. Învârtea, poate, "Osia Lumii". Până ntr-o zi când, lemnul ce frământa lutul părea o cumpănă de fântână părăsită. Doar vântul toamnei mai șuiera printre stelajele din șoproanele părăsite, unde, altădată, se uscau țiglele
Un român scrie în Canada by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/7017_a_8342]
-
din București, scrie sport.ro. În plus, pugilistele au primit flori și au sărbătorit cu șampanie rezultatele obținute. Punctul de plecare al caravanei a fost Hotelul Sport din Complexul Sportiv Național Lia Manoliu, iar pe parcurs a urmat și o oprire în fața Palatului Parlamentului unde sportivele și-au făcut fotografii cu drapelul României. În Piața Constituției, capioanele au primit felicitări și de la un grup de turiști din Israel, care le-au cântat și melodia "We are the champions". "Este o experiență
Tur de onoare prin Capitală în limuzină. Pentru cine a fost răsplata by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/74014_a_75339]
-
lucrărilor și produselor executate de muncitorii formației de lucru, pentru a asigura parametrii calitativi prevăzuți în documentațiile tehnice, precum și în scopul prevenirii abaterilor de la prescripțiile acestora; conservarea calității produselor în timpul manipulării, ambalării și depozitarii lor la locul de muncă; ... d) oprirea executării operațiilor și a fabricației în cazul unor abateri grave de la normele de calitate, informînd despre această pe conducătorul ierarhic; ... e) organizarea dezbaterii în cadrul colectivului de muncă a cazurilor de încălcare a normelor de calitate, a cauzelor rebuturilor și a
LEGE nr. 6 din 30 iunie 1977 privind rolul şi atribuţiile maistrului în producţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106494_a_107823]
-
indicatoarelor de avertizare a locurilor periculoase; ... c) funcționarea mașinilor, utilajelor și instalațiilor în condiții de deplină siguranță pentru întregul personal; ... d) urmărirea realizării lucrărilor de protecție a muncii și de prevenire a incendiilor, prevăzute în programul întreprinderii pentru formația să; oprirea lucrului în caz de pericol pentru securitatea muncii, cu anunțarea șefului ierarhic; interzicerea participării la lucru a muncitorilor în stare de ebrietate, oboseală, sau fără echipament de protecție corespunzător; ... e) acordarea primului ajutor în caz de accident, anunțarea imediată a
LEGE nr. 6 din 30 iunie 1977 privind rolul şi atribuţiile maistrului în producţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106494_a_107823]
-
a străbate întreaga suprafață a planetelor și a sateliților. Agenția cheltuie 10 milioane de dolari testând o serie de dirijabile, pentru a fi utilizate în următoarele misiuni. Baloanele vor fi folosite pentru a transporta echipament, în misiuni fără pilot. Prima oprire de pe lista potențialelor destinații este Titan, cel mai mare satelit al lui Saturn. Pentru a supraviețui acolo, un balon, proiectat de Laboratorul NAȘĂ Jet Propulsion, ar trebui să reziste la temperaturi de aproximativ -180C. Președintele Near Space Corp a declarat
NASA urmează poveştile lui Jules Verne: organizează explorări cu balonul în jurul lui Saturn () [Corola-journal/Journalistic/68692_a_70017]
-
otravă din organism 7.descoperirea unui teritoriu nou/examinarea să/așteptări în legătură cu acestă/crearea unei hărți/cunoașterea teritoriului 8.descoperirea unui teritoriu deja cunoscut/reamintirea să/anticiparea rezultatului/parcurgerea hârtii cunoscute/recunoașterea teritoriului 9.petrecerea unui eveniment neașteptat/surpriză/scurtă oprire pentru re-evaluarea situației/câștiga timp ca să se reorienteze În concluzie strămoșii noștrii simțeau aceleași emoții de bază că și noi: frică, furia, fericirea, tristețea, acceptarea (sau încrederea), dezgustul, așteptarea sau anticiparea unui rezultat, si surpriză. Este interesant de remarcat faptul
Emoţii care ne pot vindeca. Emoţiile fundamentale ale fiinţei umane () [Corola-journal/Journalistic/68784_a_70109]
-
sfîrșit, simțeai prin toți porii că pleci din lumea a treia spre o capitală de imperiu... Acum (în iulie 2009), urc în avion (Austrian Airlines), în minusculul aeroport internațional ieșean și ajung la Londra în trei-patru ore (cu o scurtă oprire la Viena). La Heathrow, intru pe poarta „cetățenilor europeni" (unde nu este practic nimeni). Funcționara vamală îmi scanează pașaportul, în două secunde, și mi-l înapoiază zîmbind. Asta e tot. Nici o întrebare, nici „un scop al vizitei", nici „o adresă
România - o perspectivă londoneză by Codrin Liviu Cuțitaru () [Corola-journal/Journalistic/6875_a_8200]
-
Universității din Londra de giganticul British Museum) pînă în Trafalgar Square, chiar lîngă Columna lui Nelson. Laura și Andrei (pentru prima oară în Londra) studiază interesați cabina largă pentru pasageri și locker-urile care se tot încuie/descuie automat la fiecare oprire/pornire la/de la semafoare. Eu mă uit în oglindă, la șofer, un englez tipic (caz rarisim în branșa sa, dominată de indieni și pakistanezi), la vreo șaizeci de ani, cu privire ghidușă, dar trăsături sobre și aer profesional. Mă pregătesc
România - o perspectivă londoneză by Codrin Liviu Cuțitaru () [Corola-journal/Journalistic/6875_a_8200]
-
efectuat experimentele s-au concentrat asupra modului în care alcoolul afectează celulele gliale, care alcătuiesc aproximativ 90% din creier. Acestea joacă un rol crucial în sistemul imunitar, ajutând organismul să lupte împotriva infecțiilor cum ar fi meningita. În acest experiment, oprirea răspunsului imunitar al celulelor a dat rezultate remarcabile: i-a împiedicat pe soarecii cărora li s-a administrat alcool să se îmbete, potrivit British Journal of Pharmacology, citat de . Nu numai că reflexele animalelor de test au funcționat fără nicio
Pastila anti-beţie funcţionează deja la şoareci. În curând, în buzunarele chefliilor () [Corola-journal/Journalistic/68824_a_70149]
-
combătut energic ascensiunea extremei drepte în universitățile românești, având curajul, în plin regim legionar, de a-i da afară din sala de curs pe studenții de extremă dreaptă care manifestau acolo. El a fost inițiatorul Apelului universitarilor către Mareșal, pentru oprirea ostilităților din Est și ruperea coaliției cu Germania nazistă. Tot el s-a luptat, în anii imediat următori războiului, alături de Stoilow, Rosetti și alți universitari, pentru a-i proteja pe colegii lor mai mult sau mai puțin vulnerabili (Barbu, Onicescu
Cruzimea istoriei by Solomon Marcus () [Corola-journal/Journalistic/6880_a_8205]
-
sintagme hiperbolice („eminent conducător clarvizionar", „mîndria, demnitatea și făclia revoluționară a partidului și poporului", „Erou al păcii" ș.a.m.d.), speech-ul va mai fi întrerupt, de trei ori, prin „Aplauze și urale puternice, îndelungate". E de presupus că semnalul opririi lor îl dădea președintele ședinței c. p. ex., adică însuși Nicolae Ceaușescu, care - după încheierea discursului - își va asuma tragerea concluziilor: „Deși toți tovarășii au aprobat propunerea făcută aici de tovarășul Manea Mănescu, totuși, conform regulilor democrației de partid, întreb
Țarul și emulii săi by Ștefan Cazimir () [Corola-journal/Journalistic/6750_a_8075]
-
a Securității Sanitare, a Medicamentelor și Dispozitivelor Medicale (SUKL). O estimare arată că între 400.000 și 500.000 de femei (majoritatea din America Latină, Spania și Marea Britanie) sunt purtătoare ale protezelor companiei Poly Implant Prothese (PIP), produse și exportate până la oprirea activității în martie 2010. Citește și:
Scandalul silicoanelor: Aproape 500.000 de femei au implanturi periculoase () [Corola-journal/Journalistic/67545_a_68870]