640 matches
-
de parâmă. Se recomandă a nu se lucra cu parâme solicitate până la limita valorilor respective. De asemenea, parâmele vegetale își pierd aproximativ 50% din sarcina de rupere când sunt ude. Valorile sarcinii la rupere pentru parâmele din cânepă, funcție de diametrul parâmei, sunt date în STAS 2203-51. Elementul constitutiv al oricărei parâme vegetale sau sintetice este sfilața (în ), formată din mai multe fire răsucite spre dreapta. Mai multe sfilațe răsucite spre stânga constituie o șuviță sau un toron (în ), iar 3 - 4
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
solicitate până la limita valorilor respective. De asemenea, parâmele vegetale își pierd aproximativ 50% din sarcina de rupere când sunt ude. Valorile sarcinii la rupere pentru parâmele din cânepă, funcție de diametrul parâmei, sunt date în STAS 2203-51. Elementul constitutiv al oricărei parâme vegetale sau sintetice este sfilața (în ), formată din mai multe fire răsucite spre dreapta. Mai multe sfilațe răsucite spre stânga constituie o șuviță sau un toron (în ), iar 3 - 4 toroane răsucite împreună spre dreapta formează parâma sau lanțana. Când
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
constitutiv al oricărei parâme vegetale sau sintetice este sfilața (în ), formată din mai multe fire răsucite spre dreapta. Mai multe sfilațe răsucite spre stânga constituie o șuviță sau un toron (în ), iar 3 - 4 toroane răsucite împreună spre dreapta formează parâma sau lanțana. Când sunt 4 toroane, acestea se răsucesc în jurul unei inimi vegetale netorsionate. Prin răsucirea împreună spre stânga a 3 lanțane (cordoane) se obține un garlin (în ), folosit pentru remorcaje, manevra și legarea navei. După grosime și utilizare, diferitele
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
sau lanțana. Când sunt 4 toroane, acestea se răsucesc în jurul unei inimi vegetale netorsionate. Prin răsucirea împreună spre stânga a 3 lanțane (cordoane) se obține un garlin (în ), folosit pentru remorcaje, manevra și legarea navei. După grosime și utilizare, diferitele parâme vegetale sunt: Parâma metalică este un cablu din fire de sârmă neagră sau zincată de oțel, de structuri, caracteristici și grosimi variabile, folosit pe scară largă la bordul navelor pentru confecționarea manevrelor fixe și curente, parîmelor de manevră și legare
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
sunt 4 toroane, acestea se răsucesc în jurul unei inimi vegetale netorsionate. Prin răsucirea împreună spre stânga a 3 lanțane (cordoane) se obține un garlin (în ), folosit pentru remorcaje, manevra și legarea navei. După grosime și utilizare, diferitele parâme vegetale sunt: Parâma metalică este un cablu din fire de sârmă neagră sau zincată de oțel, de structuri, caracteristici și grosimi variabile, folosit pe scară largă la bordul navelor pentru confecționarea manevrelor fixe și curente, parîmelor de manevră și legare. Parâmele metalice din
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
grosime și utilizare, diferitele parâme vegetale sunt: Parâma metalică este un cablu din fire de sârmă neagră sau zincată de oțel, de structuri, caracteristici și grosimi variabile, folosit pe scară largă la bordul navelor pentru confecționarea manevrelor fixe și curente, parîmelor de manevră și legare. Parâmele metalice din sârmă de oțel sunt construite prin răsucirea spre stânga a unor fire metalice din oțel zincat cu grosimea de 0,2...0,4 mm, în jurul unor inimi din iută sau din sârmă formând
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
vegetale sunt: Parâma metalică este un cablu din fire de sârmă neagră sau zincată de oțel, de structuri, caracteristici și grosimi variabile, folosit pe scară largă la bordul navelor pentru confecționarea manevrelor fixe și curente, parîmelor de manevră și legare. Parâmele metalice din sârmă de oțel sunt construite prin răsucirea spre stânga a unor fire metalice din oțel zincat cu grosimea de 0,2...0,4 mm, în jurul unor inimi din iută sau din sârmă formând vițele . Vițele sunt în număr
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
din oțel zincat cu grosimea de 0,2...0,4 mm, în jurul unor inimi din iută sau din sârmă formând vițele . Vițele sunt în număr de șase și sunt răsucite, la rândul lor, spre dreapta în jurul unei alte inimi (inima parâmei), care poate fi din cânepă sau din iută gudronată. Această inimă are rolul de a proteja firele din interior de umiditate și oxidare, precum și de a asigura flexibilitate parâmei și de a păstra parâma unsă cu ulei. Inima parâmei poate
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
răsucite, la rândul lor, spre dreapta în jurul unei alte inimi (inima parâmei), care poate fi din cânepă sau din iută gudronată. Această inimă are rolul de a proteja firele din interior de umiditate și oxidare, precum și de a asigura flexibilitate parâmei și de a păstra parâma unsă cu ulei. Inima parâmei poate fi și metaliă. Pentru parâmele din sârmă, care sunt utilizate în atmosfeă umedă sau corozivă, sau care stau perioade mai lungi de timp sub apă, se folosesc parâmele metalice
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
dreapta în jurul unei alte inimi (inima parâmei), care poate fi din cânepă sau din iută gudronată. Această inimă are rolul de a proteja firele din interior de umiditate și oxidare, precum și de a asigura flexibilitate parâmei și de a păstra parâma unsă cu ulei. Inima parâmei poate fi și metaliă. Pentru parâmele din sârmă, care sunt utilizate în atmosfeă umedă sau corozivă, sau care stau perioade mai lungi de timp sub apă, se folosesc parâmele metalice cu inimă sintetică și fire
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
inima parâmei), care poate fi din cânepă sau din iută gudronată. Această inimă are rolul de a proteja firele din interior de umiditate și oxidare, precum și de a asigura flexibilitate parâmei și de a păstra parâma unsă cu ulei. Inima parâmei poate fi și metaliă. Pentru parâmele din sârmă, care sunt utilizate în atmosfeă umedă sau corozivă, sau care stau perioade mai lungi de timp sub apă, se folosesc parâmele metalice cu inimă sintetică și fire zincate. Parâmele de sârmă sunt
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
cânepă sau din iută gudronată. Această inimă are rolul de a proteja firele din interior de umiditate și oxidare, precum și de a asigura flexibilitate parâmei și de a păstra parâma unsă cu ulei. Inima parâmei poate fi și metaliă. Pentru parâmele din sârmă, care sunt utilizate în atmosfeă umedă sau corozivă, sau care stau perioade mai lungi de timp sub apă, se folosesc parâmele metalice cu inimă sintetică și fire zincate. Parâmele de sârmă sunt standardizate și pot fi de mai
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
flexibilitate parâmei și de a păstra parâma unsă cu ulei. Inima parâmei poate fi și metaliă. Pentru parâmele din sârmă, care sunt utilizate în atmosfeă umedă sau corozivă, sau care stau perioade mai lungi de timp sub apă, se folosesc parâmele metalice cu inimă sintetică și fire zincate. Parâmele de sârmă sunt standardizate și pot fi de mai multe tipuri: ale greementului, balansine de bigi, labe de gîscă Sarcina minimă de rupere calculată a parâmelor metalice și masa acestora, funcție de diametrul
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
cu ulei. Inima parâmei poate fi și metaliă. Pentru parâmele din sârmă, care sunt utilizate în atmosfeă umedă sau corozivă, sau care stau perioade mai lungi de timp sub apă, se folosesc parâmele metalice cu inimă sintetică și fire zincate. Parâmele de sârmă sunt standardizate și pot fi de mai multe tipuri: ale greementului, balansine de bigi, labe de gîscă Sarcina minimă de rupere calculată a parâmelor metalice și masa acestora, funcție de diametrul nominal al parâmelor, sunt prezentate în STAS 1353-80
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
de timp sub apă, se folosesc parâmele metalice cu inimă sintetică și fire zincate. Parâmele de sârmă sunt standardizate și pot fi de mai multe tipuri: ale greementului, balansine de bigi, labe de gîscă Sarcina minimă de rupere calculată a parâmelor metalice și masa acestora, funcție de diametrul nominal al parâmelor, sunt prezentate în STAS 1353-80 pentru parâmele metalice 6x7, 6x19 și 6x37 și în STAS 1553-80 pentru parâmele metalice 6x12 și 6x30. Rezistența de siguranță trebuie să reprezinte 33% -20% din
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
inimă sintetică și fire zincate. Parâmele de sârmă sunt standardizate și pot fi de mai multe tipuri: ale greementului, balansine de bigi, labe de gîscă Sarcina minimă de rupere calculată a parâmelor metalice și masa acestora, funcție de diametrul nominal al parâmelor, sunt prezentate în STAS 1353-80 pentru parâmele metalice 6x7, 6x19 și 6x37 și în STAS 1553-80 pentru parâmele metalice 6x12 și 6x30. Rezistența de siguranță trebuie să reprezinte 33% -20% din rezistența de rupere, în funcție de eforturile de tracțiune la care
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
sârmă sunt standardizate și pot fi de mai multe tipuri: ale greementului, balansine de bigi, labe de gîscă Sarcina minimă de rupere calculată a parâmelor metalice și masa acestora, funcție de diametrul nominal al parâmelor, sunt prezentate în STAS 1353-80 pentru parâmele metalice 6x7, 6x19 și 6x37 și în STAS 1553-80 pentru parâmele metalice 6x12 și 6x30. Rezistența de siguranță trebuie să reprezinte 33% -20% din rezistența de rupere, în funcție de eforturile de tracțiune la care este expusă sârma. Parâma mixtă este confecționată
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
greementului, balansine de bigi, labe de gîscă Sarcina minimă de rupere calculată a parâmelor metalice și masa acestora, funcție de diametrul nominal al parâmelor, sunt prezentate în STAS 1353-80 pentru parâmele metalice 6x7, 6x19 și 6x37 și în STAS 1553-80 pentru parâmele metalice 6x12 și 6x30. Rezistența de siguranță trebuie să reprezinte 33% -20% din rezistența de rupere, în funcție de eforturile de tracțiune la care este expusă sârma. Parâma mixtă este confecționată din fibre de sârmă și fibre vegetale, utilizată ca manevră și
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
STAS 1353-80 pentru parâmele metalice 6x7, 6x19 și 6x37 și în STAS 1553-80 pentru parâmele metalice 6x12 și 6x30. Rezistența de siguranță trebuie să reprezinte 33% -20% din rezistența de rupere, în funcție de eforturile de tracțiune la care este expusă sârma. Parâma mixtă este confecționată din fibre de sârmă și fibre vegetale, utilizată ca manevră și la legarea navei. Un număr de 4-6 șuvițe din cîte 7 - 19 fire metalice se răsucesc în jurul unei inimi vegetale și se înfășoară apoi cu un
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
Un număr de 4-6 șuvițe din cîte 7 - 19 fire metalice se răsucesc în jurul unei inimi vegetale și se înfășoară apoi cu un înveliș, de asemenea vegetal, destinat să protejeze firele de sârmă împotriva frecării directe și agenților marini. Greutatea parâmelor mixte este mai mică cu aproximativ 25% decât a celor de manila de aceeași rezistență.
Parâmă () [Corola-website/Science/305943_a_307272]
-
velele aurice, care de regulă sunt întinse în planul longitudinal al navei și la care marginile laterale se numesc margine de cădere prova, respectiv margine de cădere pupa. La o velă triunghiulară distingem: Toate laturile velelor sunt întărite cu o parâmă numită „grandee" care se coase de marginile „ei", iar în locurile expuse frecării și unor solicitări mai mari, velele sunt dublate de fâșii de pânză din același material, numite „căptușeli" și „întărituri".
Velă () [Corola-website/Science/305942_a_307271]
-
apă. În seara zilei de 23 februarie 1941, autoritățile turcești dau ordin că vasul să fie întors înapoi cu forța în Marea Neagră. Un pluton de ostași turci s-a urcat la bord, a tăiat lanțul ancorei și a trecut o parâma la prova. Pasagerii i-au rugat de ostașii care păzeau parâma de remorcaj, unii i-au și agresat, dar aceștia i-au amenințat cu armele și un remorcher a dus "Strumă" în largul Bosforului, unde i-a recuperat pe soldați
Struma (navă) () [Corola-website/Science/313074_a_314403]
-
ordin că vasul să fie întors înapoi cu forța în Marea Neagră. Un pluton de ostași turci s-a urcat la bord, a tăiat lanțul ancorei și a trecut o parâma la prova. Pasagerii i-au rugat de ostașii care păzeau parâma de remorcaj, unii i-au și agresat, dar aceștia i-au amenințat cu armele și un remorcher a dus "Strumă" în largul Bosforului, unde i-a recuperat pe soldați și a lăsat navă să plutească în derivă. Duminică, 24 februarie
Struma (navă) () [Corola-website/Science/313074_a_314403]
-
scufundate la mai puțin de 10 m adâncime. Aceștia se scufundau din bărci manevrate de ucenicii lor, goi, lestați cu pietroaie (care se mai găsesc și acum acolo unde au muncit), și legau obiectele de recuperat (în general amfore) cu parâme pe care ucenicii lor le trăgeau sus. Cele mai vechi relatări despre scufundarea omului în mare cu unelte anume concepute pentru aceasta, se găsesc în epizodul din epopeea lui Alexandru cel Mare, conform căruia acesta s-a scufundat câtva timp
Scufundare () [Corola-website/Science/313579_a_314908]
-
ale scufundatorilor de perle și bureți: Pescuitorii de perle și de mărgean din antichitate își puneau bucăți de bureți îmbibați cu ulei peste urechi, clești pentru strîngerea nărilor confecționați din carapace de broască țestoasă și se scufundau legați cu o parâma cu greutate. În perioadele care au urmat, scufundarea liberă a continuat să fie practicată atât pentru recoltarea de bureți, mărgean și perle, cât și în scopuri militare. Funcție de capacitatea pulmonară, antrenament, vârsta, adâncimea maximă a scufundării în apnee poate fi
Scufundare liberă () [Corola-website/Science/313625_a_314954]