1,139 matches
-
macaralei, o invenție străveche care mergea pe aburi. Răsăritul soarelui ne-a găsit tot pe platformă, așteptînd, cu tot cu bagaje. Speranțele noastre de a ne urca clandestin la bord se cam stinseseră, cînd ne-am pomenit cu căpitanul care aducea o pasarelă nouă, recondiționată, iar acum San Antonio era În contact permanent cu solul. Bine instruiți de macaragiu, am alunecat ușurel la bord, ne-am instalat și ne-am Încuiat, cu bagaje cu tot, În toaleta din sectorul ofițerilor. De aici Încolo
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1962_a_3287]
-
măiestrie de la sfârșitul anului: opt fragmente din cei mai diferiți autori și din cele mai deosebite epoci, puse în scenă cu toată pedanteria unor regizori începători! Mese, scaune, divane a toate stilurile, costume și recuzită a toate vremurile, îngrămădite pe pasarela îngustă a unui balcon de curte interioară, așteptându-și rândul la o biată fereastră, pentru a fi instalate pe o scenă de trei pe patru! Era o ilustrație pe viu a legendei Turnului Babel... Bineînțeles că examenul a fost un
Castele în Spania: cronică de familie: 1949–1959 by Petre Sirin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1370_a_2888]
-
la rândul tău. La fel când scrii despre mitocănie. 28 februarie 2005 În cadrul jurnalului de seară canadian, imagini cu lacul Léman sub furtună. Vântul (celebrul vânt genevez care îngheață carnea pe oase, la bise) a modelat sculputuri de gheața pe pasarele și poduri, lebede fugare etc. Tot imaginarul elvețian, "paradisul" pierdut. Un pumnal în inimă. Și, tot în cadrul acestui jurnal, se vorbește de sindromul imigrantului en bonne santé. Se pare că în toate țările din lume imigranții, mai ales cei proveniți
Fals jurnal de căpşunar by Mirel Bănică [Corola-publishinghouse/Memoirs/1440_a_2682]
-
Păcurari, zona industrială etc.; s-au modernizat numeroase străzi din municipiu; s-au terminat pasajele Socola, Nicolina, Podul de Piatră și CUG; a sprijinit efectuarea de reparații la biserica „Bărboi“ și ridicarea bisericilor ortodoxe din noile cartiere, a fost proiectată pasarela TătărașiCentru. Eugen Moraru Nechifor s-a remarcat prin eforturile consacrate reconstrucției municipiului Iași, echipării industriale și edilitar gospodărești. Retras, după anul 1989, la pensie, Eugen Nechifor a fost chemat pe post de consilier în probleme de gospodărire comunală: supravegherea lucrărilor
Personalităţi ieşene: omagiu by Ionel Maftei () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91547_a_93092]
-
în plină criză de personalitate, sera e în flăcări, iar căpitanul și încă un om sînt afară, în spațiu, ocupați cu diverse reparații casnice ? Ce trebuie să facă patru cosmonauți ca să treacă de pe o navă pe o altă navă fără pasarelă, cu un singur costum și într-o temperatură de minus 273 de grade ? Cum fac șapte cosmonauți ca să și ducă pînă la capăt misiunea, în condițiile în care oxigenul de la bord nu mai ajunge decît pentru patru dintre ei ? Iată
Bunul, Răul și Urîtul în cinema by Andrei Gorzo () [Corola-publishinghouse/Memoirs/818_a_1758]
-
pe acolo". "Studiază altă variantă!" "Am înțeles". După două-trei ore: "Măi, ai mai găsit ceva?" Știți, o pot lua prin Pantelimon, că ies către linia de centură, dar n-am pe unde traversa calea ferată". S. B.: Dar nu era pasarela? M. M.: Eii, motive! De asta Regimentul nostru de la Pantelimon a ieșit din cazarmă pe 22 seara. S. B.: Da, după ce a fugit Ceaușescu. M. M.: Din câte știu, suntem singura unitate din România care a ieșit pe 22 seara
Aşa neam petrecut Revoluţia by Sorin Bocancea, Mircea Mureşan [Corola-publishinghouse/Memoirs/893_a_2401]
-
punct "garderoba", având în vedere că la Santiago urma să fim unicii reprezentanți diplomatici ai unui stat socialist european și că toți ochii autorităților și ai reprezentanților corpului diplomatic vor fi "pe noi". Aveam noroc amândoi de două glorii ale "pasarelei socialiste" bucureștene, un "domn" și o "doamnă" pensionari, foști maeștri la casele de modă, buni amici de cartier, care ne-au pus "la patru ace". Eram tineri amândoi, arătam bine, nu aveam kilograme în plus, iar cele pe care le
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
trece agale, mi se pare că spre răsărit. Pe malurile râului sunt multi copaci înalți, frumoși și umbroși. Parcă s-ar uni deasupra râului, că sunt pe ambele părți. Sunt atat de frumoși și plăcuți. Mai ales că se aud pasarelele cu glasul lor fermecător. În acest râu sunt mulțime de peștișori colorați, care mai de care mai jucăuș. Intrăm în râu. Apă este caldă și plăcută. Peștișori vin și ne ciupesc de picioare, ne gâdilă. E atat de bine și
Pelerinaj la Sfintele Locuri by Maria Moşneagu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91813_a_92382]
-
de valoare. Cu adevărat e Sfânt. Se spune că el a știut de mai înainte când va pleca la Domnul. La înmormântarea lui au venit mai mulți călugări. Iar când se făcea slujba de înmormântare a sosit un stol de pasarele și s-au așezat pe el. Toți au crezut că-l vor ciupi, dar nicidecum, toate au ciripit că într-un cor tot timpul. După ce s-a terminat slujba înmormântării au zburat toate-odată. Parcă au venit să-i cânte un
Pelerinaj la Sfintele Locuri by Maria Moşneagu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91813_a_92382]
-
Vai. Pentru câte sunt în ei, Pentru Ploaie, pentru Nori, Pentru Pământul roditor, Pentru Soare ce-ncalzeste, Pentru Vântul ce răcorește, Pentru Pâinea ce hrănește, Pentru Odihnă ce-ntareste, Pentru Natură ce-nconjoara, Pentru Pasărea ce zboară, Pentru Cor de pasarele, Pentru Luna, pentru Stele, Pentru Apa care-o beau, Pentru Crucea care-o am, Pentru Toate-Ti mulțumesc, Părintele meu Ceresc! Tu, Cerescule Împărat, Iubindu-ma mereu, Și mă chemi la Sânul Tău, Ce mult mă iubești, Si de toate
Pelerinaj la Sfintele Locuri by Maria Moşneagu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91813_a_92382]
-
punct "garderoba", având în vedere că la Santiago urma să fim unicii reprezentanți diplomatici ai unui stat socialist european și că toți ochii autorităților și ai reprezentanților Corpului diplomatic vor fi "pe noi". Aveam noroc amândoi de două glorii ale "pasarelei socialiste bucureștene", un "domn" și o "doamnă" pensionari, foști maiștri la casele de modă, buni amici de cartier, care ne-au pus "la patru ace". Eram tineri amândoi, arătam bine, nu aveam kilograme în plus, iar cele pe care le
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1570_a_2868]
-
primi hrană fiecare pui într-o oră ?” „Am cules 24 mure, apoi 53. Din ele am mâncat 65. La rest am adaugat 54, apoi am mâncat 42. Câte îmi mai trebuie până la 99 ? ” După ce au conversat mai mult timp, două pasarele s-au luat la ceartă. Oare de ce ? Dacă știi, scrie ! Corectează unde găsești greșeală ! Astăzi ne jucăm de-a școală, spune privighetoarea. -Bine, eu întreb iar tu răspunzi, hotărî mierla. -De acord. -Ce operație aritmetică indică expresia -Scădere. -Dar micșorează
ABC-ul lucrului in Microsoft Word by Aurora Adam () [Corola-publishinghouse/Science/84036_a_85361]
-
noi, dar pe care îi simțeam năprasnic de împreună cu noi. Una dintre ultimele poze de familie pe care le-am făcut este una fotografiată de la mare înălțime. Ziua Crucii În curtea Bunicilor și a lui Aurel s-a pus piciorul pasarelei ce vine dinspre Podul Roșu și se duce mai departe în cartierul cel nou al Nicolinei. Am urcat pe pasarelă și, de sus, mi-am fotografiat rudele, ce păreau mici de tot, pierdute în curtea ce își pierdea din măreție
Fâl-fâl-fâl! by Dan Mititelu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1144_a_1925]
-
făcut este una fotografiată de la mare înălțime. Ziua Crucii În curtea Bunicilor și a lui Aurel s-a pus piciorul pasarelei ce vine dinspre Podul Roșu și se duce mai departe în cartierul cel nou al Nicolinei. Am urcat pe pasarelă și, de sus, mi-am fotografiat rudele, ce păreau mici de tot, pierdute în curtea ce își pierdea din măreție. Astăzi a dispărut cu totul. Printre nucul și magazia lui Aurel, ce mai există doar în inimile câtorva, trece o
Fâl-fâl-fâl! by Dan Mititelu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1144_a_1925]
-
doi dintre ei de la Stalingrad în Cehia, și de la toți am învățat mai mult decât în orice școală. Bunicul a fost ceferist iar copiii săi au ajuns: unul mecanic, altul tâmplar și alții funcționari. Astăzi, când trec în autobuz, peste pasarelă, turla de la "Ziua Crucii" abia se ridică în dreptul ferestrei. De fiecare dată când o văd îmi fac o cruce mare. Sunt oare un habotnic? Articol din rubrica “Fotograme fără obiectiv" publicat în cotidianul “Ziarul de Iași”.
Fâl-fâl-fâl! by Dan Mititelu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1144_a_1925]
-
Cristian Teodorescu O țară întreagă a rîs în direct și la o oră de vîrf văzîndu-l pe Traian Băsescu într-o negociere cu sindicaliștii din CFR la piciorul pasarelei de la Gara Basarab pe vremea cînd Băsescu era ministrul Transporturilor. Pe atunci nu apăruse moda bipurilor pentru mascarea înjurăturilor. Exasperat că nu cade la înțelegere cu ei, printre șinele de cale ferată, Băsescu i-a anunțat pe liderii de sindicat
Ce licurici mai ascunde Băsescu? by Cristian Teodorescu () [Corola-journal/Journalistic/11395_a_12720]
-
1.3.14.1. - cu telecabine, telegondole sau teleschiuri. 20-30 1.3.14.2. - multilifturi pentru schi. 9-15 1.3.15. Linii funiculare forestiere de tip ușor. 4-6 1.3.16. Planuri înclinate supraterane. 24-36 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.17. Poduri, podețe, pasarele și viaducte pentru transporturi feroviare și rutiere; viaducte: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.17.1. - din lemn. 8-12 ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.17.2. - din zidărie, beton armat sau metal. 32-48 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.18. Tunele. 40-60 1.3.19. Clădiri pentru poștă, telecomunicații: centrale telefonice
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
1 Orificiile de evacuare a instalațiilor de aerisire a tancurilor trebuie amplasate: (a) La o înălțime egală cu B/3 sau 6 m, care dintre ele este mai mare, deasupra punții expuse, sau în cazul tancurilor amplasate pe punte, deasupra pasarelei de acces; ( b) La cel puțin 6 m deasupra pasarelei de legătură prova și pupa, dacă este amplasată în zonă la 6 m distanță față de pasarelă; (c) La 15 m de orice deschidere sau priza de aer pentru orice încăpere
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
trebuie amplasate: (a) La o înălțime egală cu B/3 sau 6 m, care dintre ele este mai mare, deasupra punții expuse, sau în cazul tancurilor amplasate pe punte, deasupra pasarelei de acces; ( b) La cel puțin 6 m deasupra pasarelei de legătură prova și pupa, dacă este amplasată în zonă la 6 m distanță față de pasarelă; (c) La 15 m de orice deschidere sau priza de aer pentru orice încăpere de locuit și serviciu; ( d) Înălțimea aerisirii poate fi redusă
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
este mai mare, deasupra punții expuse, sau în cazul tancurilor amplasate pe punte, deasupra pasarelei de acces; ( b) La cel puțin 6 m deasupra pasarelei de legătură prova și pupa, dacă este amplasată în zonă la 6 m distanță față de pasarelă; (c) La 15 m de orice deschidere sau priza de aer pentru orice încăpere de locuit și serviciu; ( d) Înălțimea aerisirii poate fi redusă la 3 m deasupra punții sau pasarelei prova și pupa, după caz, cu condiția ca să se
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
este amplasată în zonă la 6 m distanță față de pasarelă; (c) La 15 m de orice deschidere sau priza de aer pentru orice încăpere de locuit și serviciu; ( d) Înălțimea aerisirii poate fi redusă la 3 m deasupra punții sau pasarelei prova și pupa, după caz, cu condiția ca să se prevadă supape de evacuare de mare viteză, de un tip aprobat de Administrație, care dirijează amestecul de vapori și aer, în sus într-un jet liber și la o viteză de
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
modernizarea drumului existent și lărgirea la 4 benzi (o singură cale de circulație), incluzând măsuri speciale de siguranță a traficului, în special la traversarea localităților Calugareni, Uzunu, Daia și Remus. Aceste măsuri de siguranță a traficului sunt următoarele: - construcția de pasarele pietonale; - treceri pietonale și intersecții semaforizate care vor asigura fluenta traficului și siguranța pietonilor, a persoanelor cu handicap și a cicliștilor; - parapete care vor fi montate de-a lungul zonei de siguranță a drumului pentru a preveni traversările ilegale. Lărgirea
AMENDAMENT nr. 2 din 2 august 2002 la Memorandumul de finanţare convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Lărgirea la 4 benzi a drumului naţional DN 5 Bucureşti-Giurgiu, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149437_a_150766]
-
toate utilizările, cu excepția celor supuse reglementărilor privind reacția la foc pentru produse realizate din materiale încadrate în euroclasele A1*4), A2*4), B*4), C*4). (1.59) Mastic asfaltos pentru acoperiș; Pavimente de acoperiș; Sisteme de acces pe acoperiș, pasarele și platforme; Cârlige și ancoraje de siguranță pentru acoperiș; Piese mecanice de fixare a învelitorilor de acoperiș; Accesorii pentru învelitori de acoperiș: pentru toate utilizările. (1.60) Produse auxiliare (de exemplu, dibluri, umpluturi de rost, chituri de rost): pentru utilizări
REGULAMENT din 31 ianuarie 2003 privind atestarea conformitatii produselor pentru construcţii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152374_a_153703]
-
toate utilizările, cu excepția celor supuse reglementărilor privind reacția la foc pentru produse realizate din materiale încadrate în euroclasele A1*4), A2*4), B*4), C*4). (1.59) Mastic asfaltos pentru acoperiș; Pavimente de acoperiș; Sisteme de acces pe acoperiș, pasarele și platforme; Cârlige și ancoraje de siguranță pentru acoperiș; Piese mecanice de fixare a învelitorilor de acoperiș; Accesorii pentru învelitori de acoperiș: pentru toate utilizările. (1.60) Produse auxiliare (de exemplu, dibluri, umpluturi de rost, chituri de rost): pentru utilizări
REGULAMENT din 19 februarie 2003 privind atestarea conformitatii produselor pentru construcţii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152379_a_153708]
-
datele de identificare prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre, aflat în proprietatea publică a statului, din administrarea Administrației Naționale "Apele Române" în administrarea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului, în vederea promovării în condițiile legii a obiectivului de investiții "Pasarelă pietonală și Port agrement zona Cazino - Mamaia". Articolul 2 Predarea-preluarea terenului prevăzut la art. 1 se face pe bază de protocol încheiat între părțile interesate, în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. Articolul
HOTĂRÂRE nr. 570 din 15 aprilie 2004 privind transmiterea unui teren aflat în proprietatea publică a statului, din administrarea Administraţiei Naţionale "Apele Române" în administrarea Ministerului TranSporturilor, Construcţiilor şi Turismului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157350_a_158679]