1,113 matches
-
este de 70 m, lățimea de 10 m, iar pescajul diferă în funcție de ecluze. Cele din România au un pescaj de 1,5 m. Portul Timișoara se află pe malul stâng al canalului Bega, pe tronsonul aflat între Podul Muncii și Pasarelă Gelu. Distanță mâlului unde acostau șlepurile este de 450 m. Pe malul drept, undeva la mijlocul acestui tronson se înalță Turnul de Apă din Josefin. Astăzi se mai poate observa pavajul vechi, din piatră cubica, caracteristic începutului de secol XX. Lățimea
Canalul Bega () [Corola-website/Science/301438_a_302767]
-
iar slujitorii templului au fost aruncați în Gulag. Templul a fost redeschis în 1991. Fortăreața Sfinții Petru și Pavel, care a fost, o vreme, și închisoare destinată deținuților politici, ocupă o poziție dominantă în centrul orașului. A fost construită o pasarelă de-a lungul unei porțiuni a zidului fortăreței, care dă vizitatorilor o priveliște largă asupra râului, către sud. Pe celălalt mal al Nevei, pe limba de pământ a insulei Vasilievski, se află clădirea fostei Burse (1805-1810), amintind de un templu
Sankt Petersburg () [Corola-website/Science/296896_a_298225]
-
mari dimensiuni în care întorc navele. Din nefericire golful se colmatează pe zi ce trece. Atestarea documentară a portului datează de la 1860. Sediul portului era în cartierul Iosefin, pe malul stâng al Begăi, pe tronsonul aflat între Podul Muncii și Pasarela Gelu. Lungimea de mal unde puteau acosta șlepurile era de 450 de metri. Pe malul drept, pe la mijlocul acestui tronson, era situat Turnul de apă din Iosefin. Clădirea Căpitaniei se afla pe locul în care astăzi se găsește Palatul Ancher. Căpitănia
Portul Timișoara () [Corola-website/Science/306379_a_307708]
-
și Barbara Walters, care au realizat unul dintre cele mai mari ratinguri în acea săptămână. Domino ' s Pizza a declarat că a livrat pizza ca în duminica Super Bowl-ului. Mii de spectatori și privitori în grupuri mari se adunau pe pasarelele și podurile din calea procesiunii în așteptarea Fordului alb. Într-o atmosferă ca de festival, mulți făceau semne îndemnându-l pe Simpson să fugă. Ei și milioanele de telespectatori ai urmăririi s-au simțit parte a unei "experiențe emoționale comune
Cazul O. J. Simpson () [Corola-website/Science/337119_a_338448]
-
cel de-al doilea mileniu înaintea erei noastre Africa de Nord, izolată de restul continentului prin deșertificarea Saharei, înclină înspre lumea mediteraneană . Monumente megalitice pe care protoistoria le-a lasă în Kabylie, de multe ori având, ca cele de la Aït Raouna, o pasarelă mare acoperită, sunt foarte apropiate de cele din Sardaigne . Obiectele de ceramică sunt decorate cu semne și simboluri a caror utilizare a fost perpetuata până în zilele noastre în regiune, precum și cele din Aures: tehnică lor ar putea să vină din
Kabylie () [Corola-website/Science/313731_a_315060]
-
exemplu: DSL, modemurile cu cablu, Ethernet, ...), accesul mobil (W-CDMA, CDMA2000, GSM, GPRS, ...) și accesul fără fir (WLAN, WiMAX, ...) sunt toate suportate. Alte sisteme telefonice precum POTS (vechile telefoane analogice), H.323 și sistemele VoIP incompatibile IMS sunt suportate prin intermediul unor pasarele electronice. HSS ("Home Subscriber Server") este baza de date primară care ofera suport pentru entitățile din rețeaua IMS care administrează apelurile telefonice/sesiunile. El conține informații legate de modul de subscriere al utilizatorului (profilul utilizatorului), face autentificarea și autorizarea utilizatorilor
Subsistem multimedia IP () [Corola-website/Science/303658_a_304987]
-
Control Function") este un server ȘIP care include funcționalități de rutare pe baza numerelor telefonice. Este folosit de asemenea când se sună de la un telefon IMS la un telefon din rețeaua cu comutație de circuite, precum PSTN sau PLMN. O pasarelă PSTN/CS face interfață cu rețelele cu comutație de circuite PSTN. Pentru semnalizare, rețelele CS folosesc ISUP (sau BICC) peste MTP, în timp ce IMS folosește ȘIP peste IP. Pentru media, rețelele CS folosesc PCM, în timp ce IMS folosește RTP. Pot fi descărcate
Subsistem multimedia IP () [Corola-website/Science/303658_a_304987]
-
implementării unei "politici" (metode) de filtrare. Această politică poate însemna: Un paravan de protecție cooperează îndeaproape cu un program de rutare, care examinează fiecare pachet de date din rețea (fie cea locală sau cea exterioară) ce va trece prin serverul pasarelă, pentru a hotărî dacă va fi trimis mai departe spre destinație sau nu. De asemenea, un paravan de protecție include sau lucrează împreună cu un server proxy care face cereri de pachete în numele stațiilor de lucru ale utilizatorilor. În cele mai
Paravan (software) () [Corola-website/Science/303733_a_305062]
-
în special în cazul unui trafic intens: Funcție de instalațiile de racordare cu malul, sunt mai multe tipuri constructive: În România primele feriboturi datează din timpul primului război mondial. În timpul ocupației, germanii au înființat un serviciu de feribot (cu ponton și pasarelă de racordare) între Giurgiu și Ruse și altul peste brațul Borcea care trebuia să restabilească legătura întreruptă prin distrugerea podului peste Dunăre de către trupele române în retragere. În anul 1936 ia ființă un serviciu regulat de feribot între Giurgiu și
Feribot () [Corola-website/Science/323650_a_324979]
-
Austin că "Capital din Lume de Muzică Live." Terminalul este conectat la un garaj 3000 spațiu folosi parcare publică. O instalație consolidat de închiriere de mașini care găzduiește registratură, pick-up, drop-off, infrastructurile de servicii și de curățare este conectat prin pasarelă la terminalul și parcare garaj. Atât American Airlines și United Airlines operează saloane la acest aeroport pentru membrii programelor lor Executive Lounge. Membrii programului Executive Lounge Alaska Airlines și British Airways First și Club World pasagerii au de asemenea acces
Aeroportul Internațional Austin–Bergstrom () [Corola-website/Science/335211_a_336540]
-
caracteristică de astăzi a softului Asterisk este suportul pentru multe protocoale de Voce peste IP (VoIP), incluzând ȘIP, H.323 și MGCP. Asterisk poate să conlucreze cu majoritatea telefoanelor ȘIP, comportându-se atât că server registrar cât și ca o pasarelă între telefoanele IP și rețeaua PSTN. Dezvoltatorii Asterisk au proiectat de asemenea un nou protocol numit IAX, pentru a transporta în mod eficient apeluri între două sau mai multe centrale Asterisk. Prin susținerea acestei multitudini de servicii telefonice tradiționale precum și
Asterisk () [Corola-website/Science/301516_a_302845]
-
Franța, în anii 1950 . Țările europene, între care Țările de Jos, Elveția, Germania și Franța, au fost folosind diverse structuri de trecere pentru a reduce conflictul între animalele sălbatice și drumuri de mai multe decenii și utilizează o varietate de pasarele și pasaje subterane pentru a proteja și de a restabili animalele sălbatice, cum ar fi: amfibieni, bursuci, ungulate, nevertebrate, precum și alte mamifere mici . Humane Society din Statele Unite raportează că peste 600 de tuneluri instalate pe sub drumuri majore și minore din
Ecoduct () [Corola-website/Science/336862_a_338191]
-
care deține un contract de închiriere teren pentru site-ul de la Autoritatea portuară din New York și New Jersey. Inițial 7 World Trade Center a avut 47 etaje, zidăria exterioară fiind îmbrăcată în roșu, și a ocupat o amprentă trapezoidală. O pasarelă conectase 7 World Trade Center la clădirea World Trade Center Plaza.În cazul în care clădirea (World Trade Center Plaza) a fost deschisă în 1987, Silverstein a avut dificultăți în atragerea de chiriași. În 1988, Salomon Brothers a semnat un
7 World Trade Center () [Corola-website/Science/313690_a_315019]
-
loc în zona stației de tren de la Șantierul Naval Gdynia. După acest incident, protestatarii au pus corpul său neînsuflețit pe o ușă și au mărșăluit pe mai multe străzi din Gdynia: din capătul străzii Czerwonych Kosynierów (azi strada Morska), pe sub pasarela gării Gdynia Główna, pe strada Dworcową, strada 10 Februarie și strada Świętojańską și în fața Consiliului Local de pe strada Czołgistów (azi Aleea Mareșal Józef Piłsudski). Citat: Chłopcy z Grabówka, chłopcy z Chyloni Dzisiaj milicja użyła broni Dzielnieśmy stali, celnie rzucali Janek
Balada lui Janek Wiśniewski () [Corola-website/Science/327660_a_328989]
-
Văsari să mărească structura pentru a se potrivi gusturilor sale; palatul a fost mai mult decat dublat prin adăugarea unui nou bloc de-a lungul în spate. Văsari a construit în 1565 și așa zisul ""Corridoio vasariano"" (""Coridorul vasarian""), o pasarelă aflată mai sus de sol, de la Palazzo Vecchio, prin Uffizi, traversând râul Arno peste Ponte Vecchio, la Palazzo Pitti. Acest lucru i-a permis Marelui Duce și familiei sale să se deplaseze în siguranță de la Palazzo Vecchio (reședința oficială) la
Palazzo Pitti () [Corola-website/Science/322610_a_323939]
-
concertul din care acesta face parte fiind susținut pe Wembley Arena. În timpul interpretării cele cinci componente ale grupului sunt împărțite pe două bănci, fiind acompaniate de un instrumentalist. În turneul "Tangled Up" „Whole Lotta History” a fost cântat pe o pasarelă deasupra publicului, componentele grupului revenind pe scenă doar la finele piesei, în timp ce în cadrul "" înregistrarea a fost interpretată într-un balansoar. Discul single conține alături de piesa „Whole Lotta History”, o înregistrare adițională, inclusă pe fața B și intitulată „Crazy Fool”. Cântecul
Whole Lotta History () [Corola-website/Science/312477_a_313806]
-
de „U“, din sticlă, ce folosește zidurile actuale și păstrează și arhitectura medievală. Proiectul de reabilitare prevede acoperirea cu sticlă a ruinelor și construirea pe ruine a unei clădiri cu parter și un etaj. La parter urmează să fie amenajate pasarele de sticlă deasupra ruinelor, prin care vizitatorii să poată observa ruinele în detaliu, în timp ce la etaj ar urma să fie amenajată o bibliotecă după modelul celor din Evul mediu, precum și săli de expoziție permanentă și/sau temporară. În decembrie 2011
Curtea Domnească din Suceava () [Corola-website/Science/321938_a_323267]
-
Podul Minciunilor (în ) sau Podul culcat (Liegenbrücke) este un pod metalic din orașul Sibiu, construit în anul 1859 deasupra străzii Ocnei care făcea legătura între Orașul de jos și Orașul de sus. El este o pasarelă pietonală ce face legătura dintre Piața Mică (în ) și Piața Huet (în ). El este cel mai vechi pod din fontă aflat în serviciu pe teritoriul actual al României. Podul metalic (Podul Minciunilor) din Sibiu a fost inclus pe Lista monumentelor
Podul Minciunilor din Sibiu () [Corola-website/Science/306329_a_307658]
-
case, ce se întindeau până aproape de Turnul Sfatului. Casele aflate în zona tunelului au fost demolate în 1851, iar tunelul a fost spart, în locul său amenajându-se un culoar de trecere. La început, peste strada Ocnei a fost construită o pasarelă pietonală de lemn care făcea legătura între Piața Mică și Piața Huet. Podul din fontă este turnat in 1859, in turnătoria din Filia ("Füle-i hámor"). Acesta a fost montat la Sibiu în anul următor, fiind deschis în mod oficial la
Podul Minciunilor din Sibiu () [Corola-website/Science/306329_a_307658]
-
din fontă este turnat in 1859, in turnătoria din Filia ("Füle-i hámor"). Acesta a fost montat la Sibiu în anul următor, fiind deschis în mod oficial la 17 decembrie 1860. Din punct de vedere cronologic, acest pod (de fapt o pasarelă pietonală) este al treilea pod din fontă construit pe teritoriul de azi al României, primul fiind construit în 1841 peste râul Timiș, la intrarea în Caransebeș, în timp ce al doilea pod a fost construit în 1833 la Lugoj și s-a
Podul Minciunilor din Sibiu () [Corola-website/Science/306329_a_307658]
-
Caransebeș, în timp ce al doilea pod a fost construit în 1833 la Lugoj și s-a prăbușit doi ani mai târziu sub greutatea unei cirezi de bivoli. Acest pod a servit inițial, după spusele localnicilor, pentru circulația căruțelor. Localnicii cu denumit pasarela "Podul minciunilor". Autoritățile orașului au amenajat o promenadă superioară pe pod și una pe sub pod, ambele fiind luminate de felinare. Felinarele de pe promenada superioară și-au schimbat forma în decursul timpului. La început, pe suporții de la marginile balustradelor era câte
Podul Minciunilor din Sibiu () [Corola-website/Science/306329_a_307658]
-
gheață uscată și protejată cu un strat de zăpadă carbonică întărită. Lucrarea a fost executată gratuit, fiind considerată o "sponsorizare culturală" pentru Sibiu, oraș declarat Capitală Culturală Europeană a anului 2007. Podul a fost inaugurat oficial de primarul Klaus Johannis. Pasarela pietonală ce leagă Piața Mică de Piața Huet este denumită popular „"podul minciunilor"” sau „"podul mincinoșilor"”. Deoarece podul nu era construit pe piloni, el a fost denumit în , ceea ce însemna în traducere "podul culcat". Această denumire este aproape omofonă cu
Podul Minciunilor din Sibiu () [Corola-website/Science/306329_a_307658]
-
au cercurile cu diametru maxim decorate cu stema Sibiului, iar cele din partea de nord poartă inscripțiile “1859”, respectiv “FRIEDRICHS HÜTTE”. De o parte și de alta a podului, înspre sud și nord, pe marginile de piatră ale pasajului pietonal de sub pasarelă se află patru corpuri de iluminat din fontă turnată.
Podul Minciunilor din Sibiu () [Corola-website/Science/306329_a_307658]
-
a fost infirmat de McCulloch și de Ivan Luckin, cel care a vândut podul. Tower Bridge este în același timp un pod mobil și un pod suspendat. Podul are două turnuri care sunt legate între ele la nivelul superior prin pasarele, care au rolul de a se opune forțelor orizontale exercitate de secțiunile suspendate ale podului de pe părțile dinspre uscat ale turnurilor. Componentele verticale ale forțelor din secțiunile suspendate și reacțiile verticale ale celor două pasarele sunt suportate de cele două
Tower Bridge () [Corola-website/Science/320874_a_322203]
-
ele la nivelul superior prin pasarele, care au rolul de a se opune forțelor orizontale exercitate de secțiunile suspendate ale podului de pe părțile dinspre uscat ale turnurilor. Componentele verticale ale forțelor din secțiunile suspendate și reacțiile verticale ale celor două pasarele sunt suportate de cele două turnuri robuste. Pivoții pentru basculare și mașinile necesare deschiderii podului sunt adăpostite la baza fiecărui turn. Culoarea actuală a podului datează din 1977 când a fost vopsit în roșu, alb și albastru în onoarea Reginei
Tower Bridge () [Corola-website/Science/320874_a_322203]