5,123 matches
-
Acțiuni propuse IV.3.2 Reabilitarea infrastructurii rutiere și a circulației pietonale (străzi, alei, drumuri locale, poduri, podețe, pasaje subterane, drumuri vicinale, zone pietonale, trotuare, punți pietonale, locuri de parcare, etc); inclusiv îmbunătățirea condițiilor de accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă / dizabilități (rampe, platforme mobile etc); IV.3.3 Administrarea corespunzătoare și inteligentă a traficului în mod unitar la nivel de Valea Jiului prin semaforizare inteligentă, crearea de sensuri giratorii și străzi cu sensuri unice; IV.3.4 Realizarea unor artere rutiere cu rol de centură ocolitoare
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
monitorizare inteligentă IV.3.2 Reabilitarea infrastructurii rutiere și a circulației pietonale (străzi, alei, drumuri locale, poduri, podețe, pasaje subterane, drumuri vicinale, zone pietonale, trotuare, punți pietonale, locuri de parcare, etc); inclusiv îmbunătățirea condițiilor de accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă / dizabilități (rampe, platforme IV.3.2 Reabilitarea infrastructurii rutiere și a circulației pietonale (străzi, alei, drumuri locale, poduri, podețe, pasaje subterane, drumuri vicinale, zone pietonale, trotuare, punți pietonale, locuri de parcare, etc); inclusiv îmbunătățirea condițiilor de accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă / dizabilități (rampe
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
rampe, platforme IV.3.2 Reabilitarea infrastructurii rutiere și a circulației pietonale (străzi, alei, drumuri locale, poduri, podețe, pasaje subterane, drumuri vicinale, zone pietonale, trotuare, punți pietonale, locuri de parcare, etc); inclusiv îmbunătățirea condițiilor de accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă / dizabilități (rampe, platforme IV.3.2 Reabilitarea infrastructurii rutiere și a circulației pietonale (străzi, alei, drumuri locale, poduri, podețe, pasaje subterane, drumuri vicinale, zone pietonale, trotuare, punți pietonale, locuri de parcare, etc); inclusiv îmbunătățirea condițiilor de accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă / dizabilități (rampe
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
rampe, platforme IV.3.2 Reabilitarea infrastructurii rutiere și a circulației pietonale (străzi, alei, drumuri locale, poduri, podețe, pasaje subterane, drumuri vicinale, zone pietonale, trotuare, punți pietonale, locuri de parcare, etc); inclusiv îmbunătățirea condițiilor de accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă / dizabilități (rampe, platforme mobile etc) 161 Pilon Obiectiv specific Scenariul "Do nothing" Scenariul "Do something" Scenariul "Do Strategy" mobile etc); mobile etc); Accesibilitatea, mobilitatea și conectivitatea Eficientizarea și fluidizarea traficului prin elaborarea unor rute ocolitoare, a spațiilor desemnate pentru parcare publică, modernizată
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
avea aparatele instalate în camere individualizate protejate corespunzător. (3) Unitățile de hidrokinetoterapie se amplasează împreună într-o sală mare, încălzită și ventilată corespunzător, prevăzută la intrare cu filtre-vestiar, grup sanitar și dușuri pentru pacienți. Bazinele mari vor avea scări și rampe comode pentru acces, balustrade de protecție la exterior, balustrade de susținere la interior. (4) Celelalte unități de hidroterapie se amplasează în spații compartimentate în boxe și aranjate în serie, accesibile pe o parte pentru pacienți (prin intermediul boxelor de dezbrăcare
ORDIN nr. 2.341 din 2 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258319]
-
rol de preluare a sarcinilor din vânt și greutate proprie, pane, grinzi secundare ale planșeelor, practicarea sau închiderea golurilor din planșeele din beton armat sau alte materiale dacă prin această intervenție nu este afectată comportarea acestora de diafragmă orizontală, reconfigurarea rampelor de scară etc. înlocuirea unui element de construcție sau desființarea unui element de construcție cu importanță secundară; Notă: Această situație cuprinde cazurile de înlocuire a unor elemente de construcție, cu elemente cu proprietăți similare. Se exemplifică cazurile specifice structurilor prefabricate
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 19 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263168]
-
inv. 012531 şi 012496) Ob.200 =3.379.792,90 lei Ob.200A= 766.150,47 TOTAL =4.145.943,37 (valoare clădire) Construcţii+teren: TOTAL=9.600.000 CF nr. 105651 parte din nr. top 8741/2/a/1 cadastral 139593, nedezmembrat, construcție neintabulată. Liber de sarcini. Proprietatea S. CARFIL S.A 4. Magazia centrală cu rampă dublă * - ob.32 S c =637mp, S u =573mp ob.33 S c =606mp, S u =545mp cu teren 1.243mp nr. inv. 010512 şi 010521 Ob.32 = 273.266,19 lei Ob.33 = 163.252,57 lei TOTAL =436.518,76 (valoare clădire) Construcţii+teren (cf. evaluării) TOTAL=1.100.000 CF nr.
PLAN din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261367]
-
1.351mp nr.inv. 011999 307.937,80 (valoare clădire) 3. Clădire de producţie carburator şi anexa Clădire administrativă *: - ob.200: Sc=545mp, Su=1.635mp - ob.200A: Sc=5445mp, Su=8.390mp cu teren 5.990mp nr. inv. 012531 şi 012496 Ob.200 =3.379.792,90 Ob.200A=766.150,47 TOTAL =4.145.943,37 (valoare clădire) 4. Magazia centrală cu rampă dublă * - ob.32 Sc=637mp, Su=573mp ob.33 Sc=606mp, Su=545mp cu teren 1.243mp nr. inv. 010512 şi 010521 273.266,19+163.252,57= =436.518,76 (valoare clădire) 5. Clădire Producție Energetic * ob. 104 + 104 A Ob. 104 + 104 A= 791.731,20 lei (valoare clădire) 6. Clădire Centru de calcul
PLAN din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261367]
-
cât și în Programul de investiții 2021-2024. Asigurarea necesarului de energie electrică pentru hala de producție din poligonul de la Hărman cu ”Energie verde” prin montarea de panouri fotovoltaice. În acest moment hala este în etapa de proiectare. Construcția unei rampe de colectare selectivă a deșeurilor metalice, nemetalice și menajere. Proiectul este inclus în investiția ”Reabilitarea sectorului pirotehnic Hărman”. ANEXA Nr. 8 Lista privind investitiile tehnologice/dotarile necesare a fi realizate potrivit planului de reorganizare in perioada 2022-2024 apartinand filialei S. CARFIL
PLAN din 28 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261367]
-
cu kit de deszăpezire-curățenie-întreținere spații verzi, utilaj/cilindru vibro-compactor). Alte cheltuieli Organizare de șantier Lucrări de construcții și instalații aferente organizării de șantier Cheltuielile aferente construirii provizorii, amenajării la construcții existente pentru vestiare/barăci/spații de lucru pentru personalul din șantier, grupuri sanitare, rampe de spălare auto, depozite pentru materiale, fundații pentru macarale, platforme tehnologice, rețele electrice de iluminat și forță, căi de acces, branșamente/racorduri la utilități, împrejmuiri, panouri de prezentare. Se includ, de asemenea, cheltuielile de desființare de șantier, inclusiv cheltuielile necesare readucerii
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
amenajare a coronamentului prin nivelare şi completare cu pământ în zonele cu denivelări pronunțate, precum şi a intersecțiilor cu podurile existente pe traseu. În zonele în care structura podurilor rutiere permite accesul bicicletelor pe sub acestea, sunt necesare amenajări de rampe de coborâre şi urcare pe diguri. 45 Hartă diguri intabulate/neintabulate (sursă: CNCV, Studiu pentru identificarea, stabilirea și distribuția teritorială a traseelor cicloturistice la nivel național, 2022) Planul Național de Redresare și Reziliență Componenta C11 – TURISM ȘI CULTURĂ Investiția I.4 – Amenajarea
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
alcătuirea constructivă a căilor de evacuare, separarea față de alte funcțiuni prin elemente de separare la foc și fum, protecția golurilor din pereții ce le delimitează; ... b) tipul scărilor, forma și modul de dispunere a treptelor: interioare, exterioare deschise, cu rampe drepte sau curbe, cu trepte balansate etc.; ... c) geometria căilor de evacuare: gabarite - lățimi, înălțimi, pante etc.; ... d) timpii/lungimile de evacuare; ... e) numărul fluxurilor de evacuare; ... f) prevederea de dispozitive de siguranță la uși, cum ar fi dispozitive de autoînchidere
NORME METODOLOGICE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263121]
-
republicată; ... – lucrări privind îmbunătățirea calității aerului interior, inclusiv lucrări necesare pentru reducerea concentrațiilor de radon în clădiri; ... – lucrări necesare pentru adaptarea clădirilor și a spațiilor publice la îmbătrânirea populației și la nevoile persoanelor cu dizabilități prin crearea de facilități/adaptarea infrastructurii (rampe de acces); ... – lucrări ce vizează măsuri de întreținere a fondului construit istoric; ... – dotarea cu echipamente digitale performante; ... – măsuri suplimentare de dezvoltare durabilă; ... – lucrări de recompartimentare interioară ... Notă: aceste tipuri de lucrări nu au un caracter limitativ, ele putând fi adaptate
GHID SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253266]
-
republicată; ... – lucrări privind îmbunătățirea calității aerului interior, inclusiv lucrări necesare pentru reducerea concentrațiilor de radon în clădiri; ... – lucrări necesare pentru adaptarea clădirilor și a spațiilor publice la îmbătrânirea populației și la nevoile persoanelor cu dizabilități prin crearea de facilități/adaptarea infrastructurii (rampe de acces); ... – lucrări ce vizează măsuri de întreținere a fondului construit istoric; ... – dotarea cu echipamente digitale performante; ... – măsuri suplimentare de dezvoltare durabilă; ... – lucrări de recompartimentare interioară ... Notă: aceste tipuri de lucrări nu au un caracter limitativ, ele putând fi adaptate
GHID SPECIFIC din 24 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253223]
-
pentru reanclanșarea automată rapidă a unei linii/unui cablu electric; ... b) cerința ca, de regulă, reconectarea automată să se realizeze în domeniul de frecvență (47,5÷51) Hz, de tensiune (0,9÷1,1)Un și într-un timp de maximum 300 de secunde; ... c) cerința ca rampa admisă pentru creșterea puterii active după conectare să fie cuprinsă în intervalul (10÷20)% din Pmax/min în regim de producere de putere activă. ... (3) Condițiile pentru reconectarea automată prevăzute la alin. (1) sunt aduse la cunoștința gestionarului IS în procesul de
NORMĂ TEHNICĂ din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264042]
-
D, dispozitivele de protecție și control se organizează de gestionarul IS în conformitate cu următoarea ierarhie a priorităților: a) protecția rețelei electrice și a IS; ... b) reglajul de frecvență (în cadrul reglajului puterii active); ... c) restricții de putere; ... d) limitarea rampelor de variație a puterii. ... (4) IS de categorie B, C și D trebuie să poată să se deconecteze de la rețea în mod automat la pierderea stabilității în funcționare. Criteriile de deconectare, tipul protecției împotriva asimetriei de curent, întreruperii unei
NORMĂ TEHNICĂ din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264042]
-
racordare/delimitare, după caz, prin asigurarea schimbului necesar de putere reactivă cu rețeaua electrică, la o valoare de referință a tensiunii situată cel puțin în domeniul (0,95÷1,05) u.r. cu o referință prescrisă în pași care nu depășesc 0,01 u.r., cu o rampă minimă de (2÷7)% în pași de maximum 0,5%. Puterea reactivă produsă este zero atunci când valoarea tensiunii de rețea în punctul de racordare/delimitare, după caz, este egală cu valoarea de referință a tensiunii. Referința poate fi realizată cu sau fără
NORMĂ TEHNICĂ din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264042]
-
de handling la sol, în cazul în care actele cu putere de lege și normele administrative ale fiecărei părți permit accesul la piață al acestor furnizori și dacă aceștia sunt prezenți pe piață; ... ... b) pentru handlingul de bagaje, handlingul de rampă, handlingul de combustibil și de ulei și handlingul de marfă și poștă în ceea ce privește manipularea fizică a mărfii și a poștei între terminalul aeroportului și aeronavă, drepturile prevăzute la litera (a) punctele (i) și (ii) pot fi supuse
ACORD din 12 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/263683]
-
a instituționalizării: Personalizarea beneficiilor de asistență socială pentru combaterea sărăciei, pentru persoanele vârstnice; Posbilitatea achiziționării/închirierii unor dispozitive electronice pentru a putea apela serviciul social, premergătoare, scaune cu rotile etc; finanțarea unor mici investiții în adaptarea locuinței - instalare detectoare de fum, rampe portabile și bare de sprijin, eliminarea pragurilor la uși, etc.; crearea de locuințe sociale adaptate nevoilor persoanelor vârstnice; Persoanele vârstnice au acces la programe de prevenire a instituționalizării; Aprobarea modificărilor legislative care să permită personalizarea beneficiilor de asistență socială pentru
STRATEGIE NAŢIONALĂ din 14 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263601]
-
interioare Rampe intrare/ieșire pe timp de zi 300 500 25 40 0,00 0,40 Zona de calcul trebuie extinsă cu 5 metri în zona de parcare. Rampe intrare/ieșire pe timp de noapte 75 100 25 40 0,00 0,40 Bandă de circulație, rampe interioare și căi de circulație pentru persoane 75 100 25 40 0,00 0,40 Spații de parcare 75 100 28 40 0,00 0,25 Spații de parcare destinate unui număr mare de utilizatori (centre comerciale, arene etc.) 150 200 28 40 0,00
ORDIN nr. 205 din 9 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265149]
-
Protecția împotriva zgomotului ... 4.7. Economie de energie și izolare termică ... ... 5. Parcări în clădiri - geometria parcării 5.2. Dimensiuni minime ale locurilor de parcare ... 5.3. Înălțimi libere ... 5.4. Rampe de acces ... 5.5. Panta locurilor de parcare ... 5.6. Panta căilor de circulație (rampe) ... 5.7. Racordarea rampelor ... ... 6. Parcări la sol - geometria parcării 6.1. Elemente geometrice pentru autoturisme ... 6.2. Elemente geometrice pentru vehicule cu două roți ... 6.3. Elemente geometrice pentru vehicule grele ... ... 1. Generalități 1.1. Obiect și domeniu de aplicare (1) Această reglementare tehnică
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264751]
-
4.7. Economie de energie și izolare termică ... ... 5. Parcări în clădiri - geometria parcării 5.2. Dimensiuni minime ale locurilor de parcare ... 5.3. Înălțimi libere ... 5.4. Rampe de acces ... 5.5. Panta locurilor de parcare ... 5.6. Panta căilor de circulație (rampe) ... 5.7. Racordarea rampelor ... ... 6. Parcări la sol - geometria parcării 6.1. Elemente geometrice pentru autoturisme ... 6.2. Elemente geometrice pentru vehicule cu două roți ... 6.3. Elemente geometrice pentru vehicule grele ... ... 1. Generalități 1.1. Obiect și domeniu de aplicare (1) Această reglementare tehnică cuprinde prevederi pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264751]
-
în clădire independentă. Atunci când se amplasează în interiorul clădirii, posturile de transformare se vor echipa cu transformatoare și întreruptoare uscate, iar la centralele termice și stațiile de pompare se iau măsurile prevăzute în reglementările specifice. (29) Golurile scărilor, ale rampelor de acces precum și cele pentru conducte vor fi prevăzute cu reborduri din beton armat cu înălțimea minim 100 mm, protejate prin ridicarea stratului de protecție anticorozivă. Se vor prevedea reborduri similare în jurul stâlpilor și în jurul fundațiilor utilajelor
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264751]
-
în parcare trebuie retras față de circulația stradală și de accesul carosabil al parcajului, asigurându-se o platformă de acces pietonal având suprafața liberă de minim 1,50 m x 1,50 m. (3) Accesul pe platformă se asigură prin intermediul unei rampe cu panta mai mică decât 8%, pentru denivelări mai mari de 200 mm, sau 15%, pentru denivelări mai mici 20 cm. (4) Lungimea rampei până la zona de odihnă va fi de maxim 10,00 m, pentru rampe cu panta de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264751]
-
de minim 1,50 m x 1,50 m. (3) Accesul pe platformă se asigură prin intermediul unei rampe cu panta mai mică decât 8%, pentru denivelări mai mari de 200 mm, sau 15%, pentru denivelări mai mici 20 cm. (4) Lungimea rampei până la zona de odihnă va fi de maxim 10,00 m, pentru rampe cu panta de 5%, sau maxim 6,00 m, pentru rampe cu panta între 5% și 8%. (5) Lățimea rampei scării de acces este de minim 1,20 m
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264751]