7,994 matches
-
La data intrării în vigoare a prezentei hotărâri se abrogă: a) Ordinul ministrului transporturilor nr. 290/2000 privind admiterea tehnică a produselor și/sau serviciilor destinate utilizării în activitățile de construire, modernizare, întreținere și de reparare a infrastructurii feroviare și a materialului rulant, pentru transportul feroviar și cu metroul, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 465 bis din 25 septembrie 2000, cu modificările ulterioare; ... b) Ordinul viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 934/2023 privind aprobarea normelor de admitere tehnică
HOTĂRÂRE nr. 526 din 29 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298508]
-
produse electrotehnice 7241.2.11 RO/03/0713/056 268. Electromecanic utilaje și instalații comerciale, electrocasnice și de industrie alimentară 7241.2.3 RO/03/0713/047 269. Mecanic agregate rotative termoenergetice 7241.2.4 RO/03/0715/024 270. Electromecanic utilaje și instalații industriale 7241.2.6 RO/03/0715/043 271. Electromecanic nave 7241.2.7 RO/03/0716/044 272. Electromecanic material rulant 7241.2.8 RO/03/0716/045 273. Electrician echipamente pentru foraj-extracție 7245.2.3 RO/03/0713/061 274. Legător 7345.1.1 RO/03/0211/105 275. Cofetar-patiser 7412.2.1 RO/03/1013/129 276. Brutar-patiser-preparator produse făinoase 7412.2.2 RO/03/0721/116 277. Finisor piele 7441.2.2 RO/03/0723/097 278. Confecționer produse textile 7435.2.3 RO/03/0723/091 279. Mecanic echipamente pentru foraj extracții
ORDIN nr. 3.977/1.200/2025 () [Corola-llms4eu/Law/298990]
-
scurgerilor (burlane, jgheaburi, drenuri, canale); porozitate, fisuri și crăpături în elementele și construcțiile etanșe prin destinație (rezervoare, bazine, conducte); dereglări în poziția și stabilitatea căilor de rulare ale mijloacelor de circulație, pe roți (cale ferată, linii tramvai și metrou, poduri rulante); denivelări, șanțuri, gropi în îmbrăcămintea drumurilor, curățenia și mobilitatea elementelor de rezemare ale podurilor, deschiderea rosturilor funcționale etc. ... e) defecte și degradări în structura de rezistentă cu implicații asupra siguranței obiectelor de construcție: fisuri și crăpături, coroziunea elementelor metalice și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 30 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299190]
-
pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 2932 30 Fabricarea altor mijloace de transport 301 Construcția de nave și bărci 3011 Constructia de nave si structuri plutitoare 3011 3012 Construcția de ambarcațiuni sportive și de agrement 3012 302 Fabricarea materialului rulant 3020 Fabricarea materialului rulant 3020 309 Fabricarea altor echipamente de transport n.c.a. 3091 Fabricarea de motociclete 3091 3092 3092 Fabricarea de biciclete și de vehicule pentru invalizi 3092 3099 Fabricarea altor mijloace de transport n.c.a. 3099 31 Fabricarea de mobilă
SCHEMA DE AJUTOR DE MINIMIS din 6 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299020]
-
motoare de autovehicule 2932 30 Fabricarea altor mijloace de transport 301 Construcția de nave și bărci 3011 Constructia de nave si structuri plutitoare 3011 3012 Construcția de ambarcațiuni sportive și de agrement 3012 302 Fabricarea materialului rulant 3020 Fabricarea materialului rulant 3020 309 Fabricarea altor echipamente de transport n.c.a. 3091 Fabricarea de motociclete 3091 3092 3092 Fabricarea de biciclete și de vehicule pentru invalizi 3092 3099 Fabricarea altor mijloace de transport n.c.a. 3099 31 Fabricarea de mobilă 310 Fabricarea de mobilă
SCHEMA DE AJUTOR DE MINIMIS din 6 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299020]
-
Operator în centrale hidroelectrice Electromecanic centrale electrice 42. Electromecanic instalații și aparatură de bord aeronave N/A 43. Electromecanic utilaje și instalații industriale Electromecanic centrale electrice 44. Electromecanic nave Electromecanic utilaje și instalații industriale Motorist nave (domeniul mecanică) 45. Electromecanic material rulant N/A 46. Electromecanic centrale electrice Operator cazane, turbine cu aburi, instalații auxiliare și de termoficare Operator în centrale hidroelectrice Electromecanic utilaje și instalații industriale 47. Electromecanic utilaje și instalații comerciale, electrocasnice și din industria alimentară Frigotehnist Electrician de întreținere și
ORDIN nr. 3.531 din 12 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295894]
-
pentru motoare de autovehicule 10 2932 Fabricarea altor piese și accesorii pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 10 3011 Construcția de nave civile și structuri plutitoare 10 3012 Construcția de ambarcațiuni sportive și de agrement 10 3020 Fabricarea materialului rulant 10 3031 Fabricarea de aeronave și nave spațiale, civile 10 3091 Fabricarea de motociclete 10 3092 Fabricarea de biciclete și de vehicule pentru invalizi 10 3099 Fabricarea altor mijloace de transport n.c.a. 10 3100 Fabricarea de mobilă 10 3211 Baterea
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 20 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295866]
-
pentru motoare de autovehicule 10 2932 Fabricarea altor piese și accesorii pentru autovehicule și pentru motoare de autovehicule 10 3011 Construcția de nave civile și structuri plutitoare 10 3012 Construcția de ambarcațiuni sportive și de agrement 10 3020 Fabricarea materialului rulant 10 3031 Fabricarea de aeronave și nave spațiale civile 10 3091 Fabricarea de motociclete 10 3092 Fabricarea de biciclete și de vehicule pentru invalizi 10 3099 Fabricarea altor mijloace de transport n.c.a. 10 3100 Fabricarea de mobilă 10 3211 Baterea
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 20 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295868]
-
transportul de persoane cu metroul pe rețeaua de căi ferate subterane și supraterane, în scopul satisfacerii interesului public, social și de protecție civilă, și realizează investiții pentru extinderea și modernizarea rețelei de metrou. Metrorex dispune de o flotă de material rulant variată compusă din 4 tipuri de material rulant, material rulant ce a fost pus în funcțiune în 4 etape. Vechimea medie pentru flota compusă din cele 4 tipuri de material rulant este defalcată după cum urmează: – ramele de metrou tip
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
căi ferate subterane și supraterane, în scopul satisfacerii interesului public, social și de protecție civilă, și realizează investiții pentru extinderea și modernizarea rețelei de metrou. Metrorex dispune de o flotă de material rulant variată compusă din 4 tipuri de material rulant, material rulant ce a fost pus în funcțiune în 4 etape. Vechimea medie pentru flota compusă din cele 4 tipuri de material rulant este defalcată după cum urmează: – ramele de metrou tip IVA - vechime medie de 39 de ani; ... – ramele
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
subterane și supraterane, în scopul satisfacerii interesului public, social și de protecție civilă, și realizează investiții pentru extinderea și modernizarea rețelei de metrou. Metrorex dispune de o flotă de material rulant variată compusă din 4 tipuri de material rulant, material rulant ce a fost pus în funcțiune în 4 etape. Vechimea medie pentru flota compusă din cele 4 tipuri de material rulant este defalcată după cum urmează: – ramele de metrou tip IVA - vechime medie de 39 de ani; ... – ramele de metrou
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
de metrou. Metrorex dispune de o flotă de material rulant variată compusă din 4 tipuri de material rulant, material rulant ce a fost pus în funcțiune în 4 etape. Vechimea medie pentru flota compusă din cele 4 tipuri de material rulant este defalcată după cum urmează: – ramele de metrou tip IVA - vechime medie de 39 de ani; ... – ramele de metrou tip bombardier - BM2 - vechime medie de 19-20 de ani; ... – ramele de metrou tip bombardier - BM21 - vechime medie de 15 ani; ... – ramele
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
ramele de metrou tip bombardier - BM21 - vechime medie de 15 ani; ... – ramele de metrou tip bombardier - BM3 - au o vechime mai mică față de acestea, fiind puse în funcțiune între 2014 și 2016. ... Datorită vechimii mari a parcului de material rulant, acesta are un mare impact asupra activității de întreținere și reparații. Vehiculele tip IVA și-au depășit durata de funcționare normală de 2 ori a materialului rulant, conform Hotărârii Guvernului nr. 2.139/2004, care este de 18 ani. Vehiculele tip BM2
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
în funcțiune între 2014 și 2016. ... Datorită vechimii mari a parcului de material rulant, acesta are un mare impact asupra activității de întreținere și reparații. Vehiculele tip IVA și-au depășit durata de funcționare normală de 2 ori a materialului rulant, conform Hotărârii Guvernului nr. 2.139/2004, care este de 18 ani. Vehiculele tip BM2 au ajuns la durata de funcționare normală, fiind urmate de vehiculele BM21. Numărul de defecte atât la nivel de flotă, cât și la nivel de tren este
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
IVA, față de celelalte tipuri de vehicule, care sunt în scădere. Defectele identificate pentru vehiculele tip BM3 (CAF) sunt mai mari în perioada de garanție, acestea fiind identificate și remediate, dar acest fenomen ne redă o imagine a indisponibilității materialului rulant pe perioada de garanție. Având în vedere mentenanța aferentă a trenurilor de metrou menționate anterior, precum și experiența existentă, se poate observa o mai bună mentenanță a trenurilor noi, față de cele vechi, o mentenanță mai ușor de realizat din
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
trenurilor de metrou menționate anterior, precum și experiența existentă, se poate observa o mai bună mentenanță a trenurilor noi, față de cele vechi, o mentenanță mai ușor de realizat din punctul de vedere al planificării, precum și al indisponibilității materialului rulant. Trenurile de generație mai nouă au în vedere îmbunătățirea condițiilor de siguranță a circulației și a confortului călătorilor, acestea fiind echipate cu echipamente de ultimă generație, în conformitate cu legislația în vigoare. Luând în considerare vechimea foarte mare a parcului
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
generație mai nouă au în vedere îmbunătățirea condițiilor de siguranță a circulației și a confortului călătorilor, acestea fiind echipate cu echipamente de ultimă generație, în conformitate cu legislația în vigoare. Luând în considerare vechimea foarte mare a parcului de material rulant, durata de viață depășită de peste 2 ori, rata mare de apariție a defecțiunilor generând indisponibilități de lungă durată și probleme în asigurarea capacității de transport, necesitatea de adaptare a capacității de transport oferite de sistemul de transport public la
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
de mobilitate a cetățenilor orașului și proiectele de dezvoltare a rețelei, se impun înlocuirea parțială a parcului circulant și achiziția unui număr de rame electrice care să corespundă legislației în vigoare. Așadar, ținând seama de: – necesitatea de a înlocui materialul rulant vechi, cu rată mare de defectare; ... – nevoia de a înlocui sistemul de semnalizare de pe M4 pentru a avea o interfață comună cu viitorul sistem de pe M6; ... – nevoia de a armoniza intervalele de circulație și a intercala trenurile de
HOTĂRÂRE nr. 433 din 30 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297048]
-
METROREX“ - S.A., precum și ca urmare a intrării în vigoare a Legii bugetului de stat pe anul 2025 nr. 9/2025, părțile convin să modifice și să actualizeze elementele prevăzute în contract, după cum urmează: 1. anexa nr. 2 „Achiziții material rulant“ se modifică și se înlocuiește cu anexa nr. 1 la prezentul act adițional; ... 2. anexa nr. 4 „Tarife practicate în momentul încheierii contractului“ se modifică și se înlocuiește cu anexa nr. 2 la prezentul act adițional; ... 3. anexa nr. 5
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 29 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297029]
-
TVA inclus) Nr. crt. Denumirea proiectului Descrierea proiectului Durata până la finalizare/ Valoarea respectivă Termen 2025 2026 2027 2028 2029 Sursa de finanțare Început Finalizare 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1. Achiziție material rulant Magistrala 5, secțiunea 1 13 trenuri 5 ani/ 503.192,00 2020 2025 503.192,00 0 0 0 0 TOTAL 503.192,00 0 0 0 0 Buget de stat 0 0 0 0 Buget de stat 2. Achiziție material rulant Magistrala 6, 1 Mai-Otopeni
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 29 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297029]
-
11 1. Achiziție material rulant Magistrala 5, secțiunea 1 13 trenuri 5 ani/ 503.192,00 2020 2025 503.192,00 0 0 0 0 TOTAL 503.192,00 0 0 0 0 Buget de stat 0 0 0 0 Buget de stat 2. Achiziție material rulant Magistrala 6, 1 Mai-Otopeni 12 trenuri 3 ani/ 710.616,00 2025 2028 710.616,00 0 0 0 0 TOTAL 142.123,00 0 0 568.493,00 0 Buget de stat 3. Achiziție material rulant Magistrala 4, Gara de Nord- Gara Progresu 15 trenuri 4 ani/
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 29 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297029]
-
stat 0 0 0 0 Buget de stat 2. Achiziție material rulant Magistrala 6, 1 Mai-Otopeni 12 trenuri 3 ani/ 710.616,00 2025 2028 710.616,00 0 0 0 0 TOTAL 142.123,00 0 0 568.493,00 0 Buget de stat 3. Achiziție material rulant Magistrala 4, Gara de Nord- Gara Progresu 15 trenuri 4 ani/ 888.269,00 2026 2030 888.269,00 0 0 0 0 TOTAL 0 177.654,00 0 0 710.615,00 Buget de stat 4. Achiziție material rulant Magistrala 4, Gara de Nord-Străulești (înlocuire flotă veche
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 29 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297029]
-
568.493,00 0 Buget de stat 3. Achiziție material rulant Magistrala 4, Gara de Nord- Gara Progresu 15 trenuri 4 ani/ 888.269,00 2026 2030 888.269,00 0 0 0 0 TOTAL 0 177.654,00 0 0 710.615,00 Buget de stat 4. Achiziție material rulant Magistrala 4, Gara de Nord-Străulești (înlocuire flotă veche) 12 trenuri 4 ani/ 710.616,00 2025 2030 710.616,00 0 0 0 0 TOTAL 142.123,00 0 0 568.493,00 0 Fond pentru modernizare Anexa nr. 2 la Actul adițional nr. 1/2025 (Anexa nr. 4
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 29 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297029]
-
de exploatare (A+B+C+D+E) 2.783.503,38 947.707,68 1.835.795,70 A. CHELTUIELI CU BUNURI SI SERVICII, din care: 697.774,99 12.576,78 685.198,21 1.Cheltuieli privind stocurile 266.572,45 12.576,78 253.995,67 2.Cheltuieli privind serviciile executate de terti, din care: 267.751,41 267.751,41 -servicii de mentenantă a materialului rulant 255.183,58 255.183,58 3.Cheltuieli cu alte servicii executate de terti 163.451,13 163.451,13 B. CHELTUIELI CU IMPOZITE SI TAXE SI VARSAMINTE ASIMILATE 6.407,24 6.407,24 C. CHELTUIELI CU PERSONALUL 1.056.345,79 1.056.345,79 D. ALTE CHELTUIELI DE EXPLOATARE, din care: 1.022.975,36 935.130,90 87.844,46 -cheltuieli cu
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 29 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297029]
-
sprijin financiar din fonduri publice în cuantum de 1.746.277,26 mii lei, din care 873.000,00 mii lei subvenție pentru prestarea serviciului public, 19.079,27 mii lei profit rezonabil, 208.882,99 mii lei diferențe de tarif și 645.315,00 mii lei pentru achiziția de material rulant. Anexa nr. 5*) *) Anexa nr. 5 este reprodusă în facsimil. la Actul adițional nr. 1/2025 (Anexa nr. 7a la contract) Separarea activităților contabile ale Metrorex - S.A., aferente cheltuielilor și veniturilor, distinct pe activitatea de operare a metroului, pe activitatea de
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 29 aprilie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297029]