5,759 matches
-
pct. 51 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 5. circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă; 6. staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; 7. executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celalalt prin zonele interzise, respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
fluorescent-reflectorizante, prevăzute în normele tehnice în vigoare; ... d) vehiculul circulă cu defecțiuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte dispozitive decât cele omologate; e) sistemul de frânare de serviciu este defect; ... f) sistemul de frânare de ajutor sau de staționare este defect; ... g) mecanismul de direcție prezintă uzuri peste limitele admise; ... h) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în cartea de identitate a vehiculului, prezintă tăieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
circulației pentru localitățile urbane și iau măsuri pentru realizarea lucrărilor ce se impun în vederea asigurării fluentei și siguranței traficului, precum și a reducerii nivelurilor de emisii poluante, cu avizul poliției rutiere; ... d) stabilesc reglementări referitoare la regimul de acces și circulație, staționare și parcare pentru diferite categorii de vehicule, cu avizul poliției rutiere; ... e) iau măsuri pentru amenajarea de trotuare și drumuri laterale pentru circulația pietonilor, vehiculelor cu tracțiune animală, a tractoarelor, de piste pentru biciclete, precum și de benzi destinate exclusiv transportului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]
-
ambientale de temperatură și umiditate de la locul de instalare a instrumentelor trebuie monitorizate cu grijă pentru a estima influența lor asupra înregistrărilor; ... d) probele recoltate în scopul monitorizării locurilor de muncă trebuie să reprezinte condițiile medii specifice; ... e) perioadele de staționare la locurile de muncă trebuie înregistrate detaliat conform procedurii de operare. Articolul 98 Pentru un anumit grup de lucrători care își desfășoară activitatea în condiții de lucru similare se poate stabili o expunere medie cu ajutorul monitorizării individuale a unui subgrup
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144381_a_145710]
-
monitorizare menționate la alin. (1) se constată că din cauza condițiilor atmosferice speciale concentrația gazelor radioactive depășește nivelul de referință stabilit, titularul de autorizație trebuie să dispună măsuri tehnice pentru scăderea concentrațiilor sub limita de referință sau să limiteze timpul de staționare a lucrătorilor în zona controlată. Articolul 116 În instalațiile de preparare a minereurilor de uraniu și toriu sistemul de ventilație trebuie să realizeze următoarele: a) să mențină fiecare zonă în depresiune; ... b) să împrospăteze aerul incintelor deservite pentru a împiedica
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144381_a_145710]
-
îl va introduce în urnă, având grijă să nu se deschidă. ... (4) Ștampila încredințată pentru votare se restituie președintelui, care va aplica pe cartea de alegător ștampila de control a secției de votare. ... (5) Președintele poate să ia măsuri că staționarea celui care votează în cabina de votare să nu se prelungească nejustificat. Articolul 38 (1) Președintele biroului electoral al secției de votare poate suspenda votarea pentru motive temeinice. ... (2) Suspendarea nu poate depăși o oră și va fi anunțată prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243343_a_244672]
-
legii. ... (2) Când două autovehicule cu regim de circulație prioritară, care se deplasează în misiune având semnalele luminoase și sonore în funcțiune, se apropie de o intersecție, venind din direcții diferite, vehiculul care circulă din partea dreaptă are prioritate. ... § 10. Oprirea, staționarea și parcarea Articolul 63 (1) Se considera oprire imobilizarea voluntară a unui vehicul pe drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste această durată, imobilizarea se considera staționare. ... (2) Nu se consideră oprire: ... a) imobilizarea vehiculului atât timp cât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
comerciale. ... (3) Pentru autovehiculele care transportă mărfuri, altele decât cele prevăzute la alin. (2) lit. b), administratorul drumului public împreună cu autoritățile administrației publice locale, cu avizul poliției rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul nopții, în care oprirea sau staționarea este permisă pentru distribuirea mărfurilor. ... (4) Se considera parcare staționarea vehiculelor în spații special amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător. ... (5) Vehiculul oprit sau staționat pe partea carosabila trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
prevăzute la alin. (2) lit. b), administratorul drumului public împreună cu autoritățile administrației publice locale, cu avizul poliției rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul nopții, în care oprirea sau staționarea este permisă pentru distribuirea mărfurilor. ... (4) Se considera parcare staționarea vehiculelor în spații special amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător. ... (5) Vehiculul oprit sau staționat pe partea carosabila trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
regulament. ... ------------- Art. 64 a fost modificat de pct. 17 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. Articolul 65 Cazurile și condițiile în care oprirea, staționarea sau parcarea pe drumul public este permisă se stabilesc prin regulament, în conformitate cu prevederile prezenței ordonanțe de urgență. § 11. Circulația vehiculelor destinate transportului de marfuri sau transportului public de persoane Articolul 66 (1) Atestatul profesional este obligatoriu pentru conducătorul autovehiculului care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
50 km/h. ... (2) De asemenea, pe autostrăzi sunt interzise învățarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de șasiuri și de autovehicule, manifestațiile, defilările, caravanele publicitare, antrenamentele și competițiile sportive de orice fel, precum și cortegiile. ... (3) Se interzice circulația, oprirea sau staționarea autovehiculelor pe banda de urgență, cu excepția cazurilor justificate, precum și a autovehiculelor cu regim de circulație prioritar. ... (4) Circulația autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de marfuri se efectuează, de regulă, numai pe banda marginala din partea dreaptă a autostrăzii, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
reglementările în vigoare; 6. conducerea unui autovehicul care are montate anvelope cu alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori sunt uzate peste limita admisă; 7. conducerea unui autovehicul care, în mers sau staționare, poluează fonic sau emană noxe peste limita legal admisă; 8. nerespectarea traseelor stabilite de poliția rutieră pentru pregătirea practică sau susținerea examenului pentru obținerea permisului de conducere; 9. nerespectarea obligației de a circula pe un singur șir, indiferent de direcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale; 5. nerespectarea semnificației indicatorului "ocolire", instalat pe refugiul stațiilor de tramvai; 6. pătrunderea într-o intersecție atunci cand circulația în interiorul acesteia este blocată; 7. staționarea neregulamentara; --------------- Punctul 7 al lit. b) a alin. (1) al art. 108 a fost introdus de pct. 49 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
lit. d) a alin. (1) al art. 108 a fost modificat de pct. 51 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 5. circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă; 6. staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; 7. executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
pct. 51 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 5. circulația sau staționarea pe spațiul interzis care separă sensurile de circulație pe autostradă; 6. staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate; 7. executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, circulația sau traversarea de pe un sens de circulație pe celalalt prin zonele interzise, respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
fluorescent-reflectorizante, prevăzute în normele tehnice în vigoare; ... d) vehiculul circulă cu defecțiuni majore la sistemele de iluminare-semnalizare sau cu alte dispozitive decât cele omologate; e) sistemul de frânare de serviciu este defect; ... f) sistemul de frânare de ajutor sau de staționare este defect; ... g) mecanismul de direcție prezintă uzuri peste limitele admise; ... h) anvelopele au alte dimensiuni sau caracteristici decât cele prevăzute în cartea de identitate a vehiculului, prezintă tăieturi sau rupturi ale cordului ori sunt uzate peste limita legal admisă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
circulației pentru localitățile urbane și iau măsuri pentru realizarea lucrărilor ce se impun în vederea asigurării fluentei și siguranței traficului, precum și a reducerii nivelurilor de emisii poluante, cu avizul poliției rutiere; ... d) stabilesc reglementări referitoare la regimul de acces și circulație, staționare și parcare pentru diferite categorii de vehicule, cu avizul poliției rutiere; ... e) iau măsuri pentru amenajarea de trotuare și drumuri laterale pentru circulația pietonilor, vehiculelor cu tracțiune animală, a tractoarelor, de piste pentru biciclete, precum și de benzi destinate exclusiv transportului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188915_a_190244]
-
membre. Adoptată la Luxemburg, 14 iunie 1993. Pentru Consiliu Președintele J. TRØJBORG ANEXĂ 1. DEFINIȚII 1.1. În sensul prezentei directive: 1.2. "suport" înseamnă un dispozitiv care este ferm atașat la vehicul și poate menține vehiculul în poziția de staționare verticală (sau aproape verticală), când este lăsat nesupravegheat de către conducătorul său. 1.3. "suport lateral" înseamnă un suport care, atunci când este desfăcut sau pivotat în poziție deschisă, susține vehiculul doar pe o parte, lăsând ambele roți în contact cu suprafața
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
fig. 2); "planul longitudinal median al vehiculului" înseamnă planul longitudinal de simetrie al roții din spate a vehiculului. 2. GENERALITĂȚI 2.1. Toate vehiculele pe două roți sunt dotate cu cel puțin un suport pentru a le menține stabilitatea în timpul staționării (de ex., când sunt parcate), dar când nu sunt ținute într-o poziție statică de către o persoană sau prin mijloace externe. Vehiculele cu roți jumelate nu necesită dotarea cu suporți, dar trebuie să îndeplinească condițiile prevăzute la pct. 6.2
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
când nu sunt ținute într-o poziție statică de către o persoană sau prin mijloace externe. Vehiculele cu roți jumelate nu necesită dotarea cu suporți, dar trebuie să îndeplinească condițiile prevăzute la pct. 6.2.2. când sunt în poziție de staționare (trebuie acționată frâna de staționare). 2.2. Suportul trebuie să fie de tip lateral sau central, ori de ambele tipuri. 2.3. În cazul în care suportul pivotează spre partea inferioară a vehiculului sau sub acesta, marginea (marginile) exterioară (exterioare
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
o poziție statică de către o persoană sau prin mijloace externe. Vehiculele cu roți jumelate nu necesită dotarea cu suporți, dar trebuie să îndeplinească condițiile prevăzute la pct. 6.2.2. când sunt în poziție de staționare (trebuie acționată frâna de staționare). 2.2. Suportul trebuie să fie de tip lateral sau central, ori de ambele tipuri. 2.3. În cazul în care suportul pivotează spre partea inferioară a vehiculului sau sub acesta, marginea (marginile) exterioară (exterioare) a(le) suportului trebuie să
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
modificat pe neașteptate (de exemplu, dacă vehiculul este împins ușor de o a treia persoană sau de o rafală de vânt care apare la trecerea unui vehicul): 3.1.1.4.1. când se află în poziția deschis sau de staționare; 3.1.1.4.2. vehiculul fiind înclinat pentru a aduce extremitatea exterioară a suportului lateral în contact cu pământul; 3.1.1.4.3. vehiculul fiind lăsat nesupravegheat în poziția sa de staționare. 3.1.2. Prevederile formulate la
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
află în poziția deschis sau de staționare; 3.1.1.4.2. vehiculul fiind înclinat pentru a aduce extremitatea exterioară a suportului lateral în contact cu pământul; 3.1.1.4.3. vehiculul fiind lăsat nesupravegheat în poziția sa de staționare. 3.1.2. Prevederile formulate la pct. 3.1.1.3. nu se aplică dacă vehiculul este proiectat astfel încât nu poate fi propulsat de motorul său când suportul lateral este în poziția deschis. 3.2. Suporți centrali 3.2.1
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
rezervorul de combustibil pe jumătate plin. 5.2.2. Anvelopele trebuie umflate la o presiune recomandată de producătorul din statul respectiv. 5.2.3. Transmisia trebuie să fie în poziția neutră sau, în cazul unei transmisii automate, în poziția "de staționare", unde aceasta există. 5.2.4. Dacă vehiculul este dotat cu o frână de staționare, aceasta trebuie acționată. 5.2.5. Direcția este în poziție de blocare. Dacă direcția se poate bloca atunci când este întoarsă spre stânga sau spre dreapta
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]
-
recomandată de producătorul din statul respectiv. 5.2.3. Transmisia trebuie să fie în poziția neutră sau, în cazul unei transmisii automate, în poziția "de staționare", unde aceasta există. 5.2.4. Dacă vehiculul este dotat cu o frână de staționare, aceasta trebuie acționată. 5.2.5. Direcția este în poziție de blocare. Dacă direcția se poate bloca atunci când este întoarsă spre stânga sau spre dreapta, încercările trebuie efectuate pentru ambele poziții. 5.3. Pista de probă 5.3.1. Pentru
jrc2177as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87329_a_88116]