2,744 matches
-
unor frînturi de peisaj, să afirme în absența totală a lui! la întorsul vorbelor în ființă copleșește puterea grea a lumii, Mestecăniș iarba udă cu scame de nori, din angrenajele schimbării, din disciplina silvică cu nesmintită măreție feroviară, pînă la suprastructura om și orice locuire a sa, singurătățile de limbaje secundare în care încape iar adevărul firii, promovat rămîne în urmă, unde își găsește locul, mai multe de mediul de călătorie cu buzele roșii ale vînzătoarei de zmeură! zmeură! 12 ani
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
orice stadiu al dezvoltării, propovăduia el, mijloacele prin care oamenii fabricau bunurile de care aveau nevoie sau exploatau resursele naturale disponibile influențau toate celelalte aspecte ale vieții lor. În orice epocă a istoriei, baza economică, adică infrastructura, corespunde unei anumite suprastructuri, care include instituțiile sociale, politice, culturale și economice corespunzătoare perioadei respective. Întrucît acestea au tendința să rămînă fixe sau să se schimbe lent, în vreme ce baza economică evoluează odată cu dezvoltarea noilor mijloace de producție sau cu o exploatare mai bună a
Istoria Balcanilor Volumul 2 by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/960_a_2468]
-
instituțiile sociale, politice, culturale și economice corespunzătoare perioadei respective. Întrucît acestea au tendința să rămînă fixe sau să se schimbe lent, în vreme ce baza economică evoluează odată cu dezvoltarea noilor mijloace de producție sau cu o exploatare mai bună a resurselor naturale, suprastructura rămîne cu timpul în urmă. Discrepanța aceasta poate fi corectată prin instrumentalizarea luptei de clasă. Conform acestei teorii, în fiecare perioadă, una dintre clase beneficiază de o poziție privilegiată pe baza abilității ei de a se folosi de condițiile economice
Istoria Balcanilor Volumul 2 by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/960_a_2468]
-
românilor împotriva turcilor este interpretat într-o cheie dublă. Alături de semnificația explicit politică, de obținere a libertății naționale, persistă în subsidiar o hermeneutică spirituală, în care triumful politic național este dublat de o victorie decisivă a creștinătății împotriva islamului. Addendum: suprastructura monarhică a memoriei naționale. Grilajul structural al memoriei colective românești, istoricește constituit, în notele sale dominante, de la scrierile cărturarilor Școlii Ardelene și desăvârșit prin contribuțiile istoriografiei romantice, a fost alcătuit din traversele originii, continuității, unității, independenței și spiritualității. Evenimentele politice
Memoria națională românească. Facerea și prefacerile discursive ale trecutului național by Mihai Stelian Rusu () [Corola-publishinghouse/Science/84968_a_85753]
-
au repercutat și asupra memoriei naționale. Pe lângă axele centrale ale originii, continuității, unității, independenței și spiritualității, care au asigurat structura de rezistență în bazele căreia s-a construit imaginea oficială a trecutului colectiv, memoria națională a fost încoronată cu o suprastructură monarhică. Paradoxal, precipitată de gravitatea evenimentelor politice care continuau să se succeadă cu repeziciune, memoria istorică devine tot mai contemporană. Figura simbolică în jurul căreia se strânge discursul istoric devine Carol I, iar categoria politică în jurul căreia se reconfigurează memoria națională
Memoria națională românească. Facerea și prefacerile discursive ale trecutului național by Mihai Stelian Rusu () [Corola-publishinghouse/Science/84968_a_85753]
-
fundație istorică menită să îi legitimeze dreptul la existență politică. Chiar dacă multiple continuități se prelungesc din memoriile principatelor în memoria națională (originea predominant latină, teza continuității, spiritualitatea creștin-ortodoxă), transpunerea memoriilor provinciale în cadrul unic al memoriei naționale, la care se adaugă suprastructura monarhică, constituie o deplasare crucială în configurația memoriei istorice românești, suficient de radicală încât să merite titulatura de revoluție mnemonică. 3.3. Între naționalism critic și fanatism naționalistic (1918-1947) 3.3.1. Cadrul politic La 1922, în nou construita Catedrală
Memoria națională românească. Facerea și prefacerile discursive ale trecutului național by Mihai Stelian Rusu () [Corola-publishinghouse/Science/84968_a_85753]
-
făcuse neatârnată și-i dăduse o dinastie" (Giurescu, 1942, p. 115). Dinastia. În secțiunea anterioară am arătat cum, începând cu 1881, în trena evenimentului politic al încoronării lui Carol I ca rege al României neatârnate, se configurează tot mai pregnant suprastructura monarhică a memoriei naționale. Ținând pasul cu succesiunea evenimentelor politice, în special cu Marea Unire din 1918, urmată de încoronarea lui Ferdinand I ca rege al României reîntregite, ideea monarhică evoluează înspre principiul dinastic. Dinastia devine coloana vertebrală a stalității
Memoria națională românească. Facerea și prefacerile discursive ale trecutului național by Mihai Stelian Rusu () [Corola-publishinghouse/Science/84968_a_85753]
-
că în felul acesta știința politică și-ar fi pierdut autonomia atît de greu redobîndită, în favoarea disciplinelor învecinate (filozofia politică, istoria politică, dreptul constituțional) precum și a noii discipline a economiei politice, care, în perspectivă marxistă, vede în politică o simplă suprastructură. Se vor înregistra și alte direcții care vor duce la o analiză autonomă a politicii și în același timp, îi vor influența paradigma. Pe de o parte, evidenta manifestare a autonomiei politicului prin experiențe atît de diferite, și totuși atît
Curs de ştiinţă politică by Gianfranco Pasquino () [Corola-publishinghouse/Science/941_a_2449]
-
vedeam și atunci și răbufneam de multe ori. S.B.: De asta a fost tot timpul o problemă cu reprezentarea intelectualilor în partid. D.T.: Exact. Dacă o luăm în registrul acesta, "umblați după funcții, ați vrut să fiți și voi în suprastructuri", ratăm explicația fenomenului. Nu așa trebuie privită problema. S.B.: Noi discutăm în registrul în care se punea atunci, ca să putem înțelege mecanismele de atunci. D.T.: Exact. Acestea erau mecanismele de cadre și de promovare în carieră. S.B.: Încercăm să nu
Două decenii de comunism în Iașul universitar by Sorin Bocancea, Doru Tompea () [Corola-publishinghouse/Science/84949_a_85734]
-
naturale din anul 1998, si a redeschiderii circulației feroviare. ... (2) Lucrările se vor executa în varianta de reparații capitale ale podului pe amplasamentul actual, prin refacerea pilei 1, consolidarea celorlalte trei pile și a celor două culee și prin înlocuirea suprastructurii, în mod corespunzător realizându-se în zonă și un pasaj subteran pentru circulația rutieră, trei treceri pietonale subterane și panouri fonoabsorbante. ... (3) Documentația tehnico-economica se va definitiva și se va elibera autorizația de construire, pe parcursul executării lucrărilor. ... Articolul 2 Cheltuielile
HOTĂRÂRE nr. 753 din 16 septembrie 1999 privind începerea lucrărilor de reparaţii capitale la podul de cale ferată peste raul Mures la Arad, pe linia de cale ferată Timişoara-Arad, km 53+543, în vederea asigurării redeschiderii circulaţiei feroviare întrerupte ca urmare a calamităţilor naturale din anul 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125358_a_126687]
-
Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - Ș.A. Articolul 3 Lucrările de reparații capitale se vor executa, prin încredințare directă, de către Societatea Comercială "CCCF" - Ș.A. București, specializată în lucrări de reparații/refaceri de pile și culee în albie, montaje de tabliere și suprastructura de cale. Articolul 4 Primăria Municipiului Arad va pune la dispoziție Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - Ș.A., din terenurile pe care le deține, suprafața de teren necesară pentru organizarea de șantier, pe bază de contract de închiriere. PRIM-MINISTRU
HOTĂRÂRE nr. 753 din 16 septembrie 1999 privind începerea lucrărilor de reparaţii capitale la podul de cale ferată peste raul Mures la Arad, pe linia de cale ferată Timişoara-Arad, km 53+543, în vederea asigurării redeschiderii circulaţiei feroviare întrerupte ca urmare a calamităţilor naturale din anul 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125358_a_126687]
-
CONȚINUTUL-CADRU al raportului de expertiză tehnică pentru construcția existența cu destinația de locuință P1 (Piesă 1) - Memoriu tehnic, conform conținutului-cadru detaliat în prezența anexă. P2 - Breviarul notelor de calcul structural efectuate manual, prezentate sistematizat atât pentru toate părțile sistemului existent (suprastructura, infrastructura, fundații), cât și pentru sistemul structural consolidat. P3 - Listinguri cu calculele structurale efectuate cu programe de calcul automat atât pentru sistemul structural existent, cât și pentru sistemul structural consolidat (inclusiv dischete). P4 - Plânse de rezistență (cofraje și armare) din
NORME METODOLOGICE*) din 14 octombrie 1999 de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 20/1994*) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126031_a_127360]
-
P3 - Listinguri cu calculele structurale efectuate cu programe de calcul automat atât pentru sistemul structural existent, cât și pentru sistemul structural consolidat (inclusiv dischete). P4 - Plânse de rezistență (cofraje și armare) din proiectul inițial (dacă există), corespunzătoare principalelor părți structurale (suprastructura, infrastructura, fundații) și principalelor elemente structurale, care, conform pct. 11.4.3 din Normativul pentru proiectare antiseismica a construcțiilor de locuințe, social-culturale, agrozootehnice și industriale -indicativ P100-92, având cap. 11 și 12 modificate și completate în anul 1996 și republicate
NORME METODOLOGICE*) din 14 octombrie 1999 de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 20/1994*) privind măsuri pentru reducerea riscului seismic al construcţiilor existente. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126031_a_127360]
-
prin bare de legătură, fie dintr-o podea sprijinită pe picioare; înălțimea să totală este cît se poate de redusă permițînd manipularea cu cărucioare elevatoare cu furca sau cu cărucioare cu pălețe; el poate fi înzestrat sau nu cu o suprastructura; ... c) prin "persoane", atît persoanele fizice cît și persoanele juridice. ... 2. Prezenta Convenție se aplică paletelor importate pe teritoriul unei Părți contractante de pe teritoriul unei alte Părți contractante. Articolul 2 1. Fiecare Parte contractanta va admite paletele la import cu
CONVENŢIE din 8 decembrie 1960 europeană referitoare la regimul vamal al paletelor utilizate în tranSporturile internaţionale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127039_a_128368]
-
ferate, - S.A. poduri, 38,6 drumuri și montaje poduri utilaje Constanța tehnologice, instalații portuare, confecții �� metalice, lucrări de reparații capitale la căi ferate, drumuri și instalații de ridicat, �� fabricarea și comercializarea de mixturi asfaltice, betoane, prefabricate din beton armat și suprastructuri pentru căi ferate, transporturi pe calea ferată și transporturi auto cu mijloace proprii. 4. Societatea de - construcții municipiul 108,5 Centrala construcții civile, Constanța, a) mijloace construcții instalații și industriale, str. fixe hidrotehnice montaj agrozootehnice, Viforului 38,0 Constanța Constanța
HOTĂRÂRE nr. 80 din 26 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor societăţi comerciale pe acţiuni din sectorul construcţiilor, comunicaţiilor şi hidrotehnic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121109_a_122438]
-
era, la acea vreme, cel mai lung din Europa și printre cele mai importante poduri metalice cu deschidere mare din lume. Proiectul elaborat de Saligny aducea două mari inovații În construcția de poduri: sistemul nou de grinzi cu console pentru suprastructura podului și folosirea oțelului moale În locul fierului pudlat ca material de construcție pentru tabliere de poduri. A fost membru fondator al Societății Politehnice din București și președinte al acesteia În perioadele 1895 - 1897 și 1910 - 1911, profesor la Școala națională
Creativitate şi modernitate în şcoala românească by Pop Teodor () [Corola-publishinghouse/Science/91778_a_93124]
-
să sprijine procesul de modernizare a culturii române, îl are presa, cu toate formele ei diverse de realizare. IV. CADRUL ISTORIC „Acolo unde este ziar românesc este și viață românească... ” Aspect important al istoriei ideilor din cultura românescă,fenomen de suprastructură, așadar, apărut, nu printr-o adaptare sincronică, superficial, la nivelul de dezvoltare European, în această direcție, ci printr-o necesitate social și morală obiectivă, hotărâtă de realități naționale, periodicele nu pot fi desprinse de ideologia timpului în cre au apărut
REVISTE LITERARE DIN PRIMA JUMĂTATE A SECOLULUI AL XIX-LEA by Brinduşa – Georgiana Popa [Corola-publishinghouse/Science/91761_a_92854]
-
Articolul 6 Listele prevăzute la art. 5 din prezentele norme vor conține: - informații, inclusiv planuri, hărți, alte documentații privind mediul natural, național sau local (informații ecologice, geologice, marine, meteorologice, sanitare și altele asemenea); - documentații privind lucrări de structură, infrastructura și suprastructura, construcții de utilitate publică, rețele de transport și distribuție, căi de comunicație și rețele publice de telecomunicații, capacități de stocare, cheiuri, diguri, sisteme de irigație, amenajări funciare de interes național; - documentații privind licențele achiziționate; - lucrări de investiții de interes public
NORME SPECIFICE Nr. 20/294 din 6 mai 1996 privind privatizarea societăţilor comerciale de cercetare-dezvoltare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114051_a_115380]
-
pierderea în apa de către nave sau instalații plutitoare de gunoaie, pietre, zgură, resturi de marfă în port, pe canale navigabile sau în alte locuri sau condiții decît cele stabilite de căpitănia portului; ... (8) neînscrierea denumirii navei pe corp și pe suprastructura, stabilită în actul de naționalitate, si a însemnelor de identificare a navelor; ... (9) neanuntarea la căpitănia portului, de către comandanții navelor, a deteriorării ori a deplasării mijloacelor de semnalizare plutitoare sau de la uscat necesare navigației; ... (10) navigarea unei nave fără să
HOT��RÎRE Nr. 441 din 21 iunie 1995 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe apele naţionale navigabile şi în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113008_a_114337]
-
Planșele vor conține cote, dimensiuni, distanțe, funcțiuni, arii, precizări privind finisajele și calitatea acestora, etc. 4. Structura Va cuprinde planșele principale privind alcătuirea și execuția structurii de rezistenta pentru fiecare obiect, și anume: - planurile infrastructurii și secțiunile caracteristice cotate; - planurile suprastructurii și secțiunile caracteristice cotate; - descrierea soluțiilor constructive recomandate, descrierea ordinii tehnologice de execuție și montaj, recomandări privind transportul, manipularea, depozitarea și montajul care se vor înscrie pe planșele principale; 5. Instalațiile Vor cuprinde planșele principale privind execuția instalațiilor fiecărui obiect
NORME METODOLOGICE din 9 septembrie 1996 privind conţinutul cadru al proiectelor - pe faze de proiectare -, al documentelor de licitaţie, al ofertelor şi al contractelor pentru execuţia investiţiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113713_a_115042]
-
Planșele vor conține cote, dimensiuni, distanțe, funcțiuni, arii, precizări privind finisajele și calitatea acestora, etc. 4. Structura Va cuprinde planșele principale privind alcătuirea și execuția structurii de rezistenta pentru fiecare obiect, și anume: - planurile infrastructurii și secțiunile caracteristice cotate; - planurile suprastructurii și secțiunile caracteristice cotate; - descrierea soluțiilor constructive recomandate, descrierea ordinii tehnologice de execuție și montaj, recomandări privind transportul, manipularea, depozitarea și montajul care se vor înscrie pe planșele principale; 5. Instalațiile Vor cuprinde planșele principale privind execuția instalațiilor fiecărui obiect
NORMĂ din 9 septembrie 1996 privind conţinutul cadru al proiectelor - pe faze de proiectare -, al documentelor de licitaţie, al ofertelor şi al contractelor pentru execuţia investiţiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113715_a_115044]
-
mijloacelor din dotare, de productie industrială, hoteliera și alte activități specifice regimului de zonă liberă. Articolul 6 Administrația Zonei Libere Sulina are următoarele atribuții: a) administrarea întregii infrastructuri a Portului liber Sulina și a teritoriilor declarate zona liberă și a suprastructurii din dotarea proprie; ��... b) repararea și întreținerea construcțiilor din administrare; ... c) întreținerea ��n stare de funcționare a facilităților privind aprovizionarea cu apă, agent termic și energie electrică; ... d) întreținerea căilor rutiere de acces; ... e) salubrizarea-depoluarea bazinelor portuare, a clădirilor și
HOTĂRÎREA nr. 156 din 22 aprilie 1993 privind instituirea Zonei libere Sulina şi înfiinţarea Administraţiei Zonei Libere Sulina. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109386_a_110715]
-
balizării canalelor de acces, bazinelor și cheiurilor, în conformitate cu normele de siguranță a navigației; ... x) asigurarea pilotajului, remorcajului și manevrelor în Portul liber Sulina și în râdă acestuia; ... y) elaborarea de norme tehnice privind construcția, modernizarea, întreținerea și exploatarea infrastructurii și suprastructurii portuare din dotare; ... w) asigurarea menținerii adincimilor la dane, în bazine și pe șenal, a semnalizării și balizării canalelor de acces; ... z) organizarea și asigurarea controlului și pazei la porțile de acces și în perimetrul împrejmuit, astfel încât să nu se
HOTĂRÎREA nr. 156 din 22 aprilie 1993 privind instituirea Zonei libere Sulina şi înfiinţarea Administraţiei Zonei Libere Sulina. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109386_a_110715]
-
portuar dat de administrație. ... (3) Alocarea danelor și ordinea intrării în port se stabilesc în funcție de solicitările operatorilor economici care desfășoară activități de încărcare/descărcare nave și îmbarcare/debarcare pasageri. Au prioritate în aceste alocări operatorii economici ale căror elemente de suprastructură se află în danele respective sau cărora le-au fost impuse condiții de trafic/performanță la încheierea contractelor de închiriere/concesiune/subconcesiune. ... Articolul 45 Administrațiile urmăresc și iau măsurile necesare pentru ca traficul de mărfuri în port și modul de depozitare
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122898_a_124227]
-
închiriere/ subconcesiune, la solicitarea operatorilor economici, în condițiile legii. *) Conform prezentei forme republicate art. 27^2 alin. (4) s-a renumerotat și a devenit art. 30 alin. (4). (5) În cazul în care pe terenurile portuare sunt construite elemente de suprastructură, cum sunt platformele, magaziile, depozitele și altele asemenea, care sunt utilizate legal de operatorii economici, iar pentru terenurile aferente nu sunt încheiate contracte de închiriere sau subconcesiune între operatorii economici și administrații, aceștia sunt obligați să încheie cu respectivele administrații
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122898_a_124227]