1,995 matches
-
ori care are autorizație suspendată, anulată, retrasă, expirata sau declarată pierdută, după caz. ART. 58 Constituie contravenții următoarele fapte: a) efectuarea transportului rutier de marfuri sau de persoane În trafic internațional de către un operator de transport rutier străin, având ca tară de tranzit sau de destinație România, fără existența la bordul vehiculului a autorizației de transport internațional; b) efectuarea transportului rutier fără existența la bordul vehiculului a dovezii dreptului de deținere a vehiculului pentru vehiculele deținute În baza unui contract de
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
competență profesională al conducătorului auto, valabil; g) certificatul internațional de inspecție tehnică, după caz. ART. 41 (1) În cazul transportului rutier de marfuri În trafic internațional, efectuat de către un operator de transport străin, autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație se acordă În condițiile stabilite de reglementările În vigoare. (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație sunt valabile numai În original. ART. 42 (1) Pentru a efectua transport
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
În trafic internațional, efectuat de către un operator de transport străin, autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație se acordă În condițiile stabilite de reglementările În vigoare. (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație sunt valabile numai În original. ART. 42 (1) Pentru a efectua transport rutier de marfuri În cont propriu Întreprinderea trebuie să dețină la bordul vehiculului copia conformă a certificatului de transport În cont propriu, documentul
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
internațional unde cal) toria se poate efectua numai În baza legitimațiilor de cal) torie eliberate pentru traseul sau traseele internaționale pentru care există la bord autorizațiile de transport internațional respective. ART. 77 (1) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație, necesare efectuării unui transport de persoane prin serviciu regulat pentru operatorii de transport rutier străini, se acord) În condițiile și În termenele prevăzute de acordurile bilaterale și multilaterale Încheiate de România cu celelalte state, de către
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
pentru operatorii de transport rutier străini, se acord) În condițiile și În termenele prevăzute de acordurile bilaterale și multilaterale Încheiate de România cu celelalte state, de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație sunt valabile numai În original. (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit este prevăzut În anexa nr. 12 la prezentele norme. (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de România cu celelalte state, de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau de destinație sunt valabile numai În original. (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit este prevăzut În anexa nr. 12 la prezentele norme. (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație este prevăzut În anexa nr. 13 la prezentele norme. ART. 78 (1) Pierderea, deteriorarea sau sustragerea autorizației
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de tranzit sau de destinație sunt valabile numai În original. (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit este prevăzut În anexa nr. 12 la prezentele norme. (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație este prevăzut În anexa nr. 13 la prezentele norme. ART. 78 (1) Pierderea, deteriorarea sau sustragerea autorizației de transport internațional se comunic) Direcției generale infrastructură și transport rutier, În termen de 15 zile de la data constatării, aceasta Înlocuindu
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de locuri pe scaune Înscris În certificatul de clasificare pe stele sau categorii. d) să opreasc) pentru urcarea sau coborârea persoanelor transportate numai În locurile prevăzute În contractul de transport. ART. 111 (1) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau destinație, necesare efectuării unui transport de persoane prin servicii ocazionale pentru operatorii de transport rutier străini, se acordă În condițiile și În termenele prevăzute de acordurile bilaterale și multilaterale Încheiate de România cu celelalte state, de către Direcția
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
pentru operatorii de transport rutier străini, se acordă În condițiile și În termenele prevăzute de acordurile bilaterale și multilaterale Încheiate de România cu celelalte state, de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau destinație sunt valabile numai În original. (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut În anexa nr. 12
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
Încheiate de România cu celelalte state, de către Direcția generală infrastructură și transport rutier. (2) Autorizațiile de transport internațional având România ca tară de tranzit sau destinație sunt valabile numai În original. (3) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut În anexa nr. 12 la prezentele norme. (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut În anexa nr. 12 la prezentele norme. (4) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat semnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut În anexa nr. 15 la prezentele norme. (5) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație, eliberată unui operator de
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de transport internațional având România ca tară de tranzit, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat semnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut În anexa nr. 15 la prezentele norme. (5) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut În anexa nr. 13 la prezentele norme. (6) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație, eliberată unui operator de
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de transport internațional având România ca tară de destinație, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat nesemnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut În anexa nr. 13 la prezentele norme. (6) Modelul autorizației de transport internațional având România ca tară de destinație, eliberată unui operator de transport rutier dintr-un stat semnatar al Acordului INTERBUS, este prevăzut În anexa nr. 16 la prezentele norme. III.2.2. Transportul rutier de persoane În cont propriu III.2.2.1. Transportul rutier
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
România, poate fi utilizat numai la transport rutier În trafic internațional și este supus reglementărilor respective, inclusiv interdicției privind cabotajul. ART. 204 (1) Începând cu data aderării României la Uniunea Europeană, autorizațiile de transport rutier internațional de marfuri având România ca tară de tranzit sau destinație vor fi acordate numai operatorilor de transport rutier străini din statele care nu sunt membre ale Uniunii Europene. (2) Modelul autorizației de transport rutier internațional de marfuri având România ca tară de tranzit sau de destinație
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
de marfuri având România ca tară de tranzit sau destinație vor fi acordate numai operatorilor de transport rutier străini din statele care nu sunt membre ale Uniunii Europene. (2) Modelul autorizației de transport rutier internațional de marfuri având România ca tară de tranzit sau de destinație este prevăzut În anexa nr. 20 la prezentele norme. ART. 205 Dată de referință care se ia În considerare pentru acordarea punctajelor la criteriile de evaluare pentru traseele județene și interjudețene este cu 10 zile
Ghidul tranSportatorului rutier by Petrea Marcu Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1280_a_2211]
-
aceeași logică, nu o putem nici încredința unei raționalități pur formale, care nu ar avea altă lege decît pe aceea a coerenței gîndirii. Raționalitatea așa cum a conceput-o Descartes este și ea o proiecție a rațiunii divine. Între logica abstractă, tară corespondent în fenomenele naturale și culturale și o logică informată, bazată pe o experiență care face legătura între spirit și lucruri, trebuie aleasă în mod deliberat a doua. Lucrurile nu ar exista pentru noi, dacă ele nu ar fi concepute
[Corola-publishinghouse/Science/1513_a_2811]
-
insistențe reușea să înființeze Institutul de Filologie și Folclor de pe lângă catedra de filologie romanică. După un an i s-a anulat recunoașterea oficială și subvenția. Prima publicație care inaugurează seria publicațiilor Institutului de Filologie și Folclor, este monografia Graiul din Tara Hațegului (București 1919) În 1914-1915 Ovid Densusianu prezintă cursurile: Literatura nouă la popoarele romanice, Monografia limbilor romanice, Toponimie Reto-romană. În lunile de vară ale lui 1915, Densusianu pleacă în Elveția, apoi la întoarcere se retrase din fața nemților, provizoriu, la Iași
Metodica folclorică şi concepția folcloristică la Ovid Densusianu by LIVIU MIRON () [Corola-publishinghouse/Science/1692_a_2975]
-
a operei sale. Dă la iveală volume de versuri ca Heroica (1919) Sub Stânca vremii (1919), Salba clipelor (1921), Raze peste lespezi (1924), În zorile vieții (1925) Încercări dramatice Brazde de lumină (1915), Fântâna blestemată (1915), publică monografia Graiul din Tara Hațegului ( București,1915), Flori alese din cântecele poporului ( București 1920 ), Vieața păstorească în poezia noastră populară ( I, II, București, 1922 -1925 ), Studii ca : Păstoritul la bascii din Soule și Limba descântecelor apărute în revista înființată de el - “Grai și suflet
Metodica folclorică şi concepția folcloristică la Ovid Densusianu by LIVIU MIRON () [Corola-publishinghouse/Science/1692_a_2975]
-
filologie și cum, de altă parte, metodele riguroase ce se aplică în filologie pot să călăuzească și pe cei care se ocupă cu folclorul, activitatea Institutului va putea da o îndrumare bună și în această direcțiune.” Monografia model Graiul din Tara Hațegului inaugurează seria publicațiilor „Institutului de Filologie și Folclor" anunțând că subvențiunea i s-a suprimat anul trecut"(1914). La începutul acestei monografii are grijă să precizeze că în prezentarea materialului pe lângă partea pur lingvistică „am avut în vedere și
Metodica folclorică şi concepția folcloristică la Ovid Densusianu by LIVIU MIRON () [Corola-publishinghouse/Science/1692_a_2975]
-
că subvențiunea i s-a suprimat anul trecut"(1914). La începutul acestei monografii are grijă să precizeze că în prezentarea materialului pe lângă partea pur lingvistică „am avut în vedere și interesul pe care-l poate oferi pentru folclor”. Graiul din Tara Hațegului este prima lucrare model, prin care Ovid Densusianu a încercat să-și pună în practică metodele sale de cercetare și culegere a folclorului. Această monografie aprofundează cercetarea dialectologiei, metodologia restrângându-se în funcție de anumite concepte. Metodele sale de cercetare și
Metodica folclorică şi concepția folcloristică la Ovid Densusianu by LIVIU MIRON () [Corola-publishinghouse/Science/1692_a_2975]
-
o anumită epocă, este de fapt inițiatorul metodei dialectologice în culegerea folclorului. Spirit cultivat și înarmat cu riguroasă metodă filologică, culege și transcrie fonetic textele folosind cu moderație semnele diacritice. Drept dovadă stă felul cum a conceput monografia Graiul din Tara Hațegului, care după o scurtă introducere are ca subiect graiul acestei regiuni, de care se ocupă apoi pe parcursul a 67 de pagini, urmate de capitolul cu texte transcrise fonetic, folosind semne diacritice pe care nu uită să le amintească la
Metodica folclorică şi concepția folcloristică la Ovid Densusianu by LIVIU MIRON () [Corola-publishinghouse/Science/1692_a_2975]
-
semn de viață Voi continua,cu propriile mijloace,să tipăresc lucrările făcute sub auspiciile lui pentru că munca depusă în domeniul filologiei la Universitate și în afară de ea să poată folosi mai bine celor ce vor veni de acum înainte......” Graiul din Tara Hațegului a devenit, model al monografiei științifice, fiind structurată astfel: Prefață, Introducere, Texte, Apendice, Glosar, Indice de nume, Indice de lucruri, Îndreptări și adaosuri. În Introducere, Ovid Densusianu conturează în imagini frumoase, dar sumare, cadrul geografic, în continuare pune în
Metodica folclorică şi concepția folcloristică la Ovid Densusianu by LIVIU MIRON () [Corola-publishinghouse/Science/1692_a_2975]
-
Dînsuș Maria Clep, LX " În Apendice, Ovid Densusianu publică un material folcloric din manuscrisele lui I. Pop Reteganul, material care cuprinde datine și credințe la naștere, la nuntă, la înmormântare, la sărbători, superstiții, câteva balade, tradiții și legende culese din Tara Hațegului. Glosarul, indicele de nume, etc. ajută cercetătorii pentru înțelegerea mai bine a textelor. Cuprinzând texte adunate de autori din peste 40 de localități din aceasta zonă folclorică etnografică și lingvistică, monografia Graiul din Țara Hațegului este importantă nu numai
Metodica folclorică şi concepția folcloristică la Ovid Densusianu by LIVIU MIRON () [Corola-publishinghouse/Science/1692_a_2975]
-
stirb und werde” mori și devino. Dar „devenind” Cătălina eroina noastră trece din Întunericul indeterminărilor În lumina unde poate să aleagă. Și alege pe Cătălin. Și-1 respinge pe Luceafăr. Pentru că eroina trece dincolo de oglindă. Ea este acum Alice În Tara Minunilor. Pajul Cătălin Îndeplinește astfel mai multe funcții pe lîngă prințesă el fiind și păzitorul „comorii” dar și educatorul ei, confesorul, sfătuitorul, psihanalistul, Îndrumătorul spiritual și inițiatorul În jocurile erotice. Dar pentru a păzi și a apăra trebuie să fii
LUCEAFĂRUL EMINESCIAN. O INTERPRETARE TRANSEONTICĂ. by Marian Constandache () [Corola-publishinghouse/Science/1694_a_2972]
-
poetul Valeriu Stancu scrie și va scrie despre efemeridele noastre socio-politice, spre deosebire de romancierul Valeriu Stancu, mult mai atras (după cum o arată în special trilogia compusă din Pelerinul de cenușă 2000, Conspirația vagabonzilor, 2001 și Crematoriul de suflete, 2003) de investigarea tarelor societății noastre. Reflecțiile despre neocomunismul bine ancorat în pseudodemocrația noastră cea de toate zilele, strecurate în poeme precum Sena, Sena, Sena...II sau aurul nostru cel de toate zilele, din volumul Sinucigași de lux (1996), au mai degrabă statutul de
Dicţionarul critic al poeziei ieşene contemporane: autori, cărţi, teme by Emanuela Ilie [Corola-publishinghouse/Science/1403_a_2645]