9,102 matches
-
Venit meziu socotit fără a ține seamă de anul 1878: 1877 - 10 000 000) Tarif 10230000 1878 - 16 300 000) ponderal 1879 - 12 500 000) adică în rezumat o sporire de venit anual de peste 1 900 000. Înlocuirea sistemului de taxare ad valorem prin sistemul ponderal a introdus totdodată regula și a asigurat controlul în operațiunile vamale. Alcătuirea tablourilor noului tarif pe baze clare și științifice permite astăzi de a urmări într-un mod serios mișcarea comercială în România a tuturor
Opere 11 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295589_a_296918]
-
admise în traficul internațional pentru anumite vehicule rutiere care circulă în cadrul Comunității, referitoare la greutățile maxime; ==> S-a solicitat o perioadă de tranziție, până la 31 decembrie 2011, pentru aplicarea integrală a Directivei Parlamentului European și a Consiliului 99/62, privind taxarea vehiculelor grele de marfă pentru utilizarea anumitor infrastructuri; ==> România solicita perioadă de tranziție, până la 31 decembrie 2011, pentru aplicarea integrală a Regulamentului Consiliului 3921/91, care stabilește condițiile în care transportatorii nerezidenți pot transporta mărfuri sau călători pe căile navigabile
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
traficul internațional pentru anumite vehicule rutiere care circulă în cadrul Comunității: România solicita perioadă de tranziție, până la 31 decembrie 2016, pentru aplicarea integrală a acelor prevederi ale Directivei referitoare la greutățile maxime. ==> Directiva Parlamentului European și a Consiliului 99/62, privind taxarea vehiculelor grele de marfă pentru utilizarea anumitor infrastructuri, pentru a cărei aplicare integrală România solicita perioadă de tranziție, până la 31 decembrie 2011. ==> Directiva Consiliului 82/714, stabilind cerințele tehnice pentru navele de navigație interioară, pentru a cărei aplicare integrală România
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
operatorii de transport rutier, s-a recomandat re-emiterea certificatelor solicitate de operatorii care doresc dovada competenței profesionale, în cazul în care aceștia doresc să se stabilească într-o țară membră UE. Transport feroviar ==> prezentarea unor informații suplimentare privind regimul de taxare a infrastructurii feroviare implementat de România, începând cu anul 2002. Transport fluvial ==> confirmarea faptului că, în domeniul ajutorului de stat și al obligațiilor legate de serviciul public, organismele competente stabilesc în avans valoarea compensației acordate operatorilor pentru pierderile suferite ca
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
de la 10 ani la 7 ani, până la 31 decembrie 2013; * va aplica tarife diferențiate după tipul de suspensie folosită de autovehiculele de transport rutier. ==> a reconsiderat solicitarea de perioadă de tranziție pentru aplicarea integrală a prevederilor Directivei 99/62, privind taxarea vehiculelor grele de marfă pentru utilizarea anumitor infrastructuri, după cum urmează: * și-a retras solicitarea de perioadă de tranziție pentru vehiculele care efectuează exclusiv transport internațional; * a redus durata perioadei de tranziție solicitate de la 5 ani la 4 ani, până la 31
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
limita reabilitarea. În domeniul transportului terestru au fost înregistrate progrese în armonizarea legislației în sectorul de transport rutier. Din ianuarie 2002, au fost introduse tarifele de utilizare a infrastructurii, iar nivelul acestora urma a crește gradual, în vederea eliminării diferențelor de taxare dintre transportatorii români și cei străini. România a continuat să își armonizeze legislația cu acquis-ul și în domeniul transportului rutier al mărfurilor periculoase. Acordul între România și Comunitatea Europeană privind transportul rutier a intrat în vigoare în iunie 2002, iar
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
greutății totale pe osie admise sau a dimensiunilor au fost fixate pentru perioada 2003-2007. Tarifele percepute operatorilor străini erau, în acel moment, de două ori mai ridicate decât cele percepute operatorilor români, România luându-și angajamentul eliminării tuturor discriminărilor la taxare până în 2007. Cadrul legislativ privind inspecțiile de verificare a pregătirii de drum a fost îmbunătățit și consolidat. În ceea ce privește transportul feroviar, Autoritatea Feroviară Română a fost nominalizată drept instituția responsabilă de evaluarea conformității pentru interoperabilitate. În iulie 2003, a fost adoptată
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
instituția responsabilă de evaluarea conformității pentru interoperabilitate. În iulie 2003, a fost adoptată o Hotărâre de Guvern privind interoperabilitatea sistemului convențional de transport feroviar. Pregătirea pentru implementarea acquis-ului comunitar revizuit din domeniul transportului feroviar, inclusiv în ceea ce privește capacitatea de alocare și taxarea pentru folosirea infrastructurii, continua. În ceea ce privește transportul pe căi navigabile interioare, prin intermediul unui Ordin ministerial din aprilie 2003, au fost îmbunătățite cerințele tehnice minime pentru vasele care arborează pavilionul român. Acest Ordin stabilește agenda pentru implementarea graduală a măsurilor pentru alinierea
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
pregătirea personalului care urma să lucreze în Biroul Central de Legături și în Biroul de Legături pentru Accize. Raportul de țară 2004 De la Raportul periodic din 2003, au fost înregistrate, în continuare, progrese, în special în ceea ce privește alinierea legislativă în domeniul taxării indirecte. România a consolidat legislația existentă într-un singur act normativ, Codul Fiscal, care a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2004 și care prevedea alinieri legislative în diferite domenii. În domeniul impozitării indirecte, referitor la Taxa pe Valoare Adăugată
România spre Uniunea Europeană: negocierile de aderare (2000-2004) by Vasile Puşcaş () [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
3% pe locuitor, menținute consecutiv pe trei decenii. O acțiune semnificativă ar fi, în acest scop, stabilirea unui mecanism de transfer internațional pentru încurajarea fluxului de resurse către țările sărace, prin investiții private și alocații din venituri globale, derivate din taxarea poluării și contribuțiile beneficiarilor patrimoniului comun al umanității. 3. Acțiuni pentru întărirea poziției de negociere a țărilor defavorizate în guvernarea globală. Inegalități mari de putere economică și influență există în cele mai multe instituții internaționale. Aranjamentele de vot trebuie revizuite pentru a
[Corola-publishinghouse/Science/1455_a_2753]
-
mai mult în descoperirea de surse de energie alternativă competitive. În plus față de cercetare-dezvoltare, este nevoie Și de alte activități: companiile trebuie să realizeze investiții cu grad ridicat de risc; guvernele sunt obligate să adapteze infrastructura, să schimbe sistemul de taxare Și impozitare Și să ofere stimulente financiare; universitățile trebuie să-Și actualizeze planurile de învățământ; inginerii Și arhitecții să se familiarizeze cu materiale Și procese noi; consumatorii să fie informați cu privire la noile produse; ecologiștii să rămână vigilenți la efectele adverse
Turismul și dezvoltarea durabilă by Dorin Paul Bâc () [Corola-publishinghouse/Science/238_a_160]
-
sunt: 1) angajarea de persoane sărace în firmele turistice; 2) furnizarea de către cei săraci de bunuri Și servicii firmelor turistice; 3) vânzări directe de bunuri Și servicii turiștilor, de către săraci; 4) înființarea Și administrarea de către săraci de firme turistice; 5) taxarea diferențiată a veniturilor sau profiturilor care îi ajută pe săraci; 6) sprijin sau donații din partea turiștilor Și industriei turistice; 7) investiții în infrastructură, stimulate de turism, de care vor beneficia Și cei săraci (http://step.unwto.org/en/content/overview-st-ep-activities-0
Turismul și dezvoltarea durabilă by Dorin Paul Bâc () [Corola-publishinghouse/Science/238_a_160]
-
Cauzele principale care au declanșat prima mișcare de protest au fost: încercările parlamentului parizian de a limita puterea lui Ludovic al XIV-lea. Nobilimea se simțea amenințată de absolutismul monarhic. Oamenii simplii, din popor erau nemulțumiți de sistemul greu de taxare impus de Richelieu și îngreunat și mai mult de taxele care creșteau tot mai mult sub legile lui Mazarin. Fronda a început când Ana de Austria și Cardinalul Mazarin au introdus în parlament o nouă propunere de a strânge bani
SOCIETATEA EUROPEANĂ ÎN MEMORIILE APOCRIFE DIN „MARELE SECOL” by Andreea-Irina Chirculescu () [Corola-publishinghouse/Science/266_a_513]
-
unui sistem de impozitare stufos, caduc în multe privințe, advers și confuz pentru contribuabil, într-un cod ambițios ca formă. Pe fond, acest cod este perceput mai mult ca o simplă juxtapunere a fostelor legi de natură fiscală și de taxare. Numărul mare de impozite și taxe centrale și locale, niciodată cunoscut cu exactitate, sugerează în fapt lipsa de coerență a politicii fiscale, de natură să-i pună în pericol propria sustenabilitate. Efectele aplicării unei astfel de politici fiscale, cu toate
Identificarea politicilor macroeconomice sustenabile şi de tip anticriză. In: Impactul politicilor de tip anticriză asupra economiei reale by Mihail Dimitriu, Diana Viorica Lupu, Romulus Cătălin Dămăceanu, Cristina Gradea, Alexandru Trifu, Mioara Borza, Alexandru Burtea, Alina Răileanu, Alin Brădescu, Laura Diaconu, Marinela Geamănu, Viorica Toma () [Corola-publishinghouse/Science/1127_a_2355]
-
proporțională a eforturilor. Între secolele IX-XIV, în multe zone ale Europei, în comunitățile țărănești s-au dezvoltat sisteme colective caritabile. Membri de bază ai comunității contribuiau la un număr de rezerve colective pentru "propriii lor săraci", fără impunere, obligativitate sau taxare venind de la un terț. Pe măsură ce bisericile au fost fondate în comunitățile țărănești, clericii au făcut colecte și au distribuit ajutoare săracilor. Sistemul carității voluntare apare de asemenea în orașele medievale, cu aceeași funcție triplă a menținerii securității, rezervei forței de
Sociologia comunității by Tudor Pitulac [Corola-publishinghouse/Science/1067_a_2575]
-
semnificative între diferite zone administrative pentru majoritatea elementelor uzuale de analizat. În perspectivă, va exista o armonizare a legislației naționale cu cea a Uniunii Europene. Totuși, se poate afirma că sistemul de reglementări în domeniul economic, în special partea de taxare, este turbulent, impredictibil și ostil. În mod curent, România este clasată, din acest punct de vedere, pe poziții nefavorabile în clasamentele internaționale privind așa-numitul mediu de afaceri. Totuși, mediul economic românesc pare să prezinte la momentul actual o tendință
Practici de management strategic. Metode și studii de caz by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2133_a_3458]
-
a face cu două curente: nordic: Germania, Olanda, la care se adaugă Austria și Țările scandinave - disciplină financiară ridicată, balanțe pozitive, datorii publice scăzute, lipsa deficitelor, dar cu Încetinire a ritmului de creștere, o mare presiune pusă pe veniturile populației, taxare severă, exporturi afectate de criza din celelalte Țări; sudic: Portugalia, Italia, Irlanda (deși ca poziționare nu corespunde), Grecia, Spania (Țările PIIGS), cărora li se alătură și mare parte din blocul răsăritean și central-european - deficite crescute, datorii publice mari, fiscalizare scăzută
Managementul Cunoașterii. In: Managementul Cunoașterii by Octavian ȘERBAN () [Corola-publishinghouse/Science/233_a_168]
-
se preconizează a oferi o poziție de lider Într-o oarecare perspectivă de timp. Exemplul potrivit pentru această abordare este cel al „Tigrilor Asiatici”: Singapore, Taiwan, Hong Kong, Coreea de Sud. Practic, este vorba despre investiții În cercetare, inovare, cunoaștere, stimulente financiare, subvenții, taxare avantajoasă pentru sectoare emergente care, la un anumit nivel de dezvoltare și maturitate pe piața internațională, pot face diferența În ceea ce privește raportul calitate-preț al produselor fabricate. Fiecare dintre aceste curente a funcționat, mai bine sau mai rău, În funcție de momentul dat, fiind
Managementul Cunoașterii. In: Managementul Cunoașterii by Octavian ȘERBAN () [Corola-publishinghouse/Science/233_a_168]
-
care nu se pot Înlocui ușor. În momentul de față, se impun măsuri care să asigure stabilitatea, dar și lichiditatea necesară dezvoltării, menite să Încurajeze investițiile și o plasare eficientă a capitalurilor, scăderea impozitelor, dar și creșterea masei de impozitare, taxarea progresivă vs. cota unică, asigurarea accesului la creditare pentru antreprenoriat, cercetare inovare, dar și asigurarea unor criterii severe de performanță etc. Atâta timp cât acest set de măsuri presupune o coabitare alternativă a măsurilor de austeritate cu cele de impulsionare a creșterii
Managementul Cunoașterii. In: Managementul Cunoașterii by Octavian ȘERBAN () [Corola-publishinghouse/Science/233_a_168]
-
și Vamală, Audit și Antifraudă, spunea: „Situația economică și financiară actuală a generat multe Întrebări despre cum politica fiscală poate ajuta statele membre În vederea impulsionării creșterii și ocupării, În mod expres prin mutarea poverii fiscale dinspre muncă spre zonele de taxare mai ușor de suportat. De asemenea, a generat dezbateri pe tema coordonării politicii fiscale și gestionarea ei În cadrul monedei unice. Aceste aspecte sunt acum epicentrul «Semestrului European» (deținut la acea vreme de președinția daneză, n.a.), pe aceeași linie atât cu
Managementul Cunoașterii. In: Managementul Cunoașterii by Octavian ȘERBAN () [Corola-publishinghouse/Science/233_a_168]
-
este necesară cunoașterea instrumentelor concrete de intervenție, în vedere realizării acestora. Redistribuirea bunăstării prin intermediul politicilor și programelor concrete presupune formularea unor tipuri de beneficii, servicii, subvenții și gratuități. Principalele pârghii de intervenție ale statului în vederea redistribuirii bunăstării sunt pârghiile financiare (taxare/impozitare și finanțare) și programele sociale - beneficii (monetare sau non-monetare), servicii și subvenții - de tip asiguratoriu și neasiguratoriu. Pentru a sintetiza, putem spune că p.s., ca răspuns la limitele pieței economice, depind nu numai de sistemul valoric și normativ ce
Enciclopedia dezvoltarii sociale by Cătălin Zamfir, Simona Maria Stănescu () [Corola-publishinghouse/Science/1956_a_3281]
-
de pensii, fondul de șomaj, fondul pentru sănătate), constituite prin contribuții speciale (ale angajaților, dar și angajatorilor) și având o destinație specifică. Politica fiscală are un impact semnificativ asupra resurselor și tipurilor de servicii alocate protecției sociale. Un nivel de taxare și impozitare ridicat descurajează consumul diferitelor servicii private în domeniul social, influențând raportul între stat și piața privată ca furnizori de servicii în domeniul social. Deducerile de impozit pentru consumul diferitelor servicii sociale furnizate pe piața privată are, dimpotrivă, un
Enciclopedia dezvoltarii sociale by Cătălin Zamfir, Simona Maria Stănescu () [Corola-publishinghouse/Science/1956_a_3281]
-
publice sau private, care-și propun implicarea în evoluția globalizării financiare. Sunt acțiuni în curs pentru introducerea unei taxe pe tranzacțiile financiare. Recent (septembrie 2011), miniștrii de finanțe din Franța și Germania au cerut Comisiei Europene să continue proiectul de taxare a tranzacțiilor financiare din UE, dar Reuniunea G-20 de la Toronto a demonstrat cât de greu de realizat este un consens global în acest scop.<footnote www.wall-street.ro/articol/international/109126, accesat la 9 noiembrie 2011. footnote> La nivel de
GLOBALIZAREA. Manifestări şi reacţii by Florina BRAN,Gheorghe MANEA,Ildikó IOAN,Carmen Valentina RĂDULESCU () [Corola-publishinghouse/Science/228_a_334]
-
aveau costuri fixe scăzute și foloseau munca familiei În mod flexibil, puteau submina În mod constant plantațiile de stat sau din sectorul privat. Paradoxul este În mare parte rezolvat, cred eu, dacă privim „eficiența” plantației ca pe o unitate de taxare (atât impozitare a profitului, cât și taxare a diverselor exporturi), de disciplină și de supraveghere a forței de muncă, precum și de control politic. Să luăm exemplul producției de cauciuc din Malaezia colonială. La Începutul expansiunii acestei industrii, În primul deceniu
În numele statului. Modele eșuate de îmbunătățire a condiției umane by James C. Scott () [Corola-publishinghouse/Science/2012_a_3337]
-
familiei În mod flexibil, puteau submina În mod constant plantațiile de stat sau din sectorul privat. Paradoxul este În mare parte rezolvat, cred eu, dacă privim „eficiența” plantației ca pe o unitate de taxare (atât impozitare a profitului, cât și taxare a diverselor exporturi), de disciplină și de supraveghere a forței de muncă, precum și de control politic. Să luăm exemplul producției de cauciuc din Malaezia colonială. La Începutul expansiunii acestei industrii, În primul deceniu al secolului al XX-lea, autoritățile și
În numele statului. Modele eșuate de îmbunătățire a condiției umane by James C. Scott () [Corola-publishinghouse/Science/2012_a_3337]