609 matches
-
Instalații cu cablu"-Editura Ceres 1982 2. Dicționar Român Encicopedic (varianta online) 3. http://de.wikipedia.org/wiki/Vergleich herausragender Luftseilbahnen/ Tabel cu diferitele instalații de transport Wikipedia germană 4. Lista telefericelor din lume-Wikipedia engleză 5. Articol despre darea în folosință a telecabinei din Armenia 6. Vanoise Express-Wikipedia 7. Funicular-Wikipedia Engleză 8. Teleferic-Wikipedia Engleză Vezi și Telecabina Bușteni-Babele
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
de.wikipedia.org/wiki/Vergleich herausragender Luftseilbahnen/ Tabel cu diferitele instalații de transport Wikipedia germană 4. Lista telefericelor din lume-Wikipedia engleză 5. Articol despre darea în folosință a telecabinei din Armenia 6. Vanoise Express-Wikipedia 7. Funicular-Wikipedia Engleză 8. Teleferic-Wikipedia Engleză Vezi și Telecabina Bușteni-Babele
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
piste de schi și biatlon, precum și o porțiune dedicată tirului sportiv. Acesta se află la o altitudine de 1500 de metri deasupra mării. Stațiunea oferă o priveliște deosebită asupra văii din Krasnaia Poliana. Spectatorii vor putea ajunge în complex folosind telecabina special construită pentru acest eveniment. Aproximativ 6000 de persoane vor putea ajunge aici în fiecare oră. Laura este numele unui râu de munte ce traversează zona. La rândul său, numele râului provine de la o legendă locală, conform căreia o tânără
Complexul de biatlon și schi Laura () [Corola-website/Science/331113_a_332442]
-
refacerea cabanei, noua construcție fiind inaugurată în data de 27 noiembrie 1949. Această putea adăposti pe timp de vară peste 150 persoane. În anul 1975 pentru facilitarea acesului la cabană și la traseele de creasta, s-a amenajat linia de telecabina. În anul 1995 un puternic incendiu a distrus cabană în totalitate, reconstrucția actualei cabane începînd după cinci ani în anul 2000.
Cabana Bâlea Lac () [Corola-website/Science/332712_a_334041]
-
și pe DJ 184 Baia Sprie - Cavnic - Pasul Rotunda (1.100 metri altitudine) - Ocna Șugatag. În Baia Mare, potrivit reprezentanților Poliției Rutiere, traficul rutier se desfășoară în condiții normale. Sibiu: Zăpadă de 34 de centimetri, la Bâlea Lac; accesul - doar cu telecabina Stratul de zăpadă este de 34 de centimetri în zona turistică Bâlea Lac, aflată la peste 2.000 de metri altitudine în Munții Făgăraș, unde accesul se poate face doar cu telecabina. Turiștii pot ajunge cu mașinile pe Transfăgărășan, doar
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
de centimetri, la Bâlea Lac; accesul - doar cu telecabina Stratul de zăpadă este de 34 de centimetri în zona turistică Bâlea Lac, aflată la peste 2.000 de metri altitudine în Munții Făgăraș, unde accesul se poate face doar cu telecabina. Turiștii pot ajunge cu mașinile pe Transfăgărășan, doar până la Bâlea Cascadă, de aici se poate urca la Bâlea Lac doar cu telecabina. Un drum la Bâlea Lac, dus-întors, costă 60 de lei de persoană. În stațiunea Păltiniș, din Munții Cindrel
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
aflată la peste 2.000 de metri altitudine în Munții Făgăraș, unde accesul se poate face doar cu telecabina. Turiștii pot ajunge cu mașinile pe Transfăgărășan, doar până la Bâlea Cascadă, de aici se poate urca la Bâlea Lac doar cu telecabina. Un drum la Bâlea Lac, dus-întors, costă 60 de lei de persoană. În stațiunea Păltiniș, din Munții Cindrel, zăpada măsoară 26 de centimetri, potrivit Administrației Naționale de Meteorologie. Drumul spre Păltiniș este deszăpezit, însă se circulă în condiții de iarnă
Iarna lovește România: Accidente, viscol, zăpadă, inundații și vânt puternic () [Corola-website/Journalistic/104270_a_105562]
-
La sistemele tip people mover din aeroporturi există de obicei peroane dedicate pentru îmbarcare și debarcare. Acest lucru are avantajul suplimentar că împiedică pasagerii să se îndrepte în direcția greșită când debarcă. Același principiu este uneori folosit la feriboturi, monorail-uri, telecabine, funiculare, instalații de tip "roller coaster", ascensoare (spre exemplu în metroul din Londra) sau în clădiri publice precum teatrele și cinematografele. În stațiile terminus, unde trenurile sunt bidirecționale, este avantajos ca peroanele centrale să fie folosite pentru îmbarcare, iar cele
Soluția spaniolă () [Corola-website/Science/336686_a_338015]
-
considere necesară, cu atat mai puțin obligatorie, absolvirea unei școli de schi, desi pericolele pentru practicanții nepricepuți sunt evidente” 2. ” Deoarece este un sport care, la nivel strict de amatori, nu presupune o mare doză de efort fizic (urci cu telecabina, nu ?) pentru a oferi satisfacție, schiul adună amatori care nu au nici o treabă cu condiția fizică. În consecință, la finalul unei coborâri de cinci minute, schiorul amator este extenuat, controlul, si asa precar, tinde spre zero” 3. ”Mulți consideră că
Marius Vintilă, șocat de ceea ce se întâmplă pe pârtii: Cod roșu de sânge! () [Corola-website/Journalistic/104927_a_106219]