5,887 matches
-
insuficient, poate fi dispensat de a menționa starea insuficientă a ambalajului pe fiecare scrisoare de trăsura, conform punct. 3, daca depune la această stație o declarație generală, conform modelului anexă III a prezentului regulament. În acest caz, în scrisoarea de trăsura trebuie să se menționeze existența declarației generale, depusă în stația de predare. 6. În afară de excepțiile prevăzute în mod special în tarife, predătorul este obligat de a aplica pe toate transporturile de coletărie semne exterioare distincte și care să nu se
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
în tarife, predătorul este obligat de a aplica pe toate transporturile de coletărie semne exterioare distincte și care să nu se poată șterge, care să nu permită nici o confuzie și să corespundă absolut exact cu cele arătate în scrisoarea de trăsura. Pe lîngă această, mai este obligat să aplice pe fiecare colet o etichetă cu litere care nu se poate șterge, care să indice gară de destinație, numele și adresa destinatarului. Etichetele și inscripțiile vechi trebuie înlăturate sau anulate chiar de
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
pierde sau să murdărească ori să deterioreze alte colete. Articolul 58 Documentele ce trebuie anexate pentru a servi la îndeplinirea operațiilor vamale, a autorităților fiscale, de poliție sau administrative. Încuietori vamale. 1. Expeditorul este obligat să anexeze la scrisoarea de trăsura actele ce sînt necesare pentru îndeplinirea, înainte de eliberarea mărfurilor destinatarului, a formalităților vamale, fiscale sau de poliție, precum și a altor autorități administrative. Aceste acte trebuie să se refere numai la mărfurile, ce fac obiectul unei singure scrisori de trăsura, afară
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
de trăsura actele ce sînt necesare pentru îndeplinirea, înainte de eliberarea mărfurilor destinatarului, a formalităților vamale, fiscale sau de poliție, precum și a altor autorități administrative. Aceste acte trebuie să se refere numai la mărfurile, ce fac obiectul unei singure scrisori de trăsura, afară numai dacă prescripțiile administrative sau tarifare dispun altfel. Cînd acest fel de acte nu pot fi anexate la scrisoarea de trăsura, pentru că au fost depuse la o altă stație, scrisoarea de trăsura trebuie să conțină indicația precisă de locul
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
autorități administrative. Aceste acte trebuie să se refere numai la mărfurile, ce fac obiectul unei singure scrisori de trăsura, afară numai dacă prescripțiile administrative sau tarifare dispun altfel. Cînd acest fel de acte nu pot fi anexate la scrisoarea de trăsura, pentru că au fost depuse la o altă stație, scrisoarea de trăsura trebuie să conțină indicația precisă de locul unde se găsesc depuse. 2. Calea ferata nu este obligată să cerceteze dacă actele anexate sînt exacte și suficiente. Predătorul este răspunzător
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
ce fac obiectul unei singure scrisori de trăsura, afară numai dacă prescripțiile administrative sau tarifare dispun altfel. Cînd acest fel de acte nu pot fi anexate la scrisoarea de trăsura, pentru că au fost depuse la o altă stație, scrisoarea de trăsura trebuie să conțină indicația precisă de locul unde se găsesc depuse. 2. Calea ferata nu este obligată să cerceteze dacă actele anexate sînt exacte și suficiente. Predătorul este răspunzător față de calea ferata de toate pagubele ce ar putea rezulta din cauza
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
rezulta din cauza lipsei, a insuficientei sau a neregularității actelor, afară de cazul cînd calea ferata este în culpă. Calea ferata este răspunzătoare, conform dispozițiilor din Titlul III, de consecințele ce ar rezulta din cauza pierderii actelor menționate și anexate la scrisoarea de trăsura. 3. Predătorul este obligat să se conformeze prescripțiilor vamale în ceea ce privește ambalarea sau expedierea cu mușamale a mărfurilor. Calea ferata poate refuza transporturile a caror încuietori vamale sînt stricate sau defectuoase. ---------------------- Cu privire la formalitățile vamale de import-export, tranzit sau cabotaj a se
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
Tarifului local de mărfuri. Capitolul 2 Executarea contractului de transport Articolul 59 Predarea mărfurilor pentru transport și încărcarea lor. 1. Încărcarea mărfurilor incumba fie căii ferate, fie expeditorului, conform prescripțiilor în vigoare la stația de expediție, afară dacă scrisoarea de trăsura nu menționează o înțelegere specială intervenita (încheiată) între expeditor și calea ferată. 2. Mărfurile trebuie să fie transportate fie în vagoane acoperite, fie în vagoane descoperite, sau special amenajate, fie în vagoane descoperite, dar învelite cu mușamale după indicațiile tarifelor
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
de a încredință această sarcină unui comisionar sau a o îndeplini ea singură. Și într-un caz și în celălalt, calea ferata își asumă obligațiile unui comisionar. Totuși, predătorul, fie în persoana, fie printr-un mandatar indicat în scrisoarea de trăsura, poate să asiste la operațiile prevăzute în alineatul de mai sus pentru a da toate lămuririle și să facă toate observațiile ce vor fi necesare fără să aibă dreptul să intre în posesia mărfii sau să efectueze singur aceste operații
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
procedare ce nu poate fi admis, calea ferata procedează în modul ce-l crede mai avantajos pentru interesele celui în drept și comunică predătorului măsurile luate. 2. Cînd stația de destinație posedă și birou de vămuire, dacă în scrisoarea de trăsura s-a cerut vămuirea la destinație sau dacă în lipsă acestei mențiuni transportul a sosit nevămuit, destinatarul are dreptul, în stația de destinație, să efectueze singur vămuirea. Dacă uzează de acest drept, trebuie mai întîi să achite taxele cu care
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
în lipsă acestei mențiuni transportul a sosit nevămuit, destinatarul are dreptul, în stația de destinație, să efectueze singur vămuirea. Dacă uzează de acest drept, trebuie mai întîi să achite taxele cu care e încărcat transportul și să ridice scrisoarea de trăsura. Dacă în termenul fixat de regulamentul sau de tariful în vigoare în stația de destinație, formalitățile vamale nu sînt îndeplinite nici de destinatar, nici de mandatarul predătorului și întrucît scrisoarea de trăsura nu a fost scoasă de la casa, calea ferata
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
e încărcat transportul și să ridice scrisoarea de trăsura. Dacă în termenul fixat de regulamentul sau de tariful în vigoare în stația de destinație, formalitățile vamale nu sînt îndeplinite nici de destinatar, nici de mandatarul predătorului și întrucît scrisoarea de trăsura nu a fost scoasă de la casa, calea ferata poate proceda cum e prescris la punct. 1. Articolul 61 Eliberarea mărfii la destinație. 1. Calea ferata este obligată să elibereze destinatarului, în gară de destinație indicată de predător, scrisoarea de trăsura
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
trăsura nu a fost scoasă de la casa, calea ferata poate proceda cum e prescris la punct. 1. Articolul 61 Eliberarea mărfii la destinație. 1. Calea ferata este obligată să elibereze destinatarului, în gară de destinație indicată de predător, scrisoarea de trăsura și marfă contra adeverinței de primire și contra plății tuturor creanțelor rezultînd din scrisoarea de trăsura. Acceptarea transportului și a scrisorii de trăsura obligă pe destinatar să plătească căii ferate totalul creanțelor rezultînd din scrisoarea de trăsura. 2. Eliberarea mărfurilor
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
1. Articolul 61 Eliberarea mărfii la destinație. 1. Calea ferata este obligată să elibereze destinatarului, în gară de destinație indicată de predător, scrisoarea de trăsura și marfă contra adeverinței de primire și contra plății tuturor creanțelor rezultînd din scrisoarea de trăsura. Acceptarea transportului și a scrisorii de trăsura obligă pe destinatar să plătească căii ferate totalul creanțelor rezultînd din scrisoarea de trăsura. 2. Eliberarea mărfurilor, precum și obligația eventuală a căii ferate de a remite marfă la domiciliul destinatarului, fie în localitatea
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
1. Calea ferata este obligată să elibereze destinatarului, în gară de destinație indicată de predător, scrisoarea de trăsura și marfă contra adeverinței de primire și contra plății tuturor creanțelor rezultînd din scrisoarea de trăsura. Acceptarea transportului și a scrisorii de trăsura obligă pe destinatar să plătească căii ferate totalul creanțelor rezultînd din scrisoarea de trăsura. 2. Eliberarea mărfurilor, precum și obligația eventuală a căii ferate de a remite marfă la domiciliul destinatarului, fie în localitatea unde este situată stația de destinație, fie
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
predător, scrisoarea de trăsura și marfă contra adeverinței de primire și contra plății tuturor creanțelor rezultînd din scrisoarea de trăsura. Acceptarea transportului și a scrisorii de trăsura obligă pe destinatar să plătească căii ferate totalul creanțelor rezultînd din scrisoarea de trăsura. 2. Eliberarea mărfurilor, precum și obligația eventuală a căii ferate de a remite marfă la domiciliul destinatarului, fie în localitatea unde este situată stația de destinație, fie într-o altă localitate, sînt regulate conform prescripțiilor în vigoare la calea ferată, publicate
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
destinație, fie într-o altă localitate, sînt regulate conform prescripțiilor în vigoare la calea ferată, publicate la timp. 3. După sosirea mărfii la stația de destinație, destinatarul are dreptul de a cere căii ferate să i se remită scrisoarea de trăsura și să i se elibereze marfă. Dacă marfă n-a sosit la expirarea termenului de executare a transportului prevăzut la art. 56, numai destinatarul, după trecerea acestui termen, este în drept a-și valorifica în numele său propriu, față de calea ferată
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
procesului-verbal, va face cercetări pentru stabilirea cauzelor și timpului cînd s-a produs pagubă. Articolul 63 Plata taxelor de transport. 1. Taxele de transport și celelalte speze pe care predătorul nu le-a luat în sarcina să prin scrisoarea de trăsura sînt considerate de drept puse în sarcina destinatarului. Predătorul poate să plătească sub titlu de francatura anumite cheltuieli determinate. Predătorul trebuie să indice în scrisoarea de trăsura, în rubrică destinată special pentru aceste taxe, cheltuielile ce le ia în sarcina
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
pe care predătorul nu le-a luat în sarcina să prin scrisoarea de trăsura sînt considerate de drept puse în sarcina destinatarului. Predătorul poate să plătească sub titlu de francatura anumite cheltuieli determinate. Predătorul trebuie să indice în scrisoarea de trăsura, în rubrică destinată special pentru aceste taxe, cheltuielile ce le ia în sarcina să, în formă următoare: a) dacă expeditorul ia în sarcina să taxele de transport precum și toate celelalte speze, care conform regulamentului și tarifelor pot fi puse în
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
regulamentului și tarifelor pot fi puse în cont de stația de expediție, cuprinzindu-se în această și eventualele taxe suplimentare pentru asigurarea interesului de eliberare prevăzut la art. 80, precum și taxele pentru ramburs și pentru deburs, va menționa în scrisoarea de trăsura "franco"; ... b) dacă expeditorul ia în sarcina să alte speze decît cele prevăzute la punctul a de mai sus, va face mențiunea "franco de porto și de...", va specifica exact taxa sau taxele ce vrea să le plătească. Mențiunea "franco
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
pînă la o stație de frontieră, sau in excepțional pînă la o stație ce nu e stație de frontieră, va menționa: "franco pînă la frontiera x" sau "franco pînă la stația x". ... Se va permite înscrierea deodată în scrisoarea de trăsura a mai multor mențiuni relative la francare și care să se completeze una pe alta, de exemplu: "franco de port" și "franco de vama" sau "franco pînă la frontiera x" și "franco de vama". 2. Stația expeditoare poate pretinde avansarea
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
urmează după expirarea termenului de eliberare, cînd se face socoteală cu expeditorul. Buletinul de francare se întocmește conform modelului anexă IV din acest regulament. 4. Stația de expediție trebuie să specifice, atît în duplicat cît și în originalul scrisorii de trăsura, taxele percepute la predare că francatura. ---------------------- 1. Potrivit art. 8, amp; 75 din partea I a Tarifului local de marfuri, la expedițiile în care taxele de transport se plătește la predare, predătorul, în rubrică "mențiuni de francare" din scrisoarea de trăsura
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
trăsura, taxele percepute la predare că francatura. ---------------------- 1. Potrivit art. 8, amp; 75 din partea I a Tarifului local de marfuri, la expedițiile în care taxele de transport se plătește la predare, predătorul, în rubrică "mențiuni de francare" din scrisoarea de trăsura, trebuie să facă mențiunea: "francate", iar la cele la care taxele de transport se plătește la destinație, mențiunea: "transmise". 2. Art. 8 amp; 76-77 din partea I a Tarifului local de marfuri cuprinde tabelul mărfurilor supuse francării obligatorii la stația de
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
plus sau în minus va trebui restituită sau plătită. 2. Diferențele în plus încasate de calea ferata vor trebui aduse din oficiu, după constatarea lor, la cunoștința celor interesați, cînd ele sînt mai mari de 200 lei de scrisoarea de trăsura, și restituirea lor va trebui făcută cît mai curînd posibil. 3. Plata diferențelor în minus cuvenite căii ferate se va face de predător, cînd scrisoarea de trăsura a fost scoasă de la casa. Cînd scrisoarea de trăsura a fost luată în
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
celor interesați, cînd ele sînt mai mari de 200 lei de scrisoarea de trăsura, și restituirea lor va trebui făcută cît mai curînd posibil. 3. Plata diferențelor în minus cuvenite căii ferate se va face de predător, cînd scrisoarea de trăsura a fost scoasă de la casa. Cînd scrisoarea de trăsura a fost luată în primire de destinatar, predătorul nu e obligat decît la plata diferențelor constatate în minus la taxele ce le-a luat în sarcina să prin mențiunea de francare
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]