7,048 matches
-
Programul de inspecție se va concentra pe locurile critice de solicitare identificate în analiza de proiectare efectuată conform 6.13.2.5. Metoda de inspecție trebuie să țină cont de modul de deteriorare potențial la locurile de solicitare critică (de exemplu, efort de tracțiune sau efort interlaminat). Inspecția trebuie să fie o combinație de încercări vizuale și nedistructive (de exemplu, emisii acustice, evaluări cu ultrasunete, analize termografice). Pentru elementele de încălzire, programul de inspecție al duratei de funcționare trebuie să permită o examinare a
ANEXE din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294290]
-
recunoscut de autoritatea competentă. Acest program trebuie să includă un raport al presortării corespunzătoare efectuate și verificarea faptului că toate loturile de materiale plastice reciclate, de compoziție omogenă, sunt conforme cu specificațiile materialelor (indicele de topire, densitatea și proprietățile la tracțiune) ale modelului tipic fabricat din astfel de material reciclat. Informațiile privind asigurarea calității trebuie să includă informații despre materialele plastice din care provin materialele plastice reciclate, precum și cunoștințele despre utilizarea anterioară, inclusiv conținutul anterior, a materialelor plastice, dacă o
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]
-
remarcat progrese reale în perioada 2021-2023 în ceea ce privește creșterea gradului de conștientizare a problematicii la nivelul autorităților, fapt care le permite să adopte măsurile adecvate pentru a răspunde și preveni incidentele asociate acestor fenomene, creșterea antisemitismului și a tracțiunii curentelor extremiste reclamă intensificarea eforturilor pentru asigurarea respectării drepturilor acordate prin Constituție și pentru protejarea persoanelor vulnerabile în fața unor astfel de amenințări. Prima metodologie pentru colectarea datelor statistice, dezvoltată la nivelul Ministerului Afacerilor Interne, poate constitui un punct de
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285352]
-
lipit să nu preseze de contraac; ... c) să nu permită zăvorârea macazului în cazul în care între acul lipit și contraacul său este o distanță de 4 mm sau mai mare, măsurată în dreptul axei barei/barelor de acționare, conexiune sau tracțiune, după caz, a acelor macazului sau a fixătorului; ... d) să asigure îndepărtarea acului dezlipit de contraacul său la o distanță reglementată în documentația tehnică a tipului de aparat de cale sau prevăzută în reglementările specifice; ... e) orientarea indicatorului de poziție
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
reglează conform tabelelor de reglaj și instrucțiunilor specifice fiecărui tip de circuit de cale. Articolul 198 La circuitele de cale pe liniile electrificate trebuie să fie montate conform normativelor și reglementărilor specifice, următoarele: a) conexiuni pentru asigurarea circulației curentului de tracțiune. ... b) bobine de joantă; ... c) interstiții de scânteiere. ... Articolul 199 Circuitele de cale prevăzute cu bobine de joantă de pe liniile electrificate trebuie să îndeplinească și următoarele condiții: a) pe lungimea unui circuit de cale neramificat nu se admit mai
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
joantă, una dintre acestea având rol de protecție. Bobina de joantă suplimentară nu trebuie să fie la o distanță mai mică de 200 m față de joantele de la capetele circuitului de cale; ... b) fiderul de întoarcere al substațiilor de tracțiune se va lega în toate cazurile la priza mediană a bobinei de joantă de la capătul circuitului de cale; ... c) la bobinele de joantă montate pentru legarea la șină a podurilor metalice, tensiunile dintre fiecare șină și pod trebuie să
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de cale; ... c) la bobinele de joantă montate pentru legarea la șină a podurilor metalice, tensiunile dintre fiecare șină și pod trebuie să fie aproximativ egale, cu o diferență maximă admisă de 5%; ... d) coeficientul de asimetrie al curenților de tracțiune electrică în cele două șine ale unui circuit de cale terminat cu bobină de joantă, trebuie să fie mai mic decât valoarea admisă în specificația tehnică a tipului respectiv de circuit de cale. ... § 4.1. Conexiunile pentru asigurarea circulației curentului de
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
electrică în cele două șine ale unui circuit de cale terminat cu bobină de joantă, trebuie să fie mai mic decât valoarea admisă în specificația tehnică a tipului respectiv de circuit de cale. ... § 4.1. Conexiunile pentru asigurarea circulației curentului de tracțiune. Articolul 200 Conexiunile pentru asigurarea circulației curentului de tracțiune trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să fie montate conform normativelor specifice și proiectelor tehnice; ... b) să fie confecționate din funie flexibilă de cupru de secțiune minimă de 50 mmp sau
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
cale terminat cu bobină de joantă, trebuie să fie mai mic decât valoarea admisă în specificația tehnică a tipului respectiv de circuit de cale. ... § 4.1. Conexiunile pentru asigurarea circulației curentului de tracțiune. Articolul 200 Conexiunile pentru asigurarea circulației curentului de tracțiune trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) să fie montate conform normativelor specifice și proiectelor tehnice; ... b) să fie confecționate din funie flexibilă de cupru de secțiune minimă de 50 mmp sau de oțel zincat cu secțiunea minimă de 75 mmp
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
zona de zăvorâre, la fixătorul de macaz cu cleme; ... c) brațul cotit, cuzinetul și axul lui, arcul de la dispozitivul cu cârlige și plăcile de prindere pe traverse să nu prezinte fisuri sau deformări; ... d) bolțul de la bara de tracțiune să fie montat cu capul în sus și asigurat cu șplint sau sârmă de 4 mm; restul bolțurilor să fie asigurate cu șplinturi; ... e) pentru o cursă a transmisiei de 428÷510 mm în dreptul dispozitivului cu cârlige, la fixătorul de
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
sau sârmă de 4 mm; restul bolțurilor să fie asigurate cu șplinturi; ... e) pentru o cursă a transmisiei de 428÷510 mm în dreptul dispozitivului cu cârlige, la fixătorul de vârf cu paralelogram, trebuie să corespundă o deplasare a barei de tracțiune de 235÷278 mm, iar la fixătoarele de vârf cu cleme această deplasare trebuie să fie de 220 ± 5 mm; ... f) scripeții să aibă gărzi de siguranță pentru a împiedica căderea cablului de pe roți; ... g) jocul de la bolțuri și
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
Energiei Raport de cercetare tipărit pe suport hârtie, având un număr de 40 de file Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 144/1999 Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 54/2013 102.373,00 43 Dezvoltarea bazei de date experimentale privind testele mecanice de tracțiune în plumb topit pe probe de oțel 316L la temperaturi de interes 8.30.03 2022 PVR nr. 3.968/ 08.07.2022 Orașul Mioveni, Str. Câmpului nr. 1, județul Argeș RATEN, aflată sub autoritatea Ministerului Energiei Raport de cercetare tipărit pe suport hârtie, având
HOTĂRÂRE nr. 974 din 12 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275459]
-
carte funciară 9.2.3.2.3. - ecartament îngust, inclusiv forestier. lungime, numărul de carte funciară 9.2.3.2.4 * - ecartament îngust minier lungime, numărul de carte funciară 9.2.3.3.* Infrastructură și stații de tramvaie lungime, numărul de carte funciară 9.2.3.4. Rețele electrice de contact pentru tracțiune electrică: număr de elemente 9.2.3.4.1. - pentru linii de cale ferată; număr de elemente 9.2.3.4.2. - pentru linii de tramvaie și troleibuze; număr de elemente 9.2.3.4.3. - pentru linii de cale ferată minieră. număr de elemente 9.2.3.5. Construcții pentru transport
NORME TEHNICE din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289207]
-
orientări suplimentare cu privire la clasele de performanță și limite, achizitorii sunt invitați să consulte standardul EN 14465 Tabelul 3. Cerințe fizice pentru țesături acoperite cu un strat protector, utilizate pentru tapițeria produselor de mobilier. Proprietate Metodă Cerință Rezistență la tracțiune ISO 1421 CH ≥35 daN și TR ≥ 20 daN Determinarea rezistenței la sfâșiere a filmului și a foliei de plastic prin metoda epruvetelor-pantalon ISO 13937/2 CH ≥2,5daN și TR ≥2daN Rezistența culorii la intemperii artificiale - testul lămpii xenon cu arc
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
agenții de ignifugare utilizați. Anexa nr. 3 Teste de durabilitate 3.1. Aplicabilitatea orientativă a cerințelor de performanță a durabilității materialului Textil Tip produs Schimbarea dimensiunii Rezistența culorii la spălare Rezistența culorii la transpirație Rezistența culorii la frecare Rezistența culorii la tracțiune Rezistența cusăturii Produse hidrofuge și de Agenți de ignifugare Teste care se aplică tuturor produselor √ √ Prosoape și lenjerie de pat √ √ √ Uniforme și echipamente de lucru de prezentare √ √ √ √ Îmbrăcămintea de lucru grea EIP pentru operațiuni pe teren √ √ √ √ Îmbrăcăminte de exterior funcțională
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
ISO 105 E04:2013 (acidă și alcalină, comparație cu țesăturile multifibră). 3.4 Rezistența culorii la frecare umedă Nivelul 2-3 ISO 15797:2017 sau un standard echivalent (dacă este cazul) în combinație cu ISO 105 X12:2016 sau un standard echivalent 3.5 Rezistență la tracțiune < 50 % bumbac N/(g/mp) [ ] 2,0 [ ] 50% bumbac N/(g/mp) [ ] 1,8 Performanța minimă de 400 N EN ISO 13934 (metoda fâșiei) sau un standard echivalent 3.6 Rezistență cusăturii 100 N la rupere EN ISO 13935:2014 (metoda fâșiei) sau un standard echivalent Performanța exhaustivă
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
mediului, apelor și pădurilor și publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, și pe pagina web a AFM; ... g) mașină agricolă autopropulsată - vehicul motorizat, special conceput pentru a îndeplini diverse operațiuni agricole fără a necesita un alt vehicul pentru tracțiune. Aceste mașini sunt echipate cu propriul motor și sistem de propulsie, permițându-le să se deplaseze autonom pe terenurile agricole. Ele sunt proiectate pentru a executa sarcini specifice în agricultură, cum ar fi recoltarea, pulverizarea pesticidelor, cosirea fânului, balotarea și
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 18 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289840]
-
HOTĂRÂRE nr. 1.273 din 16 octombrie 2024 pentru aprobarea Notei de fundamentare privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții "Conectarea centrelor urbane din România, prin introducerea serviciilor de transport feroviar de călători regional în tracțiune electrică la nivelul întregii rețele feroviare electrificate sau în curs de electrificare din România. Faza 1 - achiziția a 58 de rame electrice RE-R2 și RE-R3. Lotul 1 - achiziția a 34 de rame electrice RE-R2 de 160 de locuri" EMITENT GUVERNUL
HOTĂRÂRE nr. 1.273 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289810]
-
și completările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se aprobă Nota de fundamentare privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții „Conectarea centrelor urbane din România, prin introducerea serviciilor de transport feroviar de călători regional în tracțiune electrică la nivelul întregii rețele feroviare electrificate sau în curs de electrificare din România. Faza 1 - achiziția a 58 de rame electrice RE-R2 și RE-R3. Lotul 1 - achiziția a 34 de rame electrice RE-R2 de 160 de locuri“, prevăzută în
HOTĂRÂRE nr. 1.273 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289810]
-
Grindeanu Ministrul finanțelor, Marcel-Ioan Boloș București, 16 octombrie 2024. Nr. 1.273. ANEXĂ NOTĂ DE FUNDAMENTARE privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții „Conectarea centrelor urbane din România, prin introducerea serviciilor de transport feroviar de călători regional în tracțiune electrică la nivelul întregii rețele feroviare electrificate sau în curs de electrificare din România. Faza 1 - achiziția a 58 de rame electrice RE-R2 și RE-R3. Lotul 1 - achiziția a 34 de rame electrice RE-R2 de 160 de locuri“ Scopul proiectului
HOTĂRÂRE nr. 1.273 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289810]
-
a 58 de rame electrice RE-R2 și RE-R3. Lotul 1 - achiziția a 34 de rame electrice RE-R2 de 160 de locuri“ Scopul proiectului de investiții „Conectarea centrelor urbane din România, prin introducerea serviciilor de transport feroviar de călători regional în tracțiune electrică la nivelul întregii rețele feroviare electrificate sau în curs de electrificare din România. Faza 1 - achiziția a 58 de rame electrice RE-R2 și RE-R3. Lotul 1 - achiziția a 34 de rame electrice RE-R2 de 160 de locuri“ este de
HOTĂRÂRE nr. 1.273 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289810]
-
se regăsește menționat în: a) Studiul de fezabilitate nr. 4.469 din 10.07.2024 „pentru conectarea centrelor urbane din România, prin continuarea proiectului de achiziție a 62 de rame electrice regionale RE-R1 și introducerea serviciilor de transport feroviar de călători regional în tracțiune electrică la nivelul întregii rețele feroviare electrificate sau în curs de electrificare din România“; ... b) Master Planul General de Transport al României, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 666/2016; ... c) Regulamentul (UE) 2020/852 prevede faptul că „o activitate economică se califică
HOTĂRÂRE nr. 1.273 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289810]
-
feroviar public de călători, conform Studiului de fezabilitate nr. 4.469 din 10.07.2024 pentru conectarea centrelor urbane din România, prin continuarea proiectului de achiziție a 62 de rame electrice regionale RE-R1 și introducerea serviciilor de transport feroviar de călători regional în tracțiune electrică la nivelul întregii rețele feroviare electrificate sau în curs de electrificare din România, sunt următoarele: a) actualul parc de vehicule feroviare deținut de operatorii de transport feroviar de călători privați și de stat din România a depășit deja sau
HOTĂRÂRE nr. 1.273 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289810]
-
introduse pe rețeaua electrificată, fiind vizate legături directe între municipii reședință de județ din România, contribuind la reducerea poluării din transporturi; ... d) în corelare cu strategiile de dezvoltare a transportului feroviar din România, pentru creșterea eficienței serviciilor (scăderea costurilor de tracțiune și de utilizare a infrastructurii) pe tronsoane comune vehiculele vor funcționa cuplat, urmând a fi decuplate în ultimul nod feroviar comun; ... e) pentru a asigura corelarea proiectului cu politicile naționale și europene de interoperabilitate, ramele electrice sunt dotate cu sistem
HOTĂRÂRE nr. 1.273 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289810]
-
în vedere atât sporirea mobilității în jurul marilor centre socioeconomice ale țării, cât și realizarea unor conexiuni rapide între unitățile administrativ-teritoriale importante ale țării. Achiziția reprezintă un proiect de investiții pentru introducerea în circulație comercială a unor vehicule nepoluante în tracțiune electrică, pentru liniile electrificate. Cele 34 de rame electrice vor fi introduse pe rețeaua electrificată, fiind vizate legături directe între marile orașe ale României, pentru a contribui la reducerea poluării din transporturi. Investiția în cele 34 de rame electrice regionale
HOTĂRÂRE nr. 1.273 din 16 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289810]