2,102 matches
-
menționate la articolul III-247 din Constituție, Uniunea se asigura că axele definite în anexa 1*2) la Protocolul nr. 9 la Actul privind condițiile de aderare a Republicii Austria, a Republicii Finlanda și a Regatului Suediei fac parte din rețelele transeuropene de transport feroviar și de transport combinat și că, în plus, sunt identificate drept proiecte de interes comun. -------------- *2) JO C 241, 29.8.1994, p. 364. Articolul 67 În cadrul competențelor lor, Uniunea și statele membre interesate pun în aplicare
TRATAT din 25 aprilie 2005 dintre Regatul Belgiei, Republica Ceha, Regatul Danemarcei, Republica Federala Germania, Republica Estonia, Republica Elena, Regatul Spaniei, Republica Franceza, Irlanda, Republica Italiana, Republica Cipru, Republica Letonia, Republica Lituania, Marele Ducat al Luxemburgului, Republica Ungara, Republica Malta, Regatul fiarilor de Jos, Republica Austria, Republica Polona, Republica Portugheză, Republica Slovenia, Republica Slovaca, Republica Finlanda, Regatul Suediei, Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord (state membre ale Uniunii Europene) şi Republica Bulgaria şi România privind aderarea Republicii Bulgaria şi a României la Uniunea Europeană, semnat de România la Luxemburg la 25 aprilie 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168188_a_169517]
-
se declară dispuse să reexamineze capitalul de care are nevoie Bancă Europeană de Investiții, de îndată ce va fi necesar în acest scop. 4. Statele membre convin că Fondul de coeziune atribuie contribuții financiare ale Uniunii unor proiecte de mediu și rețelelor transeuropene în statele membre al căror PNB pe cap de locuitor este sub 90% raportat la media Uniunii și care au pus în aplicare un program care vizează încadrarea în condițiile de convergență economică menționate la articolul III-184 din Constituție. 5
TRATAT din 25 aprilie 2005 dintre Regatul Belgiei, Republica Ceha, Regatul Danemarcei, Republica Federala Germania, Republica Estonia, Republica Elena, Regatul Spaniei, Republica Franceza, Irlanda, Republica Italiana, Republica Cipru, Republica Letonia, Republica Lituania, Marele Ducat al Luxemburgului, Republica Ungara, Republica Malta, Regatul fiarilor de Jos, Republica Austria, Republica Polona, Republica Portugheză, Republica Slovenia, Republica Slovaca, Republica Finlanda, Regatul Suediei, Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord (state membre ale Uniunii Europene) şi Republica Bulgaria şi România privind aderarea Republicii Bulgaria şi a României la Uniunea Europeană, semnat de România la Luxemburg la 25 aprilie 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/168188_a_169517]
-
PT/007 Denumirea măsurii: Reabilitarea secțiunii Câmpina - Predeal de pe linia de cale ferată București - Brașov, România Durată: - data începerii: data semnării Memorandumului de finanțare de către Comisie - dată finalizării: 31 decembrie 2008 Localizare: Ramură de nord din România a Coridorului Feroviar Transeuropean IV; secțiunea Câmpina (km 94 + 680) - Predeal (km 142 + 450); București, Prahova și Brașov Grupul: Coridorul de transport (feroviar) IV Articolul 3 Angajamentul 1. Cheltuielile publice sau echivalente maxime care vor fi luate în considerare pentru calcularea asistenței vor fi
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 21 mai 2004 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura: "Reabilitarea secţiunii Campina-Predeal de pe linia de cale ferată Bucureşti -Braşov, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167715_a_169044]
-
financiare acordată. Articolul 5 Respectarea legilor și politicilor Comunității Măsură se va realiza cu respectarea prevederilor relevante stabilite în acordurile europene și va contribui la punerea în aplicare a politicilor comunitare, în special a celor referitoare la transporturi și rețele transeuropene. Articolul 6 Proprietatea intelectuală Beneficiarul și autoritatea responsabilă cu implementarea, menționată la pct. 3 din anexă nr. I, se vor asigura în ceea ce privește obținerea tuturor drepturilor de proprietate intelectuală pentru studii, schițe, planuri, publicitate și pentru alte materiale produse în legătură cu planificarea
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 21 mai 2004 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura: "Reabilitarea secţiunii Campina-Predeal de pe linia de cale ferată Bucureşti -Braşov, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167715_a_169044]
-
Adresa: A se vedea punctul 3.2 de mai sus 4.3 E-mail: A se vedea punctul 3.3 de mai sus 5. LOCALIZARE 5.1 Țară beneficiara: România 5.2 Regiunea: Ramură de nord din România a Coridorului Feroviar Transeuropean IV, secțiunea Câmpina (km 94 + 680) - Predeal (km 142 + 450) 6. DESCRIERE Această măsură cuprinde reabilitarea și modernizarea tronsonului de cale ferată între Câmpina și Predeal din România. Acesta secțiune feroviară se află pe linia de cale ferată dintre București
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 21 mai 2004 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura: "Reabilitarea secţiunii Campina-Predeal de pe linia de cale ferată Bucureşti -Braşov, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167715_a_169044]
-
km 142 + 450) 6. DESCRIERE Această măsură cuprinde reabilitarea și modernizarea tronsonului de cale ferată între Câmpina și Predeal din România. Acesta secțiune feroviară se află pe linia de cale ferată dintre București și Brașov, și face parte din Coridorul Transeuropean de transport IV. Acesta secțiune feroviară a fost inițial construită că linie simplă, iar apoi a fost dublată și electrificata. Unele părți de construcție sunt în funcțiune de mai mult de 100 ani. Instalațiile electrice (catenara și alimentarea cu energie
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 21 mai 2004 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura: "Reabilitarea secţiunii Campina-Predeal de pe linia de cale ferată Bucureşti -Braşov, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167715_a_169044]
-
tehnice ale Acordului European privind Principalele Unii Internaționale Feroviare (AGC) și Acordul European privind Principalele Unii Internaționale de Transport Combinat și Instalațiile Aferente (AGTC) și în conformitate cu cele două directive privind interoperabilitatea - Directivă nr. 96/48/CE privind interoperabilitatea sistemului feroviar transeuropean de mare viteză și Directivă nr. 2001/16/CE privind interoperabilitatea sistemului feroviar convențional - și cu specificațiile tehnice aplicabile privind interoperabilitatea (TSI). Directivele se referă la instalarea Sistemului European de Gestionare a Traficului Feroviar (ERTMS) și a Sistemului European de
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 21 mai 2004 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura: "Reabilitarea secţiunii Campina-Predeal de pe linia de cale ferată Bucureşti -Braşov, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167715_a_169044]
-
de la etapa pregătitoare până la intrarea în serviciu a investiției finanțate, în conformitate cu termenii memorandumului de finanțare relevant, cu obiectivele stabilite ale măsurii și cu regulile naționale și comunitare aplicabile în ceea ce privește, în special, eligibilitatea cheltuielilor în cadrul ISPA, protecția mediului, transporturile (inclusiv rețele transeuropene), concurența și adjudecarea contractelor publice. Verificările vor acoperi toate aspectele, de natură financiară, tehnica, sau administrativă, care să determine utilizarea efectivă a asistenței angajate. 2. Procedurile vor necesita înregistrarea verificării măsurilor la fața locului. Înregistrările vor atestă lucrările executate, rezultatele
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 21 mai 2004 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura: "Reabilitarea secţiunii Campina-Predeal de pe linia de cale ferată Bucureşti -Braşov, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167715_a_169044]
-
de la etapa pregătitoare până la intrarea în serviciu a investiției finanțate, în conformitate cu termenii memorandumului de finanțare relevant, cu obiectivele stabilite ale măsurii și cu regulile naționale și comunitare aplicabile în ceea ce privește, în special, eligibilitatea cheltuielilor în cadrul ISPA, protecția mediului, transporturile (inclusiv rețele transeuropene), concurența și adjudecarea contractelor publice. Verificările vor acoperi toate aspectele, de natură financiară, tehnica, sau administrativă, care să determine utilizarea efectivă a asistenței angajate. 2. Procedurile vor necesita înregistrarea verificării măsurilor la fața locului, înregistrările vor atestă lucrările executate, rezultatele
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 21 mai 2004 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura: "Sistem integrat de management al deşeurilor în judeţul Teleorman, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167716_a_169045]
-
de la etapa pregătitoare până la intrarea în serviciu a investiției finanțate, în conformitate cu termenii memorandumului de finanțare relevant, cu obiectivele stabilite ale măsurii și cu regulile naționale și comunitare aplicabile în ceea ce privește, în special, eligibilitatea cheltuielilor în cadrul ISPA, protecția mediului, transporturile (inclusiv rețele transeuropene), concurența și adjudecarea contractelor publice. Verificările vor acoperi toate aspectele, de natură financiară, tehnica, sau administrativă, care să determine utilizarea efectivă a asistenței angajate. 2. Procedurile vor necesita înregistrarea verificării măsurilor la fața locului, înregistrările vor atestă lucrările executate, rezultatele
MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 21 mai 2004 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura: "Reabilitarea sistemului de colectare, tranSport, tratare şi depozitare a deşeurilor solide în judeţul Dambovita, România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167717_a_169046]
-
de la etapa pregatiroare până la intrarea în serviciu a investiției finanțate, în conformitate cu termenii memorandumului de finanțare relevant, cu obiectivele stabilite ale măsurii și cu regulile naționale și comunitare aplicabile în ceea ce privește, în special, eligibilitatea cheltuielilor în cadrul ISPA, protecția mediului, transporturile (inclusiv rețele transeuropene), concurența și adjudecarea contractelor publice. Verificările vor acoperi toate aspectele, de natură financiară, tehnica, sau administrativă, care să determine utilizarea efectivă a asistenței angajate. 2. Procedurile vor necesita înregistrarea verificării măsurilor la fața locului, înregistrările vor atestă lucrările executate, rezultatele
MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 21 mai 2004 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura: "Asistenţa tehnica pentru pregătirea proiectelor în sectorul de mediu în România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167720_a_169049]
-
de la etapa pregătitoare până la intrarea în serviciu a investiției finanțate, în conformitate cu termenii memorandumului de finanțare relevant, cu obiectivele stabilite ale măsurii și cu regulile naționale și comunitare aplicabile în ceea ce privește, în special, eligibilitatea cheltuielilor în cadrul ISPA, protecția mediului, transporturile (inclusiv rețele transeuropene), concurența și adjudecarea contractelor publice. Verificările vor acoperi toate aspectele, de natură financiară, tehnica, sau administrativă, care să determine utilizarea efectivă a asistenței angajate. 2. Procedurile vor necesita înregistrarea verificării măsurilor la fața locului, înregistrările vor atestă lucrările executate, rezultatele
MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 21 mai 2004 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura: "Asistenţa tehnica pentru întărirea capacităţii instituţionale a beneficiarilor finali ai programului ISPA în sectorul de apa şi apa uzata din România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167719_a_169048]
-
de la etapa pregatiroare până la intrarea în serviciu a investiției finanțate, în conformitate cu termenii memorandumului de finanțare relevant, cu obiectivele stabilite ale măsurii și cu regulile naționale și comunitare aplicabile în ceea ce privește, în special, eligibilitatea cheltuielilor în cadrul ISPA, protecția mediului, transporturile (inclusiv rețele transeuropene), concurența și adjudecarea contractelor publice. Verificările vor acoperi toate aspectele, de natură financiară, tehnica, sau administrativă, care să determine utilizarea efectivă a asistenței angajate. 2. Procedurile vor necesita înregistrarea verificării măsurilor la fața locuim, înregistrările vor atestă lucrările executate, rezultatele
MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 21 mai 2004 între Guvernul României şi Comisia European�� privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura: "Reabilitarea statiei de epurare a apelor uzate, a sistemului de canalizare şi a reţelei de alimentare cu apa potabilă în municipiul Pitesti, judeţul Arges, România". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167718_a_169047]
-
la dezvoltarea pieței interne a Comunității Europene, în special prin: ... a) înlăturarea barierelor în calea furnizării la nivel european a rețelelor și serviciilor de comunicații electronice, a infrastructurii asociate și a serviciilor poștale; ... b) încurajarea stabilirii și dezvoltării de rețele transeuropene, a interoperabilității serviciilor paneuropene și a conectivitatii între utilizatorii finali; ... c) respectarea principiului nediscriminarii în ceea ce privește tratamentul aplicat furnizorilor de rețele și servicii de comunicații electronice sau furnizorilor de servicii poștale aflați în situații similare; ... d) cooperarea într-o manieră transparență
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 79 din 13 iunie 2002 (*actualizată*) privind cadrul general de reglementare a comunicaţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181307_a_182636]
-
asistență tehnică. Articolul 5 Respectarea dreptului și politicilor comunitare Măsură se va realiza cu respectarea prevederilor relevante stabilite în acordurile europene și va contribui la punerea în aplicare a politicilor comunitare, în special a celor referitoare la transporturi și rețele transeuropene. Articolul 6 Proprietatea intelectuală Beneficiarul și autoritatea responsabilă cu implementarea, menționată la pct. 3 din anexă nr. I, se vor asigura în ceea ce privește obținerea tuturor drepturilor de proprietate intelectuală pentru studii, schițe, planuri, publicitate și pentru alte materiale elaborate în legătură cu planificarea
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Comisia Europeană şi Guvernul României privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru suport instituţional şi pentru elaborarea unui plan general de tranSport în România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181351_a_182680]
-
de la etapa pregătitoare până la intrarea în serviciu a investiției finanțate, în conformitate cu termenii memorandumului de finanțare relevant, cu obiectivele stabilite ale măsurii și cu regulile naționale și comunitare aplicabile în ceea ce privește, în special, eligibilitatea cheltuielilor în cadrul ISPA, protecția mediului, transporturile (inclusiv rețele transeuropene), concurența și adjudecarea contractelor publice. Verificările vor acoperi toate aspectele, de natură financiară, tehnica, sau administrativă, care să determine utilizarea efectivă a asistenței angajate. 2. Procedurile vor necesita înregistrarea verificării măsurilor la fața locului. Înregistrările vor atestă lucrările executate, rezultatele
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Comisia Europeană şi Guvernul României privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica pentru suport instituţional şi pentru elaborarea unui plan general de tranSport în România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181351_a_182680]
-
de măsuri. Articolul 5 Respectarea dreptului și politicilor comunitare Măsură se va realiza cu respectarea prevederilor relevante stabilite în acordurile europene și va contribui la punerea în aplicare a politicilor comunitare, în special a celor referitoare la transport și rețele transeuropene. Articolul 6 Proprietatea intelectuală Beneficiarul și autoritatea responsabilă cu implementarea, menționată la pct. 3 din anexă nr. I, se vor asigura în ceea ce privește obținerea tuturor drepturilor de proprietate intelectuală pentru studii, schițe, planuri, publicitate și alte materiale realizate în legătură cu planificarea, implementarea
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Comisia Europeană şi Guvernul României privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica privind elaborarea portofoliului de proiecte pentru Fondul de coeziune în sectorul feroviar, în România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181353_a_182682]
-
măsură ISPA pentru Asistența tehnică privește pregătirea proiectelor de reabilitare a tronsoanelor de cale ferată ce vor fi propuse spre finanțare prin Fondul de Coeziune. Proiectele de cale ferată avute în vedere sunt localizate de-a lungul Rețelei de Transport transeuropene (TEN-T) și al Coridorului IV (ramură nordică și sudică) și constituie o parte importantă din Proiectul Prioritate Europeană nr. 22 "Axa de cale ferată Atena-Sofia-Budapesta-Viena-Praga-Nurnberg/Dresda", majoritatea proiectelor aflându-se pe "Secțiunea de cale ferată Curtici-Brașov" și vizând îmbunătățirea
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Comisia Europeană şi Guvernul României privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica privind elaborarea portofoliului de proiecte pentru Fondul de coeziune în sectorul feroviar, în România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181353_a_182682]
-
Schițarea unui plan de trecere a standardelor de semnalizare și telecomunicații către ERTMS, incluzând și ETCS și GSM-R, având în vedere viitoarea Decizie a Comisiei privind Specificațiile tehnice pentru interoperabilitate referitoare la subsistemul de control-comanda și semnalizare al sistemului convențional transeuropean de cale ferată. În plus, membrii votanți independenți pentru evaluarea ofertelor referitoare la serviciile mai sus menționate, vor fi asigurați printr-o asistență tehnică pe termen scurt. 7. OBIECTIVE Obiectivul global constă în sprijinirea creșterii economice din România prin facilitarea
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Comisia Europeană şi Guvernul României privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica privind elaborarea portofoliului de proiecte pentru Fondul de coeziune în sectorul feroviar, în România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181353_a_182682]
-
de la etapa pregătitoare până la intrarea în serviciu a investiției finanțate, în conformitate cu termenii memorandumului de finanțare relevant, cu obiectivele stabilite ale măsurii și cu regulile naționale și comunitare aplicabile în ceea ce privește, în special, eligibilitatea cheltuielilor în cadrul ISPA, protecția mediului, transporturile (inclusiv rețele transeuropene), concurența și adjudecarea contractelor publice. Verificările vor acoperi toate aspectele, de natură financiară, tehnica, sau administrativă, care să determine utilizarea efectivă a asistenței angajate. 2. Procedurile vor necesita înregistrarea verificării măsurilor la fața locului. Înregistrările vor atestă lucrările executate, rezultatele
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Comisia Europeană şi Guvernul României privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Asistenţa tehnica privind elaborarea portofoliului de proiecte pentru Fondul de coeziune în sectorul feroviar, în România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181353_a_182682]
-
de acces la cel de-al doilea pod peste Dunăre la Calafat-Vidin (teritoriul românesc) Durată: Data începerii: data semnării memorandumului de finanțare de către Comisie Dată finalizării: 31 decembrie 2010 Localizare: Calafat, județul Dolj, Regiunea 4 Sud-Vest, Oltenia Grupul: Coridorul IV transeuropean, ramura de sud Articolul 3 Angajamentul 1. Cheltuielile publice sau echivalente maxime care vor fi luate în considerare pentru calcularea asistenței financiare nerambursabile vor fi de 47.950.000 euro; 2. Procentul corespunzător asistenței acordate de către Comunitate pentru această măsură
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Construirea infrastructurii rutiere şi feroviare de acces la cel de-al doilea pod peste Dunăre la Calafat-Vidin (teritoriul românesc)"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181349_a_182678]
-
art. 8. Articolul 5 Respectarea dreptului și politicilor comunitare Măsură se va realiza cu respectarea prevederilor relevante stabilite în acordurile europene și va contribui la punerea în aplicare a politicilor comunitare, în special a celor referitoare la transport și rețele transeuropene. Articolul 6 Proprietatea intelectuală Beneficiarul și autoritatea responsabilă cu implementarea, menționată la pct. 3 din anexă nr. I, se vor asigura în ceea ce privește obținerea tuturor drepturilor de proprietate intelectuală pentru studii, schițe, planuri, publicitate și pentru alte materiale produse în legătură cu planificarea
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Construirea infrastructurii rutiere şi feroviare de acces la cel de-al doilea pod peste Dunăre la Calafat-Vidin (teritoriul românesc)"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181349_a_182678]
-
feroviare de acces la cel de-al doilea pod peste Dunăre la Calafat-Vidin (teritoriul românesc)". Împreună, aceste două măsuri ISPA vor stabili o legatura fixă peste Dunăre și vor elimina blocajul major rutier și feroviar pe Coridorul IV de transport transeuropean, care este parte a principalei axe de transport ce leagă Europa de Sud-Est și Turcia cu Europa Centrală și mai departe. Un acord formal pentru construirea noului pod pe amplasamentul propus a fost convenit între Guvernele Bulgariei și României în
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Construirea infrastructurii rutiere şi feroviare de acces la cel de-al doilea pod peste Dunăre la Calafat-Vidin (teritoriul românesc)"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181349_a_182678]
-
preț ridicat pentru traficul rutier. În prezent nu se desfasoara trafic feroviar între Vidin și Calafat, deoarece serviciul de feribot feroviar a fost desființat cu aproximativ 10 ani în urmă. Noul pod va reintegra astfel verigă lipsa din coridorul IV transeuropean. Construirea unui pod combinat rutier și feroviar - împreună cu alte proiecte planificate sau în derulare ce au ca scop îmbunătățirea rețelelor de acces principale rutiere și feroviare care conduc înspre acest pod atât în Bulgaria cât și în România - va elimina
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Construirea infrastructurii rutiere şi feroviare de acces la cel de-al doilea pod peste Dunăre la Calafat-Vidin (teritoriul românesc)"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181349_a_182678]
-
de la etapa pregătitoare până la intrarea în serviciu a investiției finanțate, în conformitate cu termenii memorandumului de finanțare relevant, cu obiectivele stabilite ale măsurii și cu regulile naționale și comunitare aplicabile în ceea ce privește, în special, eligibilitatea cheltuielilor în cadrul ISPA, protecția mediului, transporturile (inclusiv rețele transeuropene), concurența și adjudecarea contractelor publice. Verificările vor acoperi toate aspectele, de natură financiară, tehnica, sau administrativă, care să determine utilizarea efectivă a asistenței angajate. 2. Procedurile vor necesita înregistrarea verificării măsurilor la fața locului. Înregistrările vor atestă lucrările executate, rezultatele
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 10 martie 2006 între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţa financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Construirea infrastructurii rutiere şi feroviare de acces la cel de-al doilea pod peste Dunăre la Calafat-Vidin (teritoriul românesc)"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181349_a_182678]