928 matches
-
ambele cazuri, astfel cum se prevede la punctul 4.2.2.1: Solicitarea trasei, Observații preliminare. Procesul de dialog între ÎF și AI pentru stabilirea unui trase pentru un tren de marfă este definit la punctul 4.2.2 (Solicitarea trasei). Funcția respectivă are ca temei articolul 23 alineatul (1) din Directiva 2001/14/CE. Procesul de dialog exclude obținerea licenței pentru o ÎF care prestează servicii în conformitate cu Directiva 2001/13/ CE a Parlamentului European și a Consiliului7, certificarea în conformitate cu Directiva
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de date de referință privind materialul rulant (punctul 4.2.11.3: Baze de date de referință privind materialul rulant), care se află sub controlul operatorilor. Interfețele cu subsistemele "infrastructură", "control/comandă" și "energie" sunt furnizate de AI odată cu definiția trasei (punctul 4.2.2.3: Mesaj privind detaliile trasei), în care sunt precizate valorile de infrastructură pentru tren și cu informațiile oferite de AI privind restricțiile pe infrastructură (punctul 4.2.11.2: Baze de date privind avizele de restricții
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
2.11.3: Baze de date de referință privind materialul rulant), care se află sub controlul operatorilor. Interfețele cu subsistemele "infrastructură", "control/comandă" și "energie" sunt furnizate de AI odată cu definiția trasei (punctul 4.2.2.3: Mesaj privind detaliile trasei), în care sunt precizate valorile de infrastructură pentru tren și cu informațiile oferite de AI privind restricțiile pe infrastructură (punctul 4.2.11.2: Baze de date privind avizele de restricții de infrastructură). 3. CERINȚE ESENȚIALE 3.1. Respectarea cerințelor
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
telematice pentru transportul de marfă" se caracterizează prin: 4.2. Specificații funcționale și tehnice ale subsistemului Având în vedere cerințele esențiale de la capitolul 3 (Cerințe esențiale), specificațiile funcționale și tehnice ale subsistemului sunt următoarele: - datele privind scrisoarea de trăsură; - solicitarea trasei; - pregătirea trenului; - prognoza privind circulația trenului; - informațiile privind întreruperea circulației trenului; - localizarea trenului; - OET/OES a vagonului/unității intermodale; - mișcarea vagoanelor; - raportul de transfer; - schimbul de date pentru îmbunătățirea calității; - datele de referință principale; - diferitele fișiere și baze de date
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
care se transmite un mesaj nou; "Modificare", în cazul în care se transmite o modificare a unui mesaj transmis anterior, "Eliminare", în cazul în care mesajul transmis anterior trebuie eliminat; - coordonatele mesajului, cum ar fi: tipul mesajului: de exemplu "solicitarea trasei" sau "interogare privind circulația trenului"; data și ora: data și ora efective la care a fost transmis mesajul; numărul mesajului: numărul generat de expeditorul mesajului; - coordonate conexe, doar în cazul în care mesajul reprezintă răspunsul la un mesaj primit anterior
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
cu: tipul aferent: tipul mesajului primit; data și ora aferente: data și ora mesajului primit; numărul aferent: numărul mesajului primit; - expeditorul mesajului; - destinatarul mesajului. La punctele următoare, este examinat în special statutul "mesaj nou". La capitolul 4.2.2, solicitarea trasei se referă, de asemenea, la statutul "eliminare" pentru mesajul de solicitare a trasei. 4.2.1. Date privind scrisoarea de trăsură 4.2.1.1. Scrisoarea de trăsură a clientului Scrisoarea de trăsură trebuie transmisă de client către ÎF principale
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
mesajului primit; numărul aferent: numărul mesajului primit; - expeditorul mesajului; - destinatarul mesajului. La punctele următoare, este examinat în special statutul "mesaj nou". La capitolul 4.2.2, solicitarea trasei se referă, de asemenea, la statutul "eliminare" pentru mesajul de solicitare a trasei. 4.2.1. Date privind scrisoarea de trăsură 4.2.1.1. Scrisoarea de trăsură a clientului Scrisoarea de trăsură trebuie transmisă de client către ÎF principale. Aceasta trebuie să conțină toate informațiile necesare pentru efectuarea unui transport de la expeditor
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
cazul accesului liber, ÎF principală care deține un contract cu clientul dispune de toate informațiile după completarea informațiilor disponibile. Nu este necesar nici un schimb de informații cu celelalte ÎF. Aceste date reprezintă, de asemenea, baza pentru o solicitare a unei trase pe termen scurt, în cazul în care aceasta este necesară pentru executarea scrisorii de trăsură. Mesajele următoare se folosesc în cazul accesului care nu este liber. Conținutul acestor mesaje poate reprezenta, de asemenea, baza solicitărilor unor trase pe termen scurt
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
solicitare a unei trase pe termen scurt, în cazul în care aceasta este necesară pentru executarea scrisorii de trăsură. Mesajele următoare se folosesc în cazul accesului care nu este liber. Conținutul acestor mesaje poate reprezenta, de asemenea, baza solicitărilor unor trase pe termen scurt, în cazul în care sunt necesare pentru executarea scrisorii de trăsură. 4.2.1.2. Solicitări de vagoane Solicitarea de vagoane este în primul rând un subset al informațiilor din scrisoarea de trăsură. Aceasta trebuie transmisă către
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
4.2.1.2. Solicitări de vagoane Solicitarea de vagoane este în primul rând un subset al informațiilor din scrisoarea de trăsură. Aceasta trebuie transmisă către ÎF implicate în lanțul de transport, întrucât ea poate servi pentru o solicitare a trasei ad hoc (capitolul 4.2.2: Solicitarea trasei). Conținutul solicitării de vagoane trebuie să prezinte informațiile relevante necesare unei ÎF pentru efectuarea transportului pe secțiunea aflată în responsabilitatea sa până la predarea către următoarea ÎF. Prin urmare, conținutul depinde de rolul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de vagoane este în primul rând un subset al informațiilor din scrisoarea de trăsură. Aceasta trebuie transmisă către ÎF implicate în lanțul de transport, întrucât ea poate servi pentru o solicitare a trasei ad hoc (capitolul 4.2.2: Solicitarea trasei). Conținutul solicitării de vagoane trebuie să prezinte informațiile relevante necesare unei ÎF pentru efectuarea transportului pe secțiunea aflată în responsabilitatea sa până la predarea către următoarea ÎF. Prin urmare, conținutul depinde de rolul care trebuie îndeplinit de întreprinderea feroviară: ÎF însărcinată
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
partenerilor (de exemplu AI, operatori etc.) din lanțul de transport, inclusiv clienților. Aceste date se referă în special la vagon: - greutatea încărcăturii (greutatea brută a încărcăturii); - numărul NC/SA; - informații privind mărfurile periculoase; - unitatea de transport. 4.2.2. Solicitarea trasei 4.2.2.1. Observații preliminare Planificare pe termen lung Trasa trenului definește datele solicitate, acceptate și datele reale care trebuie înregistrate în ceea ce privește trasa unui tren, precum și caracteristicile trenului pentru fiecare segment al trasei. Descrierea următoare prezintă informații care trebuie
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
clienților. Aceste date se referă în special la vagon: - greutatea încărcăturii (greutatea brută a încărcăturii); - numărul NC/SA; - informații privind mărfurile periculoase; - unitatea de transport. 4.2.2. Solicitarea trasei 4.2.2.1. Observații preliminare Planificare pe termen lung Trasa trenului definește datele solicitate, acceptate și datele reale care trebuie înregistrate în ceea ce privește trasa unui tren, precum și caracteristicile trenului pentru fiecare segment al trasei. Descrierea următoare prezintă informații care trebuie puse la dispoziția administratorului de infrastructură. Pentru o descriere mai detaliată
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
a încărcăturii); - numărul NC/SA; - informații privind mărfurile periculoase; - unitatea de transport. 4.2.2. Solicitarea trasei 4.2.2.1. Observații preliminare Planificare pe termen lung Trasa trenului definește datele solicitate, acceptate și datele reale care trebuie înregistrate în ceea ce privește trasa unui tren, precum și caracteristicile trenului pentru fiecare segment al trasei. Descrierea următoare prezintă informații care trebuie puse la dispoziția administratorului de infrastructură. Pentru o descriere mai detaliată, a se vedea anexa A indexul 4. Informațiile trebuie actualizate ori de câte ori apare o
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de transport. 4.2.2. Solicitarea trasei 4.2.2.1. Observații preliminare Planificare pe termen lung Trasa trenului definește datele solicitate, acceptate și datele reale care trebuie înregistrate în ceea ce privește trasa unui tren, precum și caracteristicile trenului pentru fiecare segment al trasei. Descrierea următoare prezintă informații care trebuie puse la dispoziția administratorului de infrastructură. Pentru o descriere mai detaliată, a se vedea anexa A indexul 4. Informațiile trebuie actualizate ori de câte ori apare o modificare. Principalele date privind trasa trebuie să fie următoarele: - identificarea
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
trenului pentru fiecare segment al trasei. Descrierea următoare prezintă informații care trebuie puse la dispoziția administratorului de infrastructură. Pentru o descriere mai detaliată, a se vedea anexa A indexul 4. Informațiile trebuie actualizate ori de câte ori apare o modificare. Principalele date privind trasa trebuie să fie următoarele: - identificarea trasei trenului (numărul trasei). O trasă poate însemna fie o utilizare planificată a capacității pe o secțiune dată a traseului, fie de un traseu real al trenului pe o anumită linie în cadrul unei rute. Natura
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
Descrierea următoare prezintă informații care trebuie puse la dispoziția administratorului de infrastructură. Pentru o descriere mai detaliată, a se vedea anexa A indexul 4. Informațiile trebuie actualizate ori de câte ori apare o modificare. Principalele date privind trasa trebuie să fie următoarele: - identificarea trasei trenului (numărul trasei). O trasă poate însemna fie o utilizare planificată a capacității pe o secțiune dată a traseului, fie de un traseu real al trenului pe o anumită linie în cadrul unei rute. Natura exactă depinde de procesele utilizate de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
informații care trebuie puse la dispoziția administratorului de infrastructură. Pentru o descriere mai detaliată, a se vedea anexa A indexul 4. Informațiile trebuie actualizate ori de câte ori apare o modificare. Principalele date privind trasa trebuie să fie următoarele: - identificarea trasei trenului (numărul trasei). O trasă poate însemna fie o utilizare planificată a capacității pe o secțiune dată a traseului, fie de un traseu real al trenului pe o anumită linie în cadrul unei rute. Natura exactă depinde de procesele utilizate de un AI; - punctul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
trebuie puse la dispoziția administratorului de infrastructură. Pentru o descriere mai detaliată, a se vedea anexa A indexul 4. Informațiile trebuie actualizate ori de câte ori apare o modificare. Principalele date privind trasa trebuie să fie următoarele: - identificarea trasei trenului (numărul trasei). O trasă poate însemna fie o utilizare planificată a capacității pe o secțiune dată a traseului, fie de un traseu real al trenului pe o anumită linie în cadrul unei rute. Natura exactă depinde de procesele utilizate de un AI; - punctul de plecare
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
însemna fie o utilizare planificată a capacității pe o secțiune dată a traseului, fie de un traseu real al trenului pe o anumită linie în cadrul unei rute. Natura exactă depinde de procesele utilizate de un AI; - punctul de plecare al trasei, care înseamnă locul unde începe trasa, împreună cu data și ora de plecare a trenului pe trasa respectivă; - destinația trasei trenului, care înseamnă locul unde se termină trasa, împreună cu data și ora la care trenul urmează să ajungă la destinația respectivă
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
traseu real al trenului pe o anumită linie în cadrul unei rute. Natura exactă depinde de procesele utilizate de un AI; - punctul de plecare al trasei, care înseamnă locul unde începe trasa, împreună cu data și ora de plecare a trenului pe trasa respectivă; - destinația trasei trenului, care înseamnă locul unde se termină trasa, împreună cu data și ora la care trenul urmează să ajungă la destinația respectivă; - descrierea secțiunii de traseu, care definește datele furnizate de AI pentru fiecare secțiune de traseu acceptată
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
trenului pe o anumită linie în cadrul unei rute. Natura exactă depinde de procesele utilizate de un AI; - punctul de plecare al trasei, care înseamnă locul unde începe trasa, împreună cu data și ora de plecare a trenului pe trasa respectivă; - destinația trasei trenului, care înseamnă locul unde se termină trasa, împreună cu data și ora la care trenul urmează să ajungă la destinația respectivă; - descrierea secțiunii de traseu, care definește datele furnizate de AI pentru fiecare secțiune de traseu acceptată - de la punctul de
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
de AI pentru fiecare secțiune de traseu acceptată - de la punctul de plecare la prima oprire intermediară, la următoarele opriri intermediare și de la ultima oprire intermediară la sfârșitul traseului acceptat. Această descriere poate conține: - opriri intermediare sau alte puncte desemnate de pe trasa propusă, împreună cu data și ora de sosire, de plecare sau de tranzit la punctele intermediare în cauză, precum și un cod de activitate, care definește o activitate ce trebuie efectuată la punctul intermediar respectiv din traseu; - identificarea AI responsabil cu gestionarea
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
tren și AI; - date privind trenul pentru secțiunea de traseu: greutate maximă, lungime maximă, viteză maximă, greutate maximă pe axă, forță de frânare minimă, greutate maximă pe metru, informații privind gabaritele excepționale, coduri de identificare ale mărfurilor periculoase nepermise, - numărul trasei; - timp de parcurs suplimentar al secțiunii în caz de recuperare, probleme privind trasa, etc. Contract de execuție a trasei: înainte de exploatarea unui tren, secțiunea de traseu trebuie actualizată și completată cu valori reale. Regimul de execuție este independent de regimul
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]
-
maximă, viteză maximă, greutate maximă pe axă, forță de frânare minimă, greutate maximă pe metru, informații privind gabaritele excepționale, coduri de identificare ale mărfurilor periculoase nepermise, - numărul trasei; - timp de parcurs suplimentar al secțiunii în caz de recuperare, probleme privind trasa, etc. Contract de execuție a trasei: înainte de exploatarea unui tren, secțiunea de traseu trebuie actualizată și completată cu valori reale. Regimul de execuție este independent de regimul de planificare. Solicitarea neplanificată a unei trase Datorită excepțiilor pe parcursul exploatării trenului sau
32006R0062-ro () [Corola-website/Law/295107_a_296436]