1,242 matches
-
care navighează pe o cale de circulație. ... Secțiunea a II-a Comportarea navelor care se văd una pe alta Regulă 11: Domeniul de aplicare Regulile prezenței secțiuni se aplică navelor care se văd una pe alta. Regulă 12: Nave cu vele a) Cînd două nave cu vele se apropie una de alta astfel încît există pericol de abordaj, una dintre ele trebuie să se abată din drumul celeilalte după cum urmează: ... i) cînd navele primesc vantul din borduri diferite, nava care primește
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
circulație. ... Secțiunea a II-a Comportarea navelor care se văd una pe alta Regulă 11: Domeniul de aplicare Regulile prezenței secțiuni se aplică navelor care se văd una pe alta. Regulă 12: Nave cu vele a) Cînd două nave cu vele se apropie una de alta astfel încît există pericol de abordaj, una dintre ele trebuie să se abată din drumul celeilalte după cum urmează: ... i) cînd navele primesc vantul din borduri diferite, nava care primește vantul din babord trebuie să se
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
aceasta navă primește vantul din babord sau din tribord, prima navă trebuie să se abată din drumul celeilalte. b) În înțelesul aplicării prezenței reguli, bordul din care vine vantul trebuie socotit ca fiind bordul opus celui în care este brațată vela mare sau, în cazul navelor cu vele pătrate, bordul opus celui în care este brațată cea mai mare vela aurica (sau triunghiulara). ... Regulă 13: Navă care ajunge din urmă altă navă a) Oricare ar fi dispozițiile regulilor din prezenta secțiune
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
din tribord, prima navă trebuie să se abată din drumul celeilalte. b) În înțelesul aplicării prezenței reguli, bordul din care vine vantul trebuie socotit ca fiind bordul opus celui în care este brațată vela mare sau, în cazul navelor cu vele pătrate, bordul opus celui în care este brațată cea mai mare vela aurica (sau triunghiulara). ... Regulă 13: Navă care ajunge din urmă altă navă a) Oricare ar fi dispozițiile regulilor din prezenta secțiune, orice navă care ajunge din urmă o
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
În înțelesul aplicării prezenței reguli, bordul din care vine vantul trebuie socotit ca fiind bordul opus celui în care este brațată vela mare sau, în cazul navelor cu vele pătrate, bordul opus celui în care este brațată cea mai mare vela aurica (sau triunghiulara). ... Regulă 13: Navă care ajunge din urmă altă navă a) Oricare ar fi dispozițiile regulilor din prezenta secțiune, orice navă care ajunge din urmă o altă navă trebuie să se abată din drumul navei ajunse din urmă
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
aflată în mers trebuie să se abată din drumul: i) unei nave care nu este stăpână de manevră să; ... îi) unei nave cu capacitatea de manevră redusă; iii) unei nave care este în curs de pescuit; iv) unei nave cu vele. ... b) O navă cu vele aflată în mers trebuie să se abată din drumul: i) unei nave care nu este stăpână pe manevră să; ... îi) unei nave care are capacitate de manevră redusă; iii) unei nave în curs de pescuit
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
se abată din drumul: i) unei nave care nu este stăpână de manevră să; ... îi) unei nave cu capacitatea de manevră redusă; iii) unei nave care este în curs de pescuit; iv) unei nave cu vele. ... b) O navă cu vele aflată în mers trebuie să se abată din drumul: i) unei nave care nu este stăpână pe manevră să; ... îi) unei nave care are capacitate de manevră redusă; iii) unei nave în curs de pescuit. c) O navă care este
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
luminile prevăzute la paragraful e) de mai sus, se iau toate măsurile posibile pentru iluminarea navei sau a obiectului remorcat sau cel puțin pentru indicarea prezenței unei nave sau a unui obiect care nu are lumini. ... Regulă 25: Nave cu vele în mers și nave cu rame a) O navă cu vele în mers trebuie să poarte: ... i) luminile din borduri; ... îi) lumină de pupă. b) La bordul unei nave cu vele care are o lungime mai mică de 12 metri
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
măsurile posibile pentru iluminarea navei sau a obiectului remorcat sau cel puțin pentru indicarea prezenței unei nave sau a unui obiect care nu are lumini. ... Regulă 25: Nave cu vele în mers și nave cu rame a) O navă cu vele în mers trebuie să poarte: ... i) luminile din borduri; ... îi) lumină de pupă. b) La bordul unei nave cu vele care are o lungime mai mică de 12 metri, luminile prescrise la paragraful a) din prezenta regulă pot fi reunite
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
obiect care nu are lumini. ... Regulă 25: Nave cu vele în mers și nave cu rame a) O navă cu vele în mers trebuie să poarte: ... i) luminile din borduri; ... îi) lumină de pupă. b) La bordul unei nave cu vele care are o lungime mai mică de 12 metri, luminile prescrise la paragraful a) din prezenta regulă pot fi reunite într-un felinar combinat așezat la măr sau la partea superioară a catargului, în locul cel mai vizibil. ... c) În afară de luminile
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
prescrise la paragraful a) din prezenta regulă pot fi reunite într-un felinar combinat așezat la măr sau la partea superioară a catargului, în locul cel mai vizibil. ... c) În afară de luminile prescrise la paragraful a) din prezenta regulă, o navă cu vele în mers poate purta, la măr sau la partea superioară a catargului, în locul unde sînt cel mai vizibile, două lumini suprapuse vizibile pe intreg orizontul, lumina superioară fiind roșie iar cea inferioară verde. ... Totuși, aceste lumini nu trebuie să fie
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
două lumini suprapuse vizibile pe intreg orizontul, lumina superioară fiind roșie iar cea inferioară verde. ... Totuși, aceste lumini nu trebuie să fie purtate în același timp cu felinarul autorizat prin paragraful b) din prezenta regulă. d) i) O navă cu vele cu o lungime mai mică de 7 metri trebuie, daca este posibil, să poarte luminile prescrise la paragraful a) sau b), dar în cazul că nu le poartă trebuie să fie pregătită să arate în orice moment, pentru prevenirea unui
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
le poartă trebuie să fie pregătită să arate în orice moment, pentru prevenirea unui abordaj, o lanternă electrică sau un felinar aprins cu lumina albă; ... îi) O navă cu rame poate purta luminile prescrise de prezență regulă pentru navele cu vele, dar dacă nu le poartă, trebuie să fie pregătită să arate în orice moment, pentru prevenirea unui abordaj, o lanternă electrică sau un felinar cu lumina albă. e) O navă care merge în același timp cu vele și cu ajutorul unui
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
pentru navele cu vele, dar dacă nu le poartă, trebuie să fie pregătită să arate în orice moment, pentru prevenirea unui abordaj, o lanternă electrică sau un felinar cu lumina albă. e) O navă care merge în același timp cu vele și cu ajutorul unui aparat propulsor, trebuie să poarte la prova în locul cel mai vizibil, un semn de forma conica, cu virul în jos. ... Regulă 26: Nave de pescuit a) O navă care pescuiește, atît în mers cat și la ancoră
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
două minute, două sunete lungi separate printr-un interval de aproximativ două secunde. ... c) O navă care nu este stăpână pe manevră, o navă a cărei capacitate de manevră este redusă, o navă stanjenita de pescajul sau, o navă cu vele, o navă care pescuiește și o navă care remorchează sau împinge o altă navă trebuie să emită, în locul semnalelor prescrise la paragrafele a) și b), trei sunete consecutive, si anume: un sunet lung urmat de două sunete scurte, la intervale
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
să nu fie mașcate de catarge, arborele gabier sau orice alte suprastructuri pe sectoare unghiulare mai mari de 6 grade. ... 10. Sectoare verticale de vizibilitate a) Sectoarele verticale de vizibilitate ale luminilor electrice, cu excepția luminilor instalate la bordul navelor cu vele, trebuie să fie astfel încît să asigure: ... i) cel putin intensitatea minimă necesară de la 5 grade deasupra planului orizontal la 5 grade dedesubtul acestui plan; ... îi) cel putin 60 la suta din intensitatea minimă cerută, de la 7,5 grade deasupra
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
grade deasupra planului orizontal la 5 grade dedesubtul acestui plan; ... îi) cel putin 60 la suta din intensitatea minimă cerută, de la 7,5 grade deasupra planului orizontal pînă la 7,5 grade dedesubtul acestui plan. b) În cazul navelor cu vele, sectoarele verticale de vizibilitate ale luminilor electrice trebuie să fie astfel încît să asigure: ... i) cel putin intensitatea minimă cerută de la 5 grade deasupra planului orizontal la 5 grade sub acest plan; ... îi) cel putin 50 la suta din intensitatea
REGULAMENTUL INTERNAŢIONAL din 1972 pentru prevenirea abordajelor pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129820_a_131149]
-
State - adjunct al ministrului afacerilor interne Traian Ștefănescu - președintele Uniunii Asociațiilor Studențești din Republică Socialistă România Aurel Stoica - secretar al Comitetului Central al Uniunii Tineretului Comunist Gheorghe Stuparu - președintele comitetului �� sindicatului al Uzinelor "23 August" București Teodora Verman - gospodina Andrei Vela - adjunct de șef de secție la Comitetul Central al Partidului Comunist Român �� Ion Vinte - vicepreședinte al Consiliului Oamenilor Muncii de Naționalitate Maghiară Ștefan Voicu - vicepreședinte al Academiei de Științe Sociale și Politice, redactor șef al revistei "Lupta de �� clasa" --------
DECRET nr. 63 din 8 martie 1971 pentru aprobarea componentei Consiliului Naţional al Radioteleviziunii Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130005_a_131334]
-
Barcă pneumatica - capacitate: până la 4 persoane 280 - lungime: 2,6 m - lățime: 1,42 m 3. Barcă pneumatica - capacitate: 5-8 persoane 384 - lungime: 4,3 m - lățime: 1,74 m 4. Caiac-canoe - capacitate: 1-4 persoane 757 5. Windsurf - cu două vele și accesorii 239 ÎI. Ambarcațiuni pentru sport și agrement cu motor 6. Iaht de agrement - lungime: 15-20 m 114.837 și croazieră - lățime: până la 5 m - cârma hidraulică - motor Diesel - 6 sau 8 cabine de dormit 7. Scutere de apă
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
destinație. ... (8) În cazul în care navă propulsoare se defectează armatorul/operatorul este obligat să o înlocuiască cu o navă similară sau să solicite Administrației Canalelor Navigabile să efectueze contra cost transportul cu navele aparținând acesteia. ... (9) Navigația navelor cu vele și a plutelor este interzisă pe canalele navigabile. ... Articolul 7 (1) Remorcherele și împingătoarele ce efectuează serviciul de remorcaj trebuie să aibă o putere suficientă pentru a asigura o bună guvernare, menținerea pe drum a convoiului și să poată opri
REGULI DE NAVIGAŢIE din 2 noiembrie 2000 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra şi Canalul Poarta Alba-Midia-Navodari. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132532_a_133861]
-
parlamentar al P.S.D. (social-democrat și umanist) 7. Otiman Păun-Ion Grupul parlamentar al P.N.L. 8. Pruteanu George Mihail Grupul parlamentar al P.S.D. (social-democrat și umanist) 9. Șogor Csaba Grupul parlamentar al U.D.M.R. 10. Ungheanu Mihai Grupul parlamentar al P.R.M. 11. Vela Ion Grupul parlamentar al P.D. Anexă 11 PARLAMENTUL ROMÂNIEI SENAT COMPONENȚA Comisiei pentru cultură, culte, artă și mijloace de informare în masă (11 membri) ──────────────��─────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. crt. Numele și prenumele Grupul parlamentar ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Constantinescu Eugen Marius Grupul parlamentar al P.R.M. 2
HOTĂRÂRE nr. 30 din 6 septembrie 2001 privind aprobarea componenţei nominale a comisiilor permanente ale Senatului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136705_a_138034]
-
umanist) 7. Penciuc Corin Grupul parlamentar al P.N.L. 8. Pop de Popa Ioan Grupul parlamentar al P.S.D. (social-democrat și umanist) 9. Popescu Laurențiu Mircea Grupul parlamentar al P.S.D. (social-democrat și umanist) 10. Vajda Borbala Grupul parlamentar al U.D.M.R. 11. Vela Ion Grupul parlamentar al P.D. ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ------
HOTĂRÂRE nr. 30 din 6 septembrie 2001 privind aprobarea componenţei nominale a comisiilor permanente ale Senatului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136705_a_138034]
-
sau tricotate direct în forme)| +---------+-------------------------------+---------------------------------------+-------------------+ | 6305 |Saci și sacose pentru ambalaj | Fabricare din1): | | | | |- fibre naturale | | | | |- fibre sintetice sau artificiale | | | | |continue necardate sau nepieptănate sau| | | | |altfel prelucrate pentru filatura, sau | | | | |- substanțe chimice sau paste textile | | | | | | | | 6306 |Prelate, storuri pentru | | | | |exterior; corturi; vele pentru | | | | |ambarcațiuni, plânse cu vela | | | | |sau vehicule cu vela | | | | |(landcraft), și articole de | | | | |camping | | | | |- nețesute |Fabricare din1),2): | | | | |- fibre naturale; sau | | | | |- substanțe chimice sau paste textile | | | | | | | | |- altele |Fabricare din fire simple | | | | |neprelucrate 1),2) | | | | | | | | 6307 |Alte articole confecționate, |Fabricare în
ANEXA din 29 aprilie 1997 privind lista produselor la care se face referire în Articolul 3 (2) al acordului de comerţ liber dintre România şi Republica Turcia, semnat la Ankara la 29 aprilie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
6305 |Saci și sacose pentru ambalaj | Fabricare din1): | | | | |- fibre naturale | | | | |- fibre sintetice sau artificiale | | | | |continue necardate sau nepieptănate sau| | | | |altfel prelucrate pentru filatura, sau | | | | |- substanțe chimice sau paste textile | | | | | | | | 6306 |Prelate, storuri pentru | | | | |exterior; corturi; vele pentru | | | | |ambarcațiuni, plânse cu vela | | | | |sau vehicule cu vela | | | | |(landcraft), și articole de | | | | |camping | | | | |- nețesute |Fabricare din1),2): | | | | |- fibre naturale; sau | | | | |- substanțe chimice sau paste textile | | | | | | | | |- altele |Fabricare din fire simple | | | | |neprelucrate 1),2) | | | | | | | | 6307 |Alte articole confecționate, |Fabricare în care valoarea tuturor | | | |inclusiv tipare
ANEXA din 29 aprilie 1997 privind lista produselor la care se face referire în Articolul 3 (2) al acordului de comerţ liber dintre România şi Republica Turcia, semnat la Ankara la 29 aprilie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
pentru ambalaj | Fabricare din1): | | | | |- fibre naturale | | | | |- fibre sintetice sau artificiale | | | | |continue necardate sau nepieptănate sau| | | | |altfel prelucrate pentru filatura, sau | | | | |- substanțe chimice sau paste textile | | | | | | | | 6306 |Prelate, storuri pentru | | | | |exterior; corturi; vele pentru | | | | |ambarcațiuni, plânse cu vela | | | | |sau vehicule cu vela | | | | |(landcraft), și articole de | | | | |camping | | | | |- nețesute |Fabricare din1),2): | | | | |- fibre naturale; sau | | | | |- substanțe chimice sau paste textile | | | | | | | | |- altele |Fabricare din fire simple | | | | |neprelucrate 1),2) | | | | | | | | 6307 |Alte articole confecționate, |Fabricare în care valoarea tuturor | | | |inclusiv tipare de îmbrăcăminte|materialelor folosite
ANEXA din 29 aprilie 1997 privind lista produselor la care se face referire în Articolul 3 (2) al acordului de comerţ liber dintre România şi Republica Turcia, semnat la Ankara la 29 aprilie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]