7,856 matches
-
reprezentant al Ministerului Economiei și Finanțelor 3. Niculae Ion Vulpescu - membru, reprezentant al Băncii Naționale a României 4. Paul Victor Dobre - membru, reprezentant al Ministerului Internelor și Reformei Administrative 5. Iuliu Bara - membru, reprezentant al Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Locuințelor 6. Iulia Scântei - membru, reprezentant al Ministerului Justiției 7. Emanoil Neguț - membru, reprezentant al Departamentului de Control al Guvernului 8. Răzvan Orășanu - membru, reprezentant al Cancelariei Primului-Ministru 9. Jozsef Csaka - membru, reprezentant al Ministerului pentru Întreprinderi Mici și Mijlocii, Comerț, Turism și Profesii
HOTĂRÂRE nr. 837 din 27 mai 2004 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii pentru Valorificarea Activelor Statului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194720_a_196049]
-
anexei a fost modificat de art. unic din HOTARAREA nr. 1.323 din 31 octombrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 749 din 5 noiembrie 2007. 5. Iuliu Bara - membru, reprezentant al Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Locuințelor 6. Iulia Scântei - membru, reprezentant al Ministerului Justiției 7. Emanoil Negu�� - membru, reprezentant al Departamentului de Control al Guvernului 8. Răzvan Orășanu - membru, reprezentant al Cancelariei Primului-Ministru 9. Jozsef Csaka - membru, reprezentant al Ministerului pentru Întreprinderi Mici și Mijlocii, Comerț, Turism și Profesii
HOTĂRÂRE nr. 837 din 27 mai 2004 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii pentru Valorificarea Activelor Statului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194722_a_196051]
-
lipire cu flacără; ... ----------- Litera e) a art. 36 a fost introdusă de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 786 din 2 septembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 19 septembrie 2005. f) lucrări care pot provoca scântei mecanice; ... ----------- Litera f) a art. 36 a fost introdusă de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 786 din 2 septembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 19 septembrie 2005. g) lucrări care pot provoca scântei și
ORDIN nr. 712 din 23 iunie 2005 (*actualizat*) pentru aprobarea Dispoziţiilor generale privind instruirea salariaţilor în domeniul situaţiilor de urgenţă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186130_a_187459]
-
provoca scântei mecanice; ... ----------- Litera f) a art. 36 a fost introdusă de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 786 din 2 septembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 19 septembrie 2005. g) lucrări care pot provoca scântei și arcuri electrice sau scurtcircuite; ... ----------- Litera g) a art. 36 a fost introdusă de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 786 din 2 septembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 19 septembrie 2005. h) lucrări de
ORDIN nr. 712 din 23 iunie 2005 (*actualizat*) pentru aprobarea Dispoziţiilor generale privind instruirea salariaţilor în domeniul situaţiilor de urgenţă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186130_a_187459]
-
lipire cu flacără; ... ----------- Litera e) a art. 36 a fost introdusă de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 786 din 2 septembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 19 septembrie 2005. f) lucrări care pot provoca scântei mecanice; ... ----------- Litera f) a art. 36 a fost introdusă de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 786 din 2 septembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 19 septembrie 2005. g) lucrări care pot provoca scântei și
DISPOZIŢII GENERALE din 23 iunie 2005 (*actualizate*) privind instruirea salariaţilor în domeniul situaţiilor de urgenţă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186131_a_187460]
-
provoca scântei mecanice; ... ----------- Litera f) a art. 36 a fost introdusă de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 786 din 2 septembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 19 septembrie 2005. g) lucrări care pot provoca scântei și arcuri electrice sau scurtcircuite; ... ----------- Litera g) a art. 36 a fost introdusă de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 786 din 2 septembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 844 din 19 septembrie 2005. h) lucrări de
DISPOZIŢII GENERALE din 23 iunie 2005 (*actualizate*) privind instruirea salariaţilor în domeniul situaţiilor de urgenţă**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186131_a_187460]
-
4 se modifică și va avea următorul cuprins: "708 mp"; ... p) se completează cu 9 noi poziții, pozițiile nr. 88-96, conform anexei nr. 48 la prezenta hotărâre. ... 57. La anexa nr. 68 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al comunei Scânteia": a) se abrogă pozițiile nr. 11, 17-25; ... b) poziția nr. 10 se modifică după cum urmează: ... - coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "are suprafața de 1,38 ha, construită din pământ, pietriș, gazon, învecinată la vest cu Brutăria proprietate S.C.
HOTĂRÂRE nr. 48 din 17 ianuarie 2007 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.354/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Iaşi, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Iaşi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185466_a_186795]
-
nr. 10 se modifică după cum urmează: ... - coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "are suprafața de 1,38 ha, construită din pământ, pietriș, gazon, învecinată la vest cu Brutăria proprietate S.C. Damic Panis S.R.L. și moara, nord drum comunal gară-sat Scânteia, sud și est pârâul Rebricea"; - coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "18.730.000 lei"; c) poziția nr. 38, coloana nr. 5 se modifică și va avea următorul cuprins: "120.000 lei"; ... d) poziția nr. 46, coloana nr. 4
HOTĂRÂRE nr. 48 din 17 ianuarie 2007 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.354/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Iaşi, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Iaşi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185466_a_186795]
-
6. Grozesti 7. Mosna 8. Prisacani 9. Raducaneni Vaslui 1. Arsura 2. Boțești 3. Bunesti-Averesti 4. Codaesti 5. Danesti 6. Dranceni 7. Miclesti 8. Tăcută Total zona 14: 17 comune ──────────────────────────────────────────────────────────────────��─── Zona 15 Iași 1. Dagata 2. Ipatele 3. Mironeasa 4. Scânteia 5. Scheia 6. Tansa 7. Tibana 8. Tibanesti Neamț 1. Bozieni 2. Oniceni 3. Poienari 4. Valea Ursului Bacău 1. Colonesti 2. Corbasca �� 3. Dealu Morii 4. Filipeni 5. Gaiceana 6. Glavanesti 7. Horgesti 8. Huruiesti 9. Izvoru Berheciului 10
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizata*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185166_a_186495]
-
6. Grozesti 7. Mosna 8. Prisacani 9. Raducaneni Vaslui 1. Arsura 2. Boțești 3. Bunesti-Averesti 4. Codaesti 5. Danesti 6. Dranceni 7. Miclesti 8. Tăcută Total zona 14: 17 comune ────────────────────────────────────────────────────────���───────────── Zona 15 Iași 1. Dagata 2. Ipatele 3. Mironeasa 4. Scânteia 5. Scheia �� 6. Tansa 7. Tibana 8. Tibanesti Neamț 1. Bozieni 2. Oniceni 3. Poienari �� 4. Valea Ursului Bacău 1. Colonesti 2. Corbasca 3. Dealu Morii 4. Filipeni 5. Gaiceana 6. Glavanesti 7. Horgesti 8. Huruiesti 9. Izvoru Berheciului 10
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizata*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185167_a_186496]
-
6. Grozesti 7. Mosna 8. Prisacani 9. Raducaneni Vaslui 1. Arsura 2. Boțești 3. Bunesti-Averesti 4. Codaesti 5. Danesti 6. Dranceni 7. Miclesti 8. Tăcută Total zona 14: 17 comune ────────────────────────────────────────────────────────────────────── Zona 15 Iași 1. Dagata 2. Ipatele 3. Mironeasa 4. Scânteia 5. Scheia 6. Tansa 7. Tibana 8. Tibanesti Neamț 1. Bozieni 2. Oniceni 3. Poienari 4. Valea Ursului Bacău 1. Colonesti 2. Corbasca 3. Dealu Morii 4. Filipeni 5. Gaiceana 6. Glavanesti 7. Horgesti 8. Huruiesti 9. Izvoru Berheciului 10
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizata*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185168_a_186497]
-
6. Grozesti 7. Mosna 8. Prisacani 9. Raducaneni Vaslui 1. Arsura 2. Boțești 3. Bunesti-Averesti 4. Codaesti 5. Danesti 6. Dranceni 7. Miclesti 8. Tăcută Total zona 14: 17 comune ────────────────────────────────────────────────────────────────────── Zona 15 Iași 1. Dagata 2. Ipatele 3. Mironeasa 4. Scânteia 5. Scheia 6. Tansa 7. Tibana 8. Tibanesti Neamț 1. Bozieni 2. Oniceni 3. Poienari 4. Valea Ursului Bacău 1. Colonesti 2. Corbasca 3. Dealu Morii 4. Filipeni 5. Gaiceana 6. Glavanesti 7. Horgesti 8. Huruiesti 9. Izvoru Berheciului �� 10
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizata*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185169_a_186498]
-
6. Grozesti 7. Mosna 8. Prisacani 9. Raducaneni Vaslui 1. Arsura 2. Boțești 3. Bunesti-Averesti 4. Codaesti 5. Danesti 6. Dranceni 7. Miclesti 8. Tăcută Total zona 14: 17 comune ──────────────────────────────────────────────────────────────────��─── Zona 15 Iași 1. Dagata 2. Ipatele 3. Mironeasa 4. Scânteia 5. Scheia 6. Tansa 7. Tibana 8. Tibanesti Neamț 1. Bozieni 2. Oniceni 3. Poienari 4. Valea Ursului Bacău 1. Colonesti 2. Corbasca 3. Dealu Morii 4. Filipeni 5. Gaiceana 6. Glavanesti 7. Horgesti 8. Huruiesti 9. Izvoru Berheciului 10
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizata*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reteaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/185170_a_186499]
-
netă așa cum este definită în secțiunea 2.4, mai mare sau egală cu 19 kW, fără a depăși 560 kW, și care funcționează cu turație constantă. Limitele sunt aplicabile după 31 decembrie 2006; sau (iii) un motor cu aprindere prin scânteie, alimentat cu benzină, având o putere netă așa cum este definită la punctul 2.4, dar nu mai mare 19 kW; sau (iv) motoare proiectate pentru propulsia automotoarelor, care sunt vehicule autopropulsate pe cale ferată, proiectate special pentru transportul de mărfuri și
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
motorului; 2.10. - post-tratament - trecerea gazelor de eșapament printr-un dispozitiv sau sistem conceput pentru modificările chimice sau fizice ale gazelor înainte de ieșirea lor în atmosferă; 2.11. - motor cu aprindere comandată - un motor care funcționează conform principiului aprinderii prin scânteie; 2.12. - dispozitiv auxiliar de limitarea emisiilor - orice dispozitiv conceput pentru culegerea de date privind funcționarea motorului în vederea adaptării funcționării oricărui element al sistemului de limitare a emisiilor; 2.13. - sistem de limitare a emisiilor - orice dispozitiv, sistem sau element
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
flacără ionizată, încălzit NDIR Analizor nedispersiv cu absorbție în infraroșu NRSC Ciclu în regim stabilizat pentru motoare instalate pe mașini mobile nerutiere NRTC Ciclu în regim tranzitoriu pentru motoarele instalate pe mașini mobile nerutiere PDP Pompă volumetrică ȘI Aprindere prin scânteie SSV Debitmetru cu tub Venturi subsonic 3. MARCAREA MOTOARELOR 3.1. Motoarele cu aprindere prin comprimare recepționate conform prezentei hotărâri trebuie să poarte: 3.1.1. Marca sau numele producătorului. 3.1.2. Tipul și dac�� este cazul familia de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
motorului. 3.1.3. Numărul aprobării EC de tip, definit în anexa nr. 8. 3.1.4. Etichetele prevăzute în anexa nr. 13, dacă motorul este introdus pe piață în cadrul unui regim de flexibilitate. 3.2. Motoarele cu aprindere prin scânteie recepționate conform prezentei hotărâri trebuie să poarte: 3.2.1. Marca sau numele producătorului motorului. 3.2.2. Numărul aprobării de tip EC conform definițiilor din anexa nr. 8. 3.3. Marcajele trebuie să fie durabile, ușor lizibile și de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
4.1.2.8. din anexa 1 a fost modificat de pct. 4 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 133 din 6 februarie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 116 din 14 februarie 2008. 4.2. Motoare cu aprindere prin scânteie 4.2.1. Generalități Elementele susceptibile de a influența asupra emisiilor de gaze poluante trebuie să fie concepute, construite și montate astfel încât motorul să satisfacă, în utilizare normală, prescripțiile prezentei hotărâri indiferent de vibrațiile la care ar putea fi supus
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
distribuitor; - pompă cu element unic; - unitate de injecție; - pentru benzină: - carburator; - injecție indirectă; - injecție directă. 6.9. Diverse: - reciclare gaze de eșapament; - injecție/emulsie de apă; - injecție de aer; - sisteme de răcire a sarcinii; - tip de aprindere:- prin comprimare, prin scânteie. 6.10. Posttratament de gaz de eșapament: - catalizator de oxidare; - catalizator de reducție, - catalizator cu trei căi; - reactor termic; - filtru de particule. 7. ALEGEREA MOTORULUI REPREZENTATIV 7.1. Motorul reprezentativ al familiei se alege utilizând ca prim criteriu cel mai
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
în tabelul 1 al acestei părți: Tabelul 1 - Categorii de perioade de menținere în timp a caracteristicilor de emisii pentru motoarele cu aprindere prin comprimare ale fazelor III A, III Anexa 4 PROCEDURI DE ÎNCERCARE pentru motoarele cu aprindere prin scânteie 1. INTRODUCERE 1.1. Prezenta anexă descrie metoda pentru măsurarea emisiilor de gaze și particule poluante provenind de la motoarele supuse încercării. 1.2. Încercarea se efectuează cu motorul pe un stand de încercări și cuplat la frână. 2. CONDIȚII DE
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
superioară specificată de producător pentru un filtru de aer nou și să fie un motor care să funcționeze în condiții normale, așa cum este indicat de producător, de maniera de a obține debitul maxim de aer. Pentru motoarele cu aprindere prin scânteie (cilindree 2.3. Sistemul de eșapament al motorului Motorul supus la încercare trebuie să fie echipat cu un sistem de eșapament la care contrapresiunea gazelor să se situeze la 10% din limita superioară indicată de producător pentru motor, atunci când acesta
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
sistem de eșapament la care contrapresiunea gazelor să se situeze la 10% din limita superioară indicată de producător pentru motor, atunci când acesta funcționează în condițiile în care dă puterea maximă declarată, în aplicația considerată. Pentru motoarele mici cu aprindere prin scânteie (cilindree 2.4. Sistemul de răcire Sistemul de răcire trebuie să fie capabil să mențină motorul la temperaturi normale de funcționare prescrise de producător. Această prevedere se aplică la elementele ce trebuie să fie demontate pentru a măsura puterea, ca
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
motor și o întrebuințare dată. Producătorii trebuie să utilizeze uleiuri de motor care sunt în comerț. Caracteristicile uleiului de ungere utilizat pentru încercări sunt înscrise în anexa nr. 7, subanexa nr. 2, pct. 1.2, pentru motoarele cu aprindere prin scânteie și prezentate cu rezultatele încercărilor. 2.6. Carburatoare reglabile Motoarele dotate cu carburatoare de reglaj limitat trebuie să fie încercate la două reglaje extreme. 2.7. Combustibilul pentru încercare Acesta este combustibilul de referință indicat la anexa nr. 5. Cifra
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
pentru încercare Acesta este combustibilul de referință indicat la anexa nr. 5. Cifra octanică și densitatea combustibilului de referință utilizat pentru încercări sunt indicate la anexa nr. 7, subanexa nr. 2, pct. 1.1.1., pentru motoarele cu aprindere prin scânteie. Pentru motoarele în doi timpi, raportul amestec combustibil/ulei, trebuie să fie cel preconizat de producător. Procentul de ulei în amestecul combustibil/ulei care alimentează motoarele în doi timpi și densitatea astfel obținută pentru combustibil sunt indicate la anexa nr.
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
preconizat de producător. Procentul de ulei în amestecul combustibil/ulei care alimentează motoarele în doi timpi și densitatea astfel obținută pentru combustibil sunt indicate la anexa nr. 7, subanexa nr. 2, pct. 1.1.4., pentru motoarele cu aprindere prin scânteie. 2.8. Stabilirea regimurilor de încercare cu frâna Măsurarea emisiilor se bazează pe puterea necorectată la frână. Auxiliarele care servesc numai la funcționarea echipamentului și care pot fi montate pe motor sunt demontate. Dacă aceste dispozitive auxiliare nu se demontează
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]