6,308 matches
-
au fost omologate de tip sau individual în conformitate cu Directiva 2003/97/CE *4). *4) Directiva 2003/97/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 10 noiembrie 2003 privind armonizarea legislației Statelor membre privind omologarea de tip a dispozitivelor de vizibilitate indirectă și a vehiculelor echipate cu aceste dispozitive și care modifică Directiva 70/156/CEE și abrogă Directiva 71/127/CEE , modificată ultima dată prin Directiva 2005/27/CE a Comisiei din 29 martie 2005 care modifică pentru adaptarea la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
la MTMA; ... ii) oglinda retrovizoare este complet vizibilă din poziția conducătorului auto; ... 3. Până la 31 martie 2009, toate autovehiculele prevăzute la pct. 1, cu excepția celor menționate la pct. 2, trebuie echipate, pe partea pasagerului, cu oglinzi cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate, care îndeplinesc cerințele prevăzute pentru oglinzile de clasele IV și, respectiv V, prevăzute de Directiva 2003/97/CE . 4. ��n cazul autovehiculelor ce sunt prevăzute, pe partea pasagerului, cu oglinzi cu unghi mare de vizibilitate și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
mare de vizibilitate și de proximitate, care îndeplinesc cerințele prevăzute pentru oglinzile de clasele IV și, respectiv V, prevăzute de Directiva 2003/97/CE . 4. ��n cazul autovehiculelor ce sunt prevăzute, pe partea pasagerului, cu oglinzi cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate astfel încât combinația câmpurilor lor de vizibilitate acoperă cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
prevăzute pentru oglinzile de clasele IV și, respectiv V, prevăzute de Directiva 2003/97/CE . 4. ��n cazul autovehiculelor ce sunt prevăzute, pe partea pasagerului, cu oglinzi cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate astfel încât combinația câmpurilor lor de vizibilitate acoperă cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
V, prevăzute de Directiva 2003/97/CE . 4. ��n cazul autovehiculelor ce sunt prevăzute, pe partea pasagerului, cu oglinzi cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate astfel încât combinația câmpurilor lor de vizibilitate acoperă cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ), condițiile se consideră a fi respectate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
oglinzi cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate astfel încât combinația câmpurilor lor de vizibilitate acoperă cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ), condițiile se consideră a fi respectate și nu este necesară montarea altor oglinzi sau sisteme de vizibilitate suplimentare. 5. Autovehiculele prevăzute la pct. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru oglinzile retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ), condițiile se consideră a fi respectate și nu este necesară montarea altor oglinzi sau sisteme de vizibilitate suplimentare. 5. Autovehiculele prevăzute la pct. 2 ce nu pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare conform prezentelor cerințe ca urmare a lipsei de soluții tehnice disponibile și viabile din punct de vedere economic, pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare suplimentare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
2 ce nu pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare conform prezentelor cerințe ca urmare a lipsei de soluții tehnice disponibile și viabile din punct de vedere economic, pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare suplimentare și/sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă, cu condiția ca respectivele dispozitive combinate să asigure o vizibilitate de cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
cerințe ca urmare a lipsei de soluții tehnice disponibile și viabile din punct de vedere economic, pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare suplimentare și/sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă, cu condiția ca respectivele dispozitive combinate să asigure o vizibilitate de cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
disponibile și viabile din punct de vedere economic, pot fi echipate cu oglinzi retrovizoare suplimentare și/sau cu alte dispozitive de vizibilitate indirectă, cu condiția ca respectivele dispozitive combinate să asigure o vizibilitate de cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ). 6. Prezentele cerințe nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
dispozitive de vizibilitate indirectă, cu condiția ca respectivele dispozitive combinate să asigure o vizibilitate de cel puțin 95% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa IV și cel puțin 85% din câmpul de vizibilitate la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ). 6. Prezentele cerințe nu se aplică autovehiculelor istorice. III. METODA DE VERIFICARE: 1. În condițiile în care, pentru oglinzile cu unghi mare de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
la nivelul solului prevăzut pentru o oglindă retrovizoare de clasa V (în conformitate cu cerințele Directivei 2003/97/CE ). 6. Prezentele cerințe nu se aplică autovehiculelor istorice. III. METODA DE VERIFICARE: 1. În condițiile în care, pentru oglinzile cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate cu care este echipat autovehiculul prezentat la ITP, sunt prezentate certificate de conformitate care atestă îndeplinirea prevederilor Directivei 2003/97/ CE în ceea ce privește câmpul de vizibilitate, nu mai este necesară verificarea câmpurilor de vizibilitate pentru cele două tipuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
VERIFICARE: 1. În condițiile în care, pentru oglinzile cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate cu care este echipat autovehiculul prezentat la ITP, sunt prezentate certificate de conformitate care atestă îndeplinirea prevederilor Directivei 2003/97/ CE în ceea ce privește câmpul de vizibilitate, nu mai este necesară verificarea câmpurilor de vizibilitate pentru cele două tipuri de oglinzi. 1.1. Certificatele de conformitate trebuie emise de RAR sau comunicate către RAR în cazul în care au fost emise de autoritatea competentă a unui alt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate cu care este echipat autovehiculul prezentat la ITP, sunt prezentate certificate de conformitate care atestă îndeplinirea prevederilor Directivei 2003/97/ CE în ceea ce privește câmpul de vizibilitate, nu mai este necesară verificarea câmpurilor de vizibilitate pentru cele două tipuri de oglinzi. 1.1. Certificatele de conformitate trebuie emise de RAR sau comunicate către RAR în cazul în care au fost emise de autoritatea competentă a unui alt stat membru al Uniunii Europene. 2. În condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
comunitară din exemplu este o oglindă ce face parte din clasa V ce a fost omologată în Grecia (e 23) iar numărul de omologare este 03*3901. 3. Dacă nu sunt îndeplinite condițiile de la pct. 1. sau 2., câmpurile de vizibilitate se verifică în poligoane specifice fiecărei clase de oglinzi: 3.1. Pentru oglinda retrovizoare laterală cu unghi mare de vizibilitate amplasată pe partea pasagerului (clasa IV), este necesară marcarea unui poligon de verificare conform figurii de mai jos, realizat prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
iar numărul de omologare este 03*3901. 3. Dacă nu sunt îndeplinite condițiile de la pct. 1. sau 2., câmpurile de vizibilitate se verifică în poligoane specifice fiecărei clase de oglinzi: 3.1. Pentru oglinda retrovizoare laterală cu unghi mare de vizibilitate amplasată pe partea pasagerului (clasa IV), este necesară marcarea unui poligon de verificare conform figurii de mai jos, realizat prin aplicarea unor jaloanelor amplasate în colțurile poligonului de verificare: 3.2. Pentru oglinda laterală de proximitate amplasată pe partea pasagerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
poligonului de verificare: 3.4. Cerințele prevăzute se consideră îndeplinite dacă inspectorul poate vizualiza de pe locul conducătorului auto, utilizând oglinzile respective, toate jaloanele amplasate în colțurile celor două poligoane de verificare (atât pentru oglinda retrovizoare laterală cu unghi mare de vizibilitate, cât și pentru oglinda laterală de proximitate), avându-se în vedere, dacă este cazul, prevederile pct. 4 și 5 din Secțiunea II. 3.5. Nu sunt admise reglaje diferite ale scaunului conducătorului auto pentru vizualizarea celor două poligoane de verificare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
la mediu 2.2.2.a b c d e f g h [] [] SUSPENSIE 8.3.1. [] [] 2.2.3. [] [] 5.1. Punți (axe) 8.3.2. [] 2.3. [] 5.1.1.a b c d [] [] 9. ALTE VERIFICĂRI 3. VIZIBILITATE 5.1.2.a b c d e [] [] 9.1.a b [] [] [] 3.1.a b c [] [] 5.1.3.a b c [] [] 3.2.a b c d [] [] 5.2. Roți (jante) și anvelope 3.3.a b [] [] 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
X) [] [] 2.5.a b c [] [] 5.3.3.a b c d e [] [] 9.6.a b c d [] [] [] 2.6.a b c [] [] 5.3.4.a b c d e [] [] [] 9.7.a b c d [] [] [] 3. VIZIBILITATE 5.3.5.a b c d [] [] 9.8.(X) [] [] 3.1.a b c [] [] 5.3.5.1. [] 9.9.(X)a b [] [] 3.2.a b c d [] [] 6. CADRU, CABINĂ ȘI ELEMENTE ATAȘATE 9.10. Cerințe privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
puțin 250 mm și o înălțime maximă de 1500 mm. 2. Marcaje și grafici distinctive (publicitare) 2.1. Marcajele și graficile distinctive reflectorizante nu trebuie să fie plasate decât în interiorul marcajelor periferice laterale, cu condiția ca ele să nu diminueze vizibilitatea marcajelor laterale sau a dispozitivelor obligatorii de iluminare și de semnalizare luminoasă. Marcajele și graficile distinctive trebuie să fie discrete. 2.2. Prin "discrete" se înțelege: 2.2.1. mai puțin de 15 litere/caractere; 2.2.2. înălțimea literelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
toate activele și instalațiile sunt în permanență asigurate și întreținute. În orice caz, finanțarea parțială acordată de BDCE nu va depăși 70% din costul total al Proiectului, excluzând dobânda și comisioanele financiare, conform anexei nr. 1. 4.1.2.3. Vizibilitatea BDCE Împrumutatul, prin AIP, va întreprinde toate demersurile necesare pentru a face public faptul că Proiectul a beneficiat de finanțarea BDCE. Informațiile puse la dispoziția presei, precum și documentele publice aferente Proiectului vor confirma că Proiectul a fost realizat "cu fonduri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276859_a_278188]
-
a școlilor doctorale. Articolul 12 Evaluarea externă în vederea autorizării, acreditării și evaluării periodice a unei școli doctorale va viza, într-o abordare sistemică, după caz, următoarele aspecte: a) relevanța academică a școlii doctorale, ca mecanism de intrare, incluzând atractivitatea și vizibilitatea științifică și de creație artistică/performanță sportivă a școlii doctorale exprimate prin numărul de candidați din țară și străinătate, raportat la numărul de locuri scoase la concurs în cadrul școlii; ... b) capacitatea instituțională, ca mecanism de stare, incluzând cel puțin analiza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278856_a_280185]
-
mediu, în cadrul Programului vizând educația și conștientizarea publicului privind protecția mediului". ... (5) Pentru fiecare mențiune a Autorității, în cadrul unui text online, pe portalurile aflate în administrare proprie, beneficiarul va include "hyperlink"către pagina www.afm.ro ... (6) Materialele de publicitate/vizibilitate vor fi comunicate în format electronic finanțatorului cu cel puțin 5 zile lucrătoare înainte de a apărea sau a fi tipărite. ... (7) Câte un exemplar din materialele tipărite/realizate de beneficiar va fi prezentat finanțatorului, odată cu prezentarea cererii de plată. ... (8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277340_a_278669]
-
toate activele și instalațiile sunt în permanență asigurate și întreținute. În orice caz, finanțarea parțială acordată de BDCE nu va depăși 70% din costul total al Proiectului, excluzând dobânda și comisioanele financiare, conform anexei nr. 1. 4.1.2.3. Vizibilitatea BDCE Împrumutatul, prin AIP, va întreprinde toate demersurile necesare pentru a face public faptul că Proiectul a beneficiat de finanțarea BDCE. Informațiile puse la dispoziția presei, precum și documentele publice aferente Proiectului vor confirma că Proiectul a fost realizat "cu fonduri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276861_a_278190]
-
Plăți 5. IMPLEMENTAREA PROIECTULUI 5.1. Asumarea responsabilității 5.2. Perioadă de alocare 5.3. Costuri ale Proiectului 5.4. Angajamente specifice în cadrul Proiectului 5.5. Achiziții 5.6. Mediu 5.7. Drepturi ale omului 5.8. Integritate 5.9. Vizibilitate 6. MONITORIZARE 6.1. Raportare 6.2. Vizite 6.3. Audit 6.4. Informații privind Proiectul 6.5. Informații privind Împrumutatul 7. PARI PASSU 7.1. Prioritate la plată 7.2. Garanție 7.3. Clauză prin includere 7.4 . Rambursare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277048_a_278377]