65,457 matches
-
descuamarea tegumentelor, care capătă un aspect asemănător cu pielea opărită; zonele denudate rămân roșii strălucitoare și sunt o poartă de intrare pentru diverse bacterii și o cale prin care se pierd lichide și electroliți, la fel ca și în arsurile termice. După aproximativ 48 ore zonele denudate se usucă și începe o nouă descuamare. Evoluția bolii este în medie de 10 zile, mortalitatea prin hipovolemie și infecții fiind însa semnificativă. Tratamentul include administrarea de antibiotice antistafilococice, lichide, electroliți și tratamentul local
Stafilococ auriu () [Corola-website/Science/304605_a_305934]
-
local al zonelor denudate. Apare ca urmare a ingestiei alimentelor contaminate cu enterotoxine stafilococice. Principalele alimente care se pot contamina sunt preparatele din carne și prăjiturile cu cremă, deoarece stafilococii se dezvoltă în mediu bogat în proteine și zahăr; prepararea termică distruge stafilococii, dar nu și enterotoxinele, care sunt stabile termic. Cel mai important factor de risc pentru toxiinfecția alimentară stafilococică este consumarea alimentelor lăsate la temperatura camerei o perioadă mai îndelungată, în special în anotimpul cald, timp care permite stafilococilor
Stafilococ auriu () [Corola-website/Science/304605_a_305934]
-
contaminate cu enterotoxine stafilococice. Principalele alimente care se pot contamina sunt preparatele din carne și prăjiturile cu cremă, deoarece stafilococii se dezvoltă în mediu bogat în proteine și zahăr; prepararea termică distruge stafilococii, dar nu și enterotoxinele, care sunt stabile termic. Cel mai important factor de risc pentru toxiinfecția alimentară stafilococică este consumarea alimentelor lăsate la temperatura camerei o perioadă mai îndelungată, în special în anotimpul cald, timp care permite stafilococilor să secrete toxinele. Simptomele debuteaza în scurt timp după ingestia
Stafilococ auriu () [Corola-website/Science/304605_a_305934]
-
Spinii nucleari ai Xenonului pot fi aliniați dincolo de nivelurile normale de polarizare prin intermediul luminii polarizate circular și a vaporilor de rubidiu. Polarizarea spinilor nucleelor de xenon rezultată poate depăși cu 50% valoarea sa maximă posibilă, depășind cu mult valoarea echilibrului termic rezultată din statisticile măsurătorilor paramagnetice (de obicei 0.001% din valoarea maximă la temperatura camerei, chiar și în cei mai puternici magneți). Astfel de aranjament neechilibrat al spinilor este o condiție temporară, și se numește hiperpolarizare. Procesul de hiperpolarizare a
Xenon () [Corola-website/Science/304622_a_305951]
-
(temperatura de 0 K) este punctul de pe scara termodinamica la care energia termică a unui sistem își atinge minimul, în sensul că nu se mai poate extrage căldură din sistem. Prin acord internațional temperatura de 0 K corespunde temperaturii pe scara Celsius de −273,15 °C, iar pe scara Fahrenheit la −459,67
Zero absolut () [Corola-website/Science/303545_a_304874]
-
că pot fi detectate carcasele care prezintă un miros sexual pronunțat. Sunt marcate cu marcă specială prevăzută în Decizia 84/371/CEE și supuse unui tratament prevăzut în Directiva 77/99/CEE; c) cărnurile separate mecanic sunt supuse unui tratament termic în conformitate cu Directiva 77/99/CEE; d) după ridicarea părților improprii consumului, cărnurile proaspete și deșeurile care provin de la animale care prezintă o infestare negeneralizată, cu Cysticercus bovis sau Cysticercus cellulosae sunt supuse unui tratament prin frig potrivit unei metode recunoscute
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
aburului varia în jur de 315 °C iar unele locomotive erau dotate cu termometru pentru controlul acestei temperaturi. Depășirea temperaturii de siguranță ducea câteodată la explozia cazanului și accidente grave. Preîncălzirea apei este o soluție care ajută la mărirea randamentului termic. În acest proces o parte din căldura care ar fi trebuit să fie evacuată este recuperată și transferată apei ce urmează a fi încălzită în cazan. În acest fel se evită și șocul termic care ar fi avut loc în
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
soluție care ajută la mărirea randamentului termic. În acest proces o parte din căldura care ar fi trebuit să fie evacuată este recuperată și transferată apei ce urmează a fi încălzită în cazan. În acest fel se evită și șocul termic care ar fi avut loc în cazan în momentul pătrunderii apei reci. Acest sistem a fost introdus la locomotivele cu abur începând cu anii 1920 iar cazanul Franco-Crosti este un bun exemplu în acest sens. Locomotivele cu abur consumă cantități
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
Mai mult, căldura generată prin frecare este neglijabilă, cea mai multă căldură fiind disipată în procesul de ardere a combustibilului, prin pereții cutiei de foc, ai cazanului și prin coșul de fum. În practică motorul cu abur atingea un randament termic de maximum 10%. Acest procent se referă strict la energie dar trebuie ținut seama și de eficiența economică, ținând cont că combustibilul locomotivelor cu abur este mult mai ieftin decât combustibilul lichid (benzină, motorină, păcură). Astăzi câteva proiecte de locomotive
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
maximă de peste 200 km/h. Un exemplu în acest sens este locomotiva 4468 Mallard care pe 3 iulie 1938 stabilește recordul de 201,2 km/h. Pentru stabilirea performanței erau folosite două metode. Prima era o evaluare bazată pe parametrii termici și caracteristicile mecanice ale componentelor motorului, și anume: presiunea din cazan, diametrul pistonului, cursa pistonului și diametrul roții de tracțiune. Tracțiunea este dată de formula: unde O altă metodă consta în calcularea "puterii efective". Pe lângă numeroase formule se folosea un
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
de exemplu în rafinăriile de petrol, pentru manevra pe liniile interioare s-au construit locomotive cu abur speciale, fără focar. Ele erau echipate cu un tambur mare, care era încărcat cu apă la fierbere sub presiune, provenită din cazanele centralei termice ale rafinăriei. Aburul, în echilibru cu apa la fierbere se separa în domul de abur din partea de sus a tamburului și era folosit la acționarea motorului cu abur. Pe măsură ce aburul era consumat, presiunea din tambur scădea și noi cantități de
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
ul este un vehicul electric de transport în comun. Acest vehicul folosește, de cele mai multe ori, același șasiu (cu anumite modificări) și o caroserie asemănătoare cu cea a unui autobuz; totuși troleibuzul nu este propulsat de un motor termic, ci de unul sau mai multe motoare electrice. Curentul electric necesar funcționării motorului este furnizat de două linii aeriene de contact, numite și bifilare. ele sunt astfel legate de traseul liniilor de contact. Trebuie menționată deosebirea dintre troleibuze și autobuzele
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
se face de asemenea cu aeroterme și ventilatoare acționate electric. Troleibuzul are capacități de transport similare autobuzelor, el fiind mai puțin poluant. La locul de exploatare (în orașe) poluarea este zero, dar și curentul electric este deseori produs în centralele termice prin procedee poluante. Dacă se folosește exclusiv curent electric produs din cărbune sau păcură, atunci în ansamblu poluarea este similară cu a unui autobuz cu motor diesel. Troleibuzul este mult mai silențios decât un autobuz, ceea ce crește calitatea zonei prin
Troleibuz () [Corola-website/Science/303651_a_304980]
-
de porumb ceros hidrolizat 0 ex 3506 91 00 10 Adeziv bazat pe o dispersie apoasă a unui amestec de sacâz dimerizat și un 0 copolimer de etilenă și acetat de vinil (EVA) ex 3506 91 00 20 Adeziv activat termic, pe bază de rășină fenolică și cauciuc, sub forma 0 unei pelicule pe o hârtie purtătoare, pentru utilizare în fabricarea frânelor în industria automobilelor ex 3507 90 90 10 Asparaginază 0 ex 3507 90 90 20 Preparat enzimatic pe bază
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
suprafața discurilor, utilizând abraziunea sau expunerea la ex 8479 89 98 20 fascicule laser, cuprinzând echipament de manipulare a discurilor, pentru utilizare în fabricarea produselor prezentate la subpoziția 8523 20 10 (a) ex 8473 40 19 20 Cap de imprimantă termică 0 ex 8479 89 98 40 Motor, montat sau nu pe o placă de bază, pentru utilizare în fabricarea 0 ex 8501 10 99 78 produselor prezentate la subpoziția 8525 20 91 sau 8527 90 92 (a) ex 8481 80
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
ex 8536 30 90 31 mare, cuprinzând un comutator de salt al curentului de ieșire, pentru ex 8536 50 80 96 montare directă pe bobina unui motor electric, inclus într-o carcasă închisă ermetic ex 8536 41 10 91 Relee termice incluse într-un cartuș din sticlă închis ermetic, cu o lungime 0 ex 8536 41 90 91 ce nu depășește 35 mm, excluzând firele, cu o rată de scurgeri maximă de ex 8536 49 00 91 10-6 cm3 He/sec
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
1 200 nm sau mai mare, inclus într-o carcasă cilindrică ex 9013 80 90 20 Comutator optic, cuprinzând cel puțin o intrare optică și două ieșiri optice, 0 precum și conectoare electrice ex 9017 90 90 20 Cap de imprimantă termică, cuprinzând cel puțin 7 168 de elemente de 0 încălzire montate pe 2 sau mai multe suporturi ceramice, totul inclus într-o carcasă ale cărei dimensiuni exterioare depășesc 21 x 39 x 639 mm ex 9022 30 00 10 Tub
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/90040_a_90827]
-
Cape Hatteras. În vară,Carolina de Nord răspunde la Înaltă Bermude, un sistem sub presiune situat în mijlocul Atlanticului. Vânturile din sud-vest aduc mase de aer umed-cald asupra statului; anticiclonurile conectați cu acest sistem duc frecvent la inversiuni de nivel superior termic, producând o masă de aer stagnanta care nu poate dispersa poluanți până la apariția aerului rece-uscat din Canada.In timpul verii târzii și la începutul toamnei, regiunea de est este vulnerabilă la vânturi puternice și inundațiile de la uragane. Uraganul Diana a
Carolina de Nord () [Corola-website/Science/303795_a_305124]
-
4.1. Spre deosebire de metoda de prelevare a gazelor în cazul vehiculelor cu motor cu aprindere comandată, punctele de prelevare ale eșantioanelor cu hidrocarburi și cu particule se află într-un tunel de diluție. 2.4.2. Pentru a reduce pierderile termice ale gazelor de eșapament dintre momentul în care ele părăsesc țeava de ieșire din punctul de eșapament și momentul în care acestea intră în tunelul de diluție, conducta utilizată în acest scop nu trebuie să aibă o lungime mai mare
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
de ieșire din punctul de eșapament și momentul în care acestea intră în tunelul de diluție, conducta utilizată în acest scop nu trebuie să aibă o lungime mai mare de 3,6 m (6,1 m dacă ea este izolată termic). Diametrul său interior nu trebuie să depășească 105 mm. 2.4.3. Condițiile de curgere turbulentă (numărul Reynolds mai mare sau egal cu 4000) trebuie să asigure diluția în tunel, aceasta se realizează cu ajutorul unui tub drept realizat dintr-un
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
0,05 in greutate D 95/ D 1744 Indice de neutralizare (acid tare) max. 0,20 mg KOH / g Stabilitate la oxidare (7) max. 2,5 mg/ 100 m D 2274 Aditivi (8) Note (1) Dacă este necesară calcularea randamentului termic al unui motor sau al unui vehicul, puterea calorică a motorinei poate fi obținută prin următoarea formulă: energia specifică (putere calorică) (net) in MJ / kg = (46,423 - 8,792d² + 3,170d) [1 - (x + y +s)] + 9,420s - 2,499x, unde
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
organisme de experiență Metode pentru obținerea culturilor de alge Prepararea soluțiilor nutritive (medii): Toate sărurile nutritive ale mediului se prepară ca soluții de rezervă concentrate și se păstrează la întuneric și temperaturi scăzute. Aceste soluții se sterilizează prin filtrare sau termic. Mediul se prepară prin adăugarea cantităților corecte de soluții de rezervă în apă distilată sterilă, urmărind să nu aibă loc infectări. Pentru mediul solid se adaugă 0,8% agar-agar. Cultura de rezervă Culturile de rezervă sunt culturi mici de alge
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86466_a_87253]
-
diamante în cantități mai importante sunt: Rusia, Botswana, Australia, Congo, Canada, Africa de Sud, Angola, Namibia, Sierra Leone, Ghana, Tanzania și Brazilia. În Europa s-au găsit diamante în Arhanghelsk. Criteriile stabilirii valorii unui diamant sunt: - densitatea - duritatea - dispersia și refracția luminii - conductivitatea termică - strălucirea - puritatea. Spectroscopia (absorbția unor radiații) poate stabili dacă culoarea diamantului este naturală sau realizată ulterior. Diamantul care va fi șlefuit cu fațete multe se numește briliant (Brillant) (care are mai multe variante). Producția diamantelor naturale pe glob a atins
Diamant () [Corola-website/Science/303988_a_305317]
-
Sisteme electrice de protecție; Rețele electrice; Utilizarea energiei electrice; Mecanica fluidelor și mașini hidraulice; Control tehnic de calitate; Conductori electrici; Electronică de putere; Mașini-unelte și scule; Bazele generării suprafețelor; Tehnologia presării la rece; Tehnologia construcției de mașini; Tehnologii neconvenționale; Tratamente termice; Tribologie; Senzori și traductoare; Electrotehnică; Electronică; Mecatronică, Întreprinderea simulată; Microscopie electronică; Ingineria Reglării Automate, Sisteme de operare; Rețele de calculatoare; Echipamente de automatizare; Sisteme distribuite, Baze de date, Fabricație asistată de calculator—CAM. Parteneriatul educațional și cercetarea științifică Facultatea de
Universitatea Petru Maior din Târgu Mureș () [Corola-website/Science/303980_a_305309]
-
granule să fie umplute. Betoanele celulare - se obțin prin provocarea unor reacții chimice urmate de o degajare de gaz în pasta de ciment ori într-un mortar de ciment sau var cu agregat fin ("gazbeton"), betoane cu spumă ("spumbeton"). Conductivitatea termică a betoanelor celulare în stare uscată este mică, urmare a structurii lor microporoase omogene. O mare influență asupra conductivității termice o are umiditatea. Sub influența umiditații conductivitatea termică crește rapid. Rezistența la compresiune este desigur redusă, astfel că structurile cu
Beton () [Corola-website/Science/304019_a_305348]