KorAP: Find »[drukola/base=vizibilitate & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...250 251 252 ...282 >

7,036 matches

Corola-website/Law/87371_a_88158

de poziție față alta decât aceea de pe ataș, în raport cu planul longitudinal median al motocicletei. 6.5.3.2. Pe înălțime: minim 350 mm și maxim 1200 mm de la sol. 6.5.3.3. Pe lungime: în fața vehiculului. 6.5.4. Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 80ș spre exterior și 45ș înspre interior. Unghiul vertical: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical sub orizontală poate fi redus la 5ș dacă lampa este la mai puțin de 750 mm de sol. 6.5

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
lămpii de poziție față(?) alta decât aceea de pe ataș, în raport cu planul longitudinal median al motocicletei. 6.6.3.2. Pe înălțime: minim 250 mm, maxim 1500 mm de la sol. 6.6.3.3. Pe lungime: în spatele vehiculului. 6.6.4. Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 80ș spre exterior și 45ș spre interior. Unghiul vertical: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 5ș dacă lampa este la mai puțin de 750 mm de sol. 6.6

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
de fază scurtă. 6.7.3.3. Pe lungime: în fața vehiculului. Această cerință este considerată îndeplinită dacă lumina emisă nu deranjează conducătorul, fie direct, fie indirect prin intermediul oglinzilor retrovizoare și/sau al altor suprafețe reflectoare ale vehiculului. 6.7.4. Vizibilitatea geometrică este determinată de unghiurile  și  menționate în pct. A 10 din anexa I:  = 5ș în sus și în jos;  = 45ș spre exterior și 10ș spre interior. 6.7.5. Aliniere: către înainte. Se poate deplasa simultan cu unghiul de

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
mm de la sol. 6.8.3.3. Pe lungime: în spatele vehiculului. 6.8.3.4. Distanța dintre suprafața luminoasă a lămpii de ceață spate și aceea a lămpii de stop trebuie să fie cel puțin 100 mm. 6.8.4. Vizibilitatea geometrică este determinată de unghiurile  și  menționate la pct. A 10 din anexa I:  = 5ș în sus și 5ș în jos;  = 25ș spre stânga și spre dreapta. 6.8.5. Aliniere: înspre înapoi. 6.8.6. Pot fi grupate cu

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
6.10.2. Desen de dispunere Astfel încât lampa să lumineze poziția rezervată plăcuței de înmatriculare. 6.10.3. Poziționarea 6.10.3.1. Pe lățime: 6.10.3.2. Pe înălțime: 6.10.3.3. Pe lungime: 6.10.4. Vizibilitatea geometrică 6.10.5. Poziționarea 6.10.6. Poate fi grupată cu una sau mai multe lămpi spate. 6.10.7. Poate fi combinată cu lampa de poziție spate. 6.10.8. Nu poate fi reciproc încorporată cu nici o altă

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
2. Pe înălțime: 300 mm minim, 900 mm maxim de la sol. 6.11.3.3. Pe lungime: trebuie să fie astfel încât, în condiții normale, dispozitivul nu poate fi mascat de conducător sau pasager, nici de îmbrăcămintea acestora. 6.11.4. Vizibilitatea geometrică Unghiurile orizontale: 30ș înspre față și spate. Unghiurile verticale: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 5ș dacă înălțimea catadioptrului este mai mică de 750 mm. 6.11.5 Aliniere: axa de

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
redusă la 400 mm dacă lățimea maximă a vehiculului este mai mică de 1300 mm. 6.12.3.2. Pe înălțime: minim 250 mm, maxim 900 mm de la sol. 6.12.3.3. Pe lungime: în spatele vehiculului. 6.12.4. Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 30ș spre exterior și 10ș spre interior. Unghiul vertical: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical sub orizontală poate fi redus la 5ș dacă reflectorul este la mai puțin de 750 mm de sol. 6.12

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
6.12.5. Aliniere: înspre înapoi. 6.12.6. Pot fi grupate cu orice altă lampă. 6.12.7. Alte dispoziții: suprafața luminoasă a catadioptrului poate să aibă părți comune cu orice altă lampă roșie montată în spate. Apendicele 1 Vizibilitatea luminilor roșii înspre înainte și luminilor albe înspre înapoi (Vezi pct. B.9 din anexa I și pct. 6.3.11.4.2 din prezenta anexă) Apendicele 2 Desen de dispunere Două lămpi indicatoare de direcție în față și în

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
și/sau al suprafețelor reflectoare ale vehiculului. 6.1.3.3. În oricare caz, distanța dintre marginea suprafeței luminoase a oricărui far de fază lungă independent și marginea farului de fază scurtă nu trebuie să depășească 200mm. 6.1.4. Vizibilitatea geometrică Chiar și în zonele care nu par luminate în direcția de observare considerată, suprafața luminoasă trebuie să fie vizibilă în interiorul unei zone divergente limitată de generatoarele care ating conturul complet al suprafeței luminoase și care formează un unghi de

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
care formează un unghi de cel puțin 5ș cu axa de referință a farului. Conturul proiecției suprafeței luminoase pe un plan transversal care este tangent părții frontale a dispersorului farului de fază lungă este considerat ca fiind originea unghiurilor de vizibilitate geometrică. 6.1.5. Aliniere: înainte Se poate roti cu unghiul de virare. 6.1.6. Pot fi grupate împreună cu farul de fază scurtă și celelalte lămpi față. 6.1.7. Nu pot fi combinate cu nici o altă lampă. 6

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
6.2.3.3. Pe lungime: în fața vehiculului. Această cerință este privită ca fiind îndeplinită dacă lumina emisă nu deranjează pe conducător, fie direct, fie indirect prin intermediul oglinzilor retrovizoare și/sau al altor suprafețe reflectoare ale vehiculului. 6.2.4. Vizibilitatea geometrică determinată de unghiurile  și  menționate în pct. A 10 a anexei I:  = 15ș în sus și 10ș în jos;  = 45ș spre stânga și spre dreapta dacă există doar un far de fază scurtă. 45ș spre exterior și 10ș spre

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
unui indicator cu intensitate minimă de 250 cd, -  20 mm în cazul unui indicator cu intensitate minimă de 400 cd. 6.3.3.2. Pe lungime: un minim de 350mm și un maxim de 1500mm deasupra solului. 6.3.4. Vizibilitatea geometrică Unghiurile orizontale: vezi Apendicele 2. Unghiurile verticale: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 5ș dacă lămpile sunt la mai puțin de 750 mm deasupra solului. 6.3.5. Aliniere Lămpile indicatoare

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
redusă la 400 mm din lățimea maximă dacă vehiculul are mai puțin de 1300 mm. 6.4.3.2. Pe înălțime: minim 250 mm, maxim 1500 mm de la sol. 6.4.3.3. Pe lungime: în spatele vehiculului. 6.4.4. Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 45ș la stânga și la dreapta. Unghiul vertical: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 5ș dacă lampa este la mai puțin de 750 mm de sol. 6.4.5. Aliniere

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
marginile interioare ale suprafeței luminoase trebuie să fie la cel puțin 500 mm distanță. 6.5.3.2. Pe înălțime: minim 350 mm și maxim 1200 mm de la sol. 6.5.3.3. Pe lungime: în fața vehiculului. 6.5.4. Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 80ș spre stânga și spre dreapta dacă este o singură lampă de poziție; 80ș spre exterior și 45ș spre interior dacă sunt două lămpi de poziție față. Unghiul vertical: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
redusă la 400 mm dacă lățimea maximă a vehiculului este mai mică de 1300 mm. 6.6.3.2. Pe înălțime: minim 250 mm, maxim 1500 mm de la sol. 6.6.3.3. Pe lungime: în spatele vehiculului. 6.6.4. Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 80ș spre stânga și spre dreapta dacă este o singură lampă de poziție; 80ș spre exterior și 45ș spre interior dacă sunt două lămpi de poziție Unghiul vertical: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical de sub

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
de fază scurtă. 6.7.3.3. Pe lungime: în fața vehiculului. Această cerință este considerată îndeplinită dacă lumina emisă nu deranjează conducătorul, fie direct, fie indirect prin intermediul oglinzilor retrovizoare și/sau al altor suprafețe reflectoare ale vehiculului. 6.7.4. Vizibilitatea geometrică este determinată de unghiurile  și  menționate în pct. A 10 din anexa I:  = 5ș în sus și în jos;  = 45ș spre stânga și spre dreapta dacă există o lampă nedispusă central, caz în care unghiul intern trebuie să fie

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
situat, de asemenea, pe planul longitudinal de simetrie al vehiculului. 6.8.3.4. Distanța dintre suprafața luminoasă a lămpii de ceață spate și aceea a lămpii de stop trebuie să fie de cel puțin 100 mm. 6.8.4 Vizibilitatea geometrică este determinată de unghiurile  și  menționate la pct. A 10 din anexa I:  = 5ș în sus și în jos;  = 25ș spre stânga și spre dreapta. 6.8.5. Aliniere: înspre înapoi. 6.8.6. Pot fi grupate cu orice

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
specificații individuale. 6.9.3. Poziționarea: 6.9.3.1. Pe lățime: fără specificații individuale. 6.9.3.2. Pe înălțime: minim 250 mm, maxim 1200 mm de la sol. 6.9.3.3. Pe lungime: în spatele vehiculului. 6.9.4. Vizibilitatea geometrică este determinată de unghiurile  și  menționate în pct. A 10 din anexa I:  = 15ș în sus și 5ș în jos;  = 45ș spre stânga și spre dreapta dacă este o singură lampă;  = 45ș spre exterior și 30ș spre interior dacă

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
6.11.2. Desen de dispunere Astfel încât lampa să lumineze poziția rezervată plăcuței de înmatriculare. 6.11.3. Poziționarea 6.11.3.1. Pe lățime: 6.11.3.2. Pe înălțime: 6.11.3.3. Pe lungime: 6.11.4. Vizibilitatea geometrică 6.11.5. Poziționarea 6.11.6. Poate fi grupată cu una sau mai multe lămpi spate. 6.11.7. Poate fi combinată cu lampa de poziție spate. 6.11.8. Nu pot fi reciproc încorporate cu nici o altă

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
poate fi redusă la 400 mm dacă lățimea maximă a vehiculului este sub 1300 mm. 6.12.3.2. Pe înălțime: minim 250 mm, maxim 900 mm de la sol. 6.12.3.3. Pe lungime: în spatele vehiculului. 6.12.4. Vizibilitatea geometrică Unghiul orizontal: 30ș la stânga și la dreapta. Unghiul vertical: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 5ș dacă reflectorul este la mai puțin de 750 mm de sol. 6.12.5. Aliniere

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
2. Pe înălțime: 300 mm minim, 900 mm maxim de la sol. 6.13.3.3. Pe lungime: trebuie să fie astfel încât, în condiții normale, dispozitivul nu poate fi mascat de conducător sau pasager, nici de îmbrăcămintea acestora. 6.13.4. Vizibilitatea geometrică Unghiurile orizontale: 30ș înspre față și spate. Unghiurile verticale: 15ș deasupra și sub orizontală. Totuși, unghiul vertical de sub orizontală poate fi redus la 5ș dacă catadioptrul este la mai puțin de 750 mm de sol. 6.13.5. Aliniere

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
de referință ale catadioptrilor trebuie să fie perpendiculare pe planul longitudinal median al vehiculului și îndreptate înspre spate. Catadioptrii față se pot deplasa cu unghiul de virare. 6.13.6. Pot fi grupate cu alte dispozitive de semnalizare. Apendicele 1 Vizibilitatea luminilor roșii dinspre înainte și a luminilor albe dinspre înapoi (Vezi pct. B.9 din anexa I și pct. 6.3.11.3.2 și 6.3.11.4.2 din prezenta anexă) Apendicele 2 Desen de dispunere Lampă indicatoare

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
dinspre înainte și a luminilor albe dinspre înapoi (Vezi pct. B.9 din anexa I și pct. 6.3.11.3.2 și 6.3.11.4.2 din prezenta anexă) Apendicele 2 Desen de dispunere Lampă indicatoare de direcție - vizibilitatea geometrică Apendicele 3 Document informativ privind instalarea dispozitivelor de iluminat și semnalizare luminoasă pe un tip de triciclu (Se anexează cererii pentru omologarea de tip pentru componente când aceasta a fost trimisă separat de cererea pentru omologarea de tip a

jrc2218as1993 by Guvernul României (1993) [Corola-website/Law/87371_a_88158]
Corola-website/Law/86567_a_87354

Fragmentarea Scopul acestei încercări este: 8.1.1.1. de a se asigura că fragmentele și cioburile rezultate în urma spargerii geamului din sticlă reprezintă un pericol minim pentru sănătate, și 8. 1.1.2. în cazul parbrizelor, de a verifica vizibilitatea reziduală după spargere. 8.1.2. Rezistența mecanică 8.1.2.1. Încercarea la impactul cu o bilă Această încercare se efectuează în două forme: cu o bilă de 227 g și cu o bilă de 2 260 g. 8

jrc1426as1989 by Guvernul României (1989) [Corola-website/Law/86567_a_87354]
opacitate se efectuează folosind echipament sau metode diferite de cele definite mai sus, rezultatele trebuie ajustate - dacă e cazul - pentru a fi puse în concordanță cu cele obținute de mecanismul descris mai sus. Figura 5 Aparat de măsură a atenuării vizibilității 4.2. Condiții de încercare 4.2.1. Temperatură: 20 ± 50 0C, 4.2.2. Presiune: 860-1 060 mbar, 4.2.3. Umiditate relativă: 60 ± 20%, 4.3. Piesele de încercare Piesele de încercare trebuie să fie pătrate plate cu

jrc1426as1989 by Guvernul României (1989) [Corola-website/Law/86567_a_87354]