7,048 matches
-
Trenurile trebuie să fie dotate cu un sistem de sonorizare, care să permită personalului de bord și a celui de control de la sol să se adreseze pasagerilor . 2.4.2. Fiabilitatea și disponibilitatea Proiectarea echipamentelor esențiale, a echipamentelor de rulare, tracțiune și frânare și a sistemului de control - comandă și semnalizare trebuie să permită, într-o situație specifică deteriorată, continuarea călătoriei fără consecințe nefavorabile pentru echipamentele care rămân în funcțiune. 2.4.3. Compatibilitatea tehnică Echipamentul electric trebuie să fie compatibil
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
trebuie să permită, într-o situație specifică deteriorată, continuarea călătoriei fără consecințe nefavorabile pentru echipamentele care rămân în funcțiune. 2.4.3. Compatibilitatea tehnică Echipamentul electric trebuie să fie compatibil cu funcționarea instalațiilor de control - comandă și semnalizare. În cazul tracțiunii electrice, caracteristicile dispozitivelor de captare a curentului trebuie să permită trenurilor să se deplaseze în condițiile sistemelor de alimentare cu energie ale sistemului feroviar transeuropean convențional. Caracteristicile materialului rulant trebuie să-i permită deplasarea pe orice linie pe care este
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
de încărcare sau descărcare, și gabaritul aerian maxim. 7. Dotările pentru pasarele și acces. 8. Bordul navei care să se afle de-a lungul danei. 9. Viteza maximă admisibilă de apropiere de cheu și disponibilitatea remorcherelor, tipul și forța de tracțiune la punct fix a acestora. 10. Succesiunea de încărcare pentru diferite loturi de marfă și orice alte restricții, dacă nu este posibilă încărcarea mărfurilor în orice ordine sau în orice magazie a navei. 11. Orice caracteristică a mărfurilor care urmează
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
lit. (a) se înlocuiește cu următorul text: "a) "întreprindere feroviară" înseamnă orice întreprindere, publică sau privată, a cărei principală activitate constă în furnizarea de servicii de transport marfă și/sau călători pe calea ferată cu condiția ca întreprinderea să asigure tracțiunea; acest termen include și întreprinderile care asigură doar tracțiunea"; 3) Art. 3 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 3 Fiecare stat membru va desemna organismul responsabil cu eliberarea licențelor și cu îndeplinirea obligațiilor impuse de prezenta directivă. Sarcina eliberării autorizațiilor
jrc5088as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90256_a_91043]
-
feroviară" înseamnă orice întreprindere, publică sau privată, a cărei principală activitate constă în furnizarea de servicii de transport marfă și/sau călători pe calea ferată cu condiția ca întreprinderea să asigure tracțiunea; acest termen include și întreprinderile care asigură doar tracțiunea"; 3) Art. 3 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 3 Fiecare stat membru va desemna organismul responsabil cu eliberarea licențelor și cu îndeplinirea obligațiilor impuse de prezenta directivă. Sarcina eliberării autorizațiilor este îndeplinită de un organism care nu furnizează servicii
jrc5088as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90256_a_91043]
-
se înlocuiesc cu următorul text: - "întreprindere feroviară" desemnează orice întreprindere publică sau privată autorizată în conformitate cu legislația comunitară aplicabilă, a cărei activitate principală constă în furnizarea serviciilor pentru transportul feroviar de mărfuri și/sau călători, cu obligativitatea ca întreprinderea să asigure tracțiunea; sunt incluse de asemenea, întreprinderile care asigură numai tracțiunea; - "administratorul infrastructurii" desemnează orice organism sau întreprindere responsabilă, în special, de realizarea și întreținerea infrastructurii feroviare. Aceasta poate include, de asemenea, administrarea sistemelor de control și de siguranță ale infrastructurii. Funcțiile
jrc5087as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90255_a_91042]
-
întreprindere publică sau privată autorizată în conformitate cu legislația comunitară aplicabilă, a cărei activitate principală constă în furnizarea serviciilor pentru transportul feroviar de mărfuri și/sau călători, cu obligativitatea ca întreprinderea să asigure tracțiunea; sunt incluse de asemenea, întreprinderile care asigură numai tracțiunea; - "administratorul infrastructurii" desemnează orice organism sau întreprindere responsabilă, în special, de realizarea și întreținerea infrastructurii feroviare. Aceasta poate include, de asemenea, administrarea sistemelor de control și de siguranță ale infrastructurii. Funcțiile administratorului infrastructurii în legătură cu o rețea sau o parte a
jrc5087as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90255_a_91042]
-
este modulul lui Young exprimat în Pascali, echivalent cu N/m2 divizat în N/m3 de o anumită greutate specifică măsurată la o temperatură (296±2) K ( (23±2) 0C) și la o umiditate relativă de (50±5) %. "Rezistența la tracțiune specifică" (0) este rezistența la tracțiunea de bază exprimată în Pascali, echivalentă cu N/m2 divizată în N/m3 de o anumită greutate specifică, măsurată la o temperatură de (296±2) K ( (23±2) 0C) și la o umiditate relativă
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
Pascali, echivalent cu N/m2 divizat în N/m3 de o anumită greutate specifică măsurată la o temperatură (296±2) K ( (23±2) 0C) și la o umiditate relativă de (50±5) %. "Rezistența la tracțiune specifică" (0) este rezistența la tracțiunea de bază exprimată în Pascali, echivalentă cu N/m2 divizată în N/m3 de o anumită greutate specifică, măsurată la o temperatură de (296±2) K ( (23±2) 0C) și la o umiditate relativă de (50±5) %. "Călirea metalului prin
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
Formarea superplastică" (1 2) reprezintă un proces de deformare ce utilizează căldura pentru metale care sunt în mod normal caracterizate prin valori scăzute ale alungirii (mai puțin de 20%) la punctul de rupere determinat la temperatura camerei prin testul de tracțiune convențională pentru ca să atingă alungiri în timpul prelucrării ale căror valori sunt de cel puțin două ori valoarea acestora. "Algoritmul simetric" (5) reprezintă un algoritm criptografic folosind o soluție identică pentru amândouă variantele inscripționare și descripționare. N. B. Confidențialitatea datelor este o utilizare
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
sau 1C010.e.; sau b. O bază de metal sau carbon și făcută din: 1. ''materiale fibroase sau filiforme'' din carbon cu: a. o valoare absolută specifică depășind 10.15 x 106 m; și b. o rezistență de rupere la tracțiune specifică depășind 17.7 x 104 m; sau 2. materiale specificate în 1C010.c. Nota 1: 1A002 nu controlează structurile compozite sau laminate făcute din materiale fibroase și filiforme din rășini de epoxi impregnate cu carbon pentru repararea structurilor de
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
specificate în 1C111, vezi Controlul mărfurilor militare. 1C116 Oțeluri (caracterizate în general printr-un conținut mare de nichel, scăzut de carbon folosirea elementelor de substituție sau a sedimentelor pentru a produce duritate prin îmbătrânire) având o rezistență de rupere la tracțiune de 1,500 MPa sau mai mare, măsurată la 293 K (20 ș C), în formă de foaie, placă sau țeavă cu o grosime a peretelui sau a plăcii egală sau mai mică de 5 mm. N.B.: VEZI DE ASEMENEA
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
particule atomice cu un diametru de 500 micrometrii sau mai puțin cu o puritate de 97 % sau mai mult pentru fabricarea de componentelor de motor pentru ''rachete'', adică, blindaje termice, substraturi pentru boturile rachetelor și suprafețe pentru controlul vectorului de tracțiune. 1C118 continuare 1C118 Oțel inoxidabil dublu de titan stabilizat (Ti-DSS) având următoarele: a. Având următoarele caracteristici: 1. Conținând crom într-un procent de greutate de 17.0-23.0 și nichel într-un procent de greutate de 4.5-7.0
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
C); și 2. În formă de tuburi sau forme solide cilindrice (incluzând piesele forjate) cu un diametru exterior mai mare de 75 mm; b. Aliaje de titan având ambele din caracteristicile următoare: 1. ''Capabile de'' o rezistență de rupere la tracțiune de 900 MPa sau mai mult la 293 K (20 ș C); și 2. În formă de tuburi sau forme solide cilindrice (incluzând piesele forjate) cu un diametru exterior mai mare de 75 mm. Notă tehnică: Expresia aliaje ''capabile de
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
1C010.a.,b. sau c., ca următoarele: a. ''Materiale fibroase și filiforme'' de carbon sau aramid având oricare din următoarele caracteristici: 1. Un ''modul specific'' de 12.7 * 106 m sau mai mare; și 2. O ''rezistență de rupere la tracțiune'' de 235 * 103 m sau mai mare; Notă: 1C210.a. nu controlează ''materialele fibroase și filiforme'' având un procente pe greutate de 0.25 sau mai mult pe o modificare a suprafeței fibrei bazate pe ester; b. ''Materiale fibroase și
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
mult pe o modificare a suprafeței fibrei bazate pe ester; b. ''Materiale fibroase și filiforme '' de sticlă având ambele următoarele caracteristici: 1. Un ''modul specific'' de 3.18 * 106 m sau mai mare; și 2. O ''rezistență de rupere la tracțiune'' de 76.2 * 103 m sau mai mare; c. ''Fir'' continuu impregnat cu rășină termorigidă, ''semitort din fibre de sticlă'', ''cabluri de remorcare'' cu o grosime de 15 mm sau mai puțin (prefabricate), făcute din ''materiale fibroase și filiforme'' de
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
matricea compușilor. Notă: În 1C210, ''materialele fibroase și filiforme'' sunt restricționate la ''monofilamente'' continue, ''fire'', ''semitort din fibre de sticlă'' sau ''cabluri de remorcare'' 1C216 Oțeluri, altele decât cele specificate în 1C116 ''capabile'' de o rezistență finală de rupere la tracțiune de 2,050 MPa sau mai mare, la 293 K (20 ș C). Notă: 1C216 nu controlează formele în care toate dimensiunile liniare au 75 mm sau mai puțin. Notă tehnică: Fraza oțeluri ''capabile de'' se referă la oțeluri înainte
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
Învelișuri Ni Cr Al Y cu un conținut de 21 la 23 % crom, 10 la 12% aluminiu și 0,9 la 1,1 % ytriu. 6. Termenul ''aliaje de aluminiu'' se referă la aliajele cu o rezistență finală de rupere la tracțiune de 190 MPa sau mai mult la 293 K. 7. Termenul ''oțel rezistent la coroziune'' se referă la seriile AISI 300 (American Iron and Steel Institute) sau oțeluri echivalente standardelor. 8. Termenul ''aliaje și metale refractare'' include următoarele metale și
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
stabilizarea anumitor faze cristalografice și compoziții. Învelișurile pentru bariera termică făcute din zirconiu modificat cu calciu sau magneziu prin amestecare sau fuziune nu sunt controlate. 13. ''Aliaje de titan'' se referă la aliajele spațiale cu o rezistență de rupere la tracțiune de peste 290 mPa la 293 K. TABEL - DEPUNERI TEHNICE - NOTE 14. ''Sticlă cu expansiune scăzută'' se referă la sticla cu un coeficient de expansiune termică mai mic de 1 * 10-7 K-1 la 293 K. 15. ''Straturi dielectrice'' sunt învelișuri făcute
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
propulsie specificat la 9 A 108. c sunt: 1. Vârfuri flexibile; 2. Injecție de lichid sau gaz secundar; 3. Motoare sau duze mobile; 4. Devierea fluxului de gaz evacuat (vane de expulzare sau de încercare); sau 5. Inele (Tab-uri) de tracțiune. 9A109 Motoarele cu reacție hibride folosite la "rachete" altele decât acelea specficate în 9A009 și pentru aceasta proiectate componente speciale. N. B.: vezi de asemenea 9A119. 9A110 Structuri compozite, laminate și confectionate, altele decât cele specificate în 9A 010, special proiectate
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
de realizare a controlului vectorului specificat la 9A106, c sunt: 1. Duze flexibile; 2. Jnjectie de fluid sau gaz secundar; 3. Motoare sau duze mobile; 4. Devierea sau evacuarea curentului de gaz (stabilizatoare sau sonde ale jetului) 5. Inele de tracțiune (Tab-uri). 9A108.c. Componente altele decât cele specificate la 9A008, folosite la "rachete" după cum urmează, special proiectate pentru sisteme de propulsie solidă cu reacție: c. Subsisteme de control a vectorului de siguranță cu excepția celor proiectate pentru sisteme cu reacție care
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
realizare a controlului vectorului de siguranță specificat la 9A108. c. sunt: 1. Duze flexibile; 2. Injecție de fluid sau gaz secundar; 3. Motoare sau duze mobile; 4. Devierea sau evacuarea curentului de gaz (stabilizatoare sau sonde) 5. Inelele (Tabu-ri) de tracțiune. 9A116 Vehicule recente folosite la "rachete" și echipament special proiectat sau modificat pentru aceasta după cum urmează: a. Vehicule recente cu excepția vehiculelor recente prioectate sau modificate pentru încărcături utile fără arme; b. Scuturi contra căldurii și componente astfel fabricate din ceramică
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
infrastructură; k) "întreprindere feroviară" desemnează orice întreprindere publică sau privată care a obținut o licență în conformitate cu legislația comunitară aplicabilă, al cărei principal obiect de activitate constă în furnizarea de servicii de transport de mărfă și/sau călători pe calea ferată, tracțiunea fiind asigurată obligatoriu de această întreprindere; acest termen include, de asemenea, și întreprinderile care asigură numai tracțiunea; l) "trasă" reprezintă capacitatea de infrastructură necesară pentru a permite circulația unui tren între două puncte ale rețelei, în cursul unei perioade determinate
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
comunitară aplicabilă, al cărei principal obiect de activitate constă în furnizarea de servicii de transport de mărfă și/sau călători pe calea ferată, tracțiunea fiind asigurată obligatoriu de această întreprindere; acest termen include, de asemenea, și întreprinderile care asigură numai tracțiunea; l) "trasă" reprezintă capacitatea de infrastructură necesară pentru a permite circulația unui tren între două puncte ale rețelei, în cursul unei perioade determinate; m) "grafic de circulație" reprezintă datele care definesc toate deplasările programate ale trenurilor și ale materialului rulant
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]
-
la circulația trenurilor; e) toate celelalte informații necesare introducerii sau exploatării serviciilor pentru care au fost acordate capacitățile. 2. Accesul pe calea ferată la infrastructurile de servicii și serviciile furnizate cuprind: a) utilizarea echipamentelor de alimentare cu energie electrică pentru tracțiunea obișnuită, în situația în care sunt disponibile; b) infrastructura de realimentare cu combustibil; c) gările pentru călători, clădirile acestora și celelalte dependințe; d) terminalele de marfă; e) stațiile de triaj; f) stațiile de formare a trenurilor; g) grupa de primiri
jrc5089as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90257_a_91044]