6,667 matches
-
este ajutată și abducția este contrată. Segmentul se deplasează într un plan oblic în raport cu orizontala: adducția este combinată cu extensia și abducția cu flexia coapsei. Decentrajul în raport cu pivotul articular și gravitația au în plus un efect de compresie sau de tracțiune laterală asupra articulației șoldului. Putem deci să concluzionăm arătând multitudinea aplicațiilor suspensoterapiei în cadrul kinetoterapiei, diversele instalații de suspensoterapie putând avea rol în: relaxarea generală a membrului situat în poziție de echilibru și relaxarea mușchilor responsabili de mișcare prin oscilații de
Logistică în kinetoterapie by Vasile Manole () [Corola-publishinghouse/Science/1600_a_2967]
-
mai mult de 2 în bilanțul muscular; realizarea de mobilizări active fără gravitație în cazul leziunilor aparatului locomotor pe cale de consolidare, acestea putând fi asociate cu diverse rezistențe; câștigarea sau întreținerea amplitudinii articulare; reeducarea stabilității și coordonării musculare; efectuărea de tracțiuni și decoaptări. Efecte terapeutice: -în fracturi cu înfundare; -în fracturi cu deplasarea capetelor osoase. B. SUSPENSII SEGMENTARE ELASTICE Spre deosebire de suspensiile fixe, acest tip de suspensie folosește elemente susținătoare elastice, care au o lungime variabilă rezultată din raportul dintre greutatea segmentului
Logistică în kinetoterapie by Vasile Manole () [Corola-publishinghouse/Science/1600_a_2967]
-
poziție orizontală, poziție din care poate fi mobilizat numai într-un plan paralel cu suprafața de sprijin; Punctul de suspensie se plasează deasupra segmentului suspendat, în diverse puncte, în funcție de efectele care trebuie induse asupra articulației respective; Rezultanta dintre forța de tracțiune a corzii (T) și forța de gravitație (G), se calculează după regula paralelogramului astfel: când 2 (două) forțe acționează asupra unui corp în același timp, din unghiuri diferite, corpul se va mișca pe direcție ce va fi diagonala paralelogramului trasată
Logistică în kinetoterapie by Vasile Manole () [Corola-publishinghouse/Science/1600_a_2967]
-
în același timp, din unghiuri diferite, corpul se va mișca pe direcție ce va fi diagonala paralelogramului trasată prin punctul de aplicare al forțelor. Rezultanta este dependentă de locul de amplasare al punctului de suspensie astfel: Cu cât direcția de tracțiune a corzii va face un unghi mai obtuz cu vectorul gravitației, cu atât tracțiunea va fi mai mică. Deci, cu cât punctul de acrosaj se îndepărteazăde pivotul articular apropiindu-se de chinga de susținere, forța de tracțiune scade. Când cei
Logistică în kinetoterapie by Vasile Manole () [Corola-publishinghouse/Science/1600_a_2967]
-
fi diagonala paralelogramului trasată prin punctul de aplicare al forțelor. Rezultanta este dependentă de locul de amplasare al punctului de suspensie astfel: Cu cât direcția de tracțiune a corzii va face un unghi mai obtuz cu vectorul gravitației, cu atât tracțiunea va fi mai mică. Deci, cu cât punctul de acrosaj se îndepărteazăde pivotul articular apropiindu-se de chinga de susținere, forța de tracțiune scade. Când cei doi vectori sunt în prelungire, se vor anihila: membrul suspendat va fi în echilibru
Logistică în kinetoterapie by Vasile Manole () [Corola-publishinghouse/Science/1600_a_2967]
-
cât direcția de tracțiune a corzii va face un unghi mai obtuz cu vectorul gravitației, cu atât tracțiunea va fi mai mică. Deci, cu cât punctul de acrosaj se îndepărteazăde pivotul articular apropiindu-se de chinga de susținere, forța de tracțiune scade. Când cei doi vectori sunt în prelungire, se vor anihila: membrul suspendat va fi în echilibru, decontracturat. Dacă punctul de acrosaj se deplasează spre pivotul articular, forța rezultantă (între forța de tracțiune a corzii și forța gravitațională) va determina
Logistică în kinetoterapie by Vasile Manole () [Corola-publishinghouse/Science/1600_a_2967]
-
-se de chinga de susținere, forța de tracțiune scade. Când cei doi vectori sunt în prelungire, se vor anihila: membrul suspendat va fi în echilibru, decontracturat. Dacă punctul de acrosaj se deplasează spre pivotul articular, forța rezultantă (între forța de tracțiune a corzii și forța gravitațională) va determina o presiune crescută de-a lungul membrului spre articulație, mărind presiunea de "coaptare" articulară. Dacă avem un tip de suspendare excentrică, rezultanta forțelor va fi centrifugă și va contribui la "decoaptarea" articulară. Aceste
Logistică în kinetoterapie by Vasile Manole () [Corola-publishinghouse/Science/1600_a_2967]
-
articulația dorită, cu consum energetic redus. Este indicată mai ales bolnavilor slăbiți, cardio-pulmonari sau cu forță musculară a membrului respectiv, minimă. Alegerea tipului de suspendare (pendulară, axială sau excentrică) se va face ținând seama de acțiunea celor trei forțe: de tracțiune a corzii de suspenare, de gravitație și de rezultanta combinării primelor două în cadrul paralelogramului. Cea mai utilizată rămâne suspensia axială, care dă posibilitatea efectuării celei mai mari amplitudini de mișcare, având suficientă acțiune de decoaptare, ceea ce o fac indicată în
Logistică în kinetoterapie by Vasile Manole () [Corola-publishinghouse/Science/1600_a_2967]
-
stat. Articolul 5 Anexele nr. 6 și 6 A la Legea nr. 45/1992 privind stabilirea nivelului unor taxe în sume fixe datorate statului, în lei, de persoanele fizice și juridice și introducerea plății taxei asupra mijloacelor de transport cu tracțiune mecanică și a mijloacelor de transport pe apă, deținute de regiile autonome, societățile comerciale și de ceilalți agenți economici organizați că persoane juridice, precum și orice alte dispoziții contrare se abroga. PRIM - MINISTRU NICOLAE VĂCĂROIU Contrasemnează: ------------------- Ministru de stat, ministrul finanțelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208952_a_210281]
-
inclusiv costul documentației tehnice. 82 03 Hrană 83 01 Hrană pentru oameni Alimente în limita alocațiilor zilnice de hrană legale în unitățile sanitare, inclusiv cheltuielile cu ambalajele. 84 02 Hrană pentru animale Furaje, nutrețuri, grăunțe, etc., pentru hrană animalelor de tracțiune, de experiență, inclusiv cheltuielile cu ambalajele. 85 04 Medicamente și materiale sanitare 86 01 Medicamente Costul medicamentelor acordate gratuit în tratamentul bolnavilor spitalizați și în ambulatoriu. Cheltuielile pentru procurarea serurilor și vaccinurilor. Costul izotopilor și al resurselor radioactive utilizate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209204_a_210533]
-
inclusiv costul documentației tehnice. 82 03 Hrană 83 01 Hrană pentru oameni Alimente în limita alocațiilor zilnice de hrană legale în unitățile sanitare, inclusiv cheltuielile cu ambalajele. 84 02 Hrană pentru animale Furaje, nutrețuri, grăunțe, etc., pentru hrană animalelor de tracțiune, de experiență, inclusiv cheltuielile cu ambalajele. 85 04 Medicamente și materiale sanitare 86 01 Medicamente Costul medicamentelor acordate gratuit în tratamentul bolnavilor spitalizați și în ambulatoriu. Cheltuielile pentru procurarea serurilor și vaccinurilor. Costul izotopilor și al resurselor radioactive utilizate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209206_a_210535]
-
pentru schiuri/"piele de focă" │ 1 2.1.64.│Benzi textile pentru închiderea perimetrului de lucru │ 1 2.1.68.│Burghie și cuțite de strung │ 0,1 2.1.69. Bușteni stejar pentru piloți │ 2 2.1.72.│Cabluri de tracțiune pentru poligoane - în depozitare │ 5 2.1.73.│Cabluri de tracțiune pentru poligoane - în folosință │ 2 2.1.74.│Cabluri electrice de forță și telecomandă, în manta - în folosință │ 5 2.1.75.│Cabluri electrice pentru poligoane - în depozitare │ 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214672_a_216001]
-
pentru închiderea perimetrului de lucru │ 1 2.1.68.│Burghie și cuțite de strung │ 0,1 2.1.69. Bușteni stejar pentru piloți │ 2 2.1.72.│Cabluri de tracțiune pentru poligoane - în depozitare │ 5 2.1.73.│Cabluri de tracțiune pentru poligoane - în folosință │ 2 2.1.74.│Cabluri electrice de forță și telecomandă, în manta - în folosință │ 5 2.1.75.│Cabluri electrice pentru poligoane - în depozitare │ 5 2.1.76.│Cabluri electrice pentru poligoane - în folosință │ 3 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214672_a_216001]
-
prezentului capitol, termenii și expresiile de mai jos se definesc astfel: 1. Autoritate - Administrația Fondului pentru Mediu; 2. tractor - vehicul cu motor, cu roți sau șenile, având cel puțin două axe, a cărui funcție principală rezultă din puterea sa de tracțiune și care este conceput pentru a tracta, împinge, purta sau acționa diverse utilaje și mașini interschimbabile utilizate în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte lucrări ori tractării remorcilor; 3. tractor uzat - orice tractor, cu o vechime mai mare sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227473_a_228802]
-
prezentului capitol, termenii și expresiile de mai jos se definesc astfel: 1. Autoritate - Administrația Fondului pentru Mediu; 2. tractor - vehicul cu motor, cu roți sau șenile, având cel puțin două axe, a cărui funcție principală rezultă din puterea sa de tracțiune și care este conceput pentru a tracta, împinge, purta sau acționa diverse utilaje și mașini interschimbabile utilizate în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte lucrări ori tractării remorcilor; 3. tractor uzat - orice tractor, cu o vechime mai mare sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230297_a_231626]
-
prezentului capitol, termenii și expresiile de mai jos se definesc astfel: 1. Autoritate - Administrația Fondului pentru Mediu; 2. tractor - vehicul cu motor, cu roți sau șenile, având cel puțin două axe, a cărui funcție principală rezultă din puterea sa de tracțiune și care este conceput pentru a tracta, împinge, purta sau acționa diverse utilaje și mașini interschimbabile utilizate în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte lucrări ori tractării remorcilor; 3. tractor uzat - orice tractor, cu o vechime mai mare sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230299_a_231628]
-
prezentului capitol, termenii și expresiile de mai jos se definesc astfel: 1. Autoritate - Administrația Fondului pentru Mediu; 2. tractor - vehicul cu motor, cu roți sau șenile, având cel puțin două axe, a cărui funcție principală rezultă din puterea sa de tracțiune și care este conceput pentru a tracta, împinge, purta sau acționa diverse utilaje și mașini interschimbabile utilizate în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte lucrări ori tractării remorcilor; 3. tractor uzat - orice tractor, cu o vechime mai mare sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230298_a_231627]
-
Anexa 8 la Regulamentul nr. 005) Culori și simboluri folosite pentru trasarea trenurilor pe graficul de circulație NOTE: 1. Pentru locomotivele izolate, cu sau fără vagoane, se va trasa, în culoarea specifică rangului, o linie întreruptă. 2. Locomotivele de multiplă tracțiune se vor trasa cu linie punctată deasupra, respectiv sub trasa propriu-zisă a trenului, în funcție de poziția în tren. 3. Trasa unor trenuri va fi completată pe unele intervale cu următoarele semne suplimentare: - un cerc plin roșu, când în tren sunt vagoane
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230678_a_232007]
-
în calcul numai veniturile prevăzute la art. 17. ... (2) Prin bunuri considerate de strictă necesitate se înțelege acele bunuri destinate uzului personal sau pentru necesitățile gospodărești, proviziile pentru gospodărie corespunzătoare unei aprovizionări familiale normale, animalele de casă și cele de tracțiune, precum și instrumentele portabile pentru exercitarea profesiunilor libere. ... (3) Bunurile de strictă necesitate prevăzute la alin. (1) nu trebuie să permită, prin natura sau prin cantitatea lor, desfășurarea unei activități cu caracter comercial. Articolul 20 Familiile și persoanele singure care au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234554_a_235883]
-
autorizată mai mare de 3,5 tone și al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune sau fără a avea montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate;". -------- Pct. 2 al art. I ce modifică pct. 28 al alin. (1) al art. 102 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 , republicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și autovehiculul de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, nu sunt echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori nu au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate;" -------- Pct. 3 al art. I ce introduce litera h^1) la alin. (1) al art. 112 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 , republicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
noi litere, literele an) și ao), cu următorul cuprins: "an) efectuarea transportului de mărfuri sau de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, fără ca autovehiculele să fie dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori fără a avea montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate;" -------- Lit. an) a art. 58 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 109 din 14 iulie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 655 din 22 iulie 2005 - introdusă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235764_a_237093]
-
OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. t) să efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate. ... ----------- Lit. t) a art. 133 a fost modificată de pct. 47 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
31/1994 , cu modificările și completările ulterioare. ... u) să efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate. ... ----------- Lit. u) a art. 134 a fost modificată de pct. 49 al art. I din ORDINUL nr. 1.640 din 8 noiembrie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]
-
OFICIAL nr. 791 din 26 noiembrie 2012. o) să efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, numai dacă autovehiculele sunt dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune ori au montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate, și să nu efectueze transport rutier de mărfuri ori de persoane pe drumurile publice care nu sunt acoperite cu zăpadă, gheață sau polei cu vehicule care au montate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237481_a_238810]