66,867 matches
-
mineri stabilindu-se definitiv în acea regiune. În jurul instalației de separare a aurului construiește o clădire administrativă, o baracă cu 80 de paturi pentru lucrători, depozite, o bucătărie. Instalația de separare a aurului include: stația de pompare a apei marine, acționată de două motoare cu aburi, sistemul de jgheaburi și site, forja și o linie decovil pentru transportul vagonetelor cu nisip. Pentru a economisi forță de muncă inventează o instalație care valorifică forța valurilor. În câteva săptămâni, reușește să producă aproape
Julius Popper () [Corola-website/Science/304680_a_306009]
-
între lacul de acumulare și centrală, respectiv din energia cinetică a apei în mișcare. Exploatarea acestei energii se face actualmente în hidrocentrale, care transformă energia potențială a apei în energie cinetică. Aceasta e apoi captată cu ajutorul unor turbine hidraulice care acționează generatoare electrice care în final o transformă în energie electrică. Tot forme de energie hidraulică sunt și energia cinetică a valurilor și mareelor. Energia hidraulică a fost folosită încă din antichitate. În India se foloseau roțile hidraulice la morile de
Energie hidraulică () [Corola-website/Science/303516_a_304845]
-
traiectorie eliptică. Cea mai simplă formă de valorificare a acestei mișcări pentru recuperarea energiei valurilor sunt pontoanele articulate. O construcție modernă este cea de tip Pelamis formată din mai mulți cilindri articulați, care, sub acțiunea valurilor au mișcări relative care acționează niște pistoane. Pistoanele pompează ulei sub presiune prin motoare hidraulice care acționează generatoare electrice.
Energie hidraulică () [Corola-website/Science/303516_a_304845]
-
recuperarea energiei valurilor sunt pontoanele articulate. O construcție modernă este cea de tip Pelamis formată din mai mulți cilindri articulați, care, sub acțiunea valurilor au mișcări relative care acționează niște pistoane. Pistoanele pompează ulei sub presiune prin motoare hidraulice care acționează generatoare electrice.
Energie hidraulică () [Corola-website/Science/303516_a_304845]
-
patriei” italiene. Garibaldi a fost un personaj istoric esențial al "Risorgimentului" italian, deoarece a condus și a luptat personal într-un număr mare de campanii militare care au permis construirea unei Italii unite. El a încercat, cel mai adesea, să acționeze cu învestitura unei puteri legitime, ceea ce face să fie greu de definit ca revoluționar: a fost numit general de către în 1848, general al de către ministrul de război, și cu acordul și în numele lui Victor-Emmanuel al II-lea a intervenit prin
Giuseppe Garibaldi () [Corola-website/Science/303473_a_304802]
-
sale de la Aspromonte și Mentana i-au adus dezaprobarea foștilor tovarăși mai înclinați către o acțiune înscrisă în politica noului regat al Italiei. Chiar și Crispi l-a sfătuit să renunțe la asemenea operațiuni. Stânga italiană i-a reproșat că acționează prea mult în favoarea monarhiei italiene în ciuda faptului că se declara republican, ceea ce a provocat în special distanțarea față de Mazzini. Pentru aceasta, a fost criticat de și . Aceasta nu a constituit singura sa contradicție, el declarându-se internaționalist și în același
Giuseppe Garibaldi () [Corola-website/Science/303473_a_304802]
-
nu a declarat război Germaniei. În timpul existenței sale, Mica Înțelegere a contribuit la menținerea păcii în regiunea central-europeană și dunăreană, la dezvoltarea legăturilor de colaborare pe multiple planuri între statele membre precum și cu celelalte state din această zonă geografică, a acționat în direcția realizării politicii de securitate colectivă, a întăririi forței de acțiune a Societății Națiunilor.
Mica Antantă () [Corola-website/Science/303549_a_304878]
-
adoptării dispozițiilor comunitare prevăzute în paragraful 2 sunt aplicabile următoarele reguli pentru cărnurile destinate pentru Finlanda și Suedia: a) transporturile de carne sunt supuse unui test microbiologic prin eșantionare într-o unitate de origine în conformitate cu regulile fixate de Consiliul care acționează la propunerea Comisiei, înainte de data intrării în vigoare a tratatului de adeziune; b) (i) testul prevăzut la punctul a) nu a fost făcut pentru transportul de cărnuri destinat unei unități în scopul pasteurizării, sterilizării sau unui tratament care să aibă
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
oricare altă unitate desemnată de veterinarul oficial; 95/23 h)cărnurile trebuie să fie marcate cu o stampilă națională care să nu poată să fie confundată cu stampila comunitară și mai ales să nu fie ovală. 64/433 2. Consiliul acționând prin majoritatea calificată, la propunerea Comisiei determină, înainte de 1 iulie 1992 părțile de teritoriu din Comunitate putând să facă derogare, la ceea este prevăzut în paragraful 1, a) când: - absența trichinei este dovedită prin studii epidemiologice; - animalele vii și animalele
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
de evaluat conform metodelor de referință definite în conformitate cu procedura prevăzută în articolul 16. Potrivit procedurii prevăzute de articolul 16 este desemnat în fiecare Stat Membru cel puțin un laborator de referință care să aibă în sarcină examinarea reziduurilor. 2. Consiliul, acționând la propunerea Comisiei, fixează toleranța pentru substanțele care se pot transmite cărnii și care pot fi susceptibile de a fi toxice pentru sănătatea animalelor, cu excepția celor vizate de Directiva 86/363/CEE și Reglementarea Consiliului 77/90/CEE. Articolul 9
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
rezultatele cazului specific se comunică în cel mai scurt timp autorităților veterinare competente care răspund de efectivul de origine al acestor animale. Statele Membre supun Comisiei informațiile despre anumite boli, în special în cazul diagnosticării maladiilor transmisibile la om. Comisia, acționând conform procedurii prevăzute de art 16 stabilește modalitățile de aplicare a prezentului articol și, în special: - periodicitatea cu care trebuie supuse Comisiei aceste informații, - natura informațiilor, - maladiile asupra cărora se aplică colectarea informațiilor, - metoda de colectare și utilizare a informațiilor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
reale a cărnurilor, a căror marcă de identificare nu corespunde acestei reglementări, că aceste cărnuri nu au fost prezentate inspecției și că nu s-a respectat utilizarea prevăzută inițial pentru cărnuri. Articolul 15 Anexele prezentei directive sunt modificate de către Consiliu acționând cu majoritatea calificată la propunerea Comisiei, în special în scopul adaptării lor la evoluția tehnologică. Articolul 16 1. In cazul în care se face referire la procedura definită în prezentul articol, Comitetul Veterinar Permanent, este imediat sesizat de către președintele său
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
interioară a tavanului trebuie să corespundă acestor condiții. 2. a) cât de aproape posibil de punctul de lucru, un număr suficient de dispozitive pentru spălarea și dezinfecția mâinilor și pentru spălarea materialelor cu apă caldă. Robinetele să nu poată fi acționate manual. Pentru spălarea mâinilor, aceste instalații trebuie să dispună de apă curentă rece și caldă sau de apă premixată la o temperatură adecvată. de produse de spălare și dezinfecție, precum și de metode igienice pentru uscarea mâinilor. b)dispozitive pentru dezinfectarea
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
Chiuvetele trebuie să dispună de apă curentă caldă sau rece sau de apă premixată, la o temperatură corespunzătoare, de materiale pentru ștergerea și dezinfecția mâinilor, precum și de mijloace igienice de uscare a mâinilor. Robinetele chiuvetelor nu trebuie să poată fi acționate cu mâna sau cu brațul. Astfel de chiuvete trebuie să se găsească în număr suficient, în imediată apropiere de cabinetele de toaletă. 12. Un spațiu și amenajări corespunzătoare, pentru spălarea și dezinfecția mijloacelor de transport a cărnii, exceptând cazul antrepozitelor
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/85162_a_85949]
-
spate. În partea frontală a cazanului este cutia de fum iar din această cameră fumul iese prin coșul de fum. Aburul este colectat din partea superioară a cazanului și distribuit în cilindri. Aburul trece prin sertar și pătrunde în cilindri. Pistoanele acționează roțile de tracțiune direct printr-o bielă cu cap de cruce. Supapele sertarului sunt comandate prin intermediul unor tije. Pistoanele sunt cu dublu efect (acționate din ambele direcții) iar în cazul locomotivelor cu două pistoane, situate de ambele părți, pistoanele lucrează
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
superioară a cazanului și distribuit în cilindri. Aburul trece prin sertar și pătrunde în cilindri. Pistoanele acționează roțile de tracțiune direct printr-o bielă cu cap de cruce. Supapele sertarului sunt comandate prin intermediul unor tije. Pistoanele sunt cu dublu efect (acționate din ambele direcții) iar în cazul locomotivelor cu două pistoane, situate de ambele părți, pistoanele lucrează defazate la 90°. Majoritatea locomotivelor cu abur erau lipsite de cutie de viteze și astfel sistemul de transmisie este foarte simplu, biela atașată pistonului
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
din ambele direcții) iar în cazul locomotivelor cu două pistoane, situate de ambele părți, pistoanele lucrează defazate la 90°. Majoritatea locomotivelor cu abur erau lipsite de cutie de viteze și astfel sistemul de transmisie este foarte simplu, biela atașată pistonului acționând direct roata de tracțiune. În cazul în care există mai multe perechi de roți de tracțiune, biela pistonului pune în mișcare "bielele de cuplare" care leagă roțile de tracțiune. Apa din cazan este sub presiune; pentru înlocuirea apei ce a
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
leagă roțile de tracțiune. Apa din cazan este sub presiune; pentru înlocuirea apei ce a fost consumată fără a reduce presiunea (și implicit puterea dezvoltată de motor) este nevoie de apă sub presiune. Vechile cazane foloseau în acest scop pompe acționate de pistoane. Mai târziu injectoarele cu abur și turbopompele au înlocuit pompele clasice. Nivelul apei din cazan putea fi observat cu ajutorul unor sticle de nivel. În Statele Unite (și mai rar în Australia și Regatul Unit), locomotivele erau uneori dotate cu
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
observat cu ajutorul unor sticle de nivel. În Statele Unite (și mai rar în Australia și Regatul Unit), locomotivele erau uneori dotate cu un motor cu abur auxiliar. Acest motor era folosit doar la viteze reduse (mai ales la demaraj) pentru a acționa roțile posterioare ale locomotivei, iar apoi era oprit automat la o anumită viteză. Motoarele auxiliare erau construite cu doi cilindri și se cuplau la un singur ax, dezvoltând o putere de aproximativ 300 CP. Forța de tracțiune la cârlig necesară
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
de minerale poroase cum ar fi diatomitul. Alte metode includ folosirea azbestului, vatei de sticlă și a foliei de aluminiu drept izolatori. Frânarea este realizată cu ajutorul unor saboți mari ce presează roțile motoare. La începutul locomotivelor cu abur, aceștia erau acționați manual, pe fiecare vagon, de frânari. În 1869 George Westinghouse a avut ideea să acționeze frânele cu aer comprimat generat de compresoare și pompe acționate cu abur și care de obicei sunt montate în partea laterală a cazanului sau în fața
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
și a foliei de aluminiu drept izolatori. Frânarea este realizată cu ajutorul unor saboți mari ce presează roțile motoare. La începutul locomotivelor cu abur, aceștia erau acționați manual, pe fiecare vagon, de frânari. În 1869 George Westinghouse a avut ideea să acționeze frânele cu aer comprimat generat de compresoare și pompe acționate cu abur și care de obicei sunt montate în partea laterală a cazanului sau în fața camerei de fum. Alternativa frânelor cu aer era reprezentată de frâna cu vid, în care
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
cu ajutorul unor saboți mari ce presează roțile motoare. La începutul locomotivelor cu abur, aceștia erau acționați manual, pe fiecare vagon, de frânari. În 1869 George Westinghouse a avut ideea să acționeze frânele cu aer comprimat generat de compresoare și pompe acționate cu abur și care de obicei sunt montate în partea laterală a cazanului sau în fața camerei de fum. Alternativa frânelor cu aer era reprezentată de frâna cu vid, în care este folosită o mașină cu abur pentru a crea vid
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
dezlocuind uleiul care se scurgea prin țevi. De obicei acest mecanism era montat în cabină și era prevăzut cu o sticlă de nivel pentru a putea fi observată rata de ungere. O alta metodă era pomparea uleiului cu ajutorul unei pompe acționate de la articulația unei biele. În ambele cazuri debitul de ulei este proporțional cu viteza locomotivei. Ungerea celorlalte componente se făcea cu ajutorul țevilor ce transportau uleiul din rezervor și asigurau o ungere continuă. O problemă a fost faptul că uleiul curgea
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
pentru măsurarea presiunii sunt folosite manometre cu tub Bourdon. O altă îmbunătățire a fost controlul automat al locomotivei. La începutul secolului al XX-lea, au apărut primele locomotive dotate cu acest dispozitiv de siguranță care primea semnale de avertizare și acționa automat frânele în cazul depășirii unui semnal. În a doua jumătate a secolului al XX-lea acestea au devenit obligatorii în unele țări, inclusiv pentru locomotivele cu abur. Cea mai mare parte din energie este pierdută prin căldura evacuată și
Locomotivă cu abur () [Corola-website/Science/303577_a_304906]
-
a dispune de informații cât mai exacte din teritoriul inamicului. Printre primele mențiuni despre existența și utilitatea serviciilor secrete poate fi amintită Artă războiului, lucrare scrisă de Sun Tzu. Acesta descrie în detaliu rolul spionilor și modul în care aceștia acționează precum și recrutarea acestora. Unul dintre primele episoade consemnate privind existența unui serviciu de spionaj bine pus la punct al domnitorilor români este consemnat în timpul domniei lui Alexandru cel Bun, al cărui serviciu de contraspionaj a furat scrisorile cavalerului burgund Guillebert
Serviciu secret () [Corola-website/Science/303613_a_304942]