6,339 matches
-
Brigitte Grouwels, Ministrul Mobilității, a anunțat realizarea unui studiu privind construirea unei noi stații „în triunghi” sub Piața Meiser. Această stație ar fi prevăzută cu două rampe de acces, una pe strada Rogier pentru a permite dezvoltarea viitoarei linii de metrou spre Gară de Nord, iar cealaltă pe axa Centurii mijlocii, urmând traseul actualei linii . Două linii de tramvai parcurg axa Centura mare: Noul contract de gestiune al STIB prevede, spre orizontul anului 2020, construcția de tuneluri în zona Avenue de la
Premetroul din Bruxelles () [Corola-website/Science/335844_a_337173]
-
Sovietică Socialistă Ucraineană, a fost numit "Gotvald" în perioada 1976-1990. Námestie Slobody "(Piața Libertății)" din Bratislava a fost numit "Gottwaldovo námestie". Un pod din Praga, care este numit acum Nuselský Most a fost numit odată Gottwaldův Most, iar stația de metrou învecinată numită acum Vyšehrad a fost numită Gottwaldova. Portretul lui Gottwald a fost reprodus pe bancnota cehoslovacă de 100 de coroane emisă la 1 octombrie 1989, ca parte a seriei de bancnote din 1985-1989. Această bancnotă a fost atât de
Klement Gottwald () [Corola-website/Science/335935_a_337264]
-
impredictibile, contrabanda a ajuns să depășească mai mult de o treime din piață, iar pierderile anualizate au ajuns la circa un miliard de euro!”, a declarat Alexandra Olaru, Director Corporate Affairs, Philip Morris Romania. ”Comerț ilegal în piețe și la metrou” „Cu toate că autoritățile depun eforturi susținute pentru combaterea contrabandei, pentru reducerea pe viitor a pieței negre, este nevoie de predictibilitate, stabilitate, transparență și dialog constructiv, în ceea ce privește cadrul de reglementare. Mă refer aici la transpunerea Directivei tutunului. Acordarea unei perioade de tranziție
Marile corporații, atac la tehnocrați: Este rea voință, afectează 2% din PIB by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103973_a_105265]
-
clarificarea situației la punctele de trecere a frontierei interne, cu Ungaria și Bulgaria, precum și stabilirea unor atribuții specifice pentru poliția locală și jandarmerie, întrucât comerțul ilegal cu țigarete se desfășoară în zona de competență a acestora - piețe, oboare, stații de metrou”, a declarat Adrian Pirau, Market Development Manager, Imperial Tobacco Romania. În Nord-Est, contrabanda înseamnă jumătate din consum Piața neagră a țigaretelor a avut o evoluție fluctuantă în primele cinci luni din 2016, conform ultimelor date ale companiei de cercetare Novel
Marile corporații, atac la tehnocrați: Este rea voință, afectează 2% din PIB by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103973_a_105265]
-
impresionant dispozitiv polițienesc, potrivit BBC. La concert se aflau mulți adolescenți și chiar copii. Manchester Arena este cea mai mare arenă indoor din oraș, cu o capacitate de circa 18.000 de oameni. Arena are ieșire directă în stația de metrou Victoria și într-o altă stație de tramvai, fiind un nod major de circulație, în partea nordică a centrului orașului. Arena găzduiește de obicei concerte mari, cu staruri precum Ariana Grande. Ariana, în vârstă de 23 de ani, a jucat
UPDATE: EXPLOZIE la un concert în Manchester. Zeci de morți și răniți. Poliția tratează ca un posibil atentat terorist-VIDEO by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104086_a_105378]
-
Brigada Rutieră a Capitalei le solicită șoferilor să evite deplasarea în zona de desfășurare a paradei, să folosească rutele ocolitoare, să nu parcheze mașinile în apropierea zonelor restricționate și să opteze, în perioada menționată, pentru transportul public de suprafață sau metrou. Autobuzele și tramvaiele circulă miercuri și joi după programul de duminică, iar metroul circulă normal În zilele de 30 noiembrie 2016 - Sfântul Apostol Andrei, Ocrotitorul României și 1 Decembrie 2016 - Ziua Națională a României, liniile de transport public vor funcționa
Ziua Națională. RESTRICȚII de circulație în Capitală. Vezi programul mijloacelor de tranSport în comun by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104155_a_105447]
-
costul chiriilor scade și apar avantaje precum locuri de parcare sau evitarea aglomerației de la orele de vârf. Zona de vest a capitalei cu cartierele Drumul Taberei, Crângași și Militari este cea mai accesibilă pentru costul chiriilor. Lipsește însă accesul la metrou în unele cartiere, ceea ce poate fi un dezavantaj din punct de vedere al transportului. Zona de est este la polul opus, fiind considerată „zona metrourilor" datorită numeroaselor stații de metrou din zona Iancului, Piața Muncii, Obor sau ștefan cel Mare
GHID. Cum închiriem un sediu la început de drum în afaceri by George David () [Corola-website/Journalistic/104146_a_105438]
-
Taberei, Crângași și Militari este cea mai accesibilă pentru costul chiriilor. Lipsește însă accesul la metrou în unele cartiere, ceea ce poate fi un dezavantaj din punct de vedere al transportului. Zona de est este la polul opus, fiind considerată „zona metrourilor" datorită numeroaselor stații de metrou din zona Iancului, Piața Muncii, Obor sau ștefan cel Mare. Zona de sud, Tineretului și Timpuri noi este avantajata de proximitatea cu Piața Unirii și accesul relativ rapid către zona centrală. Stațiile de metrou și
GHID. Cum închiriem un sediu la început de drum în afaceri by George David () [Corola-website/Journalistic/104146_a_105438]
-
cea mai accesibilă pentru costul chiriilor. Lipsește însă accesul la metrou în unele cartiere, ceea ce poate fi un dezavantaj din punct de vedere al transportului. Zona de est este la polul opus, fiind considerată „zona metrourilor" datorită numeroaselor stații de metrou din zona Iancului, Piața Muncii, Obor sau ștefan cel Mare. Zona de sud, Tineretului și Timpuri noi este avantajata de proximitatea cu Piața Unirii și accesul relativ rapid către zona centrală. Stațiile de metrou și numeroasele soluții pentru transportul în
GHID. Cum închiriem un sediu la început de drum în afaceri by George David () [Corola-website/Journalistic/104146_a_105438]
-
zona metrourilor" datorită numeroaselor stații de metrou din zona Iancului, Piața Muncii, Obor sau ștefan cel Mare. Zona de sud, Tineretului și Timpuri noi este avantajata de proximitatea cu Piața Unirii și accesul relativ rapid către zona centrală. Stațiile de metrou și numeroasele soluții pentru transportul în comun sunt alte avantaje ale acestei zone din capitală. Zona de nord este specifică pentru corporațiile mari și oferă numeroase soluții de Business Centre și executive office suits. Costurile în funcție de zona În București, închirierea
GHID. Cum închiriem un sediu la început de drum în afaceri by George David () [Corola-website/Journalistic/104146_a_105438]
-
și animalitate. Se găsește în această stare jalnică pentru că... o merită. Vina îi aparține întru totul. În orice caz, simpla prezență a oamenilor străzii ne deranjează. Fiindcă avem senzația că ei murdăresc tot ce ating: băncile din parc, scaunele din metrou, locurile în care poposesc în așteptarea unui suflet milostiv. Citește și: Ilie Gheorghe, recompensat cu Premiul european, în colaborarea cu Robert Wilson “ Dacă vom sonda puțin în conștiința noastră, vom descoperi că ceea ce ne deranjează în prezența unui homles este
Lansări de carte la Gaudeamus în weekend by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/104215_a_105507]
-
51 de acorduri cu privire la promovarea capacității de producție industrială. Investițiile totale se ridică la 26,5 miliarde de dolari. 12 proiecte sunt deja lansate sau urmează să fie lansate. Printre ele se numără construirea de șine și expansiunea liniei de metrou, investițiile ridicându-se la patru miliarde de dolari. Relații economice fabuloase între Kazakhstan și China Președintele Kazakhstanului a precizat că problema cea mai importantă constă în transportul dintre cele două țări, dar a remarcat o creștere anuală a tranzitului de
China-Kazakhstan, acord economic uriaș. Investiții spectaculoase by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/104234_a_105526]
-
făcut-o? Ionuț Cristache: O dată, un moment, un loc anume n-aș putea să-ți descriu. Au trecut 8 ani, e ceea ce știu. 8 ani foarte intenși, cu bune și cu rele. Uneori realizăm trecerea anilor în timpii morți de la metrou, din mașină, de pe stradă, cănd vedeam pe panouri că nu știu ce retailer aniversează 5 ani, 6 ani, 7 ani, 8 ani în România și mă gândeam, hey, de atâția ani lucrez eu la Antene, când s-au dus?! Atât de intenși
De ce a plecat Ionuț Cristache de la Antena 3. Primul interviu: Vreau să clarific, căci s-au scris multe by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/104447_a_105739]
-
atunci măcar insotindu-ti toate acțiunile de un fond muzical adecvat. De fapt, nu muzică în sine are acum o conotație specială pentru tine, ci mai mult versurile cântecelor, ca atare asculta cu mai mare atenție textele! Că asculți în metrou un cântec sau faci audiție cu intenția de a crea un mediu de lucru mai reconfortant, vei încheia ziua cu un sentiment ciudat: că acel text auzit îți era dedicat. Vrei de undeva o îndrumare sau un raspuns? Atunci asculta
HOROSCOP, duminică, 12 februarie 2017 by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104634_a_105926]
-
afecteze grupuri mari de oameni sau că nu vor fi promovați și aduși pe scenă politică aceia care nu merită. PS- și o dovadă că înfăptuiri micuțe pot duce la lucruri mărețe este inaugurarea în 1979 a primului tronson de metrou în București (Timpuri Noi -Semănătoarea), după o muncă de Sisif a celor care au pus umărul acolo.... și ce a însemnat asta, cum a evoluat și cum nu s-a mai reușit ceva de asemenea anvergură până acum... o țară
Atenționarea astrologului: Nu a mai avut loc din 1842 by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104981_a_106273]
-
modernizări, printre care: electrificarea liniilor, lungirea peroanelor, reamenajarea sălilor de așteptare, racordarea la rețeaua de termoficare, caloriferele începând să înlocuiască sobele cu lemne, construirea de pasaje pietonale, sub/supraterane pentru traversarea liniilor ferate, dar și legarea gării la rețeaua de metrou prin realizarea în 1988, a stației de metrou Gara de Nord. În aceeași perioadă, traficul feroviar a cunoscut o creștere enormă. Alteța Sa Principesa Margareta și Prințul Radu în trenul regal, după inaugurarea Salonului Regal din Gara de Nord, de Ziua națională în 2013 Impresionanta
Gara de Nord, la un pas să fie demolată de Nicolae Ceaușescu by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105021_a_106313]
-
sălilor de așteptare, racordarea la rețeaua de termoficare, caloriferele începând să înlocuiască sobele cu lemne, construirea de pasaje pietonale, sub/supraterane pentru traversarea liniilor ferate, dar și legarea gării la rețeaua de metrou prin realizarea în 1988, a stației de metrou Gara de Nord. În aceeași perioadă, traficul feroviar a cunoscut o creștere enormă. Alteța Sa Principesa Margareta și Prințul Radu în trenul regal, după inaugurarea Salonului Regal din Gara de Nord, de Ziua națională în 2013 Impresionanta clădire a gării este inclusă în Lista Monumentelor
Gara de Nord, la un pas să fie demolată de Nicolae Ceaușescu by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105021_a_106313]
-
Evenimentul ” No Pants Subway Ride București” va avea loc, duminică, 11 ianuarie, la ora 15.00. Participanții se vor întâlni la stația de metrou Unirii, după care vor cobora pe peron și își vor da pantalonii jos. Vor urca în garniturile de metrou și se vor comportă normal, ca și cum nimic nu este neobișnuit. Ideea că mai mulți oamenii vor să se plimbe fără pantaloni
No Pants Subway Ride Bucuresti. Grupul de inițiativă ”Nefiresc”, organizator () [Corola-website/Journalistic/105197_a_106489]
-
Pants Subway Ride București” va avea loc, duminică, 11 ianuarie, la ora 15.00. Participanții se vor întâlni la stația de metrou Unirii, după care vor cobora pe peron și își vor da pantalonii jos. Vor urca în garniturile de metrou și se vor comportă normal, ca și cum nimic nu este neobișnuit. Ideea că mai mulți oamenii vor să se plimbe fără pantaloni cu metroul nu i-a încântat deloc pe șefii Metrorex, care nici n-au vrut să audă de manifestație
No Pants Subway Ride Bucuresti. Grupul de inițiativă ”Nefiresc”, organizator () [Corola-website/Journalistic/105197_a_106489]
-
de la Ordine Publică. Fără poze și filmări Așa cum era de așteptat, Metrorex nu le-a permis participanților la " No Pants Subway Ride București" să facă poze sau să filmeze, cu toate acestea, este greu de crezut că cei aflați în metrou nu-i vor filma cu telefoanele pe cei care își vor da jos pantalonii. Comunicatul organizatorului Evenimentul No Pants Subway Ride (Fără pantaloni la metrou), care are loc la nivel mondial începând din 2002, se va desfășura pentru prima dată
No Pants Subway Ride Bucuresti. Grupul de inițiativă ”Nefiresc”, organizator () [Corola-website/Journalistic/105197_a_106489]
-
poze sau să filmeze, cu toate acestea, este greu de crezut că cei aflați în metrou nu-i vor filma cu telefoanele pe cei care își vor da jos pantalonii. Comunicatul organizatorului Evenimentul No Pants Subway Ride (Fără pantaloni la metrou), care are loc la nivel mondial începând din 2002, se va desfășura pentru prima dată și în București,duminică, de la ora 15.00, iar locuitorii orașului sunt invitați să se plimbe cu metroul fără să poarte pantaloni, cu mențiunea importantă
No Pants Subway Ride Bucuresti. Grupul de inițiativă ”Nefiresc”, organizator () [Corola-website/Journalistic/105197_a_106489]
-
Metrorex pentru a fotografia, nici noi, nici cei peste 700.000 de călătoricare folosesc zi de zi metroul bucureștean nu pot să facă poze. Boston ,Chicago, Stockholm, New York City, St. Petersburg și multe alte orașe din lume permit fotografiatul la metrou în scop necomercial, neprofesionist, fără a necesită acordul scris din partea reprezentanților de la metrou. Sperăm că pe viitor Metorex să inițieze o dezbatere pe tema fotografiat-ului în incinta Metrorex, pentru a stabili un cadru mai permisiv, oferind ocazia turiștilor, precum și
No Pants Subway Ride Bucuresti. Grupul de inițiativă ”Nefiresc”, organizator () [Corola-website/Journalistic/105197_a_106489]
-
folosesc zi de zi metroul bucureștean nu pot să facă poze. Boston ,Chicago, Stockholm, New York City, St. Petersburg și multe alte orașe din lume permit fotografiatul la metrou în scop necomercial, neprofesionist, fără a necesită acordul scris din partea reprezentanților de la metrou. Sperăm că pe viitor Metorex să inițieze o dezbatere pe tema fotografiat-ului în incinta Metrorex, pentru a stabili un cadru mai permisiv, oferind ocazia turiștilor, precum și pentru locuitori orașului de a realiza poze la Metrou. No Pants Subway Ride
No Pants Subway Ride Bucuresti. Grupul de inițiativă ”Nefiresc”, organizator () [Corola-website/Journalistic/105197_a_106489]
-
scris din partea reprezentanților de la metrou. Sperăm că pe viitor Metorex să inițieze o dezbatere pe tema fotografiat-ului în incinta Metrorex, pentru a stabili un cadru mai permisiv, oferind ocazia turiștilor, precum și pentru locuitori orașului de a realiza poze la Metrou. No Pants Subway Ride este un eveniment global, care se întâmplă an de an și care a început în 2002, în New York, la inițiativa Improv Everywhere. În România, implementarea proiectului este realizată de Grupul de inițiativă " Nefiresc", un grup alcătuit
No Pants Subway Ride Bucuresti. Grupul de inițiativă ”Nefiresc”, organizator () [Corola-website/Journalistic/105197_a_106489]
-
gândit la o expresie latină, Oculus, rara avis, care s-ar traduce prin ochiul, pasăre rară. Proiectul lui a fost asemănat cu un uriaș porumbel, eliberat din mâna unui copil. Spațiul acesta alb uriaș nu e doar o stație de metrou care a costat 4 miliarde de dolari și care e comparat cu eficiența în trafic generată de Grand Central. Trebuie să fii orb ca să nu vezi semnificația lui, mai presus de ideea de comutare, pasaj, nod de circulație și intersecție
Santiago Calatrava creează o arhitectură cu aripile deschise. În zbor. Levitând by Doina Uricariu, Corespondență de la New York () [Corola-website/Journalistic/105469_a_106761]