6,651 matches
-
prezenta directivă se limitează la ceea ce este necesar pentru îndeplinirea obiectivelor urmărite. (7) Siguranța vrachierelor și a echipajelor acestora poate să fie îmbunătățită prin reducerea riscurilor pe care le presupune încărcarea și descărcarea necorespunzătoare la terminalele de mărfuri solide în vrac. Această siguranță poate să fie realizată prin stabilirea unor proceduri armonizate de cooperare și comunicare între navă și terminal și prin stabilirea cerințelor de conformitate aplicabile navelor și terminalelor. (8) Pentru a îmbunătăți siguranța vrachierelor și a evita denaturarea concurenței
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
criteriile de conformitate ar trebui să se aplice tuturor vrachierelor, indiferent de pavilionul pe care acestea îl arborează, și tuturor terminalelor din Comunitate la care, în condiții normale, astfel de nave acostează în scopul încărcării sau descărcării mărfurilor solide în vrac. (9) Vrachierele care acostează la terminale pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac ar trebui să fie apte pentru aceste operațiuni. De asemenea, terminalele ar trebui să fie apte să primească pentru încărcare sau descărcare vrachierele care acostează. În
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
care acestea îl arborează, și tuturor terminalelor din Comunitate la care, în condiții normale, astfel de nave acostează în scopul încărcării sau descărcării mărfurilor solide în vrac. (9) Vrachierele care acostează la terminale pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac ar trebui să fie apte pentru aceste operațiuni. De asemenea, terminalele ar trebui să fie apte să primească pentru încărcare sau descărcare vrachierele care acostează. În aceste scopuri, în Codul BLU au fost definite criteriile de conformitate. (10) Pentru a
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
primească pentru încărcare sau descărcare vrachierele care acostează. În aceste scopuri, în Codul BLU au fost definite criteriile de conformitate. (10) Pentru a îmbunătăți cooperarea și comunicarea cu comandantul navei privind aspectele referitoare la încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac, terminalele ar trebui să desemneze un reprezentant responsabil cu astfel de operațiuni în terminal și să pună la dispoziția comandanților manuale indicând cerințele terminalului și ale portului. În acest scop, există dispoziții în Codul BLU. (11) Elaborarea, aplicarea și menținerea
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
Raportarea rezultatelor acestui efort de monitorizare va furniza informații precise privind eficacitatea cerințelor și procedurilor armonizate stabilite în prezenta directivă. (17) În Rezoluția Adunării OMI A.797(19) din 23 noiembrie 1995 privind siguranța navelor care transportă mărfuri solide în vrac se solicită ca autoritățile statului portului să depună confirmarea că terminalele de încărcare și descărcare pentru mărfurile solide în vrac respectă Codurile și recomandările OMI privind cooperarea navă/ terminal. Notificarea OMI privind adoptarea prezentei directive constituie un răspuns adecvat la
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
17) În Rezoluția Adunării OMI A.797(19) din 23 noiembrie 1995 privind siguranța navelor care transportă mărfuri solide în vrac se solicită ca autoritățile statului portului să depună confirmarea că terminalele de încărcare și descărcare pentru mărfurile solide în vrac respectă Codurile și recomandările OMI privind cooperarea navă/ terminal. Notificarea OMI privind adoptarea prezentei directive constituie un răspuns adecvat la această solicitare și un semnal clar transmis comunității maritime internaționale în legătură cu hotărârea Comunității de a sprijini eforturile întreprinse la nivel
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
care se aplică activității de încărcare și descărcare a vrachierelor, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Obiectiv Scopul prezentei directive este de a întări siguranța vrachierelor care acostează la terminalele din statele membre pentru a încărca sau descărca mărfuri solide în vrac, prin reducerea riscurilor datorate solicitărilor excesive și avariilor materiale la structura navei în timpul încărcării sau descărcării, prin instituirea de: 1. cerințe armonizate de conformitate pentru navele și terminalele respective; și 2. proceduri armonizate de cooperare și comunicare între navele și
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
2. proceduri armonizate de cooperare și comunicare între navele și terminalele respective. Articolul 2 Domeniu de aplicare Prezenta directivă se aplică: 1. tuturor vrachierelor, indiferent de pavilionul lor, care acostează la un terminal pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac; și 2. tuturor terminalelor din statele membre la care acostează vrachierele care intră sub incidența domeniului de aplicare a prezentei directive. Fără a aduce atingere dispozițiilor din Reglementării VI/7 din Convenția SOLAS 1974, prezenta directivă nu se aplică instalațiilor
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
incidența domeniului de aplicare a prezentei directive. Fără a aduce atingere dispozițiilor din Reglementării VI/7 din Convenția SOLAS 1974, prezenta directivă nu se aplică instalațiilor care sunt utilizate numai în situații excepționale pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor uscate în vrac în sau din vrachiere și nu se aplică în cazurile în care încărcarea sau descărcarea se efectuează numai cu echipamentele vrachierului în cauză. Articolul 3 Definiții În sensul prezentei directive: 1. "convenții internaționale" înseamnă convențiile în vigoare la 4 decembrie
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
6 a Conferinței SOLAS 1997, și anume: - o navă construită cu o singură punte, cu tancuri laterale superioare și cu tancuri înclinate de bordaj în zona spațiilor de marfă și care este destinată, în principal, să transporte mărfuri uscate în vrac; sau - un mineralier, în sensul unei nave maritime cu o singură punte care are doi pereți longitudinali și dublu fund pe lungimea zonei de marfă și care este destinată pentru transportul minereurilor doar în magaziile centrale; sau - o navă de
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
dublu fund pe lungimea zonei de marfă și care este destinată pentru transportul minereurilor doar în magaziile centrale; sau - o navă de transport mixtă, așa cum este definită în Regulamentul II-2/3.27 din Convenția SOLAS 1974; 5. "marfă uscată în vrac" sau "marfă solidă în vrac" înseamnă marfa solidă în vrac, așa cum este definită în Regulamentul XII/ 1.4 din Convenția SOLAS 1974, cu excepția cerealelor; 6. "cereale" trebuie să aibă înțelesul dat acestora în Regulamentul VI/8.2 din Convenția SOLAS
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
de marfă și care este destinată pentru transportul minereurilor doar în magaziile centrale; sau - o navă de transport mixtă, așa cum este definită în Regulamentul II-2/3.27 din Convenția SOLAS 1974; 5. "marfă uscată în vrac" sau "marfă solidă în vrac" înseamnă marfa solidă în vrac, așa cum este definită în Regulamentul XII/ 1.4 din Convenția SOLAS 1974, cu excepția cerealelor; 6. "cereale" trebuie să aibă înțelesul dat acestora în Regulamentul VI/8.2 din Convenția SOLAS 1974; 7. "terminal" înseamnă orice
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
destinată pentru transportul minereurilor doar în magaziile centrale; sau - o navă de transport mixtă, așa cum este definită în Regulamentul II-2/3.27 din Convenția SOLAS 1974; 5. "marfă uscată în vrac" sau "marfă solidă în vrac" înseamnă marfa solidă în vrac, așa cum este definită în Regulamentul XII/ 1.4 din Convenția SOLAS 1974, cu excepția cerealelor; 6. "cereale" trebuie să aibă înțelesul dat acestora în Regulamentul VI/8.2 din Convenția SOLAS 1974; 7. "terminal" înseamnă orice instalație fixă, plutitoare sau mobilă
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
SOLAS 1974, cu excepția cerealelor; 6. "cereale" trebuie să aibă înțelesul dat acestora în Regulamentul VI/8.2 din Convenția SOLAS 1974; 7. "terminal" înseamnă orice instalație fixă, plutitoare sau mobilă, echipată și utilizată pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor uscate în vrac în sau din vrachiere; 8. "operatorul terminalului" înseamnă proprietarul terminalului sau orice organizație ori persoană căreia proprietarul i-a delegat responsabilitatea pentru operațiunile de încărcare sau descărcare, efectuate la terminal, pentru un anumit vrachier; 9. "reprezentantul terminalului" înseamnă orice persoană
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
BLU; 17. "listă de control a siguranței navei/ terminalului" înseamnă lista la care se face referire în secțiunea 4 din Codul BLU și care are formatul prevăzut în apendicele 3 la Codul BLU; 18. "declarație cu privire la densitatea mărfurilor solide în vrac" înseamnă informațiile cu privire la densitatea mărfurilor care vor fi livrate, în conformitate cu Regulamentul XII/10 din Convenția SOLAS 1974. Articolul 4 Cerințe referitoare la conformitatea operațională a vrachierelor Statele membre iau măsurile necesare pentru ca operatorii terminalelor să se asigure de conformitatea operațională
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
în conformitate cu Regulamentul XII/10 din Convenția SOLAS 1974. Articolul 4 Cerințe referitoare la conformitatea operațională a vrachierelor Statele membre iau măsurile necesare pentru ca operatorii terminalelor să se asigure de conformitatea operațională a vrachierelor pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac, verificând respectarea dispozițiilor din anexa I. Articolul 5 Cerințe referitoare la conformitatea terminalelor Statele membre se asigură că operatorii terminalelor vor veghea, în ceea ce privește terminalele pentru care aceștia își asumă responsabilități în conformitate cu prezenta directivă, ca: 1. terminalele să corespundă dispozițiilor din
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
informațiile privind portul și terminalul, așa cum sunt menționate în apendicele 1 alin. (1) pct. (2) din Codul BLU și ca aceste manuale să fie puse la dispoziția comandanților vrachierelor care acostează la terminal pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac; și 4. un sistem de management al calității să fie elaborat, pus în aplicare și menținut. Acest sistem de management al calității trebuie să fie certificat în conformitate cu standardele ISO 9001:2000 sau cu un standard echivalent, care cuprinde cel puțin
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
pentru încărcarea sau descărcarea în siguranță a vrachierului aflat sub comanda sa; (b) cu suficient timp în avans față de ora estimată de sosire la terminal, comandantul comunică terminalului informațiile prevăzute în anexa III; (c) înainte ca orice marfă solidă în vrac să fie încărcată, comandantul se asigură că a primit informația referitoare la marfă, prevăzută în Regulamentul VI/2.2 din Convenția SOLAS 1974 și, dacă este necesar, declarația cu privire la densitatea mărfurilor solide în vrac. Această informație trebuie să fie conținută
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
înainte ca orice marfă solidă în vrac să fie încărcată, comandantul se asigură că a primit informația referitoare la marfă, prevăzută în Regulamentul VI/2.2 din Convenția SOLAS 1974 și, dacă este necesar, declarația cu privire la densitatea mărfurilor solide în vrac. Această informație trebuie să fie conținută într-un formular de declarație cu privire la marfă, asemenea celui din apendicele 5 la Codul BLU; (d) înaintea începerii și în timpul încărcării sau descărcării, comandantul îndeplinește obligațiile prevăzute în anexa IV. 2. Responsabilitățile reprezentantului terminalului
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
declarație cu privire la marfă; (c) reprezentantul terminalului notifică imediat comandantului și autorității controlului statului portului deficiențele aparente pe care le-a constatat la bordul vrachierului și care ar putea pune în pericol încărcarea sau descărcarea în siguranță a mărfurilor solide în vrac; (d) înaintea începerii și în timpul încărcării sau descărcării, reprezentantul terminalului îndeplinește obligațiile prevăzute în anexa VI. Articolul 8 Proceduri între vrachiere și terminale Statele membre se asigură că următoarele proceduri sunt respectate cu privire la încărcarea sau descărcarea vrachierelor cu/ de mărfuri
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
începerii și în timpul încărcării sau descărcării, reprezentantul terminalului îndeplinește obligațiile prevăzute în anexa VI. Articolul 8 Proceduri între vrachiere și terminale Statele membre se asigură că următoarele proceduri sunt respectate cu privire la încărcarea sau descărcarea vrachierelor cu/ de mărfuri solide în vrac. 1. Înaintea încărcării sau descărcării mărfurilor solide în vrac, comandantul se pune de acord cu reprezentantul terminalului asupra planului de încărcare sau descărcare, în conformitate cu dispozițiile Regulamentului VI/ 7.3 din Convenția SOLAS 1974. Planul de încărcare sau descărcare trebuie să
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
obligațiile prevăzute în anexa VI. Articolul 8 Proceduri între vrachiere și terminale Statele membre se asigură că următoarele proceduri sunt respectate cu privire la încărcarea sau descărcarea vrachierelor cu/ de mărfuri solide în vrac. 1. Înaintea încărcării sau descărcării mărfurilor solide în vrac, comandantul se pune de acord cu reprezentantul terminalului asupra planului de încărcare sau descărcare, în conformitate cu dispozițiile Regulamentului VI/ 7.3 din Convenția SOLAS 1974. Planul de încărcare sau descărcare trebuie să fie pregătit în forma stabilită în apendicele 2 al
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
ordinul comandantului ori al reprezentantului terminalului de suspendare a operațiunilor de încărcare sau descărcare. 4. Comandantul și reprezentantul terminalului conduc operațiunile de încărcare sau descărcare în conformitate cu planul convenit. Reprezentantul terminalului își asumă responsabilitatea pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac în ceea ce privește succesiunea magaziilor, cantitățile și norma de încărcare sau descărcare prevăzute în plan. El nu se abate de la planul de încărcare sau descărcare convenit decât după consultarea prealabilă cu comandantul și cu acordul scris al acestuia. 5. La terminarea încărcării
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
9 Rolul autorităților competente 1. Fără a aduce atingere drepturilor și obligațiilor comandantului, conform Regulamentului VI/ 7.7 din Convenția SOLAS 1974, statele membre se asigură că autoritățile lor competente se opun sau stopează încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac, ori de câte ori acestea dețin informații clare că siguranța navei sau a echipajului ar putea fi pusă în pericol de aceste operațiuni. 2. În cazul în care autoritatea competentă este informată despre un dezacord între comandant și reprezentantul terminalului în ceea ce privește aplicarea procedurilor
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]
-
Destinatari Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 4 decembrie 2001. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele N. FONTAINE D. REYNDERS ANEXA I Cerințe referitoare la conformitatea operațională a vrachierelor pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor solide în vrac (prevăzute în art. 4) Vrachierele care acostează la terminalele din statele membre pentru încărcarea sau descărcarea mărfurilor solide în vrac trebuie să fie verificate în scopul asigurării conformității cu următoarele cerințe: 1. Acestea trebuie să fie prevăzute cu magazii de
jrc5149as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90317_a_91104]