64,141 matches
-
a) Atunci când produsele alimentare sunt preambalate, mențiunile prevăzute în art. 3 și art. 4 alin. (2) figurează pe preambalaj sau pe o etichetă atașată acestuia. b) Prin derogare de la lit. (a) și fără să aducă atingere dispozițiilor comunitare cu privire la cantitățile nominale, atunci când produsele alimentare preambalate sunt: - destinate consumatorului final, dar comercializate într-o etapă anterioară vânzării către acesta și atunci când această etapă nu este vânzarea către o colectivitate; - destinate a fi livrate colectivităților pentru a fi preparate, prelucrate, fracționate sau debitate
jrc4567as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89733_a_90520]
-
52 din statut împuternicește Consiliului guvernatorilor Băncii Centrale Europene (BCE) să adopte măsurile necesare pentru a se asigura că bancnotele exprimate în monede cu un curs de schimb fix irevocabil sunt schimbate de băncile centrale naționale (BCN), la valoarea lor nominală. (2) Obiectivul art. 52 din statut este de a asigura un nivel ridicat substituibilitate între unitățile monetare naționale după adoptarea cursurilor de schimb menționate în art. 123 alin. (4) din Tratat și între unitățile monetare naționale și euro. În acest
jrc4626as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89792_a_90579]
-
membre participante pot fi schimbate în bancnote și monede euro sau, conform legislației naționale, creditate într-un cont. Băncile centrale naționale se asigură că schimbarea bancnotelor altor state membre participante în bancnote și monede euro se poate face la valoarea nominală. BCN sunt obligate să ofere astfel de servicii direct sau să desemneze un mandatar care să furnizeze acest serviciu în numele lor. (4) Consiliul guvernatorilor BCE este hotărât să se asigure că fiecare BCN este pregătită să schimbe în bancnote euro
jrc4626as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89792_a_90579]
-
membre participante" înseamnă schimbul bancnotelor emise de o bancă centrală națională și prezentate unei alte bănci centrale naționale sau agentului desemnat al acesteia, în vederea schimbării acestora în bancnote și monede euro sau a creditării de fonduri într-un cont, - "valoarea nominală" înseamnă valoarea care rezultă din cursurile de schimb adoptate de Consiliul Uniunii Europene conform art. 123 alin. (4) din Tratat, fără diferențe între cursul de vânzare și cursul de cumpărare. Articolul 2 Obligația de a schimba la valoarea nominală (1
jrc4626as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89792_a_90579]
-
valoarea nominală" înseamnă valoarea care rezultă din cursurile de schimb adoptate de Consiliul Uniunii Europene conform art. 123 alin. (4) din Tratat, fără diferențe între cursul de vânzare și cursul de cumpărare. Articolul 2 Obligația de a schimba la valoarea nominală (1) BCN se asigură, direct sau prin intermediul agentului lor desemnat, că în cel puțin un amplasament de pe teritoriul lor național, bancnotele altor state membre participante pot fi schimbate în bancnote și monede euro sau, la cerere, pot fi creditate într-
jrc4626as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89792_a_90579]
-
membre participante pot fi schimbate în bancnote și monede euro sau, la cerere, pot fi creditate într-un cont deschis la instituția care efectuează schimbul, dacă legislația națională prevede această posibilitate, în ambele cazuri schimbul efectuându-se la valoarea lor nominală. (2) BCN pot limita numărul și/sau valoarea totală a bancnotelor altor state membre participante pe care sunt pregătite să le accepte pentru o anumită tranzacție sau într-o singură zi. Articolul 3 Bancnotele eligibile pentru schimb Bancnotele altor state
jrc4626as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89792_a_90579]
-
de cuplu maxim declarat. În cazul în care nu se pot distinge două sau mai multe motoare prin această metodă, motorul original trebuie să fie ales luând drept criteriu secundar cea mai puternică alimentare pe timpi a motorului în regim nominal. În anumite cazuri, autoritatea competentă în materie de omologare poate să estimeze că testarea unui al doilea motor este cel mai bun mijloc de a găsi unitatea la nivelul cel mai ridicat de emisie. De aceea, autoritatea în cauză poate
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
al motorului aplicat de constructor:................................... 2.1.3. Ciclu: patru timpi/doi timpi 1 2.1.4. Alezaj:....................................mm 2.1.5. Cursă:....................................mm 2.1.6. Numărul și dispunerea cilindrilor:......................................................... 2.1.7. Cilindree:.................................cm3 2.1.8. Regim nominal:.........................tr/min 2.1.9. Regim de cuplu maxim....................................tr/min 2.1.10. Raport volumetric de compresie 11........................................................ 2.1.11. Sistem de combustie:........................................................................... 2.1.12. Schița(ele) camerei de combustie și feței superioare a pistonului:................. 2.1
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
16.2. Tip:........................................................................................... 2.1.16.3. Descrierea sistemului (de exemplu: presiunea maximă, supapa de descărcare, dacă este cazul):............................................................................ 2.1.16.4. Schimbător intermediar: cu/fără1........................................................ 2.1.17. Sistem de admisie: depresiune maximă admisibilă la intrare, la regimul nominal al motorului................tr/min:..................kPa și la plină sarcină:.............kPa 2.1.18. Sistem de eșapament: contra-presiune maximă admisibilă în regimul nominal al motorului ...................tr/min:..................kPa și la plină sarcină:............kPa3 2.2. Dispozitive antipoluare adiționale (dacă există și
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
4. Schimbător intermediar: cu/fără1........................................................ 2.1.17. Sistem de admisie: depresiune maximă admisibilă la intrare, la regimul nominal al motorului................tr/min:..................kPa și la plină sarcină:.............kPa 2.1.18. Sistem de eșapament: contra-presiune maximă admisibilă în regimul nominal al motorului ...................tr/min:..................kPa și la plină sarcină:............kPa3 2.2. Dispozitive antipoluare adiționale (dacă există și dacă nu apar în altă rubrică) Descrierea și/sau schema(ele):................................................................ 2.3. Alimentare cu carburant 2.3.1. Pompă de alimentare
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
2.3.2.1. Pompă 2.3.2.1.1. Marcă/mărci:................................................................................. 2.3.2.1.2. Tip(uri):........................................................................................ 2.3.2.1.3. Debit: .......și ....... mm3 3 pe injecție sau pe ciclu pentru regimul de pompă de:.......tr/min (nominal) și de:...................................tr/min (cuplu maxim) respectiv sau schema. A se indica metoda utilizată: pe motor/pe bancul de probă 1 2.3.2.1.4. Avans la injecție 2.3.2.1.4.1. Curbă de avans la injecție
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
esențiale ale categoriei de motoare 3.1. Lista tipurilor de motoare care compun categoria 3. 1.1. Numele categoriei de motoare:........................................................... 3.1.2. Specificații privind tipurile de motoare din cadrul unei categorii: Motor original Tipul motorului Număr de cilindri Regim nominal (tr/min) Admisie de carburant pe cursă (mm3) în regim nominal Putere netă nominală (kW) Regim de cuplu maxim (tr/min) Admisie de carburant pe cursă (mm3) în regim de cuplu maxim Cuplu maxim (Nm) Regim de ralanti (tr/min
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
care compun categoria 3. 1.1. Numele categoriei de motoare:........................................................... 3.1.2. Specificații privind tipurile de motoare din cadrul unei categorii: Motor original Tipul motorului Număr de cilindri Regim nominal (tr/min) Admisie de carburant pe cursă (mm3) în regim nominal Putere netă nominală (kW) Regim de cuplu maxim (tr/min) Admisie de carburant pe cursă (mm3) în regim de cuplu maxim Cuplu maxim (Nm) Regim de ralanti (tr/min) Cilindree unitară în % a motorului original 100 PARTEA 4 TIPUL DE
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
3. 1.1. Numele categoriei de motoare:........................................................... 3.1.2. Specificații privind tipurile de motoare din cadrul unei categorii: Motor original Tipul motorului Număr de cilindri Regim nominal (tr/min) Admisie de carburant pe cursă (mm3) în regim nominal Putere netă nominală (kW) Regim de cuplu maxim (tr/min) Admisie de carburant pe cursă (mm3) în regim de cuplu maxim Cuplu maxim (Nm) Regim de ralanti (tr/min) Cilindree unitară în % a motorului original 100 PARTEA 4 TIPUL DE MOTOR DIN CADRUL UNEI
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
al motorului aplicat de către constructor:.............................. 4.1.3. Ciclu: 4 timpi/2 timpi 1 4.1.4. Alezaj:..............................mm 4.1.5. Cursă:................................mm 4.1.6. Numărul și dispunerea cilindrilor:..................................................... 4.1.7. Cilindree:.........................cm3 4.1.8. Regim nominal:.................tr/min 4.1.9. Regim de cuplu maxim:...................................tr/min 4.1.10. Raport volumetric de compresie 3:........................................................ 4.1.11. Sistem de combustie:...................................................................... 4.1.12. Schița(ele) camerei de combustie și feței superioare a pistonului:.................. 4.1
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
16.2. Tip:.......................................................................................... 4.1.16.3. Descrierea sistemului (de exemplu, presiunea maximă, supapa de descărcare, (dacă este cazul):......................................................................... 4.1.16.4. Schimbător intermediar: cu/fără1........................................................ 4.1.17. Sistem de admisie: depresiune maximă admisibilă la intrare, la regimul nominal al motorului...........................tr/min: .....................................kPa și la plină sarcină:...............................................................................kPa 4.1.18. Sistem de eșapament: contra-presiune maximă admisibilă în regimul nominal al motorului.............................tr/min:........................................kPa și la plină sarcină:.......................................................................................kPa 4.2. Dispozitive antipoluare adiționale (daca există și
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
4. Schimbător intermediar: cu/fără1........................................................ 4.1.17. Sistem de admisie: depresiune maximă admisibilă la intrare, la regimul nominal al motorului...........................tr/min: .....................................kPa și la plină sarcină:...............................................................................kPa 4.1.18. Sistem de eșapament: contra-presiune maximă admisibilă în regimul nominal al motorului.............................tr/min:........................................kPa și la plină sarcină:.......................................................................................kPa 4.2. Dispozitive antipoluare adiționale (daca există și dacă nu apar în altă rubrică) Descriere și/sau1 schemă(e):................................................................................ 4.3. Alimentare cu carburant 4.3.1. Pompă de alimentare
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
3.2.1. Pompă 4.3.2.1.1. Marcă/mărci:............................................................................... 4.3.2.1.2. Tip(uri):....................................................................................... 4.3.2.1.3. Debit:...........și...........mm3 3 pe injecție sau pe ciclu pentru un regim de pompă de:..........tr/min (nominal) și de:.........................tr/min (cuplu maxim) respectiv sau schema. A se indica metoda utilizată: pe motor/pe banc de probă 1 4.3.2.1.4. Avans la injecție 4.3.2.1.4.1. Curbă de avans la injecție
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
al motorului aplicat de către constructor:................................... 2.1.3 Ciclu: patru timpi/doi timpi 15 2.1.4. Alezaj:.....................................mm 2.1.5. Cursă:.......................................mm 2.1.6. Numărul și dispunerea cilindrilor:....................................................................... 2.1.7. Cilindree:....................................cm3 2.1.8. Regim nominal:.....................tr/min 2.1.9. Regim de cuplu maxim:.........tr/min 2.1.10. Raport volumetric de compresie 16:......................................................................... 2.1.11. Sistem de combustie:............................................................................................ 2.1.12. Schița(ele) camerei de combustie și feței superioare a pistonului:...................... 2.1
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
16.2. Tipul:.................................................................................................................... 2.1.16.3. Descrierea sistemului (de exemplu: presiunea maximă, supapa de descărcare, dacă este cazul):................................................................................................. 2.1.16.4. Schimbător intermediar: cu/fără1 2.1.17. Sistem de admisie: depresiunea maximă admisibilă la intrare, la regimul nominal al motorului..........................tr/min:......................kPa și la plină sarcină:.............................................................kPa 2.1.18. Sistem de eșapament: contra-presiunea maximă admisibilă la regimul nominal al motorului...........................tr/min:...................................kPa și la plină sarcină:.............................................................kPa 2.2. Dispozitive antipoluare adiționale (dacă există și
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
4. Schimbător intermediar: cu/fără1 2.1.17. Sistem de admisie: depresiunea maximă admisibilă la intrare, la regimul nominal al motorului..........................tr/min:......................kPa și la plină sarcină:.............................................................kPa 2.1.18. Sistem de eșapament: contra-presiunea maximă admisibilă la regimul nominal al motorului...........................tr/min:...................................kPa și la plină sarcină:.............................................................kPa 2.2. Dispozitive antipoluare adiționale (dacă există și nu sunt incluse într-o altă rubrică) Descriere și/sau schemă(e):................................................................................... 2.3. Alimentare cu carburant 2.3.1. Pompă de
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
3.2.1. Pompă 2.3.2.1.1. Marcă/mărci:........................................................................................................ 2.3.2.1.2. Tip(uri):................................................................................................................ 2.3.2.1.3. Debit:.....și.....mm3 2 pe injecție sau pe ciclu pentru un regim de pompă de:....tr/min (nominal), de ................................tr/min (cuplu maxim) respectiv sau schemă. A se indica metoda utilizată: pe motor/pe bancul de probă 1 2.3.2.1.4. Avans la injecție 2.3.2.1.4.1. Curbă de avans la injecție 2
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
100 de diviziuni, numite bani. Primele monede emise au fost cele divizionare din bronz, de 1 ban, 2 bani, 5 bani și 10 bani, bătute în Anglia în 1867. În 1868, s-a emis prima monedă românească de aur cu nominalul de 20 lei, într-un tiraj de doar 200 de exemplare, aceasta fiind considerată drept probă. Începând cu 1870 s-au emis și monede de argint cu nominalele de 50 de bani (denumite popular „băncuțe”), 1 leu și 2 lei
Leu românesc () [Corola-website/Science/297256_a_298585]
-
1867. În 1868, s-a emis prima monedă românească de aur cu nominalul de 20 lei, într-un tiraj de doar 200 de exemplare, aceasta fiind considerată drept probă. Începând cu 1870 s-au emis și monede de argint cu nominalele de 50 de bani (denumite popular „băncuțe”), 1 leu și 2 lei. Începând cu 1880 s-au emis și monede de argint de 5 lei. Monede din aur pentru circulație s-au bătut în 1883 și 1890. La 3 martie
Leu românesc () [Corola-website/Science/297256_a_298585]
-
a fost Dimitrie A. Sturdza, supranumit „Mitiță roade ruble”, care a forțat un anumit curs de schimb și o anumită circulație de monedă. Primele însemne monetare de hârtie sunt biletele ipotecare, emise conform legii din 12 iunie 1877, cu valorile nominale de 5 lei, 10 lei, 20 lei, 50 lei, 100 lei și 500 lei, de către Ministerul de Finanțe, pentru a obține fondurile necesare susținerii financiare a Războiului de Independență. La 1 aprilie 1880, este înființată Banca Națională a României, fiind singura abilitată să
Leu românesc () [Corola-website/Science/297256_a_298585]