KorAP: Find »[drukola/base=centură & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...255 256 257 ...328 >

8,191 matches

Corola-website/Law/90307_a_91094

scaunelor adiacente la peretele vehiculului, spațiul disponibil nu include, în partea sa superioară, o zonă triunghiulară de 20 mm lățime pe 100 mm înălțime (vezi anexa III, figura 10). În plus, trebuie să se facă abstracție de spațiul necesar pentru centurile de siguranță, pentru dispozitivele de fixare a acestora și pentru parasolar. 7.7.8.2. Adâncimea minimă a pernei scaunului (dimensiunea K, vezi anexa III, figura 11) Adâncimea minimă a pernei scaunului trebuie să fie: 7.7.8.2.1

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
de scaune, cu condiția să rămână suficient spațiu pentru picioarele pasagerilor. În cazul scaunelor de lângă scaunul conducătorului auto, în vehicule pentru maximum 22 de pasageri, se permite pătrunderea tabloului de bord, a comenzilor, a parbrizului, a apărătorii de soare, a centurilor de siguranță și a dispozitivelor de prindere a acestora în spațiul liber. 7.7.8.5.2. Cu toate acestea, trebuie să existe, la vehiculele din clasa I și II un număr de două, iar la vehiculele din clasa A

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
3. în cazul scaunelor de lângă scaunul conducătorului auto din vehiculele de până la 22 de pasageri, pătrunderea ferestrelor oscilobasculante în poziție deschisă și a elementelor lor de fixare, a tabloului de bord/a comenzilor, a parbrizului, a apărătorii de soare, a centurilor de siguranță și a dispozitivelor de fixare a acestora și a porțiunii frontale a plafonului. 7.7.9. Comunicarea cu conducătorul auto 7.7.9.1. La vehiculele din clasa I, II și A trebuie prevăzut un mijloc care să

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
2.1. În direcția înainte în cazul unui sistem de blocare distinct pentru scaunul cu rotile și pentru utilizatorul scaunului cu rotile 3.8.1.2.1.1. Pentru categoria M2: (a) 1 110 daN ± 20 daN în cazul unei centuri subabdominale. Forța se aplică asupra sistemului de blocare a utilizatorului de scaun cu rotile în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului dacă sistemul de blocare nu este legat de planșeul vehiculului. Dacă sistemul de blocare este

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
planșeul vehiculului, forța se aplică într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal și în direcția înainte a vehiculului; (b) 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului, asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1715 daN ± 20 daN într-un unghi de

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
b) 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului, asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1715 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare al scaunului cu

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului, asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1715 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare al scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare al scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan. 3.8.1.2.1.2. Pentru categoria M3: (a) 740 daN ± 20 daN în cazul unei centuri subabdominale. Forța se aplică asupra sistemului de blocare a utilizatorului de scaun cu rotile în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului dacă sistemul de blocare nu este legat de planșeul vehiculului. Dacă sistemul de blocare este

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
planșeul vehiculului, forța se aplică într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal și în direcția înainte a vehiculului; (b) 450 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului, asupra porțiunii subabdominale a centurii și 450 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1715 daN ± 20 daN într-un unghi de

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
b) 450 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului, asupra porțiunii subabdominale a centurii și 450 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1715 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare al scaunului cu

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului, asupra porțiunii subabdominale a centurii și 450 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1715 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare al scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică simultan

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
2.1. Pentru categoria M2: (a) 1 110 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare a utilizatorului scaunului cu rotile în cazul unei centuri subabdominale; (b) 675 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
asupra sistemului de blocare a utilizatorului scaunului cu rotile în cazul unei centuri subabdominale; (b) 675 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1 715 daN ± 20 daN într-un unghi

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1 715 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare a scaunului

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra porțiunii subabdominale a centurii și 675 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1 715 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare a scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
2.2.2. Pentru categoria M3: (a) 740 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare a utilizatorului scaunului cu rotile în cazul unei centuri subabdominale; (b) 450 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra porțiunii subabdominale a centurii și 450 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
asupra sistemului de blocare a utilizatorului scaunului cu rotile în cazul unei centuri subabdominale; (b) 450 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra porțiunii subabdominale a centurii și 450 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1 130 daN ± 20 daN într-un unghi

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra porțiunii subabdominale a centurii și 450 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1 130 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare a scaunului

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra porțiunii subabdominale a centurii și 450 daN ± 20 daN în planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra părții de centură corespunzătoare torsului în cazul unei centuri cu prindere în trei puncte; (c) 1 130 daN ± 20 daN într-un unghi de 45° ± 10° față de planul orizontal al vehiculului și în direcția înainte a vehiculului asupra sistemului de blocare a scaunului cu rotile; (d) forțele se aplică

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
său cu fața spre partea din față a vehiculului; 3.8.2.2. se prevede un spațiu pentru scaunul cu rotile și un sistem de blocare a scaunului cu rotile care include cel puțin două puncte de ancorare și o centură de siguranță la nivel pelvian (subabdominală) proiectată și construită din componente care trebuie să funcționeze în mod similar cu cele care compun o centură de siguranță conformă cu Directiva 77/541/CEE, cu modificările ulterioare; 3.8.2.3. orice

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
de blocare a scaunului cu rotile care include cel puțin două puncte de ancorare și o centură de siguranță la nivel pelvian (subabdominală) proiectată și construită din componente care trebuie să funcționeze în mod similar cu cele care compun o centură de siguranță conformă cu Directiva 77/541/CEE, cu modificările ulterioare; 3.8.2.3. orice sistem de blocare montat într-un spațiu pentru scaunul cu rotile trebuie să poată să se elibereze ușor în caz de urgență. 3.8

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
cu rotile trebuie să respecte cerințele de testare specificate la punctul 2.7.8.4 din anexa I la Directiva 77/541/CEE sau ale unui test echivalent cu impulsul de decelerare de la punctul 3.8.2.8.1. O centură de siguranță omologată conform Directivei 77/541/CEE și marcată în consecință este considerată conformă cu cerințele. 3.8.2.10. Un test dintre cele descrise la punctele 3.8.2.6, 3.8.2.8 sau 3.8.2

jrc5139as2001 by Guvernul României (2001) [Corola-website/Law/90307_a_91094]
Corola-website/Law/90775_a_91562

degivrare și dezaburire pentru motoretele cu trei roți, triciclurile cu motor și cvadriciclurile cu caroserie SD 97/24/CE C12 43 Mânerul de prindere pentru pasageri, pentru vehiculele cu două roți SD 93/32/CEE 44 Punctele de ancorare pentru centuri de siguranță și centurile de siguranță pentru motoretele cu trei roți, triciclurile cu motor și cvadriciclurile cu caroserie SD 97/24/CE C11 45 Vitezometrul SD 2000/7/CE 46 Identificarea comenzilor, a martorilor și a indicatoarelor SD 93/29

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
motoretele cu trei roți, triciclurile cu motor și cvadriciclurile cu caroserie SD 97/24/CE C12 43 Mânerul de prindere pentru pasageri, pentru vehiculele cu două roți SD 93/32/CEE 44 Punctele de ancorare pentru centuri de siguranță și centurile de siguranță pentru motoretele cu trei roți, triciclurile cu motor și cvadriciclurile cu caroserie SD 97/24/CE C11 45 Vitezometrul SD 2000/7/CE 46 Identificarea comenzilor, a martorilor și a indicatoarelor SD 93/29/CEE 47 Inscripții regulamentare

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]
de căldură, cu indicarea grosimii peretelui, a materialelor utilizate și a caracteristicilor suprafeței: ....................................................................... 2.8.2.4. Specificații referitoare la alte componente majore ale sistemului de încălzire, cum ar fi ventilatorul, în privința metodei de fabricație și datelor tehnice: ............. 2.9. Centurile de siguranță 2.9.1. Numărul și amplasarea centurilor de siguranță, cu indicarea scaunelor la care acest tip de echipament poate fi instalat: D/P Marca de omologare de tip completă Varianta (dacă există) Scaunele din față: Scaunele din spate

jrc5605as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90775_a_91562]