64,207 matches
-
Anexa 6 Monitorizare și raportare Monitorizarea proiectului conform contractului de finanțare: Monitorizarea proiectelor se face de către Autoritatea de Management pentru Programul Operațional Asistență Tehnică în vederea urmăririi realizării proiectului, atingerii obiectivelor, a îndeplinirii indicatorilor stabiliți prin contract și a durabilității rezultatelor atinse prin proiect. Monitorizarea proiectului constă în urmărirea progresului fizic înregistrat în implementarea acestuia, coroborat cu termenele (grafic de implementare fizic și valoric) și în colectarea a tuturor informațiilor legate de proiect. Procesul de monitorizare începe din momentul semnării contractului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273703_a_275032]
-
până la 300 ha. - documentul doveditor trebuie prezentat la APIA până la 10 octombrie 2016 inclusiv dacă în această campanie, vechimea angajamentului, precum și suprafața angajată (determinată în primul an de angajament) pe cel puțin unul din pachetele submăsurilor 11.1/11.2 atinge pragurile menționate. Transferul unei exploatații reprezintă vânzarea sau arendarea, sau orice alt tip de tranzacție similară care are drept obiect unitățile de producție în cauză- art. 8 alin. 1 din Regulamentul CE nr. 809/2014. Se realizează pentru întreaga exploatație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269736_a_271065]
-
până la 300 ha. - documentul doveditor trebuie prezentat la APIA până la 10 octombrie 2016 inclusiv dacă în această campanie, vechimea angajamentului, precum și suprafața angajată (determinată în primul an de angajament) pe cel puțin unul din pachetele submăsurilor 11.1/11.2 atinge pragurile menționate. Transferul unei exploatații reprezintă vânzarea sau arendarea, sau orice alt tip de tranzacție similară care are drept obiect unitățile de producție în cauză- art. 8 alin. 1 din Regulamentul CE nr. 809/2014 . Se realizează pentru întreaga exploatație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270098_a_271427]
-
sacrificare/colectare, condiții de depozitare și transport, tehnologii de procesare (tratamente minimale, tratamente termice, conservare etc.), ambalare, condiții de distribuție și comercializare. Proiectul propus prezintă un grad mare de complexitate, care se reflectă în etapele ce trebuie parcurse pentru a atinge ținta dorită - baza de date informatizată pentru compoziția nutrițională a alimentelor de pe piața românească, în conformitate cu cerințele standardelor și ghidurilor internaționale referitoare la generarea datelor de compoziție nutrițională, compilarea și managementul datelor, software capabil să cuprindă asamblarea, arhivarea informațiilor și controlul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270364_a_271693]
-
sau traversează frontiera româno-ungară. În cadrul acțiunii de intercomparare toate laboratoarele au obținut calificativul "foarte bine" pentru indicatorii chimici și rezultate "bune" pentru indicatorii biologici. Părțile consideră de comun acord că acțiunea de intercomparare chimică și biologică a laboratoarelor și-a atins scopul. În continuare se propune ca în cadrul acțiunii de intercomparare, și în viitor, să se pună un accent deosebit pe analiza indicatorilor biologici și micropoluanților (anorganici și organici), domenii în dezvoltare continuă în UE și de importanță deosebită ale Directivei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270421_a_271750]
-
apărare și mirele determinante aferente acestora cu indicarea nivelurilor fazelor de apărare sunt prevăzute în anexa nr. 3 a prezentului Regulament. Autoritățile hidrotehnice teritoriale competente dispun luarea măsurilor prevăzute pentru fiecare fază de apărare atunci când nivelul apei la mirele determinante atinge cota prevăzută în anexa nr. 3 și dacă se așteaptă din amonte creșterea în continuare a nivelului apei. Autoritățile hidrotehnice teritoriale competente pot dispune încetarea fazei respective de apărare atunci când nivelul apei a scăzut sub cota prevăzuta în anexa nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270421_a_271750]
-
vor aplica și la apărarea împotriva pericolului provocat de ghețuri; ... b) În activitatea de apărare împotriva ghețurilor, funcție de fenomenele de gheață ce se produc, în caz de nevoie unele faze pot fi ordonate înainte ca nivelurile determinate să fi fost atinse în conformitate cu cele conținute în anexa nr. 3, în următoarele cazuri: ... - faza I-a poate fi ordonată atunci când gheața se desprinde și sloiurile sunt antrenate; - faza a II-a poate fi ordonată când sloiurile formează îngrămădiri; - faza a III-a poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270421_a_271750]
-
transmise reciproc de către Părți, pe cale electronică, în primul trimestru al anului următor celui analizat. Articolul 10 Sistemul de valori limită utilizat Sistemul de valori limită pentru indicatorii fizico-chimici, chimici și biologici cuprinde două stări de calitate: "starea bună" și "nu atinge starea bună". Pentru indicatorii fizico-chimici se utilizează sistemul de valori limită din anexa nr. 7.1 la prezentul Regulament. Pentru substanțele prioritare și alte substanțe periculoase se utilizează sistemul de valori limită din anexa nr. 7.2 la prezentul Regulament
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270421_a_271750]
-
IV. DATE PRIVIND ACTIVITATEA DESFĂȘURATĂ Înainte de realizarea unor operațiuni taxabile și/sau scutite de taxa pe │ │valoarea adăugată cu drept de deducere 1.2. Înregistrare în scopuri de TVA ca urmare a declarării faptului că │ │ │cifra de afaceri urmează să atingă sau să depășească plafonul de scutire │ │ │prevăzut la art. 310 alin. (1) din Codul fiscal, cu privire la regimul │ │ │special de scutire pentru întreprinderile mici 1.3. Înregistrare prin opțiune pentru aplicarea regimului normal de TVA, │ │deși cifra de afaceri estimată conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268673_a_270002]
-
subunități Înainte de realizarea unor operațiuni taxabile și/sau scutite de taxa │ │pe valoarea adăugată cu drept de deducere (2) din Codul fiscal 1.2. Înregistrare în scopuri de TVA ca urmare a declarării faptului că │ │ │cifra de afaceri urmează să atingă sau să depășească plafonul de scutire │ │ │prevăzut la art. 310 alin. (1) din Codul fiscal, cu privire la regimul │ │ │special de scutire pentru întreprinderile mici 1.3. Înregistrare prin opțiune pentru aplicarea regimului normal de TVA, │ │deși cifra de afaceri estimată conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268747_a_270076]
-
IV. DATE PRIVIND ACTIVITATEA DESFĂȘURATĂ Înainte de realizarea unor operațiuni taxabile și/sau scutite de taxa pe │ │valoarea adăugată cu drept de deducere 1.2. Înregistrare în scopuri de TVA ca urmare a declarării faptului că │ │ │cifra de afaceri urmează să atingă sau să depășească plafonul de scutire │ │ │prevăzut la art. 310 alin. (1) din Codul fiscal, cu privire la regimul │ │ │special de scutire pentru întreprinderile mici 1.3. Înregistrare prin opțiune pentru aplicarea regimului normal de TVA, │ │deși cifra de afaceri estimată conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268747_a_270076]
-
bugetară) 3.3. CONSILIUL LOCAL Înainte de realizarea unor operațiuni taxabile și/sau scutite de taxa pe │ │valoarea adăugată cu drept de deducere 1.2. înregistrare în scopuri de TVA ca urmare a declarării faptului că │ │ │cifra de afaceri urmează să atingă sau să depășească plafonul de scutire │ │ │prevăzut la art. 310 alin. (1) din Codul fiscal, cu privire la regimul │ │ │special de scutire pentru întreprinderile mici 1.3. Înregistrare prin opțiune pentru aplicarea regimului normal de TVA, deși │ │cifra de afaceri estimată conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268747_a_270076]
-
de taxa pe valoarea adăugată cu drept de deducere 1.1. Cifra de afaceri estimată a se realiza, conform art. 310 alin. 1.2. Înregistrare în scopuri de TVA ca urmare a declarării faptului că cifra de afaceri urmează să atingă sau să depășească│ │ │ plafonul de scutire prevăzut la art. 310 alin. (1) din Codul fiscal, cu privire la regimul special de scutire │ │ │ pentru întreprinderi mici 1.3. Înregistrare prin operațiune pentru aplicarea regimului normal de TVA, deși cifra de afaceri estimată conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268747_a_270076]
-
Aceste probe trebuie tratate astfel încât să existe siguranța că analiza acoperă cea mai mare cantitate din substanțele de măsurat. *11) Pentru această metodă nu este sigur că limita de detecție cerută pentru verificarea valorilor din anexa nr. 1b) poate fi atinsă. *12) Absent în 5.000 ml (AI, G) și absent în 1,000 ml (A2, G) g = accelerația gravitațională. -------- Anexa 2a) a fost modificată de pct. 4 al art. unic și înlocuită cu anexa din HOTĂRÂREA nr. 662 din 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268942_a_270271]
-
Aceste probe trebuie tratate astfel încât să existe siguranța că analiza acoperă cea mai mare cantitate din substanțele de măsurat. *11) Pentru această metodă nu este sigur că limita de detecție cerută pentru verificarea valorilor din anexa nr. 1b) poate fi atinsă. *12) Absent în 5.000 ml (AI, G) și absent în 1,000 ml (A2, G) g = accelerația gravitațională. -------- Anexa 2a) a fost modificată de pct. 4 al art. unic și înlocuită cu anexa din HOTĂRÂREA nr. 662 din 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268944_a_270273]
-
Aceste probe trebuie tratate astfel încât să existe siguranța că analiza acoperă cea mai mare cantitate din substanțele de măsurat. *11) Pentru această metodă nu este sigur că limita de detecție cerută pentru verificarea valorilor din anexa nr. 1b) poate fi atinsă. *12) Absent în 5.000 ml (AI, G) și absent în 1,000 ml (A2, G) g = accelerația gravitațională. -------- Anexa 2a) a fost modificată de pct. 4 al art. unic și înlocuită cu anexa din HOTĂRÂREA nr. 662 din 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268943_a_270272]
-
sau triciclul cu motor care păstrează caracteristicile acestuia. Categoria A1 - motociclete din categoria A1 fără ataș, cu o putere a motorului de maximum 11 kw și cu un raport putere/greutate de cel mult 0,1 kw/kg, care poate atinge o viteză de cel puțin 90 km/h; Dacă motocicleta este acționată de un motor cu ardere internă, capacitatea cilindrică a motorului trebuie să fie de cel puțin 115 cmc. Dacă motocicleta este acționată cu un motor electric, raportul putere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268940_a_270269]
-
a motorului trebuie să fie de cel puțin 595 cmc. Dacă motocicleta este acționată cu un motor electric, raportul putere/greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,25 kw/kg; Categoria B1 - cvadriciclu cu motor, care poate atinge o viteză de cel puțin 60 km/h. Categoria B - vehicule din categoria B, cu 4 roți, care pot atinge o viteză de cel puțin 100 km/h. Categoria BE - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria B
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268940_a_270269]
-
greutate al vehiculului trebuie să fie de cel puțin 0,25 kw/kg; Categoria B1 - cvadriciclu cu motor, care poate atinge o viteză de cel puțin 60 km/h. Categoria B - vehicule din categoria B, cu 4 roți, care pot atinge o viteză de cel puțin 100 km/h. Categoria BE - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria B și dintr-o remorcă cu masă maximă autorizată de cel puțin 1000 kg, care atinge o viteză de cel puțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268940_a_270269]
-
cu 4 roți, care pot atinge o viteză de cel puțin 100 km/h. Categoria BE - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria B și dintr-o remorcă cu masă maximă autorizată de cel puțin 1000 kg, care atinge o viteză de cel puțin 100 km/h și care nu intră în categoria B; compartimentul de marfă al remorcii constă dintr-un corp închis care este cel puțin tot atât de lat și înalt ca și autovehiculul; corpul închis poate fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268940_a_270269]
-
autovehiculului; remorca trebuie să aibă o masă reală totală * de minimum 800 kg. Categoria C1 - vehicul din categoria C1 a cărui masă maximă autorizată este de cel puțin 4000 kg, care are o lungime de cel puțin 5 m, care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h și care este echipat cu ABS și un dispozitiv de înregistrare a vitezei; compartimentul pentru mărfuri trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268940_a_270269]
-
C1E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria C1 și dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată este de cel puțin 1250 kg; acest ansamblu trebuie să aibă o lungime de cel puțin 8 m și să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; compartimentul de marfă al remorcii constă dintr-un corp închis care este cel puțin tot atât de lat și înalt ca și cabina; corpul închis poate să fie puțin mai îngust decât cabina cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268940_a_270269]
-
de cel puțin 800 kg; Categoria C - vehicul din categoria C a cărui masă maximă autorizată este de cel puțin 12.000 kg, care are lungimea de cel puțin 8 metri, lățimea de cel puțin 2,4 m și care atinge o viteză de cel puțin 80 km/h, este echipat cu sistem de prevenire a blocării roților în timpul frânării (ABS) și cu un sistem de transmisie care presupune o selecție manuală a vitezelor de către conducătorul auto și cu un dispozitiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268940_a_270269]
-
7,5 m; atât vehiculul articulat cât și ansamblul trebuie să aibă o masă totală maximă autorizată de cel puțin 20.000 kg, o lungime de cel puțin 14 m și o lățime de cel puțin 2,4 m, să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h, să fie echipate cu sistem de prevenire a blocării roților în timpul frânării (ABS) și să fie echipate cu un sistem de transmisie care presupune o selecție manuală a vitezelor de către conducătorul auto
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268940_a_270269]
-
să aibă o masă reală totală de minimum 15.000 kg. Categoria D1 - vehicul din categoria D1 a cărui masă maximă autorizată este de cel puțin 4000 kg, care are o lungime de cel puțin 5 m și care poate atinge o viteză de cel puțin 80 km/h, echipat cu ABS și cu un dispozitiv de înregistrare a vitezei. Categoria D1E - ansamblu format dintr-un vehicul de examen din categoria D1 și dintr-o remorcă a cărei masă maximă autorizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268940_a_270269]