6,559 matches
-
André Michelin a publicat prima ediție a ghidului în 1900 pentru a ajuta șoferii să-și întrețină mașinile, să găsească cazare decentă și mănâncă bine în timpul călătoriilor prin Franța. Acesta a inclus adresele stațiilor de alimentare, mecanici și dealerii de anvelope, împreună cu prețurile locale pentru combustibil, anvelope și reparații auto. Ghidul a fost distribuit gratuit de la 1900 pâna in 1920, cu toate acestea, într-un final, frații Michelin au început tarifeze ghidul. Ghidul a început să indice restaurante remarcabile prin marcarea
Ghidul Michelin () [Corola-website/Science/326111_a_327440]
-
a ghidului în 1900 pentru a ajuta șoferii să-și întrețină mașinile, să găsească cazare decentă și mănâncă bine în timpul călătoriilor prin Franța. Acesta a inclus adresele stațiilor de alimentare, mecanici și dealerii de anvelope, împreună cu prețurile locale pentru combustibil, anvelope și reparații auto. Ghidul a fost distribuit gratuit de la 1900 pâna in 1920, cu toate acestea, într-un final, frații Michelin au început tarifeze ghidul. Ghidul a început să indice restaurante remarcabile prin marcarea lor în 1926, iar din 1930
Ghidul Michelin () [Corola-website/Science/326111_a_327440]
-
propulsorului și evită apariția acestui efect. Sistemul de control al tracțiunii asigura tracțiunea și stabilitatea de rulare pe parcursul etapei de accelerare la orice viteza și susține în acest mod siguranță activă. În mod suplimentar permite reducerea gradului de uzură a anvelopelor. Activarea sistemului de control al tracțiunii este indicată prin intermediul unui led care luminează intermitent la nivelul instrumentuluide bord, include sistemul de blocare electronică a diferențialului (EDS) și face parte din sistemul electronic de control al traiectoriei (ESP). Dezactivarea sistemului de
Anti Slip Regulator () [Corola-website/Science/322565_a_323894]
-
bagajele erau depozitate în portbagaj dinspre interior. În roadster-ul cu două locuri era ascunsă, sub un capac mare din spatele scaunelor, o bancă cu două locuri cu căptușeala subțire - așa-numita "bancă a soacrei" - sau doar un loc suplimentar pentru bagaje. Anvelopa de rezervă era la toate modelele într-un canal în față. Oferta mai includea: utilitare cu platformă sau hardtop, ambulanțe și mașini de poliție și autoturisme „cupă” pentru serviciul de salvare de munte, poliție și forțele armate. O ramură a
Mercedes-Benz W136 () [Corola-website/Science/327561_a_328890]
-
aproape 35 m și o greutate de peste 4000 de tone. La construirea lui s-au folosit mai mult de 5600 de metri cubi de zăpadă. Morcovul-nas a fost, de fapt, o structură de doi metri din sârmă și pânză. Șase anvelope de automobil au fost necesare pentru a i se contura gura, iar în loc de nasturi i-au fost lipite pe piept trei anvelope de tractor. El a fost construit de elevii școlii elementare din Bethel. Construcția unui "om de zăpadă" este
Om de zăpadă () [Corola-website/Science/328010_a_329339]
-
cubi de zăpadă. Morcovul-nas a fost, de fapt, o structură de doi metri din sârmă și pânză. Șase anvelope de automobil au fost necesare pentru a i se contura gura, iar în loc de nasturi i-au fost lipite pe piept trei anvelope de tractor. El a fost construit de elevii școlii elementare din Bethel. Construcția unui "om de zăpadă" este o ocupație plăcută pentru copii și adulți, în general practicată în perioadele anului în care zăpada este disponibilă din abundență. În cultura
Om de zăpadă () [Corola-website/Science/328010_a_329339]
-
Jocul primește browser pentru camioane și trailere 1.13 Modificări 1.14.2 DAF XF Euro 6(Jocul primește un nou camion,12 în total) 1.15.1 Interfețe noi 1.16.1 ----------- 1.17.1 DLC Scandinavia +Janta și Anvelopa au fost făcute independente 1.18.1 Mercedes Benz MP4 (13camioane în total) 1.19.1 Pecs și Szeged,drumuri noi,GPS-ul poate fi dezactivat 1.20 Poziționarea vremii în DLC Scandinavia a fost adusă la normal 1.21
Euro Truck Simulator 2 () [Corola-website/Science/327118_a_328447]
-
a izbucnit după ce reprezentanții Electrica au debranșat de la rețeaua de energie electrică numeroase familii de țigani care se branșaseră ilegal sau care nu-și achitaseră datoriile. Protestatarii în număr de la 300 la 500 au blocat Bulevardul Pieptănari și au incendiat anvelope și diverse bunuri, deasemenea au spart geamurile unei autospeciale de pompieri care sosiseră în zonă pentru a stinge incendierile provocate de protestatari. Electrica Muntenia Sud reluaseră, în aceeași seară (14 noiembrie), furnizarea de energie către locuitorii cartierului, fără însă a
Revolta din Ferentari () [Corola-website/Science/330562_a_331891]
-
anul 2000. După aceea, Badalan a fost numit comandant al Armatei Române. În anul 2000, s-a semnat un contract prin care Ministerul Apărării (Statul Major al Forțelor Terestre) a cedat firmei Tofan Grup tehnică militară casată primind în schimb anvelope, în valoare totală de 318.592 USD (aprox 6.550.242.901 ROL) la cursul de schimb de la data semnării contractului. Acest contract a fost derulat până în decembrie 2004. Pe 7 decembrie 2011, Înalta Curte de Casație și Justiție a
Corupția în Armata Română () [Corola-website/Science/330193_a_331522]
-
de 700 Nm care putea fi atins între 2650 și 4500 turații pe minut. Articolul principal: Mercedes-Benz R230 Modelul SL facelift a fost dezvăluit la Salonul Auto din Geneva în martie 2008. Ca dotare standard pe modelul SL 350 are anvelopele de dimensiunea 255/45 R 17 și jante de 17 țoli din aliaj ușor. Modelul SL 500 Roadster are anvelopele de dimensiunea 255/40 R 18 și jante de 18 țoli. SL63 AMG înlocuiește SL55 AMG. Articolul principal: Mercedes-Benz R231
Mercedes-Benz SL-Class () [Corola-website/Science/330208_a_331537]
-
facelift a fost dezvăluit la Salonul Auto din Geneva în martie 2008. Ca dotare standard pe modelul SL 350 are anvelopele de dimensiunea 255/45 R 17 și jante de 17 țoli din aliaj ușor. Modelul SL 500 Roadster are anvelopele de dimensiunea 255/40 R 18 și jante de 18 țoli. SL63 AMG înlocuiește SL55 AMG. Articolul principal: Mercedes-Benz R231 A fost prezentat la Salonul Auto din America de Nord în ianuarie 2012 și a ajuns pe piața europeană pe 31 Martie
Mercedes-Benz SL-Class () [Corola-website/Science/330208_a_331537]
-
l-a înlocuit pe cel din aluminiu, sporind nivelul protecției la impact. Imediat după moartea lui Ayrton Senna și Roland Ratzenberger la Imola în , o serie de măsuri au fost întreprinse pentru a încetini bolizii, inclusiv "undertray" de lemn. În anvelopele canelate le-au înlocuit pe cele netede de curse, pentru reduce viteza în curbe. Măsuri de securitate continuă să fie introduse și în secolul 21, cu o serie de circuite care și-au schimbat configurația pentru a spori securitatea piloților
Lista accidentelor fatale din Formula 1 () [Corola-website/Science/330352_a_331681]
-
este o lege aplicabilă anvelopelor termice ale construcțiilor care afirmă că "atunci când există diferențe de temperatură, iar un perete de incintă se interpune între temperatura ridicată din interior și temperatura scăzută din exterior (ori vice-versa), pentru a evita condensul, fluxul cald trebuie să convertească (neutralizeze
Principiul evitării condensului () [Corola-website/Science/330358_a_331687]
-
caldă a ansamblului; evitarea instalării barierelor de vapori în ambele părți ale ansamblelor ș.a.m.d. Incinta unei construcții, în general, este definită ca un sistem fizic care implică trei componente interactive: mediul exterior, sistemul de închidere cu așa-numita „anvelopă termica” și ambientul interior. Referitor la anvelopa termică, care separă fizic două medii diferite, se poate stabili faptul că două caracteristici fizice sunt omniprezente în materialele implicate și se găsesc cu certitudine în analiza higrotermică: conductivitatea termică și permeabilitatea. Conductivitatea
Principiul evitării condensului () [Corola-website/Science/330358_a_331687]
-
vapori în ambele părți ale ansamblelor ș.a.m.d. Incinta unei construcții, în general, este definită ca un sistem fizic care implică trei componente interactive: mediul exterior, sistemul de închidere cu așa-numita „anvelopă termica” și ambientul interior. Referitor la anvelopa termică, care separă fizic două medii diferite, se poate stabili faptul că două caracteristici fizice sunt omniprezente în materialele implicate și se găsesc cu certitudine în analiza higrotermică: conductivitatea termică și permeabilitatea. Conductivitatea termică este asociată temperaturilor prin folosirea termenilor
Principiul evitării condensului () [Corola-website/Science/330358_a_331687]
-
permite trecerea vaporilor) și caracteristica ei asociată: permeanța (tendința de difuzie a vaporilor printr-un material de o grosime specificată) variază de la foarte permeabil la impermeabil (bariera de vapori). Practica relevă faptul că, datorită conductivității termice și permeabilității, într-o anvelopă termică expusă diferențelor de temperatură, la orice rată a difuziei vaporilor se va produce condens, undeva în câmpul termoizolației sau ansamblului permeabil la vapori, respectiv în zona de conversie a fluxurilor de căldură. Dintre cele două fenomene fizice emergente, doar
Principiul evitării condensului () [Corola-website/Science/330358_a_331687]
-
de asemenea, controlate. Corporațiile au fost inspectate de numeroase agenții, în special War production Board (WPB) și War and Navy departments, care au avut puterea de cumpărare și prioritățile pe care în mare parte au remodelat și extins producția industrială. Anvelopele și benzină erau drastic raționalizate. Prin 1943 , guvernul a emis cupoane de rație pentru a achiziționa mașini de scris, zahăr, benzină, biciclete, încălțăminte, păcura, mătase, nailon, cafea, sobe, pantofi, carne, brânză, unt, margarina, produsele alimentare conservate, fructe uscate, gem, si
Istoria Statelor Unite (1918-1945) () [Corola-website/Science/329144_a_330473]
-
au așezat cum au dorit, medicii Calu, Pivniceru și Ianceu în rândurile al doilea și al treilea, iar medicul Zamfir și studenta Aurelia Ion în rândul al cincilea, ultimul. Această așezare a situat centrul de greutate prea în față, în afara anvelopei de centrare, urmarea fiind un avion greu de bot și cu rezistență la înaintare mărită. Oricum, raportul a arătat că un centraj corect nu ar fi fost posibil doar prin repartizarea pasagerilor pe locuri. După decolare avionul a urcat foarte
Accidentul aviatic din Munții Apuseni din 2014 () [Corola-website/Science/330982_a_332311]
-
condus și un avion de câteva ori, de regulă între Columbia și Panama, pentru a transporta drogurile spre Statele Unite. Mai târziu el a cumpărat 15 avioane și șase elicoptere noi. Inițial, contrabanda de cocaină o realizau prin ascunderea ei în anvelope vechi de avion și un pilot putea câștiga până la $500.000 per zbor, în dependență de cât de multe droguri reușea să transporte. Pe parcursul anilor `80 Pablo Escobar devine cunoscut internațional datorită extinderii traficului cu droguri în țări precum SUA
Pablo Escobar () [Corola-website/Science/331089_a_332418]
-
este o marcă a companiei Ralf Bohle GmbH, companie germană producătoare de anvelope pentru biciclete, scutere și scaune cu rotile. Compania este o afacere de familie (Mittelstand), aflată la a treia generație. produce anvelope pentru o gamă largă de vehicule, dar este cunoscută cel mai bine pentru anvelopele destinate ciclismului turistic (gama Marathon
Schwalbe () [Corola-website/Science/334463_a_335792]
-
este o marcă a companiei Ralf Bohle GmbH, companie germană producătoare de anvelope pentru biciclete, scutere și scaune cu rotile. Compania este o afacere de familie (Mittelstand), aflată la a treia generație. produce anvelope pentru o gamă largă de vehicule, dar este cunoscută cel mai bine pentru anvelopele destinate ciclismului turistic (gama Marathon). Compania satisface și cererea pentru anvelope de mărime mică, de genul 16" (Brompton) sau 20" (BMX), aflate de obicei în afara interesului
Schwalbe () [Corola-website/Science/334463_a_335792]
-
GmbH, companie germană producătoare de anvelope pentru biciclete, scutere și scaune cu rotile. Compania este o afacere de familie (Mittelstand), aflată la a treia generație. produce anvelope pentru o gamă largă de vehicule, dar este cunoscută cel mai bine pentru anvelopele destinate ciclismului turistic (gama Marathon). Compania satisface și cererea pentru anvelope de mărime mică, de genul 16" (Brompton) sau 20" (BMX), aflate de obicei în afara interesului marilor producători de anvelope de bicicletă. Sediul Schwalbe se află în Reichshof-Wehnrath lângă Cologne
Schwalbe () [Corola-website/Science/334463_a_335792]
-
cu rotile. Compania este o afacere de familie (Mittelstand), aflată la a treia generație. produce anvelope pentru o gamă largă de vehicule, dar este cunoscută cel mai bine pentru anvelopele destinate ciclismului turistic (gama Marathon). Compania satisface și cererea pentru anvelope de mărime mică, de genul 16" (Brompton) sau 20" (BMX), aflate de obicei în afara interesului marilor producători de anvelope de bicicletă. Sediul Schwalbe se află în Reichshof-Wehnrath lângă Cologne, Germania, iar producerea propriu-zisă a anvelopelor se desfășoară în Indonezia, în
Schwalbe () [Corola-website/Science/334463_a_335792]
-
largă de vehicule, dar este cunoscută cel mai bine pentru anvelopele destinate ciclismului turistic (gama Marathon). Compania satisface și cererea pentru anvelope de mărime mică, de genul 16" (Brompton) sau 20" (BMX), aflate de obicei în afara interesului marilor producători de anvelope de bicicletă. Sediul Schwalbe se află în Reichshof-Wehnrath lângă Cologne, Germania, iar producerea propriu-zisă a anvelopelor se desfășoară în Indonezia, în parteneriat cu compania coreeană PT Hung-A.
Schwalbe () [Corola-website/Science/334463_a_335792]
-
Compania satisface și cererea pentru anvelope de mărime mică, de genul 16" (Brompton) sau 20" (BMX), aflate de obicei în afara interesului marilor producători de anvelope de bicicletă. Sediul Schwalbe se află în Reichshof-Wehnrath lângă Cologne, Germania, iar producerea propriu-zisă a anvelopelor se desfășoară în Indonezia, în parteneriat cu compania coreeană PT Hung-A.
Schwalbe () [Corola-website/Science/334463_a_335792]