66,184 matches
-
transport, iar numărul maxim de găuri era de 9. Începând cu luna iunie 2011, biletele de hârtie nu mai sunt disponibile pentru vânzare, iar începând cu mijlocul lunii august a aceluiași an s-a trecut și la demontarea perforatoarelor de bilete (inițial, a fost păstrat un singur astfel de dispozitiv pentru fiecare vehicul). Prețul unei călătorii (indiferent de distanță) este din anul 2008 de 1,3 lei pentru liniile urbane (inclusiv cele de noapte), 1,5 lei pentru liniile preorășenești, 3
Regia Autonomă de TranSport București () [Corola-website/Science/303085_a_304414]
-
singur astfel de dispozitiv pentru fiecare vehicul). Prețul unei călătorii (indiferent de distanță) este din anul 2008 de 1,3 lei pentru liniile urbane (inclusiv cele de noapte), 1,5 lei pentru liniile preorășenești, 3,5 lei pentru liniile expres. Biletele nu oferă posibilitatea efectuării de corespondențe, fiind valabile doar în mijlocul de transport în care au fost validate. De asemenea, un bilet pentru traseul turistic „Bucharest City Tour” costă 25 lei, el fiind valabil 24 de ore de la achiziție. În oferta
Regia Autonomă de TranSport București () [Corola-website/Science/303085_a_304414]
-
pentru liniile urbane (inclusiv cele de noapte), 1,5 lei pentru liniile preorășenești, 3,5 lei pentru liniile expres. Biletele nu oferă posibilitatea efectuării de corespondențe, fiind valabile doar în mijlocul de transport în care au fost validate. De asemenea, un bilet pentru traseul turistic „Bucharest City Tour” costă 25 lei, el fiind valabil 24 de ore de la achiziție. În oferta RATB se află și diverse abonamente, pe perioade între o zi și o lună. Pensionarii din București pot circula gratuit pe
Regia Autonomă de TranSport București () [Corola-website/Science/303085_a_304414]
-
se află și diverse abonamente, pe perioade între o zi și o lună. Pensionarii din București pot circula gratuit pe baza buletinului și a talonului de pensie, iar alte categorii beneficiază de reduceri de 50% la toate tipurile de abonamente. Biletele RATB nu pot fi folosite pe sistemul de metrou din București, acesta folosind cartele magnetice pentru plata călătoriei. În noiembrie 2012 au fost introduse bilete unice Metrorex - RATB, ce puteau fi încărcate pe cardurile RATB, dar în primăvara anului 2014
Regia Autonomă de TranSport București () [Corola-website/Science/303085_a_304414]
-
de pensie, iar alte categorii beneficiază de reduceri de 50% la toate tipurile de abonamente. Biletele RATB nu pot fi folosite pe sistemul de metrou din București, acesta folosind cartele magnetice pentru plata călătoriei. În noiembrie 2012 au fost introduse bilete unice Metrorex - RATB, ce puteau fi încărcate pe cardurile RATB, dar în primăvara anului 2014 au fost dezactivate iar cititoarele de la turnicheții de intrare în metrou au fost acoperite, în urma datoriilor neachitate de compania de transport la suprafață. Cartelele puteau
Regia Autonomă de TranSport București () [Corola-website/Science/303085_a_304414]
-
cardurile RATB, dar în primăvara anului 2014 au fost dezactivate iar cititoarele de la turnicheții de intrare în metrou au fost acoperite, în urma datoriilor neachitate de compania de transport la suprafață. Cartelele puteau fi reîncărcate pe Internet sau în centrele de bilete RATB. Cu excepția liniilor de noapte, majoritatea traseelor RATB au un program cuprins între ora 5 și ora 23. Frecvența depinde de linie, perioada zilei și ziua săptămânii (lucrătoare sau nelucrătoare). 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Regia Autonomă de TranSport București () [Corola-website/Science/303085_a_304414]
-
infirmate de către cântăreață. Ea a jucat într-un film, alături de finalistul de la "American Idol", Justin Guarini, intitulat "From Justin to Kelly". Acesta nu a fost primit bine de către critici și a strâns doar cinci milioane de dolari din vânzări de bilete, mai puțin decât bugetul producției. Clarkson a precizat într-un interviu că este șocată de faptul că a primit scrisori în care oamenii îi spuneau că doar obligațiile contractuale au implicat-o în acest film. În luna decembrie a anului
Kelly Clarkson () [Corola-website/Science/303103_a_304432]
-
lansat la data de 6 martie 2009 și a avut un impact impresionant asupra industriei muzicale din S.U.A., fiind vândut în peste 255.000 de exemplare în săptămâna lansării. Albumul a generat mult interes în rândul criticilor muzicali, fiind considerat „biletul pentru reîntoarcerea acesteia în atenția publicului general”. Primul single extras de pe albumul "All I Ever Wanted", "My Life Would Suck Without You", a fost extras pe disc single și a devenit un hit major pe plan internațional, câștigând primele poziții
Kelly Clarkson () [Corola-website/Science/303103_a_304432]
-
B și C, care sunt colorate verde, galben și roșu, respectiv. Rețeaua are 51 de stații, dintre care trei pot fi folosite pentru transfer între linii. Liniile sunt aranjate într-o formațiune triunghiulară, întâlnindu-se în centrul orașului. folosește un bilet comun cu celelate metode de transport public, precum autobuzul și tramvaiul. Un bilet simplu, care durează 75 de minute și permite transfer cu alte rute, costă 20 CZK. Un bilet netransferabil, care poate fi folosit pentru călătorii mai scurte de
Metroul din Praga () [Corola-website/Science/303168_a_304497]
-
51 de stații, dintre care trei pot fi folosite pentru transfer între linii. Liniile sunt aranjate într-o formațiune triunghiulară, întâlnindu-se în centrul orașului. folosește un bilet comun cu celelate metode de transport public, precum autobuzul și tramvaiul. Un bilet simplu, care durează 75 de minute și permite transfer cu alte rute, costă 20 CZK. Un bilet netransferabil, care poate fi folosit pentru călătorii mai scurte de cinci stații, costă 14 CZK. De asemenea, există abonamente începând de la o zi
Metroul din Praga () [Corola-website/Science/303168_a_304497]
-
o formațiune triunghiulară, întâlnindu-se în centrul orașului. folosește un bilet comun cu celelate metode de transport public, precum autobuzul și tramvaiul. Un bilet simplu, care durează 75 de minute și permite transfer cu alte rute, costă 20 CZK. Un bilet netransferabil, care poate fi folosit pentru călătorii mai scurte de cinci stații, costă 14 CZK. De asemenea, există abonamente începând de la o zi până la un an. Pasagerii sunt obligați să își cumpere și composteze biletul înainte de a intra pe platforma
Metroul din Praga () [Corola-website/Science/303168_a_304497]
-
rute, costă 20 CZK. Un bilet netransferabil, care poate fi folosit pentru călătorii mai scurte de cinci stații, costă 14 CZK. De asemenea, există abonamente începând de la o zi până la un an. Pasagerii sunt obligați să își cumpere și composteze biletul înainte de a intra pe platforma de stație.
Metroul din Praga () [Corola-website/Science/303168_a_304497]
-
sistem de metrou, plus trei metode de transport de suprafață: tramvaie, autobuze și troleibuze. Deși există multe puncte de corespondență, sistemul de metrou și cel de transport de suprafață sunt administrate de organizații diferite (Metrorex și RATB, respectiv) și folosesc bilete separate, făcând transferul între ele dificil de multe ori. Pentru o perioadă au existat bilete comune pentru ambele sisteme, iar RATB asigură transportul înlocuitor temporar în cazul întreruperii circulației la metrou, precum și servicii de metrou ușor care leagă zonele încă
TranSport în București () [Corola-website/Science/303214_a_304543]
-
există multe puncte de corespondență, sistemul de metrou și cel de transport de suprafață sunt administrate de organizații diferite (Metrorex și RATB, respectiv) și folosesc bilete separate, făcând transferul între ele dificil de multe ori. Pentru o perioadă au existat bilete comune pentru ambele sisteme, iar RATB asigură transportul înlocuitor temporar în cazul întreruperii circulației la metrou, precum și servicii de metrou ușor care leagă zonele încă nedeservite de metrou cu restul rețelei. Totuși, integrarea între transportul subteran și și cel de
TranSport în București () [Corola-website/Science/303214_a_304543]
-
magistrale. Se află aproape în întregime la subsol, unica stație situată la suprafață fiind Berceni. Rețeaua trenurilor subterane în București este operată de compania Metrorex, fiind separată din rețeaua transporturilor de suprafață, administrată de către RATB. Pentru o perioadă au existat bilete comune pentru ambele sisteme, iar RATB asigură transportul înlocuitor temporar în cazul întreruperii circulației la metrou, precum și servicii de metrou ușor care leagă zonele încă nedeservite de metrou cu restul rețelei. Totuși, integrarea între transportul subteran și și cel de
TranSport în București () [Corola-website/Science/303214_a_304543]
-
a merge la școala de balet Joffrey. Aici s-a antrenat pentru a deveni balerină. O accidentare la genunchi suferită la 18 ani a pus capăt carierei de balerină. Fiindu-i imposibil să mai danseze, ea și-a cumpărat un bilet pentru Los Angeles. După opt luni, ea a obținut primul său rol, unul în care nu a spus nimic, într-un film pentru video "Children of the Corn III". Acestei prime apariții de la Hollywood, i-au urmat filme cu audiențe
Charlize Theron () [Corola-website/Science/302229_a_303558]
-
a avut loc lansarea filmului "Plan de rezervă", pelicula în care artista a interpretat unul dintre rolurile principale. În ciuda recenziilor preponderent negative, proiectul s-a bucurat de atenție din partea publicului acumulând peste 77 de milioane de dolari din vânzarea de bilete, fiind și unul dintre cele mai bine vândute filme pe DVD. După semnarea unui contract cu casa de discuri Def Jam Recordings — confirmat pe data de 19 martie 2010 — Lopez s-a întors în studioul de înregistrări pentru a continua
Jennifer López () [Corola-website/Science/302241_a_303570]
-
de Marină Macri și Dorin-Liviu Bîtfoi. Ediția a apărut la Editură Compania din București în anul 2005 sub titlul: ""În potriva veacului. Textele de avangardă (1926-1932)"". A colaborat la revistele: "Orizontul, Adam, Ulise, Zodiac, Viața literară, Contimporanul, Floarea de foc, Bilete de papagal" ș.a. În 1931 a înființat la Craiova revista efemera "Radical".
Ionathan X. Uranus () [Corola-website/Science/302307_a_303636]
-
când am decis să nu mă mai întorc în «raiul comunist». Dar... am mai amânat odată plecarea, și British Airways m-a penalizat cu 800 de dolari, așa înțeleg unele companii aeriene să obțină profituri mari. Am propus să folosesc biletul numai pentru întoarcere, dar am aflat cu indignare că dacă nu foloseam ducerea, pierdeam total biletul. Ciudată această companie, nu voi mai zbura niciodată cu BA. Este tot ce pot să fac să «pedepsesc» acest abuz clar. Ce caut eu
În România, Germania şi la Olimpiadă: impresii de cãlãtorie [Corola-other/Memoirs/94_a_143]
-
plecarea, și British Airways m-a penalizat cu 800 de dolari, așa înțeleg unele companii aeriene să obțină profituri mari. Am propus să folosesc biletul numai pentru întoarcere, dar am aflat cu indignare că dacă nu foloseam ducerea, pierdeam total biletul. Ciudată această companie, nu voi mai zbura niciodată cu BA. Este tot ce pot să fac să «pedepsesc» acest abuz clar. Ce caut eu, canadian «vechi», în «balamucul» din România acestor zile fierbinți de iulie? În primul rând, voi revedea
În România, Germania şi la Olimpiadă: impresii de cãlãtorie [Corola-other/Memoirs/94_a_143]
-
Fotbalul nu mă mai interesează de mult, nu este un joc cinstit, arbitrii influențează rezultatele, jucătorii protestează la decizii etc. Dar, la oricare Olimpiadă, nu poți vedea ce ți-ai dori, ci numai ce ai noroc să câștigi la loteria biletelor. Dacă nu ai noroc deloc, mai bine nu mergi la Olimpiadă. La fața locului nu se mai găsesc bilete decât întâmplător și foarte puține. De ocazie, nici atât. Este total interzis să-ți vinzi biletul, chiar și la preț mai mic
În România, Germania şi la Olimpiadă: impresii de cãlãtorie [Corola-other/Memoirs/94_a_143]
-
etc. Dar, la oricare Olimpiadă, nu poți vedea ce ți-ai dori, ci numai ce ai noroc să câștigi la loteria biletelor. Dacă nu ai noroc deloc, mai bine nu mergi la Olimpiadă. La fața locului nu se mai găsesc bilete decât întâmplător și foarte puține. De ocazie, nici atât. Este total interzis să-ți vinzi biletul, chiar și la preț mai mic decât scrie pe el. Până în prezent s-a anunțat că 8 indivizi au fost arestați pentru această infracțiune, dintre
În România, Germania şi la Olimpiadă: impresii de cãlãtorie [Corola-other/Memoirs/94_a_143]
-
ai noroc să câștigi la loteria biletelor. Dacă nu ai noroc deloc, mai bine nu mergi la Olimpiadă. La fața locului nu se mai găsesc bilete decât întâmplător și foarte puține. De ocazie, nici atât. Este total interzis să-ți vinzi biletul, chiar și la preț mai mic decât scrie pe el. Până în prezent s-a anunțat că 8 indivizi au fost arestați pentru această infracțiune, dintre care doi cu nume pur românești, născuți în 1975. Să fie ghinionul anului de naștere
În România, Germania şi la Olimpiadă: impresii de cãlãtorie [Corola-other/Memoirs/94_a_143]
-
mai mic decât scrie pe el. Până în prezent s-a anunțat că 8 indivizi au fost arestați pentru această infracțiune, dintre care doi cu nume pur românești, născuți în 1975. Să fie ghinionul anului de naștere? Am făcut cerere pentru bilete la 15 competiții și am câștigat numai două. Mare noroc, toți m-au invidiat. Unii prieteni nu au câștigat dreptul de a cumpăra niciun bilet. Apoi, au mai apărut suplimentări de bilete și am reușit să mai cumpărăm câteva, pe
În România, Germania şi la Olimpiadă: impresii de cãlãtorie [Corola-other/Memoirs/94_a_143]
-
pur românești, născuți în 1975. Să fie ghinionul anului de naștere? Am făcut cerere pentru bilete la 15 competiții și am câștigat numai două. Mare noroc, toți m-au invidiat. Unii prieteni nu au câștigat dreptul de a cumpăra niciun bilet. Apoi, au mai apărut suplimentări de bilete și am reușit să mai cumpărăm câteva, pe principiul ”primul venit-primul servit”, dar nu la ce ne-am fi dorit mai mult. Familia mea a venit din China pentru acest eveniment, deci voiajul
În România, Germania şi la Olimpiadă: impresii de cãlãtorie [Corola-other/Memoirs/94_a_143]