67,169 matches
-
10.6. Doresc consumatorii privați sau comerciali ca eticheta să ofere o comparație între economia de combustibil a automobilelor față de alte automobil? Ce metodă de comparație ar prefera consumatorii? (OP) 3.10.7. Consumatorii privați sunt conștienți de existența etichetei energetice europene pentru aparate? Preferă consumatorii privați formatul etichetei energetice europene formatului folosit pentru eticheta privind consumul de combustibil? Consumatorii privați ar prefera ca etichetele tuturor produselor care consumă energie să aibă un format asemănător? (OP) 3.10.8. Consumatorii privați
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
să ofere o comparație între economia de combustibil a automobilelor față de alte automobil? Ce metodă de comparație ar prefera consumatorii? (OP) 3.10.7. Consumatorii privați sunt conștienți de existența etichetei energetice europene pentru aparate? Preferă consumatorii privați formatul etichetei energetice europene formatului folosit pentru eticheta privind consumul de combustibil? Consumatorii privați ar prefera ca etichetele tuturor produselor care consumă energie să aibă un format asemănător? (OP) 3.10.8. Consumatorii privați și comerciali (și distribuitorii) consideră că eticheta ar putea
jrc5025as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90193_a_90980]
-
1 sau 2) alături de informațiile validată "produs superior produselor alternative din punct de vedere ecologic" Nepermis datorită încălcării prevederilor din anexa III pct. 3.5 (a) (b) (c) (d) (e) și (f) 3. Sigla (versiunea 2) alături de informațiile validate "Eficiență energetică îmbunătățită cu 20% din 1996 până în 1999" Permis 4. Sigla (versiunea 1 sau 2) într-o fotografie a unui produs fără alte informații Nepermis din cauza pericolului de confuzie cu o etichetă de produs 5. Sigla (versiunea 2) alături de informațiile validate
jrc5027as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90195_a_90982]
-
versiunea 2) alături de informațiile validate "60% din furnizorii noștri erau înregistrați în cadrul EMAS în 1998" Permis 6. Sigla (versiunea 2) alături de informațiile validate "Declarația de mediu actualizată anual este disponibilă la ..." Permis 7. Sigla (versiunea 2) alături de informațiile validate "consumul energetic al produsului redus cu 10% față de modelul din 1997" Permis 8. Sigla (versiunea 2) alături de declarația validată a unei bănci explicând integrarea aspectelor ecologice în criteriile de investiții Permis 9. Sigla (versiunea 2) alături de o declarație validată într-un catalog
jrc5027as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90195_a_90982]
-
mai mult; Nota: Numai funcțiile ce au un control proporțional ce folosește feedback-ul pozițional sau prin folosirea unui computer special cu "control al programelor stocate " sunt numărate atunci când se determină nr. de grade de libertate de mișcare. j. Sisteme energetice independente de aer, special concepute pt. folosirea subacvatică, după cum urmează: 1. Sisteme de energie independente de aer cu motor cu ciclu Brayton sau Rankine având următoarele caracteristici: continuare 8A002 a. Epurator de gaze chimic sau sistem de absorbire conceput să
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
socului; sau b. Sisteme special proiectate: 1. Să presurizeze produsele de reacție și să transforme combustibilul; 2. Să stocheze produsele de reacție; și 3. Să elimine produsele de reacție la o presiune de 100 kPa sau mai mult; 4. Sisteme energetice independente de aer cu motor cu ciclu Stirling, având următoarele caracteristici: a. Dispozitive sau inchideri special concepute pt. reducerea zgomotului subacvatic pe frecvente sub 10 kHz sau dispozitive speciale de ridicare pt. atenuarea socului; și b. Sisteme de eliminare a
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
concepute pt. vasele descrise la 8A001. h.; n. sisteme active special concepute sau modificate pt. a controla automat mișcarea indusă de mare a vehiculelor descrise la 8A001. f.; 8A001. g.; 8A001. h. sau 8A001. i.; o. Elice, sisteme de transmisie energetică, și sisteme de generare a energiei și sisteme de reducere a zgomotului, după cum urmează: 1. Sisteme de propulsie cu elice de apă sau sisteme de transmisie energetică, după cum urmează, special proiectate pt. vehiculele de suprafață (varietate complet îmbrăcată sau cu
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
f.; 8A001. g.; 8A001. h. sau 8A001. i.; o. Elice, sisteme de transmisie energetică, și sisteme de generare a energiei și sisteme de reducere a zgomotului, după cum urmează: 1. Sisteme de propulsie cu elice de apă sau sisteme de transmisie energetică, după cum urmează, special proiectate pt. vehiculele de suprafață (varietate complet îmbrăcată sau cu pereții laterali rigizi ), nave cu aripi subacvatice sau vase mici din zona hidroavioanelor descrise la 8A001. f., 8A001. g., 8A001. h. sau 8A001. i.: a. Elice supercavitante
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
la mai mult de 15 MW; c. Sisteme de omogenizare a fluxului ce intra într-o elice folosind tehnici pre-rotire sau post-rotire; d. Mecanisme de reducere ușoare, de mare capacitate (factorul K depășind 300); e. Sisteme de osii de transmisie energetică, incorporand componente din materiale compozite, capabile de o transmisie mai mare de 1 MW; 2. Sisteme de propulsie cu elice de apă, sisteme generatoare de energie sau sisteme de transmisie proiectate pt. uzul pe vase, după cum urmează: a. Elice având
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
pt. uzul pe vase, după cum urmează: a. Elice având o distanță de separare (între palete) controlabilă și agregate de ax evaluate la mai mult de 30 MW; b. Motoare cu propulsie electrică cu răcire internă cu lichid având un randament energetic ce depășeste 2. 5 MW; c. Motoare cu propulsie "superconductibile ", sau motoare cu propulsie magnetoelectrică permanentă, având un randament energetic ce depășeste 0,1 MW; d. Sisteme de osii de transmisie energetică, având încorporate componente din materiale " compozite ", capabile de
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
evaluate la mai mult de 30 MW; b. Motoare cu propulsie electrică cu răcire internă cu lichid având un randament energetic ce depășeste 2. 5 MW; c. Motoare cu propulsie "superconductibile ", sau motoare cu propulsie magnetoelectrică permanentă, având un randament energetic ce depășeste 0,1 MW; d. Sisteme de osii de transmisie energetică, având încorporate componente din materiale " compozite ", capabile de o transmisie mai mare de 2 MW; e. Sisteme de elice ventilate sau ventilate la baza evaluate la mai mult
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
cu răcire internă cu lichid având un randament energetic ce depășeste 2. 5 MW; c. Motoare cu propulsie "superconductibile ", sau motoare cu propulsie magnetoelectrică permanentă, având un randament energetic ce depășeste 0,1 MW; d. Sisteme de osii de transmisie energetică, având încorporate componente din materiale " compozite ", capabile de o transmisie mai mare de 2 MW; e. Sisteme de elice ventilate sau ventilate la baza evaluate la mai mult de 2. 5 MW; 3. Sisteme de reducere a zgomotului proiectate pt.
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
sau a vibratiilor, având o masă intermediară ce depășeste 30% din cea a echipamentului pe care urmează sa fie montate; b. Sisteme active de reducere sau anulare a zgomotului, sau dispozitive de relevment magnetice, special concepute pt. sistemele de transmisie energetică, și având încorporate sisteme de control electronic capabile sa reducă în mod activ vibrația echipamentului generând semnale antizgomot sau anti-vibrație direct la sursă; p. Sisteme de propulsie cu jet de pompare având un randament de energie ce depășeste 2,5
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
Neatestat pt. folosirea civilă de către autoritățile aviatice într-un "stat participant". c. Proiectat pt. a rula cu viteze ce depășesc 1,2 mach pt. mai mult de 30 de minute. 9A002 "Motoare marine cu turbine cu gaz " cu un randament energetic continuu standard ISO de 24 245 kW sau mai mult și un consum de combustibil specific ce nu depășeste 0, 219 kg/kWh la o energie de la 35% la 100%, și componente și agregate special proiectate pt. acestea. Nota: Termenul
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
peste normele comunitare privind combustibilii; (14) întrucât utilizarea de către statele membre a impozitării diferențiate prin accize poate încuraja introducerea unor combustibili mai avansați în conformitate cu prioritățile, capacitatea și cerințele naționale; (15) întrucât Comisia a înaintat o propunere de Directivă privind produsele energetice; întrucât această propunere are ca obiectiv, între altele, să permită statelor membre să folosească mai eficient stimulentele fiscale prin intermediul impozitării diferențiate prin accize, facilitând astfel introducerea combustibililor îmbunătățiți; (16) întrucât, în general, lipsesc specificațiile privind combustibilii, urmărind reducerea emisiilor de
jrc3690as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88850_a_89637]
-
Directiva 68/414/CE privind obligația statelor membre ale CEE de a menține stocuri minime de țiței și/sau produse petroliere 4; (2) întrucât țițeiul și produsele petroliere importate continuă să joace un rol important în aprovizionarea Comunității cu produse energetice; întrucât orice dificultate, chiar temporară, care are ca efect reducerea livrărilor de astfel de produse sau creșterea semnificativă a prețului pe piețele internaționale, poate determina perturbări grave în activitatea economică a Comunității; întrucât Comunitatea trebuie să fie în măsură să
jrc3706as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88867_a_89654]
-
decis asupra măsurilor adecvate - inclusiv alimentarea din stocurile de petrol - care să se ia în cazul unor dificultăți în aprovizionarea cu țiței și produse petroliere a Comunității; întrucât statele membre și-au asumat obligații similare în acordul asupra unui "Program energetic internațional"; (4) întrucât este important să se consolideze securitatea aprovizionării cu petrol; (5) întrucât modalitățile de organizare a stocurilor de petrol nu trebuie să aducă atingere bunei funcționări a pieței interne; (6) întrucât dispozițiile prezentei directive nu aduc în nici un
jrc3706as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88867_a_89654]
-
să nu fie încă în măsură să utilizeze modelele interne pentru calculul cerințelor de capital pentru acoperirea riscurilor legate de produsele de bază conform anexei VIII. Tabel Metale prețioase (cu excepția aurului) Metale de bază Produse agricole perisabile Altele inclusiv produse energetice Coeficient de diferențe de rată (%) 1,0 1,2 1,5 1,5 Carry rate (%) 0,3 0,5 0,6 0,6 Outright rate (%) 8 10 12 15 Statele membre informează Comisia privind folosirea prezentului articol." (7) Anexele I
jrc3667as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88827_a_89614]
-
autorizații nu trebuie să aibă ca efect restrângerea concurenței dintre întreprinderile din sectorul gazelor naturale; (18) întrucât Decizia Parlamentului și a Consiliului European nr. 1254/96/CE din 5 iunie 1996 de stabilire a unei serii de orientări cu privire la rețelele energetice transeuropene(1), contribuie la dezvoltarea unor infrastructuri integrate pentru sectorul gazelor naturale; (19) întrucât reglementările tehnice pentru funcționarea sistemelor și a magistralelor directe trebuie să fie transparente și să asigure interoperabilitatea sistemelor; (20) întrucât trebuie stabilite regulile de bază cu privire la
jrc3666as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88826_a_89613]
-
nu împiedice schimburile comerciale transfrontaliere în domeniul energiei electrice și a cerut Comisiei să prezinte propuneri specifice care să vizeze depășirea tuturor barierelor existente în calea comerțului intracomunitar. (7) Este important ca țările terțe care fac parte integrantă din sistemul energetic european să respecte normele din prezentul regulament și liniile directoare adoptate în temeiul prezentului regulament, pentru a crește eficacitatea funcționării pieței interne. (8) Prezentul regulament trebuie să stabilească principiile fundamentale privind tarifarea și alocarea capacităților, prevăzând, în același timp, adoptarea
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
să folosească capacitatea alocată. Orice capacitate alocată care nu va fi utilizată va fi reatribuită pieței, într-o manieră deschisă și nediscriminatorie. 5. Operatorii de sistem de transport, în măsura posibilităților tehnice, vor compensa solicitările de capacitate ale oricărui flux energetic în direcție opusă pe linia de interconectare congestionată, pentru a utiliza această linie la capacitatea maximă. Ținîndu-se cont pe deplin asigurarea fiabilității rețelei, tranzacțiile care diminuează congestia nu vor fi niciodată refuzate. 6. Toate venituri care decurg din alocarea interconectării
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
de armonizare necesar pentru a atinge obiectivele prezentului regulament și că nu depășesc cadrul necesar acestui scop. La adoptarea sau modificarea liniilor directoare, Comisia va indica acțiunile întreprinse în vederea conformității normelor din țările terțe, care fac parte integrantă din sistemul energetic european, cu liniile directoare respective. Articolul 9 Autoritățile de reglementare La îndeplinirea responsabilităților pe care le au, autoritățile de reglementare vor asigura respectarea dispozițiilor prezentului regulament și a liniilor directoare adoptate în temeiul art. 8. Dacă îndeplinirea obiectivelor prezentului regulament
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
În principiu, fluxurile de energie în ambele direcții pe liniile de interconectare congestionate sunt compensate pentru a maximiza capacitatea de transport în direcția congestiei. Totuși, procedura de compensare a fluxurilor trebuie să fie conformă cu exploatarea în siguranță a sistemului energetic. 5. Pentru a se oferi cât mai multă capacitate pieței, riscurile financiare legate de compensarea fluxurilor se vor atribui acelor părți care provoacă apariția riscurilor respective. 6. Orice procedură de licitație adoptată poate transmite semnale de preț direcționale către participanții
jrc6126as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91298_a_92085]
-
în cauză. Pentru a se asigura eficiența și buna gestionare a programului de ajutor, trebuie stabilite, de asemenea, dispoziții cu privire la control. (18) Art. 88-92 din Regulamentul (CE) nr. 1782/2003 prevăd pentru agricultori un nou program de ajutor pentru culturile energetice. Întrucât este vorba de un program nou, care necesită măsuri de gestionare și control destul de complexe, trebuie limitate normele de aplicare la anul 2004, urmând ca acestea să fie revizuite pe baza experienței dobândite, în anii următori. (19) În conformitate cu Regulamentul
jrc6230as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91402_a_92189]
-
temporar din circuitul agricol destinate fabricării produselor care nu sunt destinate direct consumului uman sau animal 7, prin care sfecla de zahăr este exclusă de la acordarea ajutorului, cultura de sfeclă de zahăr trebuie exclusă de la programul de ajutor pentru culturi energetice. (20) În consecință, trebuie definite condițiile privind eligibilitatea pentru acordarea acestui ajutor. În acest sens, este necesar să se precizeze condiția încheierii unui contract între producător și primul prelucrător pentru materiile prime agricole prevăzute. De asemenea, trebuie definite condițiile în
jrc6230as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91402_a_92189]