65,778 matches
-
stația Căușeni, 48 vagoane - din stația Tighina, 187 vagoane - din stația Chișinău, 48 vagoane - din stația Ungheni, 83 vagoane - din stația Ocnița, 133 vagoane - din stația Bălți, 73 vagoane - din stația Florești, 40 vagoane - din stația Râbnița, 38 vagoane - din stația Bolgrad, 103 vagoane - din stația Arțiz, 340 vagoane - din stația Cernăuți. Drumul spre punctele de destinație a durat vreo două-trei săptămâni. Condițiile erau îngrozitoare. În plină vară, ei duceau lipsă de apă potabilă, fiecăruia revenindu-i doar câte 200 grame
Deportările din Basarabia și Nordul Bucovinei () [Corola-website/Science/317440_a_318769]
-
stația Tighina, 187 vagoane - din stația Chișinău, 48 vagoane - din stația Ungheni, 83 vagoane - din stația Ocnița, 133 vagoane - din stația Bălți, 73 vagoane - din stația Florești, 40 vagoane - din stația Râbnița, 38 vagoane - din stația Bolgrad, 103 vagoane - din stația Arțiz, 340 vagoane - din stația Cernăuți. Drumul spre punctele de destinație a durat vreo două-trei săptămâni. Condițiile erau îngrozitoare. În plină vară, ei duceau lipsă de apă potabilă, fiecăruia revenindu-i doar câte 200 grame de apă pe zi, iar
Deportările din Basarabia și Nordul Bucovinei () [Corola-website/Science/317440_a_318769]
-
stația Chișinău, 48 vagoane - din stația Ungheni, 83 vagoane - din stația Ocnița, 133 vagoane - din stația Bălți, 73 vagoane - din stația Florești, 40 vagoane - din stația Râbnița, 38 vagoane - din stația Bolgrad, 103 vagoane - din stația Arțiz, 340 vagoane - din stația Cernăuți. Drumul spre punctele de destinație a durat vreo două-trei săptămâni. Condițiile erau îngrozitoare. În plină vară, ei duceau lipsă de apă potabilă, fiecăruia revenindu-i doar câte 200 grame de apă pe zi, iar de mâncare li se dădea
Deportările din Basarabia și Nordul Bucovinei () [Corola-website/Science/317440_a_318769]
-
următorul text: "Raportați până la ora 14.30 dacă sunteți pregătiți pentru realizarea operației „IUG”." Între orele 11.30-13.10, toate sectoarele din republică au primit această telefonogramă și urmau să răspundă. Intrucât răspunsul a fost pozitiv, în aceeași seară la stațiile de îmbarcare au fost aduse trupele operative și militare necesare, ele fiind dosite și ținute în secret. Către 4 iulie, tot efectivul era mobilizat pentru începutul operațiunii. Ministrului de Interne al URSS i s-a raportat finisarea pregătirilor pentru desfășurarea
Deportările din Basarabia și Nordul Bucovinei () [Corola-website/Science/317440_a_318769]
-
parcurs. Peste 24 de ore de la finisarea operațiunii, trebuia să se raporteze despre totalizarea deportării, indicându-se numărul celor deportați - al femeilor, bărbaților și copiilor -, al celor care s-au sustras de la deportare (de la locul de trai, pe parcursul transportării spre stațiile de îmbarcare sau de la stațiile de îmbarcare). Baza legală a deportării din 1949 s-a pretins a fi decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 8 martie 1941 "Cu privire la obținerea cetățeniei sovietice de către locuitorii din Bucovina și redobândirea cetățeniei sovietice
Deportările din Basarabia și Nordul Bucovinei () [Corola-website/Science/317440_a_318769]
-
de la finisarea operațiunii, trebuia să se raporteze despre totalizarea deportării, indicându-se numărul celor deportați - al femeilor, bărbaților și copiilor -, al celor care s-au sustras de la deportare (de la locul de trai, pe parcursul transportării spre stațiile de îmbarcare sau de la stațiile de îmbarcare). Baza legală a deportării din 1949 s-a pretins a fi decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 8 martie 1941 "Cu privire la obținerea cetățeniei sovietice de către locuitorii din Bucovina și redobândirea cetățeniei sovietice de către locuitorii din Basarabia", conform
Deportările din Basarabia și Nordul Bucovinei () [Corola-website/Science/317440_a_318769]
-
obicei mercur), lipită la vârf și cu capătul de jos conectat la un mic recipient cu lichid (valoarea presiunii atmosferică este proporțională cu cea a masei coloanei de lichid). Barometrele cu mercur sunt cele mai exacte, ele fiind utilizate la stațiile meteorologice. În practică, cel mai des sunt folosite barometrele mecanice (aneroide). Acestea nu conțin lichid (din greacă aneroid=fără apă). Ele indică presiunea atmosferică ce acționează asupra unei cutiuțe metalice elastice cu pereți subțiri, cu o gaură mică.La micșorarea
Barometru () [Corola-website/Science/317493_a_318822]
-
Ernest Shackleton în 1908. Prima ascensiune solo cunoscută și prima ascensiune de iarnă a fost realizată de alpinistul britanic Roger Wear în martie 1985. La 19-20 ianuarie 1991, Charles J. Blackmer, un fierar care lucra de mai mulți ani la Stația McMurdo de la Polul Sud, a realizat o ascensiune solo în aproximativ șaptesprezece ore. Muntele Erebus este în prezent cel mai activ vulcan din Antarctida. Vârful său conține un lac persistent de lavă "phonolitică", unul dintre cele cinci lacuri de lavă
Muntele Erebus () [Corola-website/Science/321892_a_323221]
-
a unui sistem "vulcanologic eruptiv strombolian" foarte apropiat (sute de metri) de gurile active, o caracteristică comună la doar câțiva vulcani planetari, cum ar fi Stromboli în Italia. Studiul științific al vulcanului este, de asemenea, facilitat de apropierea lui de Stația McMurdo (SUA) și Baza Scott (Noua Zeelandă), ambele situate pe Insula Ross la aproximativ treizeci și cinci kilometri distanță. Muntele Erebus este clasificat ca un stratovulcan poligenetic. Jumătatea de jos a vulcanului este de tip scut și jumătatea de sus este de tip
Muntele Erebus () [Corola-website/Science/321892_a_323221]
-
Doyle, care utiliza adresa 221b Baker Street pentru celebrul său personaj Sherlock Holmes. Linia Piccadilly (Piccadilly Line) a Metroului din Londra (London Underground) își are numele de la strada Piccadilly, iar o parte din această linie se găsește chiar sub stradă. Stațiile de metrou Green Park, Hyde Park Corner și Piccadilly Circus au toate intrări de pe sau din apropierea străzii Piccadilly. Printre cele mai cunoscute străzi adiacente, se numără și
Piccadilly () [Corola-website/Science/321947_a_323276]
-
the Bluff" este ținut în parcul "Lake Bluff Park" în fiecare an după weekendul care urmează după 4 iulie. Saint Joseph are ca ziar local "The Herald-Palladium", ale cărui oficii sunt lângă Saint Joseph Township, fiind parte a ; respectiv de stațiile de radio locale WCSY, WCSY-FM, WCXT, WIRX, WSJM, WSJM-FM și WYTZ în zonă . Tonajul în anii anteriori fusese
Saint Joseph, Michigan () [Corola-website/Science/321982_a_323311]
-
zonă turistică pentru săceleni și brașoveni din cele mai vechi timpuri. În ultimii ani zona a devenit foarte poplară pentru amatorii de parapanta și paragliding. Pe dealul Bunloc urca un telescaun. Există o pistă de ski cu o ramificație spre stația intermediară a telescaunului. Trasee turistice fac legătura cu muntele Piatră Mare. Pe Bunloc se organiza anual "Cupă de ski Ion Tocitu." Compania ANL a construit un cartier la baza dealului Bunloc între anii 2001-2010. Retrocedări de terenuri au permis construirea
Bunloc () [Corola-website/Science/321361_a_322690]
-
pământenilor la câteva secole după petrecerea lui, alterarea infomației datorându-se pierderii unei părți importante din istoria lor planetare. Una dintre incoerențele seriei o reprezintă metoda de producere a energiei de pe Pământ.În "Eu, robotul", metoda principală este aceea a stațiilor spațiale solare, care au ajuns să fie depășite în perioada interviului cu Susan Calvin. Pe de altă parte, în "Cavernele de oțel" - roman a cărui acțiune se petrece la câteva sute de ani după cele din "Eu, robotul" - principala sursă
Seria Roboților () [Corola-website/Science/321430_a_322759]
-
ajuns să fie depășite în perioada interviului cu Susan Calvin. Pe de altă parte, în "Cavernele de oțel" - roman a cărui acțiune se petrece la câteva sute de ani după cele din "Eu, robotul" - principala sursă de energie o reprezintă stațiile nucleare pe bază de uraniu, în timp ce stațiile spațiale solare se confruntă cu probleme care încă nu au putut fi rezolvate. Ulterior, în "Roboții și Imperiu", se afirmă că uraniul nu mai este folosit de foarte multă vreme, reactoarele nucleare de
Seria Roboților () [Corola-website/Science/321430_a_322759]
-
cu Susan Calvin. Pe de altă parte, în "Cavernele de oțel" - roman a cărui acțiune se petrece la câteva sute de ani după cele din "Eu, robotul" - principala sursă de energie o reprezintă stațiile nucleare pe bază de uraniu, în timp ce stațiile spațiale solare se confruntă cu probleme care încă nu au putut fi rezolvate. Ulterior, în "Roboții și Imperiu", se afirmă că uraniul nu mai este folosit de foarte multă vreme, reactoarele nucleare de fuziune nu mai sunt folosite de multă
Seria Roboților () [Corola-website/Science/321430_a_322759]
-
care încă nu au putut fi rezolvate. Ulterior, în "Roboții și Imperiu", se afirmă că uraniul nu mai este folosit de foarte multă vreme, reactoarele nucleare de fuziune nu mai sunt folosite de multă vreme, aproape toată energia provenind de la stațiile spațiale solare. O altă incoerență o reprezintă dezvoltarea creierului pozitronic. Către sfârșitul cărții "Eu, robotul" apar "Mașini" - creiere suficient de puternice pentru a calcula consecințele acțiunilor oamenilor și a da recomandă la scară globală, afirmându-se chiar că un robot
Seria Roboților () [Corola-website/Science/321430_a_322759]
-
care călătoria interstelară este pe punctul de a fi descoperită și perfecționată. Apare o așa numită tehnologie "hyper-assistance" care permite călătoria la o viteză puțin mai mică decât viteza luminii care este folosită pentru a muta o colonie de pe o stație spațială numită Rotor aflată în vecinătatea Pământului spre o pitică roșie recent descoperită, denumită Nemesis. Acolo va fi așezată pe orbita unui satelit semi-locuibil, Erythro, numit astfel datorită luminii roșii pe care o primește de la stea. Se descoperă în cele
Nemesis (Asimov) () [Corola-website/Science/321434_a_322763]
-
trupelor franceze s-a încheiat pe 7 ianuarie, când ultimele trupe au evacuat Osmaniye. În primele faze ale conflictului din 1919, trupele franco-elene au traversat râul Marița și au ocupat orașul Uzunköprü din răsăritul Traciei ca și calea ferată până la stația Hadımköy de lângă Çatalca, din suburbiile İstanbulului. Pe 22 septembrie 1922, la sfârșitul războiului greco-turc, în timpul retragerii forțelor elene, francezii și-au abandonat pozițiile de lângă Dardanele, dar forțele britanice s-au arătat dispuse să-și apere pozițiile din zonă. Guvernul britanic
Războiul Franco-Turc () [Corola-website/Science/321431_a_322760]
-
să egaleze performanța cântecului „Trash” (locul 3 în Marea Britanie). Videoclipul este regizat de Pedro Romhanyi (care regizase și videoclipul la single-ul anterior, „Beautiful Ones”, ca și videoclipul pentru „Animal Nitrate”). A fost filmat la metroul londonez, la linia Piccadilly, stația Holborn. În prima jumătate a clipului, camerele urmăresc o femeie elegantă (interpretată de actrița britanică Keeley Hawes), care este arătată coborând pe scara rulantă spre stație și oprindu-se să aștepte metroul. În cea de-a doua jumătate, atenția se
Saturday Night () [Corola-website/Science/316401_a_317730]
-
și videoclipul pentru „Animal Nitrate”). A fost filmat la metroul londonez, la linia Piccadilly, stația Holborn. În prima jumătate a clipului, camerele urmăresc o femeie elegantă (interpretată de actrița britanică Keeley Hawes), care este arătată coborând pe scara rulantă spre stație și oprindu-se să aștepte metroul. În cea de-a doua jumătate, atenția se îndreaptă spre Brett Anderson, care este arătat urcând în metrou. Camera se oprește și asupra altor personaje, fără însă a insista prea mult pe acestea. Ceilalți
Saturday Night () [Corola-website/Science/316401_a_317730]
-
asupra altor personaje, fără însă a insista prea mult pe acestea. Ceilalți membri ai trupei își fac și ei apariția în cadre scurte: Simon Gilbert este arătat cu un câine în lesă pe scara rulantă; Mat Osman e arătat în stație, așezat pe un scaun lângă protagonistă, cu un ziar în mână; Neil Codling apare tot în stație, îndreptându-se către un telefon public (convorbirea îi este însă întreruptă de sosirea metroului); Richard Oakes e arătat în metrou, cu tâmpla lipită
Saturday Night () [Corola-website/Science/316401_a_317730]
-
și ei apariția în cadre scurte: Simon Gilbert este arătat cu un câine în lesă pe scara rulantă; Mat Osman e arătat în stație, așezat pe un scaun lângă protagonistă, cu un ziar în mână; Neil Codling apare tot în stație, îndreptându-se către un telefon public (convorbirea îi este însă întreruptă de sosirea metroului); Richard Oakes e arătat în metrou, cu tâmpla lipită de geam. Există și câteva scene care fac o oarecare trimitere la versurile piesei, scene în care
Saturday Night () [Corola-website/Science/316401_a_317730]
-
deține un spital nou, deschis în 2006. Casă a Fundației Charles Darwin și a Parcului Național Galapagos, orașul este sediul principal al tuturor eforturilor de conservare din Galapagos. Majoritatea vizitatorilor arhipelagului sunt programați să viziteze Puerto Ayora, pentru a vedea Stația de Cercetare Charles Darwin și a învăța despre istoria insulelor și despre conservare. Puerto Ayora are o poziție foarte bună, de-a lungul țărmului Golfului Academiei. Aproape pe toată perioada anului, orașul primește o briză răcoritoare care furnizează orașului o
Puerto Ayora () [Corola-website/Science/316441_a_317770]
-
foarte mare de pescăruți cu picioare albastre. Este important de notat că apa potabilă este un lux aici pe insulă și în oraș. Localnicii practică conservarea apei și colectează apa de ploaie din sezonul ploios. Mai există pe insulă o stație de desalinizare a apei. Zborurile din Ecuadorul continental ajung fie în San Cristobal fie în insula Baltra, la nor de Santa Cruz. Liniile aeriene aparțin AeroGal și TAME. Modalitatea tipică de a ajunge în Puerto Ayora dinspre Baltra este o
Puerto Ayora () [Corola-website/Science/316441_a_317770]
-
șantier la noua construcție a telecabinei Bușteni-Babele care avea să înceapă în anul 1973. Fiind o construcție de anvergură și de durată organizarea de șantier presupunea detașarea și conlucrarea a 3 echipe de muncitori. Prima echipă avea să lucreze la stația de la Babele, a doua echipa la structura metalică și partea de fundații ai stâlpilor și a treia echipa la stația de la bază. Lucrările efective încep în primăvara anului 1973 unde sunt aduse uneltele specifice unor lucrări miniere: buldozere, excavatoare, autobasculante
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]