65,234 matches
-
nu se blochează, prin citirea de pe panoul de afișaj a valorilor maxime. Se calculează factorii de extrapolare pentru fiecare punte conform formulei: p(ex) - 0,4 Ei = ──────────── p(i) - 0,4 în care: i = numărul punții verificate; p(ex) = valoarea presiunii de extrapolare; p(i) = valoarea presiunii măsurate la care s-au obținut forțele maxime de frânare pe puntea i. Se calculează valoarea coeficientului de frânare cu formula: (F1s + F1d) x E1 + (F2s + F2d) x E2 + ... + (Fns + Fnd) x En Cf
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
panoul de afișaj a valorilor maxime. Se calculează factorii de extrapolare pentru fiecare punte conform formulei: p(ex) - 0,4 Ei = ──────────── p(i) - 0,4 în care: i = numărul punții verificate; p(ex) = valoarea presiunii de extrapolare; p(i) = valoarea presiunii măsurate la care s-au obținut forțele maxime de frânare pe puntea i. Se calculează valoarea coeficientului de frânare cu formula: (F1s + F1d) x E1 + (F2s + F2d) x E2 + ... + (Fns + Fnd) x En Cf = ────────────────────────────────────────────────────────────── x 100(%) G în care: Fis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
partea dreaptă a punții i; Ei = factorul de extrapolare pentru puntea i; n = numărul de punți; G (daN) = greutatea vehiculului rutier încărcat la MTMA. În cazul în care vehiculul nu este echipat din fabricație cu 2 supape de testare a presiunilor din rezervoarele de aer comprimat ce comandă circuitul de frânare pe fiecare punte sau a celor din cilindri de frână, după caz, coeficientul de frânare se determină direct prin măsurarea forțelor de frânare ale vehiculului descărcat sau parțial încărcat utilizând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
Articolul 1 (1) Inspecția de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat, denumită în continuare ISCIR, este organul de specialitate al administrației publice centrale cu personalitate juridică, a cărui activitate principală este asigurarea, în numele statului, a măsurilor de funcționare în condiții de siguranță a instalațiilor și echipamentelor prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239716_a_241045]
-
cărui activitate principală este asigurarea, în numele statului, a măsurilor de funcționare în condiții de siguranță a instalațiilor și echipamentelor prevăzute în anexele nr. 2 și 3 la Legea nr. 64/2008 privind funcționarea în condiții de siguranță a instalațiilor sub presiune, instalațiilor de ridicat și a aparatelor consumatoare de combustibil, cu modificările și completările ulterioare, denumite în continuare instalații și echipamente. ... ------------ Alin. (1) al art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 920 din 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239716_a_241045]
-
9 decembrie 2009, pe data intrării în vigoare a prezentei hotărâri art. 4 alin. (4), art. 9 și anexa nr. 3 la Hotărârea Guvernului nr. 1.340/2001 privind organizarea și funcționarea Inspecției de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 37 din 21 ianuarie 2002, cu modificările și completările ulterioare, se modifică în conformitate cu prevederile prezentei hotărâri. Art. 2 din același act normativ prevede că Inspecția de Stat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239716_a_241045]
-
în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 37 din 21 ianuarie 2002, cu modificările și completările ulterioare, se modifică în conformitate cu prevederile prezentei hotărâri. Art. 2 din același act normativ prevede că Inspecția de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat, organ de specialitate cu personalitate juridică, în subordinea Ministerului Economiei, funcționează cu un număr de 548 de posturi, în urma reorganizării efectuate - prin reducere de posturi, și este finanțată integral de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239716_a_241045]
-
9 decembrie 2009, pe data intrării în vigoare a prezentei hotărâri art. 4 alin. (4), art. 9 și anexa nr. 3 la Hotărârea Guvernului nr. 1.340/2001 privind organizarea și funcționarea Inspecției de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 37 din 21 ianuarie 2002, cu modificările și completările ulterioare, se modifică în conformitate cu prevederile prezentei hotărâri. Art. 2 din același act normativ prevede că Inspecția de Stat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239716_a_241045]
-
în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 37 din 21 ianuarie 2002, cu modificările și completările ulterioare, se modifică în conformitate cu prevederile prezentei hotărâri. Art. 2 din același act normativ prevede că Inspecția de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat, organ de specialitate cu personalitate juridică, în subordinea Ministerului Economiei, funcționează cu un număr de 548 de posturi, în urma reorganizării efectuate - prin reducere de posturi, și este finanțată integral de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239716_a_241045]
-
Articolul 1 (1) Inspecția de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat, denumită în continuare ISCIR, este organul de specialitate al administrației publice centrale cu personalitate juridică, a cărui activitate principală este asigurarea, în numele statului, a măsurilor de funcționare în condiții de siguranță a instalațiilor și echipamentelor prev
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239717_a_241046]
-
activitate principală este asigurarea, în numele statului, a măsurilor de funcționare în condiții de siguranță a instalațiilor și echipamentelor prev��zute în anexele nr. 2 și 3 la Legea nr. 64/2008 privind funcționarea în condiții de siguranță a instalațiilor sub presiune, instalațiilor de ridicat și a aparatelor consumatoare de combustibil, cu modificările și completările ulterioare, denumite în continuare instalații și echipamente. ... ------------ Alin. (1) al art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 920 din 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239717_a_241046]
-
9 decembrie 2009, pe data intrării în vigoare a prezentei hotărâri art. 4 alin. (4), art. 9 și anexa nr. 3 la Hotărârea Guvernului nr. 1.340/2001 privind organizarea și funcționarea Inspecției de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 37 din 21 ianuarie 2002, cu modificările și completările ulterioare, se modifică în conformitate cu prevederile prezentei hotărâri. Art. 2 din același act normativ prevede că Inspecția de Stat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239717_a_241046]
-
în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 37 din 21 ianuarie 2002, cu modificările și completările ulterioare, se modifică în conformitate cu prevederile prezentei hotărâri. Art. 2 din același act normativ prevede că Inspecția de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat, organ de specialitate cu personalitate juridică, în subordinea Ministerului Economiei, funcționează cu un număr de 548 de posturi, în urma reorganizării efectuate - prin reducere de posturi, și este finanțată integral de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239717_a_241046]
-
HOTĂRÂREA nr. 920 din 12 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 610 din 7 septembrie 2009, având conținutul anexei 3 din acest act normativ. Anexa 2 Anexa 2 INSPECȚII TERITORIALE ale Inspecției de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat *Font 9* ┌────┬─────────────────────────────────────────────────┬─────────────────────────┐ │Nr. │ Inspecții teritoriale ale Inspecției de Stat Anexa 2 a fost înlocuită cu anexa 3 din HOTĂRÂREA nr. 1.139 din 17 noiembrie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 779 din 22 noiembrie 2010
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239717_a_241046]
-
139 din 17 noiembrie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 779 din 22 noiembrie 2010, conform pct. 13 al art. 6 din același act normativ. Anexa 4 NORMATIV privind parcul auto al Inspecției de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat 1. Autolaboratoare: un autolaborator pentru supravegherea pieței. 2. Autoturisme: - câte un autoturism la 5 inspectori de specialitate care efectuează controale, supraveghere a pieței și verificări tehnice; - câte un autoturism pentru conducerea Inspecției de Stat pentru Controlul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239717_a_241046]
-
Ridicat 1. Autolaboratoare: un autolaborator pentru supravegherea pieței. 2. Autoturisme: - câte un autoturism la 5 inspectori de specialitate care efectuează controale, supraveghere a pieței și verificări tehnice; - câte un autoturism pentru conducerea Inspecției de Stat pentru Controlul Cazanelor, Recipientelor sub Presiune și Instalațiilor de Ridicat*) *) Conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 80/2001 privind stabilirea unor normative de cheltuieli pentru autoritățile administrației publice și instituțiile publice, aprobată cu modificări prin Legea nr. 247/2002 , cu modificările și completările ulterioare. NOTĂ: Consumul lunar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239717_a_241046]
-
măsurare într-un punct Aceasta este o metodă de extrapolare a valorilor forțelor de frânare obținute la verificarea vehiculului descărcat sau parțial încărcat în vederea calculării coeficientului de frânare al vehiculului încărcat la MTMA. Metoda presupune existența supapelor de testare a presiunilor din rezervoarele de aer comprimat ce comandă circuitul de frânare pe fiecare punte sau a celor din cilindri de frână, după caz. În timpul verificării pe fiecare punte, cel puțin 30% din presiunea nominală maximă a sistemului de frânare trebuie obținută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
MTMA. Metoda presupune existența supapelor de testare a presiunilor din rezervoarele de aer comprimat ce comandă circuitul de frânare pe fiecare punte sau a celor din cilindri de frână, după caz. În timpul verificării pe fiecare punte, cel puțin 30% din presiunea nominală maximă a sistemului de frânare trebuie obținută printr-o încărcare adecvată a vehiculului sau prin simularea încărcării. Pentru calculul coeficientului de frânare este necesară cunoașterea următorilor parametrii: a) valoarea forțelor maxime de frânare pentru nivelul de încărcare al vehiculului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
vehiculului sau prin simularea încărcării. Pentru calculul coeficientului de frânare este necesară cunoașterea următorilor parametrii: a) valoarea forțelor maxime de frânare pentru nivelul de încărcare al vehiculului prezentat (se obțin prin măsurarea pe standul de frânare cu role); ... b) valorile presiunilor din rezervoarele de aer comprimat ce comandă circuitul de frânare pe fiecare punte ce se verifică sau cele din cilindri de frână (în funcție de amplasarea supapei de testare) la care se obțin forțele de frânare maxime pentru nivelul de încărcare cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
de testare) la care se obțin forțele de frânare maxime pentru nivelul de încărcare cu care vehiculul a fost prezentat la ITP (se obțin prin măsurare în timpul verificării pe standul de frânare cu role, cuplându-se traductorii de măsurare a presiunii); ... c) valoarea/valorile presiunii de extrapolare pentru fiecare punte (se preiau sau se calculează în funcție de datele existente pe plăcuța regulatorului automat al frânării în funcție de încărcare). în cazul în care presiunea de extrapolare de pe plăcuța regulatorului automat al frânării în funcție de încărcare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
se obțin forțele de frânare maxime pentru nivelul de încărcare cu care vehiculul a fost prezentat la ITP (se obțin prin măsurare în timpul verificării pe standul de frânare cu role, cuplându-se traductorii de măsurare a presiunii); ... c) valoarea/valorile presiunii de extrapolare pentru fiecare punte (se preiau sau se calculează în funcție de datele existente pe plăcuța regulatorului automat al frânării în funcție de încărcare). în cazul în care presiunea de extrapolare de pe plăcuța regulatorului automat al frânării în funcție de încărcare este prevăzută pentru o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
de frânare cu role, cuplându-se traductorii de măsurare a presiunii); ... c) valoarea/valorile presiunii de extrapolare pentru fiecare punte (se preiau sau se calculează în funcție de datele existente pe plăcuța regulatorului automat al frânării în funcție de încărcare). în cazul în care presiunea de extrapolare de pe plăcuța regulatorului automat al frânării în funcție de încărcare este prevăzută pentru o masă diferită de cea a axei/grupului de axe pe care acționează regulatorul care este menționată în documente, se calculează o presiune de extrapolare corespunzătoare masei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
în cazul în care presiunea de extrapolare de pe plăcuța regulatorului automat al frânării în funcție de încărcare este prevăzută pentru o masă diferită de cea a axei/grupului de axe pe care acționează regulatorul care este menționată în documente, se calculează o presiune de extrapolare corespunzătoare masei din documente, care va fi folosită în calcul. ... Pentru o anumită punte, forțele de frânare maxime se obțin la blocarea standului de frânare sau, dacă acesta nu se blochează, prin citirea de pe panoul de afișaj a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
nu se blochează, prin citirea de pe panoul de afișaj a valorilor maxime. Se calculează factorii de extrapolare pentru fiecare punte conform formulei: p(ex) - 0,4 Ei = ──────────── p(i) - 0,4 în care: i = numărul punții verificate; p(ex) = valoarea presiunii de extrapolare; p(i) = valoarea presiunii măsurate la care s-au obținut forțele maxime de frânare pe puntea i. Se calculează valoarea coeficientului de frânare cu formula: (F1s + F1d) x E1 + (F2s + F2d) x E2 + ... + (Fns + Fnd) x En Cf
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
panoul de afișaj a valorilor maxime. Se calculează factorii de extrapolare pentru fiecare punte conform formulei: p(ex) - 0,4 Ei = ──────────── p(i) - 0,4 în care: i = numărul punții verificate; p(ex) = valoarea presiunii de extrapolare; p(i) = valoarea presiunii măsurate la care s-au obținut forțele maxime de frânare pe puntea i. Se calculează valoarea coeficientului de frânare cu formula: (F1s + F1d) x E1 + (F2s + F2d) x E2 + ... + (Fns + Fnd) x En Cf = ────────────────────────────────────────────────────────────── x 100(%) G în care: Fis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]