6,792 matches
-
să fie mai solitare decât sporturilor tradiționale.(Rafting și paintball sunt o excepție notabilă, fiind printre puținele sporturi extreme jucate în echipe.) Activitățile clasificate de către mass-media ca sporturi extreme diferă de sporturile tradiționale din cauza numărului mare de variabile incontrolabile. Sportivii concurează în aceste activități, nu numai față de alți sportivi, dar, de asemenea, împotriva obstacolelor și provocărilor legate de mediu. Aceste variabile de mediu sunt frecvent meteorologice sau legate de terenul aferent, inclusiv vânt, zăpadă, apă și munți. Deoarece aceste fenomene sau
Sport extrem () [Corola-website/Science/324964_a_326293]
-
sunt frecvent meteorologice sau legate de terenul aferent, inclusiv vânt, zăpadă, apă și munți. Deoarece aceste fenomene sau factori naturali nu pot fi controlați, pot afecta în mod inevitabil rezultatul anumitor activități sau evenimente. Într-un eveniment sportiv traditional, sportivii concurează unul împotriva celuilalt în circumstanțe controlate. Deși este posibil să se creeze un eveniment sportiv controlat, cum ar fi X Games, sunt variabilele de mediu care nu pot fi menținute constante pentru toți sportivii. Exemplele includ schimbarea condițiilor de zăpadă
Sport extrem () [Corola-website/Science/324964_a_326293]
-
(20 ianuarie 1987 - 23 octombrie 2011) a fost un pilot de motociclism. A concurat vreme de 10 ani în Road Racing World Championship Grand Prix (2001-2011). A început la clasa 125 cc, înainte să treacă la clasa 250 cc (2006). s-a născut într-un oraș din provincia Rimini, Italia (Cattolica), însă a crescut
Marco Simoncelli () [Corola-website/Science/324981_a_326310]
-
a născut într-un oraș din provincia Rimini, Italia (Cattolica), însă a crescut și a copilărit în orașul Coriano, din aceeași privincie a Italiei. Este atras de motociclete, încă de la o vârstă fragedă, de la vârsta de 7 ani, începe să concureze cu mini-motociclete de curse chiar în Coriano, ca mai apoi la vârsta de 9 ani, să se mute la Campionatul Minimoto din Italia. Între 1999 și 2000 câștiga Campionatul Minimoto din Italia și ajunge finalist în 2000 la Campionatul European
Marco Simoncelli () [Corola-website/Science/324981_a_326310]
-
și 2000 câștiga Campionatul Minimoto din Italia și ajunge finalist în 2000 la Campionatul European de Minimoto. În anul următor se mută în Campionatul Intern al Juniorilor clasa 125 cc, unde câștiga în primul lui an că boboc. În 2002, concurează și câștigă Campionatul European de Juniori 125 cc. După un Campionat European încununat cu lauri, în august 2002, Simoncelli își face apariția în primul lui Grand Prix, cu o motocicletă Matteoni, înlocuindu-l pe cehul Jaroslav Huleš, care concura acum
Marco Simoncelli () [Corola-website/Science/324981_a_326310]
-
2002, concurează și câștigă Campionatul European de Juniori 125 cc. După un Campionat European încununat cu lauri, în august 2002, Simoncelli își face apariția în primul lui Grand Prix, cu o motocicletă Matteoni, înlocuindu-l pe cehul Jaroslav Huleš, care concura acum la clasa 250 cc. Simoncelli în prima sa cursa, a concurat cu o motocicletă Aprilia, purtând numărul 37 și terminând pe locul 27, la Brno (Cehia). În cursa următoare la Estoril (Portugalia), termină pe poziția a 13 a. Totuși
Marco Simoncelli () [Corola-website/Science/324981_a_326310]
-
Campionat European încununat cu lauri, în august 2002, Simoncelli își face apariția în primul lui Grand Prix, cu o motocicletă Matteoni, înlocuindu-l pe cehul Jaroslav Huleš, care concura acum la clasa 250 cc. Simoncelli în prima sa cursa, a concurat cu o motocicletă Aprilia, purtând numărul 37 și terminând pe locul 27, la Brno (Cehia). În cursa următoare la Estoril (Portugalia), termină pe poziția a 13 a. Totuși, nu mai reușește să strângă nici măcar un singur punct până la final, terminând
Marco Simoncelli () [Corola-website/Science/324981_a_326310]
-
pe poziția a 13 a. Totuși, nu mai reușește să strângă nici măcar un singur punct până la final, terminând sezonul cu 3 puncte din 6 curse. În 2003, a continuat cu echipa Matteoni, pe tot parcursul anului 2003. În acel an, concura cu numarul 58 (numărul său norocos) pe motocicletă să. În 6 curse, a reușit să strângă mai multe puncte, terminând pe poziția a 4 a Valencia (Spania) - ultima cursa a sezonului la clasa 125 cc. În 2004, termină sezonul pe
Marco Simoncelli () [Corola-website/Science/324981_a_326310]
-
astfel de vehicule, inclusiv transportoarele blindate de trupe, artilerie și piese de mortiere. TAM și VCTP au fost fabricate și pentru armata peruană, tancuri ce ar fi revenit Armatei Argentiniene atunci când Peru ar fi reziliat contractul. Și TAM-urile au concurat pentru comenzile de export, dar în cele din urmă, acestea nu au fost exportate. TAM nu a participat niciodată în luptă, cu toate că 17 VCTP (Vehiculele de Luptă ale Infanteriei bazate pe șasiu TAM) au fost dislocate în Croația într-o
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
de TAM-uri.Ordinul a fost, însă, anulat din cauza problemelor bugetare după ce 20 de tancuri au fost finalizate.Un ordin similar a fost stabilit de Panama în 1984, cu toate că acest contract a fost, de asemenea, anulat .În 1989 TAM a concurat într-o ordine de achiziții publice de tancuri din Ecuador, alături de americanul tanc ușor Stingray, austriacul SK-105 Kürassier și francezul tanc ușor AMX-13-105.TAM a realizat 950 din 1.000 de puncte, în timp ce cel mai apropiat concurent a câștigat 750
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
în sine este în domeniul public, muzica originală rămâne sub drepturi de autor. Universal a lansat o casetă VHS originală a filmului, după pelicula originală. Totuși, când a fost lansat DVD-ul, ei au acordat licența companiei The Criterion Collection. Concurând cu zeci de versiuni neoficiale, versiunea mai scumpă Criterion din 2000 conține singurul transfer autorizat profesional al filmului pe DVD. Universal a scos în cele in urmă o versiune pe DVD cu secvențe bonus incluzând lansarea remake-ului "The Truth About
Șarada (film din 1963) () [Corola-website/Science/325019_a_326348]
-
din Tulcea a fost înființat un lapidariu, unde sunt expuse și o serie de sarcofage. În general, lucrările industriei locale din Dobrogea urmează modelul sarcofagelor de import, dar ele sunt simple și fără decorații, deși există și unele lucrări ce concurează la nivel înalt cu cele aduse din centrele producătoare de astfel de monumente din Grecia. În satul Eftimie Murgu, Caraș-Severin, la SV de localitate, în comun cu hotarul Prilipățului, pe un platou mărginit la sud de Dealul La Spânzurători, în
Sarcofag () [Corola-website/Science/327464_a_328793]
-
preocupările sale stilistice dominante, secvențele în care creează o atmosferă de epocă realistă având o deosebită vigoare compozițională: balul simbriașilor publici, un cinematograf din vremurile de altădată, culisele circului „Gaetano”, călătoria în vagonul de tren cu manechine. La realizarea atmosferei concură decorurile reconstituite veridic de scenograful Nicolae Șchiopu și costumele de epocă realizate de Hortensia Georgescu. Căliman consideră că filmul "„are nerv, momente de suspans, învăluitoare tente poetice, secvențe antologice, un deznodământ «retezat», ca o cădere de ghilotină”". Personajele sunt bine
Să mori rănit din dragoste de viață () [Corola-website/Science/327485_a_328814]
-
din "Natio Germaniea". El l-a asistat pe Fabrici în practica privată din Florența și Veneția. Spiegel a studiat botanica și a scris o introducere în această știință, numită "Isagoge in rem herbariam libri duo" (1606). În 1607 el a concurat fără succes pentru postul de profesor universitar în medicină practică la Padova, lăsat vacant după moartea lui Ercole Sassonia. În 1612 s-a mutat din Italia în Belgia, unde a rămas pe scurt timp, apoi a călătorit prin Germania și
Adriaan van den Spiegel () [Corola-website/Science/326919_a_328248]
-
în fiecare film el este pronunțat "Griswold". Acest film prezintă o altă serie de aventuri ale familiei Griswold. Cuplul Clark (Chase) și Ellen Griswold (D'Angelo) locuiesc într-o suburbie din Chicago, împreună cu cei doi copii, Rusty și Audrey. Familia concurează într-un joc spectacol numit "Pig in a Poke" și câștigă o excursie cu toate cheltuielile plătite în Europa. Într-un tur al Europei de Vest, creează haos pe unde se duc. Ei stau într-un hotel din Londra la
Vacanță prin Europa () [Corola-website/Science/326460_a_327789]
-
În paralel, fostul activist comunist Rudeanu (Mitică Popescu) din Videle încearcă și el să-și scoată fiica miss, apelând la foștii săi tovarăși de partid. Nea Mielu îi duce pe Costel și Tina la Ialta, în Crimeea, pentru ca fata să concureze la Miss Ialta și să aibă astfel un palmares. Ei trec granița fără pașapoarte pentru că Nea Mielu îi mituiește pe grănicerii sovietici cu țuică de prune de la Văleni (poreclită în film „ochii lui Dobrin”). Ajunși în Crimeea, Nea Mielu face
Miss Litoral (film) () [Corola-website/Science/326463_a_327792]
-
de Miss este prezentat de Roger Stelu (Eusebiu Ștefănescu), care prezintă concurentele în versuri. Supărat că Tina s-a înscris la concurs, Dorel plasează o bombă în clădire și vrea să declanșeze o explozie, dar renunță atunci când își vede iubita concurând, dându-și seama că nu o merită. Tina câștigă concursul Miss Litoral. La concurs sosește un pretins american, dl. Godspitz (Matei Alexandru), care se dă drept un producător de film de la Hollywood și afirmă că vrea să o ducă pe
Miss Litoral (film) () [Corola-website/Science/326463_a_327792]
-
Melodifestivalen", selecția națională a Suediei pentru Concursul Muzical Eurovision, cu piesa „My Heart Is Refusing Me”, pe care a compus-o împreună cu Moh Denebi și Björn Djupström. După obținerea locului 4 în cea de-a doua semifinală de la Göteborg, a concurat în runda pentru „a doua șansă”, dar nu s-a calificat în marea finală. Cântecul a fost lansat pe 11 martie 2011 și a devenit un hit, obținând locul 9 în clasamentul național suedez, Sverigetopplistan. După succesul din anul următor
Loreen () [Corola-website/Science/326459_a_327788]
-
(engleză "Wacky Races") este un serial de animație de comedie produs de Hanna-Barbera. Serialul prezintă 11 mașini diferite care concurează în fiecare episod pe traseuri diferite. Din 14 septembrie 1968 pâna în 4 ianuarie 1969 au fost produse șaptesprezece episoade. În fiecare episod sunt prezentate câte doua curse diferite. Desenul animat are un număr foarte mare de personaje principale. Douazeci
Curse Trăsnite () [Corola-website/Science/323541_a_324870]
-
traseuri diferite. Din 14 septembrie 1968 pâna în 4 ianuarie 1969 au fost produse șaptesprezece episoade. În fiecare episod sunt prezentate câte doua curse diferite. Desenul animat are un număr foarte mare de personaje principale. Douazeci și trei de personaje concurează în fiecare dintre cele unsprezece episoade. Serialul a fost difuzat în trecut și în România pe canalul Cartoon Network dar în varianta în engleză, după care a început să se difuzeze și pe Boomerang. Povestea ne spune despre o cursă
Curse Trăsnite () [Corola-website/Science/323541_a_324870]
-
Pitstop". În același an Dick Dastardly și Muttley au apărut deasemenea în propriul serial, numit "Dastardly și Muttley în aparatele lor de zbor". Dick Dastardly și Muttley se întorc în 1985 în serialul "Yogi și vânătoarea de comori" unde ei concurau într-o vânătoare de comori împotriva Ursului Yogi și a prietenilor săi. Aici ei conduc un submarin numit "The SS Dirty Tricks" și un biavion din Primul Război Mondial. Ursul Blubber apare ca un personaj recurent în "Aventurile ursului Yogi
Curse Trăsnite () [Corola-website/Science/323541_a_324870]
-
Blubber apare ca un personaj recurent în "Aventurile ursului Yogi" în 1988. Dastardly și Muttley se reîntorc în 1990 în segmentul din "Wake, Rattle and Roll" numit "Fender Bender 500" unde aceștia conduc o nouă mașină numită "Dirty Truckster". Aceștia concurau împotriva Ursului Yogi, Vrăjitoarei fermecătoare, lui Quick Draw McGraw și a altor staruri Hanna-Barbera. Deși aceștia continuă cu capcane și cu trișat, Dastardly și Muttley au reușit să câștige câteva curse. În 1991 versiuni adolescentice a lui Dastardly și Muttley
Curse Trăsnite () [Corola-website/Science/323541_a_324870]
-
Yo Yogi!" împreună cu versiuni adoleșcentice ale lui Yogi, Boo-Boo, Cindy, Snagglepuss și Huckleberry Hound. În 2006 un pilot pentru un serial spin-off numit "Wacky Races Forever" a fost produs pentru Cartoon Network. Acesta descria atât noi cât și vechi concurenți concurând în curse împotriva fiecăruia. Penelope Pitstop și Peter Perfect s-au măritat și au creat industriile Perfect, sponsporul noilor curse trăsnite, iar copiii lor numiți Piper și Parker concurează la curse. Alte personaje sunt Frații Slag, Profesorul Pat Pending, o
Curse Trăsnite () [Corola-website/Science/323541_a_324870]
-
pentru Cartoon Network. Acesta descria atât noi cât și vechi concurenți concurând în curse împotriva fiecăruia. Penelope Pitstop și Peter Perfect s-au măritat și au creat industriile Perfect, sponsporul noilor curse trăsnite, iar copiii lor numiți Piper și Parker concurează la curse. Alte personaje sunt Frații Slag, Profesorul Pat Pending, o versiune adoleșcentică a lui Gruesome Twosome și Dastardly cu Muttley (lucrând pentru un nou răufăcător numit Domnul Viceroy, care vroia să fure industriile Perfect). Acest serial nu a fost
Curse Trăsnite () [Corola-website/Science/323541_a_324870]
-
desmodromic și motoare L-Twins, cu un cadru plin, nu spalier că cele ce poartă semnătură Ducați, a mers împotriva forțelor stilistice Ducați. Numai 2138 de exemplare au fost făcute timp de peste 4 ani. Pentru a evita o altă situație jenantă, concurând direct împotriva Harley Davidson cu o imitație banală a cruiser-ului Harley, Monster a apelat la aceeasi clienți urbani, cu stil, care voiau motociclete ce puteau face o declarație individualista, dar a făcut acest lucru cu o motocicletă pe care
Ducati Monster () [Corola-website/Science/323568_a_324897]