7,871 matches
-
au risc de incendiu moderat: - tancurile de marfă pentru hidrocarburi, - calele pentru marfă, puțurile de navă și gurile de magazie, - camerele frigorifice, - tancurile de combustibil lichid (dacă sunt instalate în spațiu separat fără mașini), - tunelurile de linie de arbori și tunelurile de conducte care permit depozitarea combustibilului, - sălile mașinilor auxiliare ca cele din categoria (10) care conțin mașini cu sisteme de lubrifiere sub presiune sau unde este permisă depozitarea combustibililor), - stații de umplere cu combustibil lichid, - spații care conțin transformatoarele electrice
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
a reduce la minimum contrapresiunea. Temperatura peretelui interior al camerei de amestecare trebuie menținută peste punctul de condensare a gazelor de eșapament, recomandându-se o temperatură de minimum 338 K (65 °C). Opțional, toate componentele pot fi măsurate direct în tunelul de diluție sau prin eșantionare într-un sac de eșantionare, cu măsurarea ulterioară a concentrației din sacul de eșantionare. Apendicele 2 1. CALIBRAREA INSTRUMENTELOR ANALITICE 1.1. Introducere Fiecare analizor se calibrează de câte ori este necesar pentru a îndeplini cerințele de
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
2494/95. 18 Detaliile metodologice și calendarul de includere sunt specificate în conformitate cu procedura stabilită în art. 14 al Regulamentului Consiliului (CE) nr. 2494/95. 19 Include permise de conducere, teste de fiabilitate rutieră, cotizații pentru asociații rutiere, taxe pentru poduri, tunele, feriboturi regulate și autostrăzi; exclude licențele de a deține sau folosi vehicule; vezi și anexa Ib nr. 9, 18 și 19b. 20 Se referă la bilete care acoperă două sau mai multe moduri de transport, iar cheltuielile nu pot fi
jrc3838as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89000_a_89787]
-
MINERALE - Materiale sintetice minerale (membrane și materiale textile), materiale minerale compozite, armături minerale, membrane minerale și rețele minerale ce urmează să fie folosite la drumuri, căi ferate, fundații și pereți, sisteme de asanare, protecția contra eroziunilor, rezervoare și baraje, canale, tuneluri și structuri subterane, evacuarea deșeurilor lichide sau reținerea acestora, pentru stocarea sau evacuarea deșeurilor solide: - sub formă de bariere fluide sau gazoase, - sub formă de strat protector, - pentru drenare și filtrare, - pentru consolidare. 1 JO L 40, 11.02. 1989
jrc2958as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88113_a_88900]
-
Alte activități urbane, industriale și similare Transporturi și comunicații 500 Rețele de comunicații 501 cărări, circuite, trasee pentru bicicliști 502 șosele, autostrăzi 503 linii de cale ferată,TGV 504 zone portuare 505 aeroporturi 506 aerodromuri, eliporturi 507 poduri, viaducte 508 tuneluri 509 alte rețele de comunicații 510 Transportul energiei 511 linii electrice 512 conducte de petrol 513 alte forme de transportare a energiei 520 Transport naval 530 Îmbunătățirea accesului la sit 590 Alte forme de transport și comunicații Agrement și turism
jrc3238as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88395_a_89182]
-
sau de laborator, inclusiv incineratoare, neelectrice: 8417 10 00 - Furnale și cuptoare pentru calcinare, topire sau alte tratamente termice ale minereurilor, piritelor sau metalelor 14 4,1 - 8417 20 - Cuptoare de panificație, inclusiv pentru coacerea pesmetului: 8417 20 10 - - Cuptoare tunel 14 4,1 - 8417 20 90 - - Altele 14 4,1 - 8417 80 00 - Altele 14 4,1 - 8417 90 00 - Părți 14 4,1 - 8418 Frigidere, congelatoare și alte echipamente de refrigerare sau congelare, electrice sau de alt fel; pompe
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
9 ȘI 10 DECEMBRIE 1994 1. Tren de mare viteză/transport combinat nord-sud: Nüremberg-Erfurt-Halle/Leipzig-Berlin Axa Brenner: Verona-München 2. Tren de mare viteză (Paris-Bruxelles-Köln-Amsterdam-Londra): Belgia: frontiera Franța/Belgia - Bruxelles-Liège-frontiera Belgia/Germania; Brukelles- frontiera Belgia/Olanda Regatul unit: Londra- acces la tunelul sub Canalul Mânecii Olanda: frontiera Belgia/Olanda-Rotterdam-Amsterdam Germania: (Aachen) G27 Köln-Rhin pe Main 3. Tren de mare viteză direcția sud Madrid-Barcelona-Perpignan-Montpellier Madrid-Vitoria-Dax 4. Tren de mare viteză direcția est: Paris-Metz-Strasbourg-Appenweier-(Karlsruhe) cu joncțiuni spre Metz-Saarbrücken-Mannheim și Metz-Luxemburg 5. Linie feroviară clasică
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
membru să-și mențină dreptul de a reglementa sau interzice, strict din alte motive decât cele de siguranță, transportul feroviar intern al anumitor mărfuri periculoase; (11) Întrucât trebuie să se ia în considerație măsuri mai severe de securitate aplicate în tunelul din Canalul Mânecii datorită caracteristicilor specifice ale acestuia, în special traseul și lungimea acestuia; întrucât mai este necesar să se prevadă ca statele membre să aibă posibilitatea de a introduce același tip de măsuri pentru situații similare; întrucât este necesar ca
jrc3016as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88171_a_88958]
-
membru își menține dreptul de a reglementa sau interzice transportul anumitor mărfuri periculoase pe teritoriul său, strict din motive diferite de cele de siguranță în timpul transportului, legate în special de securitatea națională sau protecția mediului. 2. (a) Pentru transportul prin tunelul din Canalul Mânecii, Franța și Regatul Unit pot să impună dispoziții mai severe decât cele prevăzute în anexă. Acestea informează Comisia, care la rândul ei informează celelalte state membre. (b) Dacă un stat membru consideră că este necesar să se aplice
jrc3016as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88171_a_88958]
-
Unit pot să impună dispoziții mai severe decât cele prevăzute în anexă. Acestea informează Comisia, care la rândul ei informează celelalte state membre. (b) Dacă un stat membru consideră că este necesar să se aplice dispoziții mai stricte transportului prin tunelurile de pe teritoriul său, cu caracteristici similare tunelului din Canalul Mânecii, acesta informează Comisia. Comisia, hotărând în conformitate cu procedura stabilită la art. 9, decide dacă tunelul are caracteristici similare. Dispozițiile adoptate de statele membre sunt comunicate Comisiei, care informează celelalte state membre. (c
jrc3016as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88171_a_88958]
-
decât cele prevăzute în anexă. Acestea informează Comisia, care la rândul ei informează celelalte state membre. (b) Dacă un stat membru consideră că este necesar să se aplice dispoziții mai stricte transportului prin tunelurile de pe teritoriul său, cu caracteristici similare tunelului din Canalul Mânecii, acesta informează Comisia. Comisia, hotărând în conformitate cu procedura stabilită la art. 9, decide dacă tunelul are caracteristici similare. Dispozițiile adoptate de statele membre sunt comunicate Comisiei, care informează celelalte state membre. (c) Un stat membru în care temperatura ambiantă
jrc3016as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88171_a_88958]
-
b) Dacă un stat membru consideră că este necesar să se aplice dispoziții mai stricte transportului prin tunelurile de pe teritoriul său, cu caracteristici similare tunelului din Canalul Mânecii, acesta informează Comisia. Comisia, hotărând în conformitate cu procedura stabilită la art. 9, decide dacă tunelul are caracteristici similare. Dispozițiile adoptate de statele membre sunt comunicate Comisiei, care informează celelalte state membre. (c) Un stat membru în care temperatura ambiantă este de regulă mai mică de -20oC poate să impună norme mai severe referitoare la temperatura
jrc3016as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88171_a_88958]
-
exprimată în ari și pe care pot fi cultivate, în principal, culturi de tipul 5: și anume, culturile 138, 141 și 156, precum și culturile 143, 285 și 157 de tipul 5. Termenul "protejată" se referă la sere, rame permanente și tunele încălzite, dar nu se referă la tunelele din plastic neîncălzite, clopote din sticlă sau orice ramă portabilă (vezi definiția pentru culturile 138, 141 și 156 din tabelul K). Suprafața "totală" se referă la suprafața totală de teren "protejată", indiferent de
jrc5382as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90552_a_91339]
-
fi cultivate, în principal, culturi de tipul 5: și anume, culturile 138, 141 și 156, precum și culturile 143, 285 și 157 de tipul 5. Termenul "protejată" se referă la sere, rame permanente și tunele încălzite, dar nu se referă la tunelele din plastic neîncălzite, clopote din sticlă sau orice ramă portabilă (vezi definiția pentru culturile 138, 141 și 156 din tabelul K). Suprafața "totală" se referă la suprafața totală de teren "protejată", indiferent de utilizare (inclusiv potecile). Pentru serele "supraetajate" suprafața
jrc5382as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90552_a_91339]
-
cu ocupare aproape continuă a terenului și obținerea mai multor recolte pe an, inclusiv de ananas și porumb dulce. 138. Legume proaspete, pepeni, căpșuni în sistem protejat (inclusiv ananasul și porumbul dulce): culturi cultivate în spații acoperite (sere, rame fixe, tuneluri din plastic încălzite) în timpul sau în marea parte a sezonului de cultivare. Nu sunt considerate culturi protejate cele obținute în tuneluri de plastic neîncălzite, sub clopote de sticlă sau sub rame portabile. În cazul unei sere supraetajate se înregistrează numai
jrc5382as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90552_a_91339]
-
proaspete, pepeni, căpșuni în sistem protejat (inclusiv ananasul și porumbul dulce): culturi cultivate în spații acoperite (sere, rame fixe, tuneluri din plastic încălzite) în timpul sau în marea parte a sezonului de cultivare. Nu sunt considerate culturi protejate cele obținute în tuneluri de plastic neîncălzite, sub clopote de sticlă sau sub rame portabile. În cazul unei sere supraetajate se înregistrează numai suprafața de bază. Subrubricile rubricilor 136, 137 și 138 (Legume și culturi fructifere anuale) Produsele sunt incluse în rubrici, oricare ar
jrc5382as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90552_a_91339]
-
în cel petrochimic, și pe cargourile existente, - la ignifugarea centrelor de comunicații și comandă cu personal uman ale forțelor armate sau altele, esențiale pentru siguranța națională, - la neutralizarea spațiilor în care există riscul de răspândire a unor materiale radioactive, - în tunelul de sub Canalul Mânecii, în instalațiile și materialul rulant asociate acestuia. Utilizarea halonului 1211: - în extinctoarele manuale și în echipamentul fix de stingere a incendiilor la motoare de la bordul avioanelor, - la avioane, pentru protejarea compartimentelor echipajului, a nacelelor motoarelor, a compartimentelor pentru
jrc4799as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89966_a_90753]
-
de ȘTI relevanță. Fără a aduce atingere alegerii aspectelor și componentelor referitoare la interoperabilitate, precum și ordinii în care acestea urmează să facă obiectul STI-urilor, subsistemele includ îndeosebi: 2.1. Infrastructură: Liniile ferate, echipamentele de cale, structurile de inginerie (poduri, tunele etc.), infrastructura asociată stațiilor (peroane, zone de acces, incluzând nevoile persoanelor cu mobilitate redusă etc.), echipament de siguranță și de protecție.. 2.2. Energie: Sistemul de electrificare, liniile aeriene și dispozitivele de captare a curentului. 2.3. Control - comandă și
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
la care publicul are acces trebuie proiectată și realizată astfel încât să limiteze orice pericole pentru siguranța oamenilor (stabilitate, incendiu, acces, evacuare, peroane etc.). Este necesar să se adopte dispoziții corespunzătoare care să țină seama de condițiile speciale de siguranță în tunelurile foarte lungi. 2.2. Energie 2.2.1. Siguranță Funcționarea sistemelor de alimentare cu energie trebuie să nu afecteze siguranță, atât a trenurilor, cât și a persoanelor (utilizatori, personal de exploatare, locuitori din zona limitrofa căii ferate și terțe părți
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
de acces trebuie să incorporeze un sistem de deschidere și închidere care să garanteze siguranță pasagerilor. Ieșirile în caz de pericol trebuie asigurate și indicate corespunzător. Prevederi adecvate trebuie formulate pentru a ține seama de condițiile speciale de siguranță în tunelurile foarte lungi. Un sistem de iluminare în caz de urgență, de intensitate și durata suficientă, este obligatoriu la bordul trenurilor. Trenurile trebuie să fie dotate cu un sistem de sonorizare, care să permită personalului de bord și a celui de
jrc5091as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90259_a_91046]
-
de marfă pe o infrastructură feroviară privată care există numai pentru a fi folosită de către proprietarul acesteia în scopul propriilor sale transporturi de marfă. 3. întreprinderile a căror activitate se limitează la asigurarea de servicii navetă pentru vehicule rutiere prin tunelul Canalului Mânecii sunt excluse din domeniul de aplicare al prezentei directive." 2) Art. 2 lit. (a) se înlocuiește cu următorul text: "a) "întreprindere feroviară" înseamnă orice întreprindere, publică sau privată, a cărei principală activitate constă în furnizarea de servicii de transport
jrc5088as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90256_a_91043]
-
înlocuiește cu următorul text "Domeniu de aplicare și definiții"; 2) articolul 1 se abrogă; 3) la articolul 2 se adaugă următorul alineat: "3. Întreprinderile ale căror operațiuni feroviare se limitează doar la asigurarea serviciilor de navetă pentru vehicule rutiere prin tunelul Canalului Mânecii sunt excluse din domeniul de aplicare al prezentei directive, cu excepția articolelor 6 alineatul (1), 10 și 10a." 4) articolul 3 se modifică după cum urmează: a) prima și a doua liniuță se înlocuiesc cu următorul text: - "întreprindere feroviară" desemnează orice
jrc5087as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90255_a_91042]
-
autonome cu circuit închis sau semiînchis (de respiratie ) pt. scufundări și înot subacvatic. Nota: 8A002. q. nu controlează un dispozitiv individual de uz personal atunci când îl însoțește pe cel care îl foloseste. 8B Echipament de testare, inspectare și producție 8B001 Tunele de apă, având un zgomot de fond mai mic de 100 dB (referința 1Pa, 1 Hz), la o gamă de frecvențe variind de la 0 la 500 Hz, proiectate pt. măsurarea câmpurilor acustice generate de modelele cu sisteme de propulsie
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
în 9E003. a sau 9E003a. 6 pentru turbine cu gaz. 9B005 Sisteme de comandă on-line (în timp real), instrumente (inclusiv senzori) și achiziționarea de echipamente de procesare automată a datelor, special proiectate pentru folosirea cu oricare din următoarele dispozitive sau tunele aerodinamice: N. B.: vezi de asemenea 9 B 105 continuare 9B005 a. Tunele de vânt proiectate pentru viteza de 1,2 mach sau mai mari, cu excepția acelora special proiectate în scopuri educative și având mărimea unei secțiuni de încercare (măsurată lateral
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
de comandă on-line (în timp real), instrumente (inclusiv senzori) și achiziționarea de echipamente de procesare automată a datelor, special proiectate pentru folosirea cu oricare din următoarele dispozitive sau tunele aerodinamice: N. B.: vezi de asemenea 9 B 105 continuare 9B005 a. Tunele de vânt proiectate pentru viteza de 1,2 mach sau mai mari, cu excepția acelora special proiectate în scopuri educative și având mărimea unei secțiuni de încercare (măsurată lateral) de mai puțin de 250 mm; Nota tehnică: Mărimea secțiunii de încercare
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]