66,247 matches
-
longitudinal și se aplică la extremitatea cea mai grea (cu mai mult de 50% din masa tractorului). El este urmat de o încercare de strivire la aceeași extremitate. Al doilea impact este pe extremitatea cea mai ușoară, iar al treilea impact din lateral. În sfârșit, se execută a doua încercare de strivire pe extremitatea cea mai ușoară."; 3. Partea B din anexa III se modifică după cum urmează: (a) la sfârșitul celui de-al doilea paragraf de la pct. 1.3.1 se
jrc4114as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89277_a_90064]
-
din anexa III se modifică după cum urmează: (a) la sfârșitul celui de-al doilea paragraf de la pct. 1.3.1 se adaugă următorul text.: În cazul unui tractor cu post de conducere reversibil (cu scaun și volan reversibile) punctul de impact se determină în relație cu intersecția dintre planul median al tractorului și un plan perpendicular pe acesta, după o linie dreaptă care trece printr-un punct echidistant față de cele două puncte de referință ale scaunului."; (b) se adaugă pct. 2
jrc4114as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89277_a_90064]
-
de control propus; (g) planul propus pentru închidere și procedurile post-tratare; (h) când, pe baza Directivei Consiliului 85/337/CEE din 27 iunie 1985 privind evaluarea efectelor anumitor proiecte publice și private asupra mediului (8), este necesară o evaluare a impactului, sunt necesare informații oferite de întreprinzător în conformitate cu art. 5 din respectiva directivă. (i) depunerea unei garanții financiare sau echivalente de către solicitant, conform art. 8 lit. (a) pct. (iv) din prezenta directivă În urma acordării autorizației, aceste informații sunt puse la dispoziția
jrc4091as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89254_a_90041]
-
specificate în Anexa H din Directiva 77/388/CEE; (2) totuși, problema șomajului este atât de serioasă încât acelor state membre care doresc acest lucru ar trebui să li se permită să experimenteze pentru a vedea cum funcționează și ce impact are, din punct de vedere al creării de locuri de muncă, reducerea ratei TVA la serviciile care folosesc intensiv forța de muncă și care nu sunt în prezent incluse în Anexa H; (3) această rată redusă a TVA poate să
jrc4133as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89296_a_90083]
-
în prezent incluse în Anexa H; (3) această rată redusă a TVA poate să reducă tentația ca întreprinderile respective să se alăture sau să rămână în economia subterană; (4) totuși, introducerea reducerii dorite a ratei TVA ar putea avea un impact negativ asupra bunei funcționări a pieței interne și asupra neutralității impozitului; ar trebui, deci, să se prevadă introducerea unei proceduri de autorizare pentru o perioadă completă și clar definită de trei ani și pentru ca domeniul de aplicare al acestei măsuri
jrc4133as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89296_a_90083]
-
de aplicare al acestei măsuri să fie supus unor condiții stricte astfel încât să rămână verificabil și limitat; (5) având în vedere natura experimentală a măsurii, statele membre care o aplică și Comisia ar trebui să realizeze o evaluare detaliată a impactului ei în ceea ce privește crearea de locuri de muncă și eficiența; (6) măsura ar trebui să fie limitată strict în timp și ar trebui să ia sfârșit până la 31 decembrie 2002 cel târziu; (7) aplicarea prezentei directive nu implică nici o modificare a
jrc4133as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89296_a_90083]
-
funcționarea pieței interne; (8) Este oportun ca anumitor state membre să li se permită o perioadă de derogare de la tarifele minime, pentru a facilita adaptarea la valorile cerute de prezenta directivă; (9) La unele activități de transport intern local cu impact redus asupra pieței de transport a Comunității, se aplică în prezent valori reduse pentru taxele pe vehicule; pentru a asigura o tranziție lină, statele membre ar trebui autorizate să stabilească derogări temporare de la tarifele minime, (10) Statele membre trebuie să
jrc4120as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89283_a_90070]
-
în anumite condiții, ce includ îmbunătățirea condițiilor structurale și de spațiu; (9) Trebuie păstrat un echilibru între diversele aspecte ce trebuie avute în vedere, cu privire atât la condițiile de creștere și sănătate, considerații economice și sociale, cât și la impactul asupra mediului înconjurător; (10) Este oportun, în timp ce se realizează studii privind condițiile de creștere ale găinilor ouătoare în diversele sisteme de creștere, să se adopte dispoziții care să permită statelor membre să aleagă cel mai potrivit sau cele mai potrivite
jrc4127as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89290_a_90077]
-
raport, întocmit pe baza unui aviz al Comitetului științific veterinar, asupra diverselor sisteme de creștere a găinilor ouătoare, și în special asupra acelora vizate de prezenta directivă, având în vedere aspectele patologice, zootehnice, fiziologice și etologice ale diverselor sisteme și impactul acestora asupra sănătății și mediului. Raportul respectiv se întocmește și pe baza unui studiu al implicațiilor socio-economice ale diverselor sisteme și al efectelor acestora asupra partenerilor economici ai Comunității. În plus, raportul va fi însoțit de propuneri adecvate, ținând seama
jrc4127as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89290_a_90077]
-
DIRECTIVA 1999/98/ CE A COMISIEI din 15 decembrie 1999 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 96/79/ CE a Parlamentului European și a Consiliului referitoare la protecția ocupanților autovehiculelor în cazul producerii unui impact frontal (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind armonizarea legislațiilor statelor membre, referitoare la omologarea autovehiculelor
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
98/91/CE a Parlamentului European și a Consiliului2, în special articolul 13 alineatul (2), având în vedere Directiva 96/79/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 16 decembrie 1996 privind protecția ocupanților autovehiculelor în cazul producerii unui impact frontal și de modificare a Directivei 70/156/CEE3, întrucât: (1) Directiva 96/79/ CE este una dintre directivele individuale, supuse procedurii de aprobare comunitare, introduse prin Directiva 70/156/CEE a Consiliului. Dispozițiile Directivei 70/156/CEE privind sistemele
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
se pune și se fixează pe fiecare labă a picioarelor manechinelor utilizate pentru încercare." 2. Apendicele 7 se înlocuiește cu următorul text: "Apendicele 7 PROCEDURĂ DE CERTIFICARE PENTRU LABA PICIORULUI ȘI PARTEA DE JOS A PICIORULUI MANECHINULUI 1. ÎNCERCARE LA IMPACT ASUPRA PĂRȚII ANTERIOARE A LABEI PICIORULUI 1.1. Scopul acestei încercări este să măsoare răspunsul piciorului și gleznei manechinului Hibrid III la impactul precis definit, cu un pendul cu suprafață dură. 1.2. Se utilizează ansamblul complet Hibrid III - partea
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
7 PROCEDURĂ DE CERTIFICARE PENTRU LABA PICIORULUI ȘI PARTEA DE JOS A PICIORULUI MANECHINULUI 1. ÎNCERCARE LA IMPACT ASUPRA PĂRȚII ANTERIOARE A LABEI PICIORULUI 1.1. Scopul acestei încercări este să măsoare răspunsul piciorului și gleznei manechinului Hibrid III la impactul precis definit, cu un pendul cu suprafață dură. 1.2. Se utilizează ansamblul complet Hibrid III - partea inferioară a piciorului, stânga (86-5001-001) și dreapta (86-5001-002), echipat cu ansamblul picior și gleznă, stânga (78051-614) și dreapta (78051-615), incluzând ansamblul genunchi. Se
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
încercării, la o temperatură de 22 °C ± 3 °C și la o umiditate relativă de 40 (± 30 %). Perioada de umezire nu include timpul necesar pentru atingerea unor condiții de stare stabile. 1.3.2. Înaintea efectuării încercării, atât suprafața de impact a învelișului cu rol de piele cât și fața ciocanului pentru încercarea prin lovire trebuie curățate cu alcool izopropilic sau cu un alt produs echivalent. Se acoperă cu talc. 1.3.3. Se aliniază dispozitivul de accelerare al ciocanului pentru
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
prin lovire trebuie curățate cu alcool izopropilic sau cu un alt produs echivalent. Se acoperă cu talc. 1.3.3. Se aliniază dispozitivul de accelerare al ciocanului pentru încercarea prin lovire cu axa sa de sensibilitate paralelă cu direcția de impact la contactul cu piciorul. 1.3.4. Se montează ansamblul piciorului la dispozitivul de fixare prezentat în figura 1. Dispozitivul de fixare folosit pentru testare este fixat în mod rigid pentru a împiedica mișcarea în timpul impactului. Linia mediană a femurului
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
paralelă cu direcția de impact la contactul cu piciorul. 1.3.4. Se montează ansamblul piciorului la dispozitivul de fixare prezentat în figura 1. Dispozitivul de fixare folosit pentru testare este fixat în mod rigid pentru a împiedica mișcarea în timpul impactului. Linia mediană a femurului simulatorului cu capsulă dinamometrică (78051-319) este verticală (± 0,5°). Se ajustează dispozitivul de montare în așa fel încât linia care unește articulația capătului de furcă al genunchiului și bolțul de fixare al gleznei să fie orizontală
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
Se iau măsurile necesare pentru ca partea cărnoasă a tibiei să fie amplasată complet spre capătul dinspre genunchi al tibiei. Se ajustează glezna în așa fel încât planul părții de dedesubt a piciorului să fie vertical și perpendicular pe direcția de impact (± 3°) și în așa fel încât planul sagital mediu al labei piciorului să fie aliniat cu brațul pendulului. Înainte de fiecare încercare, se ajustează articulația genunchiului la o gamă de 1,5 (± 0,5) g. Se ajustează articulația gleznei în așa
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
la care este atașat brațul de sprijin nu este mai mare de 100 g. Lungimea dintre axa orizontală centrală a cilindrului ciocanului pentru încercarea prin lovire și axa de rotație a întregului pendul este de 125 (± 1) mm. Cilindrul de impact este montat cu axa sa longitudinală în poziție orizontală și perpendiculară pe direcția de impact. Pendulul face impact cu partea de dedesubt a labei piciorului, la o distanță de 185 (± 2) mm de la baza călcâiului care se sprijină pe platforma
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
dintre axa orizontală centrală a cilindrului ciocanului pentru încercarea prin lovire și axa de rotație a întregului pendul este de 125 (± 1) mm. Cilindrul de impact este montat cu axa sa longitudinală în poziție orizontală și perpendiculară pe direcția de impact. Pendulul face impact cu partea de dedesubt a labei piciorului, la o distanță de 185 (± 2) mm de la baza călcâiului care se sprijină pe platforma orizontală rigidă, în așa fel încât axa centrală longitudinală a brațului pendulului să cadă în
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
centrală a cilindrului ciocanului pentru încercarea prin lovire și axa de rotație a întregului pendul este de 125 (± 1) mm. Cilindrul de impact este montat cu axa sa longitudinală în poziție orizontală și perpendiculară pe direcția de impact. Pendulul face impact cu partea de dedesubt a labei piciorului, la o distanță de 185 (± 2) mm de la baza călcâiului care se sprijină pe platforma orizontală rigidă, în așa fel încât axa centrală longitudinală a brațului pendulului să cadă în limita a 1
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
piciorului, la o distanță de 185 (± 2) mm de la baza călcâiului care se sprijină pe platforma orizontală rigidă, în așa fel încât axa centrală longitudinală a brațului pendulului să cadă în limita a 1° abatere de la o linie verticală la impact. Ciocanul pentru încercarea prin lovire este ghidat pentru a se exclude mișcări semnificative laterale, verticale sau de rotație. 1.3.6. Se lasă o perioadă de cel puțin 30 de minute între încercările succesive efectuate asupra aceluiași picior. 1.3
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
3.7. Sistemul de colectare a datelor, inclusiv traductorii, este conform cu specificațiile pentru CFC 600, așa cum se descrie în prezenta anexă apendicele 5. 1.4. Specificații de realizare a testului 1.4.1. Atunci când talpa fiecărui picior este supusă unui impact la 6,7 (± 0,1) m/s în conformitate cu alineatul (1.3), momentul maxim de încovoiere a părții inferioare a tibiei pe axa y (My) este de 120 ± 25 Nm. 2. TEST DE IMPACT ASUPRA PĂRȚII INFERIOARE A LABEI PICIORULUI, EFECTUAT
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
Atunci când talpa fiecărui picior este supusă unui impact la 6,7 (± 0,1) m/s în conformitate cu alineatul (1.3), momentul maxim de încovoiere a părții inferioare a tibiei pe axa y (My) este de 120 ± 25 Nm. 2. TEST DE IMPACT ASUPRA PĂRȚII INFERIOARE A LABEI PICIORULUI, EFECTUAT FĂRĂ PANTOF 2.1. Scopul acestui test este de a măsura răspunsul învelișului cu rol de piele și al inserției labei piciorului Hibrid III la impactul precis definit, cu un pendul cu suprafață
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
de 120 ± 25 Nm. 2. TEST DE IMPACT ASUPRA PĂRȚII INFERIOARE A LABEI PICIORULUI, EFECTUAT FĂRĂ PANTOF 2.1. Scopul acestui test este de a măsura răspunsul învelișului cu rol de piele și al inserției labei piciorului Hibrid III la impactul precis definit, cu un pendul cu suprafață dură. 2.2. Se utilizează ansamblul complet Hibrid III - partea inferioară a piciorului, stânga (86-5001-001 ) și dreapta (86-5001-002), echipat cu ansamblul laba piciorului și gleznă, stânga (78051-614) și dreapta (78051-615), incluzând ansamblul genunchi
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]
-
ore înaintea încercării, la o temperatură de 22 (± 3 °C) și la o umiditate relativă de 40 (± 30 %). Perioada de umezire include timpul necesar pentru atingerea unor condiții de stare stabile. 2.3.2. Înaintea efectuării încercării, atât suprafața de impact a învelișului cu rol de piele cât și fața ciocanului pentru încercarea prin lovire sunt curățate cu alcool izopropilic sau cu un alt produs echivalent. Se acoperă cu talc. Se verifică dacă nu există o deteriorare vizibilă a inserției pentru
jrc4137as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89301_a_90088]