68,163 matches
-
de TVA în următoarele situații: a) când efectuează în România servicii prestate ocazional, dacă aceste operațiuni nu sunt precedate de achiziții intracomunitare de bunuri efectuate în România; ... b) când efectuează în România livrări ocazionale de bunuri, cu excepția: ... 1. vânzărilor la distanță; 2. livrărilor de bunuri precedate de achiziții intracomunitare de bunuri în România; (2) În sensul alin. (1) lit. a) și b), livrările de bunuri și prestările de servicii sunt considerate ocazionale dacă sunt realizate o singură dată în cursul unui
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
acestei activități; ... b) contractul de reprezentare încheiat cu vânzătorul. ... (4) Modelul cererii privind acordarea autorizației de reprezentant fiscal este prevăzut în anexa nr. 38, care face parte integrantă din prezentele norme metodologice. ... (5) Autorizarea ca reprezentant fiscal pentru vânzări la distanță de produse accizabile nu poate fi acordată decât persoanelor care oferă garanțiile necesare pentru aplicarea corectă a dispozițiilor legale și pentru care măsurile de urmărire și control necesare pot fi asigurate fără a fi necesare cheltuieli administrative suplimentare. ... (6) Cererea
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
fiscal produce efecte de la data la care ea a fost adusă la cunoștință. Totuși, în cazuri excepționale și în măsura în care interesele legitime ale titularului autorizației impun aceasta, autoritatea vamală teritorială poate stabili o dată ulterioară pentru producerea efectelor. ... (13) Pentru vânzarea la distanță efectuată în România, plata accizelor se efectuează prin unitatea de Trezorerie a Statului care deservește autoritatea fiscală teritorială în raza căreia se află domiciliul persoanei care primește produsele accizabile. (14) Termenul de plată a accizelor îl constituie ziua lucrătoare imediat
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
celei la care se referă situația. Instrucțiunile pentru utilizarea aplicației informatice sunt publicate pe pagina de web a autorității vamale centrale. ... (17) Modelul situației centralizatoare prevăzute la alin. (16) este prevăzut în anexa nr. 19. ... (18) Reprezintă o vânzare la distanță din România în alt stat membru livrarea de produsele accizabile deja eliberate pentru consum în România destinate vânzării unei persoane din alt stat membru care nu este antrepozitar autorizat sau destinatar înregistrat și nu desfășoară o activitate economică independentă. Vânzătorul
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
România sau reprezentantul său fiscal stabilit în acel alt stat membru trebuie să respecte legislația din statul membru respectiv. ... (19) Persoanele menționate la alin. (16) trebuie să țină o evidență strictă a tuturor livrărilor de produse în cazul vânzării la distanță din România în alt stat membru, în care trebuie să înregistreze pentru fiecare livrare: ... a) numărul de ordine corespunzător livrării; ... b) data livrării; ... c) numărul facturii sau al altui document comercial care înlocuiește factura; ... d) țara de destinație; ... e) datele
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
restituirii accizelor. ... (20) Vânzătorul depune la autoritatea fiscală teritorială în raza căreia își are sediul o cerere de restituire, potrivit modelului prevăzut în anexa nr. 39, care face parte integrantă din prezentele norme metodologice, menționând livrările efectuate în cadrul vânzării la distanță, pentru care s-au plătit accizele pe teritoriul statelor membre de destinație, pe parcursul unui trimestru. ... (21) Cererea se depune până la data de 25 inclusiv a lunii următoare încheierii trimestrului în care au fost plătite accizele în statele membre de destinație
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
metodologice de aplicare a prevederilor titlului VIII din Codul fiscal Denumirea operatorului economic ............................................ Sediul: Județul .................., sectorul ......, localitatea ..............................., str. .................. nr. ...., bl. ....., sc. ......., et. ......., ap. ..., cod poștal ........................., telefon/fax ................................ Cod de identificare fiscală ................ CERERE de restituire a accizelor în cazul vânzării la distanță în trimestrul ....... anul .......... * Anexa 41 la normele metodologice de aplicare a prevederilor titlului VIII din Codul fiscal NOTA DE COMANDĂ Nr. ........ pentru timbre/banderole din ...................... (ziua) (luna) (anul) Denumirea antrepozitarului autorizat/destinatarului înregistrat/importatorului autorizat ................................................................... Codul de identificare fiscală ..................................... Codul
NORME METODOLOGICE din 6 ianuarie 2016 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 227/2015 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
masă nu li se mai păstrează hrana, cu excepția celor care se găsesc în serviciul de zi sau la lucrări ordonate, în afara bordului navei, caz în care aceasta se păstrează conform reglementărilor în vigoare. ... (3) Militarilor care lucrează în afara navei, la distanțe mari, li se trimite hrana la locul de lucru; dacă transportul hranei nu este posibil, aceștia primesc la plecarea de la navă, hrană rece. ... (4) Militarii care sunt în serviciu de cart sunt înlocuiți, pentru a servi masa, de către militarii din
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
pe navă, acesta din urmă consemnând cele raportate în jurnalul de bord. ... (3) Pe timpul marșului în formație, șeful ambarcațiunii navei este obligat să mențină permanent contactul vizual cu celelalte ambarcațiuni, să observe sectorul în care execută navigația și să mențină distanța de siguranță între ambarcațiuni în funcție de condițiile hidrometeorologice. Articolul 247 După coborârea pavilionului la nave, de regulă, ambarcațiunile navei se ridică la bord; aceeași măsură se ia și pe timpul zilei, atunci când se prognozează vreme rea. Articolul 248 (1) Se interzice ridicarea
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
marș" pentru aparatul propulsor. ... Articolul 327 Ofițerul cu navigația, are obligația de a se informa din timp, despre faza și înălțimea mareei la sosirea în porturile cu variații mari ale înălțimii mareei. Articolul 328 (1) Când nava este dislocată la distanță de porturile proprii și se constată că plinurile de combustibil, apă și alimente nu asigură deplasarea navei până la cel mai apropiat port românesc, comandantul navei poate solicita ajutor oricărei nave militare sau comerciale românești pe care o întâlnește. ... (2) În
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
unei națiuni străine. Articolul 414 (1) Salutul între nave se acordă când acestea se întâlnesc ziua, pe mare, fluviu sau în radă. ... (2) Navele militare se salută reciproc prin trecerea echipajelor la front în bordurile de întâlnire, iar la o distanță de 1-2 cabluri, se ordonă "Front la tribord/babord". ... (3) Atunci când comandantul navei se află pe comanda de marș, acesta împreună cu ofițerul de cart ies în bordul de întâlnire și acordă salutul navei întâlnite, iar în situația în care comandantul
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
sau pe fluviu în zone în care curenții sunt puternici; ... f) în orice situație în care darea salutului ar periclita siguranța navei. ... Articolul 417 (1) Ambarcațiunile militare aflate în marș trebuie să se salute reciproc când se găsesc la o distanță mai mică de 50 m între ele. ... (2) Salutul se previne de către ambarcațiunea al cărei șef este mai mic în grad, iar la grade egale, salutul trebuie să se acorde pe cât posibil în același timp. ... Articolul 418 Șefii ambarcațiunilor militare
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
al României. ... (2) Modul de execuție în detaliu a saluturilor cu salve de tun se stabilește prin ordin sau precizări ale șefului Statului Major al Forțelor Navale. ... (3) Saluturile cu salve de tun se dau numai de navele armate, de la distanța de 3 cabluri. ... (4) În marș, salutul cu salve de tun se dă numai pe timp de zi. ... Articolul 421 Navele care ies/intră din/într-un port străin dau salutul cu salve de tun la trecerea prin zona stabilită
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
înmormântare, după care, pavilionul, ordinele, medaliile și stiletul se strâng și se predau ulterior familiei. ... Articolul 427 Toate navele militare care staționează în apropierea unei nave la bordul căreia se află un defunct sau când în apropierea lor, până la o distanță de două cabluri, trece o navă cu un defunct la bord, coboară pavilionul în bernă și îl ridică la semn după ce defunctul a fost ridicat de la bord sau după ce nava respectivă, în trecere, s-a depărtat la distanță de două
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
până la o distanță de două cabluri, trece o navă cu un defunct la bord, coboară pavilionul în bernă și îl ridică la semn după ce defunctul a fost ridicat de la bord sau după ce nava respectivă, în trecere, s-a depărtat la distanță de două cabluri. Articolul 428 (1) Când defunctul se scufundă în mare sau se scoate de la bordul navei pentru a fi înmormântat pe uscat, muzica militară/stația de radioamplificare intonează Imnul Național al României, iar echipajul adunat pe punte dă
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
al comandantului marii unități sau al unității de nave se transportă pe o navă, la bastonul prova al navei care transportă defunctul se ridică în bernă marca acestuia; când nava trece prin apropierea navelor care staționează în radă la o distanță mai mică de două cabluri, echipajele acestora se adună la front pe punte. Articolul 430 Desfășurarea înmormântării și a ceremoniei funerare la uscat va avea loc conform prevederilor regulamentelor militare în vigoare privind ceremonialurile militare. Secțiunea a 9-a Obiecte
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
acostare și cheurile sunt curățate permanent de gunoi, în special de cel inflamabil, iar bazinele de produse petroliere; ... b) danele sunt asigurate cu containere de depozitare a gunoiului, pe categorii conform prevederilor legale în vigoare; containerele se amplasează la o distanță minimă de 200 metri de locul de staționare permanentă a navelor; ... c) îmbarcarea/debarcarea carburanților și lubrifianților de către nave se execută luându-se toate măsurile de preîntâmpinare a scurgerii acestora și de prevenirea și stingerea incendiilor; ... d) pe cheuri și
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
mal se execută după următorul algoritm: 1. Echipajul se află adunat și dispus în formație ca în schema nr. 2 2. Când persoana oficială/șeful comisiei de inspecție/control sau comandantul/șeful reprezentând eșaloanele superioare unității de nave ajunge la distanța de 10-15 m de schelă, ofițerul de gardă pe navă dă comanda pentru onorul cu arma, la care militarii din gardă mânuiesc armamentul pentru onor. 3. Când persoana oficială/șeful pășește pe schelă, șeful de cart, fără altă comandă dă
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
trece în revistă formația de nave, îmbarcată pe altă navă. 13. Pentru întâmpinare și raport, nava/ambarcațiunea militară pe care se află comandantul paradei se va apropia dinspre pupa, până în dreptul persoanei care trece în revistă formația de nave, la distanța de siguranță pentru manevra navelor, și raportează. 14. De regulă, punctul de întâmpinare nu trebuie să fie mai departe de 1-2 cabluri față de formația de nave. 15. După raport, se execută trecerea în revistă a formației de nave în conformitate cu planul
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
față de formația de nave. 15. După raport, se execută trecerea în revistă a formației de nave în conformitate cu planul stabilit. Comandantul paradei însoțește cu nava/ambarcațiunea militară pe care se află îmbarcat, nava care trece în revistă formația de nave, la distanța minimă care asigură deplasarea și manevra în siguranță a celor două nave. 16. După trecerea în revistă a formației de nave activitățile se desfășoară conform programului stabilit. Anexa 17 la regulament BANDEROLE PENTRU SERVICIUL DE GARDĂ ȘI DE CART*) - Modele
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
CARE CONȚIN GAZE ȘI AMESTECURI DE GAZE DE LA BORDUL NAVEI*) Notă: Butelia este întotdeauna albă. Eticheta este elementul care indică conținutul unei butelii. Marcarea în culori a ogivei buteliei furnizează informații complementare privind proprietățile gazului și se poate citi de la distanță. Culoarea corpului cilindric pentru gazele și amestecurile de gaze destinate sistemului medical este obligatoriu alb, pentru a putea fi clar diferențiat de buteliile de gaz destinate aplicațiilor industriale. ---------
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
număr de clasificare a aeronavelor (Aircraft Classification Number); AD/AP - aerodrom/aeroport; AFTN - rețeaua serviciului fix de telecomunicații aeronautice (Aeronautical Fixed Telecommunication Network); AIP - publicație de informare aeronautică (Aeronautical Information Publication); AIS - servicii de informare aeronautică (Aeronautical Information Service); ASDA - distanța de accelerare și oprire disponibilă (Accelerate/Stop Distance Available); ATS - servicii de trafic aerian (Air Traffic Services); CWY - prelungire degajată (Clearway); EASA - Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (European Aviation Safety Agency); EUROCONTROL - Organizația Europeană pentru Siguranța Navigației Aeriene (European
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC (Anexa nr. 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
Siguranța Navigației Aeriene (European Organisation for the Safety of Air Navigation); IATA - Asociația Internațională a Transportatorilor Aerieni (Internațional Air Transport Association); ICAO - Organizația Internațională a Aviației Civile (Internațional Civil Aviation Organization); INS - sistem de navigație inerțială (Inerțial Navigation System); LDA - distanța de aterizare disponibilă (Landing Distance Available); MT - Ministerul Transporturilor; NOTAM - aviz către navigatori (Notice to Air Men); OFZ - zona liberă de obstacole (Obstacle Free Zone); PCN - numărul de clasificare al pavajului (Pavement Classification Number); RACR - reglementare aeronautică civilă română; RESA - suprafața
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC (Anexa nr. 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
aeronautică civilă română; RESA - suprafața de siguranță la capătul pistei (Runway End Safety Area); SITA - Societatea Internațională de Telecomunicații Aeronautice (Societe Internaționale de Telecommunications Aeronautiques); SMS - sistemul de management al siguranței (Safety Management System); SWY - prelungire de oprire (Stopway); TODA - distanța de decolare disponibilă (Take-Off Distance Available); TORA - distanța de rulare la decolare disponibilă (Take-Off Run Distance Available); VFR - reguli de zbor la vedere (Visual Flight Rules); VHF - frecvența foarte înaltă (Very High Frequency); VOR - radiofar omnidirecțional VHF (VHF Omnidirectional Radio
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC (Anexa nr. 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]
-
capătul pistei (Runway End Safety Area); SITA - Societatea Internațională de Telecomunicații Aeronautice (Societe Internaționale de Telecommunications Aeronautiques); SMS - sistemul de management al siguranței (Safety Management System); SWY - prelungire de oprire (Stopway); TODA - distanța de decolare disponibilă (Take-Off Distance Available); TORA - distanța de rulare la decolare disponibilă (Take-Off Run Distance Available); VFR - reguli de zbor la vedere (Visual Flight Rules); VHF - frecvența foarte înaltă (Very High Frequency); VOR - radiofar omnidirecțional VHF (VHF Omnidirectional Radio Range); WGS 84 - sistemul geodezic mondial (World Geodetic
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind autorizarea aerodromurilor civile - RACR-AD-AADC (Anexa nr. 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270433_a_271762]