6,653 matches
-
Roma era alocată Armatei a 5-a. Armatei a 8-a i s-a reamintit permanent că misiunea sa era de a ataca Armata a 10-a, de a distruge cât de mult se poate din ea și de a ocoli Roma pentru a continua urmărirea spre nord (ceea ce a și făcut, urmărind Armata a 10-a germană în retragerea ei circa 360 km către Perugia timp de 6 săptămâni). În acel moment, Truscott a rămas surprins, scriind mai târziu: El
Bătălia de la Monte Cassino () [Corola-website/Science/321929_a_323258]
-
de o educație aleasă. În urma noii rute deschise de Vasco da Gama, a fost numit în fruntea unei expediții în 1500, în jurul Africii. Scopul acestei întreprinderi a fost revenirea cu mirodenii de valoare și stabilirea de relații comerciale în India—ocolind monopolul asupra comerțului de mirodenii deținut la acea vreme de negustorii arabi, turci și italieni. Flota lui de 13 vase a navigat, poate intenționat, departe înspre vestul Atlanticului, unde a debarcat pe ceea ce credea inițial că este o insulă mare
Pedro Álvares Cabral () [Corola-website/Science/321401_a_322730]
-
fel de mirodenie, fără taxe. Deși călătoria era extrem de periculoasă, Cabral avea perspectiva de a se îmbogăți dacă se întorcea în Portugalia cu marfa. Mirodeniile erau pe atunci rare în Europa și mult căutate. O flotă anterioară ajunsese în India ocolind Africa. Acea expediție fusese condusă de Vasco da Gama și revenise în Portugalia în 1499. Timp de mai multe devenii Portugalia căutase o rută alternativă către Orient, pentru a ocoli Marea Mediterană aflată sub controlul republicilor maritime italiene și al Imperiului
Pedro Álvares Cabral () [Corola-website/Science/321401_a_322730]
-
Europa și mult căutate. O flotă anterioară ajunsese în India ocolind Africa. Acea expediție fusese condusă de Vasco da Gama și revenise în Portugalia în 1499. Timp de mai multe devenii Portugalia căutase o rută alternativă către Orient, pentru a ocoli Marea Mediterană aflată sub controlul republicilor maritime italiene și al Imperiului Otoman. Expansionismul Portugaliei avea să ducă mai întâi la o rută către India, iar mai târziu la o colonizare la nivel mondial. Dorința de a răspândi creștinismul catolic în țările
Pedro Álvares Cabral () [Corola-website/Science/321401_a_322730]
-
pentru a-l anunța din timp pe rege de reușita călătoriei. O a treia corabie, comandată de Pedro de Ataíde, s-a separat de flotă după plecarea din Mozambic. La 22 mai, flota—acum redusă la doar două vase—a ocolit Capul Bunei Speranțe. Ei au sosit la Beseguiche (Dakarul de astăzi, aflat lângă Capul Verde) la 2 iunie. Acolo au găsit nu doar caravela lui Nicolau Coelho, ci și "nau"-ul lui Diogo Dias—care fusese pierdut de peste un an după
Pedro Álvares Cabral () [Corola-website/Science/321401_a_322730]
-
a primit o cabină mică lângă cele ale echipajului și ale ofițerilor. La 23 decembrie 1787, "Bounty" a ridicat pânzele din portul către Tahiti cu un echipaj de 46 de persoane. Vreme de o lună, s-a încercat să se ocolească Capul Horn, dar vremea neprielnică a împiedicat aceasta. Bligh a ordonat întoarcerea ei și s-a îndreptat spre est, a ocolit Capul Bunei Speranțe și a traversat Oceanul Indian. În această călătorie, Bligh l-a degradat pe navigatorul navei, John Fryer
Revolta de pe Bounty () [Corola-website/Science/321492_a_322821]
-
portul către Tahiti cu un echipaj de 46 de persoane. Vreme de o lună, s-a încercat să se ocolească Capul Horn, dar vremea neprielnică a împiedicat aceasta. Bligh a ordonat întoarcerea ei și s-a îndreptat spre est, a ocolit Capul Bunei Speranțe și a traversat Oceanul Indian. În această călătorie, Bligh l-a degradat pe navigatorul navei, John Fryer, înlocuindu-l cu Fletcher Christian. Această faptă a dus la deteriorarea gravă a relațiilor dintre Bligh și Fryer, Fryer afirmând mai
Revolta de pe Bounty () [Corola-website/Science/321492_a_322821]
-
dovedindu-se ineficient. Astfel biserica a fost cuprinsă de flăcări la interior; incendiul fiind depistat la timp, avariile au fost minore. A fost afectat peretele dintre naos și pronaos, iar o cruce de lemn aflată pe acest perete a fost ocolită de flăcări și de fum, rămânând intactă.
Biserica de lemn din Rovina () [Corola-website/Science/316855_a_318184]
-
cererea ei de înscriere, decanul Hoffman s-a lăsat convins cu greu, invocând ca argument chemarea esențială a femeii, cei trei K - "Kirche", "Kinder", "Kuche" (biserica, copiii, bucătăria). Același decan, dar și alți profesori, în timpul studiilor și în laboratoare, o ocoleau, ignorându-i prezența. Cu răbdare, cu dârzenie și cu silință, a transformat prejudecățile, ostilitatea și privirile batjocoritoare în admirația generala și chiar a decanului Hoffman, care, înmânându-i diploma, a declarat, printre altele: "„Die Fleissigste der Fleissigsten”" (cea mai silitoare
Elisa Leonida Zamfirescu () [Corola-website/Science/328935_a_330264]
-
lor în vârstă de 21 de ani i-a aranjat ei și iubitului ei o întâlnire în taină. S-au plimbat prin Gwiesmeh, o suburbie sărăcăcioasă. Când cele două femei au ajuns aproape de o bucată de pământ neacoperită, mătușile au ocolit-o, lăsând-o pe Arafat singură. A fost împușcată de patru ori în spatele capului și o dată în față. Criminalul era fratele ei, Rami, în vârstă de 17 ani. Motivul a fost acela că fata refuzase o căsătorie aranjată și voia
Crimele de onoare în spațiul islamic () [Corola-website/Science/328987_a_330316]
-
ca-n filme" și "Confesiuni" difuzate pe canalul TVR2 și "90 de minute pentru sufletul tău" pe canalul TVR Internațional. Și-a „împrumutat” vocea personajului "Vivian Garcia-Shapiro" din serialul de animație Phineas și Ferb (Walt Disney Pictures) și, nu a ocolit nici teatrul (a deținând un rol în piesa "Patru pe o canapea plus valetul", jucată sub auspiciile Fundației Maxim-Teatrul Incomod). Din anul 2006 a intrat în parteneriate din domeniul afacerilor cu localuri de alimentație publică. Inițial a deschis un restaurant
Iuliana Marciuc () [Corola-website/Science/329012_a_330341]
-
11, 15, 15b și de autobuzele cu mumărul 20, 21, 23 și 39. Gara Aradul Nou este a doua gară ca mărime din Municipiul Arad și o stație importantă pe linia CF spre Vălcani, Timișoara și oprire pentru trenurile care ocolesc Aradul pe racordul spre Glogovăț. Gara are acces la transportul în comun din minicpiu atât la rețeaua de tramvai cât și la cea de autobuz. Creșterea populației ca urmare a migrației populației din mediul rural în noile cartiere comuniste de
TranSportul public din Arad () [Corola-website/Science/325340_a_326669]
-
de pildă Drumul Mirodeniilor, dinspre Peninsula Arabică spre portul Gaza pe coasta Mării Mediterane, și care străbătea Arava lângă Moa, sau Via Nova Taurina, construită de romani de-a lungul unor oaze, de la nord la sud, dinspre Iordan către Arava, ocolind zonele controlate de nabateeni. Unul din popasurile de pe parcursul Viei Nova Taurina este fortăreața Hatzeva, dotată de romani cu băi încălzite, și unde se află și cel mai bătrân copac din Israel, un jujub (zizif) vechi de peste o mie de
Arava () [Corola-website/Science/325424_a_326753]
-
la păstrarea moștenirea elene și, în timpul secolului al XIX-lea, apartenența la ortodoxie a devenit un semn distinctiv al etniei grecești. Otomanii nu cereau în mod expres grecilor să se convertească la islam, deși numeroși greci s-au convertit pentru ca să ocolească greutățile socio-economice pe care trebuiau să le suporte supușii otomani creștini, sau pentru că s-au declarat dezamăgiți de corupția clerului creștin. În sistemul milleturilor otomane, un grec convertit, deși își păstra limba și cultura, era clasificat drept „musulman”. Din punctul
Grecia Otomană () [Corola-website/Science/325867_a_327196]
-
au început să efectueze by-pass aorto-coronarian pe cord bătând (OPCABG) fără by-pass cardiopulmonar menționat anterior. În aceste operațiuni, inima bate în timpul intervenției chirurgicale, dar este stabilizată pentru a oferi o zona de lucru aproape fără mișcare la care vasele sangvine ocolesc zona blocată, prin folosirea endoscopului. Aceste operații sunt asistate de robot folosind metoda laparoscopică, unde aparatura este acționată de chirurg. Avantajul metodei constă în faptul că incizia făcută este foarte mică în comparație cu operații clasice unde incizia are o mărime astfel
Chirurgie cardiovasculară () [Corola-website/Science/325883_a_327212]
-
Dinică) și copilotul Alexandru Codreanu (Vladimir Găitan) este surprins de o furtună deasupra Vienei. Între cei piloți are loc o dispută cu privire la ceea ce ar trebui să facă. Codreanu susține că ar trebui să aterizeze pe aeroportul din Viena sau să ocolească frontul atmosferic, în timp ce Oprescu (un pilot experimentat cu o carieră de 25 ani și aproape un milion de km de zbor) insistă să zboare printr-un culoar aflat în mijlocul furtunii. În timp ce avionul intră în furtună, culoarul de zbor se închide
Zbor periculos () [Corola-website/Science/325922_a_327251]
-
Șui, a mobilizat 30 de divizii armate,cu un numar de soldați de aproximativ 1,133,800 soldați.Strapungând linia de fortificații Goguryeo de pe Râul Liao, un detașament de armată format din 9 divizii, aproximativ 305,000 de soldați, au ocolit principalele linii defensive și s-au îndreptat spre capitala Goguryeo, Pyongyang pentru a se întâlni cu forțele navale Șui care aduceau întăriri și provizii. Cu toate acestea, Goguryeo a fost capabil să învingă marină Șui, astfel atunci cand armatele Șui au
Goguryeo () [Corola-website/Science/324855_a_326184]
-
fost împinși și mai mult înapoi. La apus însă (pe la orele 15:00), regele suedez s-a întors de la nord cu cavaleria, combinat cu câteva unități de cavalerie de pe flancul stâng suedez împrăștiat. El s-a hotărât să încerce să ocolească armata daneză spre vest și să facă joncțiunea cu centrul suedezilor. Comandantul danez Arensdorff a luat hotărârea să oprească ofensiva asupra centrului suedez și să se ocupe în schimb de cavaleria inamica dinspre nord-vest. Cele două forțe au avut norocul
Bătălia de la Lund () [Corola-website/Science/324422_a_325751]
-
fruntea de cuestă a Dealului Perilor, coboară în valea Argeșelului, la sud de Lucieni, de unde urcă din nou sub o altă cuestă prelungă, pe sub Râpa Roșie, până la confluența Râului Târgului cu Bughea de la Lăzărești. Între Râul Târgului și Bratia limita ocolește dealul Prislop pe la nord de acesta iar între Bratia și Râul Doamnei de asemenea se abate spre nord pe sub Dealul Păcurarului. Spre vest situația se repetă în sensul că limita urmează baza frunții de cuestă a Dealului Goila dintre Râul
Muscelele Getice (Muscelele Argeșului) () [Corola-website/Science/327398_a_328727]
-
galere venețiene, conduse de Agustino Barbarico. Urmau, în centru, 62 de galere sub comanda lui Don Juan și, în flancul drept 53 de galere conduse de amiralul Andrea Doria. O divizie de rezervă era staționată în spatele acestuia. Pe masura ce flotă creștină ocolea capul Scrofa, turcii au încercat o manevră de învăluire, profitând de superioritatea lor numerică, dar și de faptul că Andrea Doria nu se integrase la timp în dispozitivul gândit de Don Juan. Amiralul turc Uluj Ali a profitat de golul
Bătălia de la Lepanto () [Corola-website/Science/323759_a_325088]
-
continentul nord-american, circa 35.000 de oameni. Planul lui McDowell era de a se deplasa către vest pe trei coloane, de a efectua un atac diversionist asupra liniei confederate pe Bull Run cu două coloane, în vreme ce a treia urma să ocolească flancul drept al confederaților către sud, tăind calea ferată către Richmond și amenințând ariergarda armatei rebele. El a presupus că inamicul avea să fie obligat să părăsească răscrucea Manassas pentru a se retrage pe un nou aliniament pe râul Rappahannock
Prima bătălie de pe Bull Run () [Corola-website/Science/323005_a_324334]
-
deși se aflau acolo mama și fratele lui. Aceștia au aflat mult mai târziu de această grozavă ispravă a tânărului de 20 de ani... primăvara 1917 - După secerătorul tifos exantematic din cumplita iarnă a lui 1917, care nu l-a ocolit nici pe Octav Vorobchievici, regimentul pleacă din tabăra vasluiană Scânteia spre sud, unde va participa la bătălia de la Mărășești. toamna 1917 - Primește a doua tresă de ofițer. Face parte din Regimentul 63/79 Infanterie. Noaptea de 17-18 sept. 1917 - Octav
Octav Vorobchievici () [Corola-website/Science/324108_a_325437]
-
Iverness, și continuă până la Perth pe A9. Din Perth merge spre Edinburgh pe M90/A90, o ia înconjurul acestuia (A902/A8/A720) după care o ia pe șoselele A68 și A696 până la Newcastle și de aici A1 spre Londra. E15 ocolește capitala pe centura Londrei (M25) și continuă până la Folkestone pe M20. De aici se poate lua transportatorul Shuttle prin Tunelul Canalului Mânecii, ori se poate ia un feribot din Dover până la Calais. De la Calais, E15 o ia spre sud, astfel trecând
Drumul european E15 () [Corola-website/Science/324264_a_325593]
-
se poate lua transportatorul Shuttle prin Tunelul Canalului Mânecii, ori se poate ia un feribot din Dover până la Calais. De la Calais, E15 o ia spre sud, astfel trecând prin orașele Arras (A26) și Paris (A1). De acolo merge spre Lyon, însă ocolește orașul pe ruta A46/N346/A46. Sunt posibile și alte metode datorită numărului inelelor înconjurătoare Lyonului. Din Lyon, E15 mai trece prin orașele Orange (A7) și Le Perthus (A9), după care trece granița și intră în Spania. În Spania, E15
Drumul european E15 () [Corola-website/Science/324264_a_325593]
-
al XIX-lea și la începutul secolului al XX-lea, cele patru de pe Canal du Centre sunt singurele care mai funcționează în forma inițială. Din 2002, funcționarea lor s-a limitat la utilizarea în scop recreativ și turistic. Traficul comercial ocolește acum vechile elevatoare și este manevrat de funicularul naval Strépy-Thieu, construcție mare, cu diferență de nivel de , cea mai mare din lume la data terminării sale. După un accident în ianuarie 2002, în care un elevator defect a început să
Elevatoarele de ambarcațiuni de pe Canal du Centre () [Corola-website/Science/326553_a_327882]