55,955 matches
-
Articolul 112 Serviciile mobile de urgență, reanimare și descarcerare sunt structuri publice integrate de intervenție, fără personalitate juridică, care funcționează în organigrama inspectoratelor pentru situații de urgență, respectiv a Unității Speciale de Intervenție în Situații de Urgență, având ca operator aerian structurile de aviație ale Ministerului Administrației și Internelor, precum și, concomitent, după caz, în structura autorităților publice locale și/sau a unor spitale județene și regionale de urgență. Articolul 113 (1) Serviciile mobile de urgență, reanimare și descarcerare au în structura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194161_a_195490]
-
spitale județene și regionale de urgență. Articolul 113 (1) Serviciile mobile de urgență, reanimare și descarcerare au în structura lor, după caz, echipaje de intervenție specializate în acordarea primului ajutor calificat, reanimarea, descarcerarea și executarea operațiunilor de salvare, inclusiv salvarea aeriană. ... (2) Echipajele integrate de terapie intensivă mobilă din cadrul Serviciilor mobile de urgență, reanimare și descarcerare sunt formate din cel putin 4 persoane, dintre care un conducător auto pompier și un medic special pregătit provenit dintr-o structura spitaliceasca de primire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194161_a_195490]
-
putin 3 persoane cu pregătire paramedicala din structura inspectoratelor pentru situații de urgență, Unitatea Specială de Intervenție în Situații de Urgență și/sau din structura autorităților publice locale. Echipajele pot include și personal voluntar special pregătit. ... (4) Echipajele de salvare aeriană funcționează conform reglementărilor specifice prevăzute de lege. ... (5) Echipajele integrate de terapie intensivă mobilă au în dotare ambulanțe tip C, conform standardelor și reglementărilor naționale și europene. ... (6) Echipajele de prim ajutor calificat au în dotare ambulanțe tip B, echipate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194161_a_195490]
-
Unității Speciale de Intervenție în Situații de Urgență, fără capacitate de transport pacient, cu condiția de a fi dotate cu echipamentele specifice, inclusiv cu defibrilator semiautomat. Articolul 114 (1) Serviciile mobile de urgență, reanimare și descarcerare, cu excepția componenței de salvare aeriană, sunt coordonate operativ de inspectoratele pentru situații de urgență, respectiv de Unitatea Specială de Intervenție în Situații de Urgență, având ca medic-sef un medic specialist sau primar în medicină de urgență ori anestezie-terapie intensivă, provenind dintr-o structura spitaliceasca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194161_a_195490]
-
inspectorat pentru situații de urgență, dispeceratul medical va fi informat în momentul dispecerizării echipajului de prim ajutor, iar echipajul de prim ajutor va menține legătură cu dispeceratul medical în vederea raportării și coordonării medicale a activității echipajului. ... (6) Echipajele de salvare aeriană vor fi alertate conform prevederilor legale în vigoare, ele putând fi alertate și direct prin 1-1-2, urmând că medicul de gardă să decidă oportunitatea intervenției pe baza informațiilor obținute de la centrul 1-1-2 și de la dispeceratele medicale și ale inspectoratelor pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194161_a_195490]
-
bugetul Ministerului Sănătății Publice și al Ministerului Administrației și Internelor, de la bugetul autorităților publice locale, precum și din alte surse prevăzute de lege, inclusiv din donații și sponsorizări. ... (2) Activitatea cu caracter medical a echipajelor de terapie intensivă mobilă, de salvare aeriană, precum și materialele consumabile pentru acordarea primului ajutor calificat utilizate de personalul paramedical al inspectoratelor pentru situații de urgență și al autorităților publice locale este finanțată din bugetul Fondului național unic de asigurări sociale de sănătate prin spitalele care coordonează medical
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194161_a_195490]
-
navei sau a aeronavei, precum și a bunurilor transportate de acestea. ... Articolul 36 Prevederile art. 35 nu se aplică bunurilor aparținând persoanelor fizice, precum și mărfurilor aflate la bordul navelor sau al aeronavelor care traversează marea teritorială și apele teritoriale sau spațiul aerian al României, fără a avea ca destinație un port sau un aeroport românesc. Capitolul 5 Etape ale operațiunii de vămuire Secțiunea I Operațiuni prealabile vămuirii Articolul 37 Mărfurile sosite la vamă de destinație sau la locul stabilit de autoritatea vamală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164902_a_166231]
-
Articolul 1 Tariful de licențiere pentru anul 2006 al Regiei Autonome "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA, ca operator economic aeronautic prestator de servicii de trafic aerian civil, se stabilește la nivelul echivalentului în lei al sumei de 7,029 milioane euro, prin utilizarea cursului de schimb leu/euro de la data plății. Articolul 2 Regia Autonomă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175371_a_176700]
-
Articolul 1 Tariful de licențiere pentru anul 2006 al Regiei Autonome "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA, ca operator economic aeronautic prestator de servicii de trafic aerian civil, se stabilește la nivelul echivalentului în lei al sumei de 7,029 milioane euro, prin utilizarea cursului de schimb leu/euro de la data plății. Articolul 2 Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA înregistrează în contabilitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175371_a_176700]
-
de servicii de trafic aerian civil, se stabilește la nivelul echivalentului în lei al sumei de 7,029 milioane euro, prin utilizarea cursului de schimb leu/euro de la data plății. Articolul 2 Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA înregistrează în contabilitate, pe cheltuieli, la 31 decembrie 2006 echivalentul în lei al ratei tarifului de licențiere pentru trimestrul IV al anului 2006, scadentă la 25 martie 2007, prin utilizarea cursului de schimb leu/euro de la 31 decembrie 2006
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175371_a_176700]
-
Naționale. Articolul 335 Registrul intern este structura desemnată să organizeze și să execute activități de transport pe teritoriul României și internațional al produselor, materialelor și echipamentelor NATO/UE clasificate destinate/ale Ministerului Apărării Naționale. Articolul 336 Statul Major al Forțelor Aeriene este structura desemnată care organizează, la cererea Registrului intern, și răspunde de programarea, pregătirea și executarea misiunilor de transport aerian internațional al produselor, materialelor și echipamentelor NATO/UE clasificate în cadrul activității de curierat. Articolul 337 Comandamentul logistic întrunit este structura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249962_a_251291]
-
internațional al produselor, materialelor și echipamentelor NATO/UE clasificate destinate/ale Ministerului Apărării Naționale. Articolul 336 Statul Major al Forțelor Aeriene este structura desemnată care organizează, la cererea Registrului intern, și răspunde de programarea, pregătirea și executarea misiunilor de transport aerian internațional al produselor, materialelor și echipamentelor NATO/UE clasificate în cadrul activității de curierat. Articolul 337 Comandamentul logistic întrunit este structura desemnată să gestioneze și să pună la dispoziția Registrului intern mijloacele de transport auto destinate activității de curierat. Capitolul V
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249962_a_251291]
-
și derularea contractelor clasificate secret de serviciu; ... b) consiliază operatorii economici în vederea implementării standardelor de securitate în domeniul securității informațiilor clasificate vehiculate în cadrul contractelor clasificate secret de serviciu, derulate cu Ministerul Apărării Naționale; ... c) avizează activitățile de fotografiere și filmare aeriană și terestră, de cartografiere, precum și lucrările de arte plastice în obiectivele, zonele și locurile care prezintă importanță deosebită pentru protecția informațiilor clasificate; ... d) avizează anexele de securitate la contractele în care sunt vehiculate informații secrete de serviciu și secrete de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249962_a_251291]
-
de luptă. La absolvirea Școlii de Vânătoare, Gellu primește repartiție în cadrul E. 64 din Grupul nr. 1 Vânătoare. În iarna anului 1944, Mociorniță urmează Cursul de perfecționare în tehnica pilotajului pe diferite tipuri de avioane de luptă. În primele misiuni aeriene, el reușește să doboare primul avion inamic pe data de 18 aprilie. În primăvara anului 1944, acesta este mutat la E. 66 din Grupul 2 Vânătoare, refăcut și gata de a pleca pe front, alături de camarazii: Bârlădeanu, Mihăilescu, Gulan, Ghera
PE URMELE EROULUI GELLU de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1371 din 02 octombrie 2014 by http://confluente.ro/articole_1412265587.html [Corola-blog/BlogPost/369376_a_370705]
-
frontul de luptă, și datorită faptului că intensitatea bombardamentelor americane creștea, zi de zi, Gr. 2 Vânătoare este dislocat pe Petroșani, la sud-est de Ploiești, de unde luptă până la 19 august 1944. În această perioadă, slt. av. Mociorniță obține trei victorii aeriene (una este de grup), devenind unul dintre piloții militari de bază ai unității, un om de mare valoare profesională și morală, care dincolo de pasiunea pentru zbor, acesta are și înclinații către literatură. Scrie și desenează în timpul dintre două misiuni de
PE URMELE EROULUI GELLU de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1371 din 02 octombrie 2014 by http://confluente.ro/articole_1412265587.html [Corola-blog/BlogPost/369376_a_370705]
-
comandorul Bordeanu, în urma absolvirii Școlii de Vânătoare de la Galați: „hotărât, temerar, foarte bun camarad. Zburător: foarte bun, însă prea puțin atent. Decolarea și aterizarea le execută corect, însa din cauza neatenției trebuie supravegheat cu insistență. Acrobație: execută bine toate figurile. Circ aerian: urmărește bine în orice situație și este foarte ambițios. Celulă și patrulă: zboară foarte corect. Formație strânsă: bun și liniștit. Cursuri teoretice bun. Lupte aeriene: foarte bun. Propuneri: apt ca pilot de vânătoare”. Ordinul M.St.M. din data de
PE URMELE EROULUI GELLU de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1371 din 02 octombrie 2014 by http://confluente.ro/articole_1412265587.html [Corola-blog/BlogPost/369376_a_370705]
-
execută corect, însa din cauza neatenției trebuie supravegheat cu insistență. Acrobație: execută bine toate figurile. Circ aerian: urmărește bine în orice situație și este foarte ambițios. Celulă și patrulă: zboară foarte corect. Formație strânsă: bun și liniștit. Cursuri teoretice bun. Lupte aeriene: foarte bun. Propuneri: apt ca pilot de vânătoare”. Ordinul M.St.M. din data de 23 august prevedea ca toți militarii care afluiau spre zona petroliferă să fie reținuți și constituiți în unități de luptă terestră și trimiși la Detașamentul
PE URMELE EROULUI GELLU de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1371 din 02 octombrie 2014 by http://confluente.ro/articole_1412265587.html [Corola-blog/BlogPost/369376_a_370705]
-
Gr. 2 Vânătoare, cere, în mod expres, scoaterea din luptă a avionului IAR-80, fiind neperformant. Grupul 2 Vânătoare primește ordin de dislocare pe aerodromul Mișkolc, apoi pe un alt aerodrom, în Cehoslovacia. Lt. Mociorniță a primit o misiune de acoperire aeriană într-o zonă de responsabilitate a aviației cu un IAR-81, nr. 426, comandantul Gr. 2 Vânătoare fiind comandorul Gobella. „Ești odihnit, vii din concediu, avion bun ai, trebuie să pleci în această misiune”, a spus Gobella. Misiunea era, în afara protecției
PE URMELE EROULUI GELLU de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1371 din 02 octombrie 2014 by http://confluente.ro/articole_1412265587.html [Corola-blog/BlogPost/369376_a_370705]
-
într-o zonă de responsabilitate a aviației cu un IAR-81, nr. 426, comandantul Gr. 2 Vânătoare fiind comandorul Gobella. „Ești odihnit, vii din concediu, avion bun ai, trebuie să pleci în această misiune”, a spus Gobella. Misiunea era, în afara protecției aeriene a Armatei a 40-a sovietică și a Armatei a 4-a a noastră, și prevedea să se execute și atacul la sol asupra coloanelor inamice. “Patrulam la circa 1500-2000 m. Pe o șosea ce cobora în serpentină am observat
PE URMELE EROULUI GELLU de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1371 din 02 octombrie 2014 by http://confluente.ro/articole_1412265587.html [Corola-blog/BlogPost/369376_a_370705]
-
diverse. Aceasta, de fapt, fiind și rolul orișicărei antologii, de a spune, de a afirma, de a striga: EXISTĂM! Și cum răspândirea unor scrieri este fatalmente limitată, aria unei antologii este mai mare ... Aceasta, cum și altele inițiate pe linii aeriene, de internet, duce cuvântul, ca dar, și mai departe „pe toate continentele”, (inclusiv cel alb de la Polul Sud, dacă nu cumva și pe continentul unic lunar, într-un viitor mai mult sau mai puțin imediat, ba, poate și pe continentele
ANTOLOGIA SCRIITORILOR ROMÂNI DE PE TOATE CONTINENTELE de FLORIN GRIGORIU în ediţia nr. 1240 din 24 mai 2014 by http://confluente.ro/Florin_grigoriu_1400889356.html [Corola-blog/BlogPost/350549_a_351878]
-
o adevărată sărbătoare o întâlnire, o discuție, o rememorare a vremurilor prin care am trecut. După prăbușirea zborului cu elita politică poloneză la Soerdeovse, domnul comandant Paul Mitu a fost invitatul multor televiziuni pentru a da relații referitoare la catastrofa aeriană care s-a produs, ca un bun cunoscător al aparatelor de zbor rusești (pe care le cunoaște) și pe care a zburat, a dat cele mai competente explicații, excluzând categoric ipoteza vreunei defecțiuni a aparatului de zbor. * Se pare că
RECENZIE MITU` LU MITU, ROMAN DE DRAGOŞ COJOCARU de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 259 din 16 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Recenzie_mitu%60_lu_mitu_roman_de_dragos_cojocaru.html [Corola-blog/BlogPost/348072_a_349401]
-
prin înaltul cer înstelat. CE E MAI MULT („Totul este mai puțin decât este, totul e mai mult” Paul Celan) Ceea ce coțofana nopții cu ciocul ei negru a scris nu se repetă în zori gura lunii se-nchide - înghițită căi aeriene se-ntretaie și șterg urmele în retina profundă nasc culori și forme lentă revelare a vizibilului care e mai mult decât ce este. DESPĂRȚIRE (lui Pavan) Neîntrerupt în roua dimineții ciripitul mai apoi zumzetul unui stol de porumbei o rafală
MEDITAŢII ÎN HIMALAYA – POEME (1) de GERMAIN DROOGENBROODT în ediţia nr. 1605 din 24 mai 2015 by http://confluente.ro/germain_droogenbroodt_1432475061.html [Corola-blog/BlogPost/367595_a_368924]
-
un sat sărac și anonim din nordul țării. Tânăr profesor de română și singurul absolvent de facultate din acel sat; poet autentic, unul dintre acei foarte puțini oameni pentru care poezia este o a doua natură: visător incurabil și inadaptabil, aerian "copil din flori al zăpezii " -cum singur se numește într-un poem, Dio avea să comită , ca director de școală ,o nepermisă încălcare a regulilor sociale: a eliberat diplome de zece clase -două, trei, nu contează câte -unor inși care
DEŞERTUL DE CATIFEA (58-60) de COSTEL ZĂGAN în ediţia nr. 898 din 16 iunie 2013 by http://confluente.ro/Desertul_de_catifea_58_60_costel_zagan_1371354566.html [Corola-blog/BlogPost/363650_a_364979]
-
este batjocorită, decimată, dezarmată,pusă în slujba altora, copiii tăi mor pe pământuri străine iar Hatmanul Suprem vine în fața ta și spune că suntem într-o mare încurcătură, vom fi nevoiți să împrumutăm avioane străine pentru a ne asigura siguranța aeriană, de parcă asta s-a întâmplat peste noapte și nu este urmarea politici sale dezastruoase, de parcă nimic din ceea ce se întâmpla românului azi nu i se datorează lui. Tu taci; - - Dispar din instituții ale statului arhive cu invenții și inovații de
DULAII DE IERI SI DE AZI ŞI SCRISOARE CĂTRE POPOR (TU TACI) DE SFINŢIA SA JUSTIN PÂRVU de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 448 din 23 martie 2012 by http://confluente.ro/Dulaii_de_ieri_si_de_azi_si_scrisoare_marin_voican_ghioroiu_1332527927.html [Corola-blog/BlogPost/362090_a_363419]
-
interzis de către Comandamentele sovietice orice comunicări radio la Marele Stat Major român, după 1 Martie 1945, au ocupat Capitala instalând posturi de control sovietice la principalele căi de acces, au ocupat aeroporturile nepermițând nici o activitate decât a lor, în spațiul aerian românesc. O parte considerabilă din ofițerii români activi au fost dezarmați și perchiziționați la domiciliu într-o primă fază, până la apariția Înaltului Decret Regal, care permitea cercetarea, epurarea, arestarea, decapitarea și lichidarea Armatei. (AMApN, fond 1367, dosar 199/1945, f.
TEMNIŢA COMUNISTĂ, ULTIMUL DOMICILIU AL MULTOR EROI ROMÂNI AI CELUI DE-AL DOILEA RĂZBOI MONDIAL de GHEORGHE CONSTANTIN NISTOROIU în ediţia nr. 143 din 23 mai 2011 by http://confluente.ro/Temnita_comunista_ultimul_domiciliu_al_multor_eroi_romani_ai_celui_de_al_doilea_razboi_mondial.html [Corola-blog/BlogPost/344328_a_345657]