819 matches
-
I. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Anca Daniela Boagiu București, 5 decembrie 2011. Nr. 982. Anexă LISTA cuprinzând punctele și locurile de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuara este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj *Font 7* ┌────┬────────────────┬──────────────┬─────────────┬────────────┬──────────────────────┬────────┬───────────────┬─────────────┬───────────┐ │Nr. │ Denumire │ │ Limite │ Suprafață │ Vecinătăți │ Limite E - Stancu Anexă a fost înlocuită cu anexă din ORDINUL nr. 1.134 din 15 septembrie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 760 din 29 septembrie 2016, conform art. I din același
ORDIN nr. 982 din 5 decembrie 2011(*actualizat*) privind aprobarea Listei cuprinzând punctele şi locurile de operare şi limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum şi limitele radelor portuare şi ale zonelor de ancoraj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275499_a_276828]
-
2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 982/2011 privind aprobarea Listei cuprinzând punctele și locurile de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj Articolul I Anexa la Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 982/2011 privind aprobarea Listei cuprinzând punctele și locurile de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj
ORDIN nr. 587 din 18 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 982/2011 privind aprobarea Listei cuprinzând punctele şi locurile de operare şi limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum şi limitele radelor portuare şi ale zonelor de ancoraj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273893_a_275222]
-
ancoraj Articolul I Anexa la Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 982/2011 privind aprobarea Listei cuprinzând punctele și locurile de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 888 din 15 decembrie 2011, cu modificările ulterioare, se modifică și se înlocuiește cu anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial
ORDIN nr. 587 din 18 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 982/2011 privind aprobarea Listei cuprinzând punctele şi locurile de operare şi limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum şi limitele radelor portuare şi ale zonelor de ancoraj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273893_a_275222]
-
Sorin Bușe București, 18 iulie 2016. Nr. 587. Anexă (Anexa la Ordinul nr. 982/2011 ) LISTA cuprinzând punctele și locurile de operare și limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj *Font 7* ┌────┬────────────────┬──────────────┬─────────────┬────────────┬──────────────────────┬────────┬───────────────┬─────────────┬───────────┐ │Nr. │ Denumire │ │ Limite │ Suprafață │ Vecinătăți │ Limite
ORDIN nr. 587 din 18 iulie 2016 pentru modificarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor şi infrastructurii nr. 982/2011 privind aprobarea Listei cuprinzând punctele şi locurile de operare şi limitele acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum şi limitele radelor portuare şi ale zonelor de ancoraj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273893_a_275222]
-
cazul tipurilor de vehicule pentru care s-a acordat o omologare înainte de data de 1 octombrie 1998 prin aplicarea oricăror două dintre următoarele Directive: 70/387/CEE (încuietorile și balamalele portierelor), 74/483/CEE (proeminențele exterioare) și 76/115/CEE (ancorajele ale centurilor de siguranță ale autovehiculelor) sau, dacă este cazul, în cazul prelungirilor ulterioare ale omologărilor de tip respective. (4) De la 1 octombrie 2003, statele membre trebuie să considere certificatele de conformitate care însoțesc noile vehicule în conformitate cu Directiva 70/156
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
și desenele: ............................................... 9.10.3.4.1. scaunelor și a punctelor de fixare a acestora: .................................... 9.10.3.4.2. sistemului de reglaj al poziției: ...................................................... 9.10.3.4.3. sistemelor de deplasare și blocare: 9.10.3.4.4. ancorajelor centurii de siguranță a scaunului (dacă sunt încorporate în structura scaunului): 9.10.3.5. Coordonatele sau schema punctului R* ............................................. 9.10.3.5.1. Scaunul conducătorului auto: ............................................................ 9.10.3.6. Unghiul nominal al spătarului: .................................................... 9.10.3.6
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
L/C/R Marca completă de omologare CE Variantă, dacă este cazul Primul rând de scaune Al doilea rând de scaune etc. Accesorii opționale (de exemplu: pentru reglarea înălțimii scaunelor, dispozitive de pretensionare etc.) 9.12.2. Numărul și amplasarea ancorajelor centurilor de siguranță, dovadă conformității cu Directiva 76/115/CEE, modificată (de exemplu numărul omologării sau buletinul de încercări): ................................................ 9.21. Rezistența la coliziune laterală: ............................................................... 9.21.1. O descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desenele, a tipului vehiculului în ceea ce privește
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
impactului conform procedurii stabilite în apendicele 4 la prezenta anexă. 6.2. Centurile de siguranță sau alte sisteme de reținere specificate pentru vehicul trebuie să fie utilizate. Centurile trebuie să aparțină unui tip omologat, conform Directivei 77/541/CEE și ancorajelor acestora trebuie să îndeplinească condițiile stabilite în Directiva 76/115/CEE. 6.3. Centura de siguranță sau sistemele de reținere trebuie să fie reglate pentru a se potrivi manechinului în conformitate cu instrucțiunile producătorului; dacă aceste instrucțiuni lipsesc, reglajul înălțimii, dacăeste posibil
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
DIRECTIVA COMISIEI 96/37/ CE din 17 iunie 1996 de adaptare la progresul tehnic a Directivei Consiliului 74/408/ CEE referitoare la amenajarea interiorului autovehiculelor (rezistența scaunelor și a ancorajelor acestora) (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
dată de Directiva Comisiei 95/54/CE2, în special art. 13 alin. (2), având în vedere Directiva Consiliului 74/408/CEE din 22 iulie 1974 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la amenajarea interiorului autovehiculelor (rezistența scaunelor și a ancorajelor acestora)3, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 81/577/CEE4, în special art. 5, întrucât Directiva 74/408/CEE este una dintre directivele individuale privind procedura de omologare CEE care a fost stabilită de Directiva 70/156/CEE; întrucât
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
articolele se modifică după cum urmează: (1) Art. 1 se citește la sfârșit: "...cu excepția vehiculelor care circulă pe șine, a tractoarelor agricole și forestiere și a tuturor mecanismelor mobile."; (2) Art. 2 se citește: "...din motive privind rezistența scaunelor sau a ancorajelor acestora să acorde omologarea CEE sau omologarea națională a unui scaun din motive privind rezistența și de capacitatea sa de a proteja ocupantul, dacă acestea corespund cerințelor stabilite în anexele II sau III, după caz, dacă vehiculul face parte din
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
și nu este dotat cu centuri de siguranță sau face parte din categoria N. Definițiile categoriilor de vehicule sunt date în anexa IIA la Directiva 70/156/CEE."; (3) Art. 3 se citește: "...din motive privind rezistența scaunelor sau a ancorajelor acestora sau să interzică vânzarea, punerea în circulație sau utilizarea oricărui scaun din motive privind rezistența și de capacitatea sa de a proteja ocupantul, dacă acesta corespund cerințelor din anexele relevante în funcție de categoria din care face parte vehiculul conform celor
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
pentru marca de omologare CEE ANEXA II: Domeniul de aplicare, definițiile și cerințele pentru vehiculele din categoria M1. Apendicele 1: Încercări și instrucțiuni de utilizare Apendicele 2: Metoda de încercare pentru verificarea disipării energiei Apendicele 3: Metodă de încercare a ancorajelor scaunelor ANEXA III: Domeniu de aplicare, definiții și cerințe pentru anumite vehicule din categoriile M2 și M3. Apendicele 1: Metode de încercare pentru scaune și/sau sisteme de ancorare Apendicele 2: Metodă de încercare pentru ancorajele unui vehicul Apendicele 3
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
Metodă de încercare a ancorajelor scaunelor ANEXA III: Domeniu de aplicare, definiții și cerințe pentru anumite vehicule din categoriile M2 și M3. Apendicele 1: Metode de încercare pentru scaune și/sau sisteme de ancorare Apendicele 2: Metodă de încercare pentru ancorajele unui vehicul Apendicele 3: Măsurătorile care trebuie să fie efectuate Apendicele 4: Determinarea criteriilor de omologare Apendicele 5: Cerințe privind încercarea statică Apendicele 6: Cerințe privind absorbția energiei ANEXA IV Specificații generale pentru vehiculele care nu sunt incluse în domeniul
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
fie omologat și, dacă este necesar, o parte relevantă din structura vehiculului; 1.3.2. pentru vehiculele incluse în domeniul de aplicare al anexei II sau III, un set suplimentar de scaune de tipul cu care este dotat vehiculul, împreună cu ancorajele acestora; 1.3.3. pentru vehiculele din categoria M1, din categoria M2 cu o greutate maximă care nu depășește 3 500 kg și din categoria N1, cu scaunele la care sunt montate sau pot fi montate tetiere, în plus față de
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
în plus față de cerințele prevăzute la pct. 1.3.1. și 1.3.2.: 1.3.3.1. în cazul tetierelor detașabile: un set suplimentar de scaune, pe care sunt montate tetierele, de tipul cu care este dotat vehiculul, împreună cu ancorajele acestora; 1.3.3.2. în cazul tetierelor separate: un set suplimentar de scaune de tipul cu care este dotat vehiculul, cu ancorajele acestora, un set suplimentar de tetiere corespunzătoare și componenta din structura vehiculului pe care se montează tetiera
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
set suplimentar de scaune, pe care sunt montate tetierele, de tipul cu care este dotat vehiculul, împreună cu ancorajele acestora; 1.3.3.2. în cazul tetierelor separate: un set suplimentar de scaune de tipul cu care este dotat vehiculul, cu ancorajele acestora, un set suplimentar de tetiere corespunzătoare și componenta din structura vehiculului pe care se montează tetiera sau o structură completă. 2. Cererea de omologare CEE a componentei unui scaun 2.1. Cererea de omologare a CEE a componentei unui
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
9.10.3.1. Numărul: 9.10.3.2. Poziția și dispunerea: 9.10.3.3. Masa: 9.10.3.4. Caracteristici: pentru scaunele care nu sunt omologate în calitate de componente, descrierea și desenele 9.10.3.4.1. scaunelor și ancorajelor acestora: 9.10.3.4.2. sistemului de reglare: 9.10.3.4.3. sistemelor de deplasare și de blocare: 9.10.3.4.4. ancorajelor centurii de siguranță (dacă sunt incorporate în structura scaunului): 9.10.3.4.5
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
sunt omologate în calitate de componente, descrierea și desenele 9.10.3.4.1. scaunelor și ancorajelor acestora: 9.10.3.4.2. sistemului de reglare: 9.10.3.4.3. sistemelor de deplasare și de blocare: 9.10.3.4.4. ancorajelor centurii de siguranță (dacă sunt incorporate în structura scaunului): 9.10.3.4.5. componentelor vehiculului utilizate ca puncte de ancorare: 9.10.3.5. Coordonatele sau desenul punctului R (x) 9.10.3.5.1. Scaunul conducătorului auto: 9
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
10.4.3.2.1. Descrierea detaliată a zonei structurale pe care este proiectată fixarea tetierei: 9.10.4.3.2.2. Desenele cu dimensiuni ale componentelor caracteristice ale structurii și tetierei: Data, dosar Pentru cererile referitoare la scaune, la ancorajele acestora și, dacă este cazul, la tetierele acestora, trebuie indicate toate elementele enumerate mai sus, cu excepția pct. 9.10.3.4.5. Pentru cererile referitoare la ancorajele scaunelor vehiculelor din categoria M2 sau M3, trebuie indicate elementele 0 - 0.8
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
caracteristice ale structurii și tetierei: Data, dosar Pentru cererile referitoare la scaune, la ancorajele acestora și, dacă este cazul, la tetierele acestora, trebuie indicate toate elementele enumerate mai sus, cu excepția pct. 9.10.3.4.5. Pentru cererile referitoare la ancorajele scaunelor vehiculelor din categoria M2 sau M3, trebuie indicate elementele 0 - 0.8, 1, 1.1, 9 - 9.2, 9.10.3.4 și 9.10.3.4.5. Apendicele 2 MODEL [formatul maxim A4 (210 x 297 mm)] CERTIFICAT
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
scaune): 1.4. Scaune, dacă există, dotate cu un sistem incorporat de ancorare a centurii de siguranță: 1.5. pentru fiecare scaun: tipul de tetiere, dacă sunt incorporate/detașabile/separate 1. 1.6. Scurtă descriere a tipului de vehicul cu privire la ancorajele scaunelor și la distanța minimă dintre sistemele de ancorare (în cazul omologărilor acordate cu privire la ancorajele scaunelor la vehiculele din categoria M2 sau M3): 5. Observații: Apendicele 3 Fișă informativă nr. .... referitoare la omologarea CEE a componentelor a scaunelor, Directiva 74
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
de siguranță: 1.5. pentru fiecare scaun: tipul de tetiere, dacă sunt incorporate/detașabile/separate 1. 1.6. Scurtă descriere a tipului de vehicul cu privire la ancorajele scaunelor și la distanța minimă dintre sistemele de ancorare (în cazul omologărilor acordate cu privire la ancorajele scaunelor la vehiculele din categoria M2 sau M3): 5. Observații: Apendicele 3 Fișă informativă nr. .... referitoare la omologarea CEE a componentelor a scaunelor, Directiva 74/408/CEE, modificată ultima dată de Directiva 96/37/ CE Datele prezentate în continuare trebuie
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
atelierului(elor) de montare: 1. Descrierea dispozitivului 1.1. Caracteristici: Descrierea și desenele 1.1.1. Scaunului și sistemului de fixare a acestuia: 1.1.2. Sistemului de reglare: 1.1.3. Sistemelor de deplasare și blocare: 1.1.4. Ancorajelor centurii de siguranță (dacă sunt incorporate în structura scaunului): 1.1.5. Distanței minime dintre punctele de fixare: 1.1.6. Tetierelor, dacă există: 1.2. Coordonatele sau desenul punctului R (x): 1.3. Limitele de reglare a scaunului: Data
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
determinat disiparea energiei. 5.2. Scaun omologat în conformitate cu pct. 3.2.1 din anexa III (încercare dinamică): da/nu1 5.2.1. Încercarea 1: da/nu1 5.2.2. Încercarea 2: da/nu1 5.2.3. Descrierea centurilor și a ancorajelor utilizate la încercarea 2: 5.2.4. Tipul scaunului auxiliar utilizat în încercarea 2 (dacă este diferit de tipul scaunului omologat): 5.3. Scaunul omologat conform pct. 3.2.2 din anexa III (încercare statică): da/nu1 5.3.1
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]