1,030 matches
-
susținerea unui nou examen, pe baza unei metodologii elaborate de Ministerul de Interne. Articolul 96 Permisul de conducere este valabil pentru una sau mai multe dintre următoarele categorii de autovehicule: Categoria A: autovehiculul cu două roți (motocicletă), cu sau fără ataș, având capacitatea cilindrica a motorului peste 50 cmc, sau viteza prin construcție mai mare de 50 km/h, si autovehiculul cu trei roți (triciclul) având capacitatea cilindrica a motorului mai mare de 50 cmc sau viteza prin construcție mai mare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
proprie de pește 0,16 KW/kg, daca nu au cel putin 2 ani vechime în conducerea motocicletelor. Această condiție nu se aplică persoanelor care au vârstă de cel putin 21 de ani și au susținut examenul pe motociclete fără ataș, cu o putere a motorului de cel putin 35 kW. Articolul 98 Categoriile Tr, Tb și Tv se înscriu în permisele de conducere la rubrică "Mențiuni". Posesorii permisului de conducere pentru tractoare au dreptul să conducă un ansamblu de vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
handicap grav sau accentuat beneficiază de următoarele facilități fiscale: a) scutire de impozit pe veniturile din salarii și indemnizații de natură salarială; ... b) scutire de la plata impozitului pe clădire și teren; ... c) scutire de la plata taxei asupra autoturismelor, motocicletelor cu ataș și mototriciclurilor, adaptate handicapului; ... d) scutire de la plata taxei pentru eliberarea autorizației de funcționare pentru activități economice și viza anuală a acestora; ... e) scutire de la plata taxei hoteliere. ... Articolul 27 (1) Persoanele adulte cu handicap grav sau accentuat pot beneficia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212207_a_213536]
-
al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 662 din 1 august 2006, prin înlocuirea sintagmei "taxa asupra mijloacelor de transport" cu sintagma "impozitul pe mijloacele de transport". a) autoturismele, motocicletele cu ataș și mototriciclurile care aparțin persoanelor cu handicap locomotor și care sunt adaptate handicapului acestora; ... b) navele fluviale de pasageri, bărcile și luntrele folosite pentru transportul persoanelor fizice cu domiciliul în Delta Dunării, Insula Mare a Brăilei și Insula Balta Ialomiței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204179_a_205508]
-
asupra mijloacelor de transport" Alin. (2) al art. 263 a fost modificat de pct. I din anexa la HOTĂRÂREA nr. 1.514 din 25 octombrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 935 din 17 noiembrie 2006. (3) În cazul unui ataș, impozitul pe mijlocul de transport este de 50% din taxa pentru motocicletele, motoretele și scuterele respective. ... ------------- Alin. (3) al art. 263 a fost modificat de pct. 215 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204179_a_205508]
-
indiferent de locul în care au fost produse accidentele de autovehicule, atât în timpul mersului, cît și în timpul staționarii. Despăgubirile se plătesc și pentru pagubele produse de existență sau funcționarea instalațiilor montate pe autovehicule, precum și pentru pagubele produse de remorci ori atașe. Articolul 50 Despăgubirile se acordă pentru sumele pe care asiguratul este obligat să le plătească cu titlu de dezdăunare și cheltuielile de judecată persoanelor păgubite prin vătămare corporală sau deces, precum și prin avarierea ori distrugerea de bunuri. În caz de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158361_a_159690]
-
două roți și pedale sau manivele, care se deplasează pe drum, acționat de forță musculară a utilizatorilor; 17. motocicletă - autovehiculul cu două sau trei roți, al cărui motor are o capacitate cilindrica mai mare de 50 cmc, cu sau fără ataș și/sau o viteză maximă, prin construcție, mai mare de 50 km/h, a cărui masă proprie nu depășește 400 kg; 18. ciclomotor - vehiculul cu două sau trei roți, care este prevăzut cu un motor cu ardere internă, având o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159460_a_160789]
-
staționarea vehiculelor în spații special amenajate. ... (3) Vehiculul oprit sau staționat pe partea carosabila trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, ciclomotoarele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte două, una lângă alta. ��... Articolul 61 Poliția poate dispune ridicarea și depozitarea în spații special amenajate a vehiculelor oprite sau staționate neregulamentar pe partea carosabila și care constituie un obstacol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159460_a_160789]
-
cu drept de indemnizație și mărimea concretă a procentului se stabilesc prin statele de organizare. Articolul 18 Subofițerii, militarii angajați pe baza de contract și salariații civili care desfășoară activitate de conducători de autovehicule, inclusiv cei care conduc motociclete cu ataș, care prin natura muncii lucrează peste programul normal de lucru, inclusiv în zilele de repaus săptămânal sau în zilele în care, în conformitate cu reglementările în vigoare, nu se lucrează, și cărora nu li se poate acorda timp liber corespunzător au dreptul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170178_a_171507]
-
articulații, coturi și glisiere de sprijin, cu excepția articulațiilor universale 8708.992 - - - alte părți, prelucrate 8708.999 - - - alte părți, neprelucrate altfel 87.11 Motociclete (inclusiv mopede) și biciclete, triciclete sau similare, echipate cu pedale și cu motor auxiliar, cu sau fără ataș; atașe 8711.10 - cu motor cu piston alternativ cu o capacitate cilindrică de maximum 50 cm3 8711.20 cu motor cu piston alternativ cu o capacitate cilindrică peste 50 cm3, dar de maximum 250 cm3 8711.201 - - - noi 8711.209
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
coturi și glisiere de sprijin, cu excepția articulațiilor universale 8708.992 - - - alte părți, prelucrate 8708.999 - - - alte părți, neprelucrate altfel 87.11 Motociclete (inclusiv mopede) și biciclete, triciclete sau similare, echipate cu pedale și cu motor auxiliar, cu sau fără ataș; atașe 8711.10 - cu motor cu piston alternativ cu o capacitate cilindrică de maximum 50 cm3 8711.20 cu motor cu piston alternativ cu o capacitate cilindrică peste 50 cm3, dar de maximum 250 cm3 8711.201 - - - noi 8711.209 - - - uzate
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
cu o capacitate cilindrică peste 500 cm3, dar de maximum 800 cm3 8711.401 - - - noi 8711.409 - - - uzate 8711.50 - cu motor cu piston alternativ cu o capacitate cilindrică peste 800 cm3 8711.509 - - - uzate 8711.90 - altele 8711.901 - - - atașe de motocicletă 8711.909 - - - altele 87.14 Părți și accesorii de vehicule de la pozițiile 87.11-87.13 8714.1 - de motociclete (inclusiv de biciclete cu motor) 8714.11 - - Șei 8714.9 - altele 8714.92 - - Jenți și spițe 8714.93 - - Butuci
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
produsului - toate materiile utilizate sunt încadrate la o altă poziție decât cea a produsului, - valoarea tuturor materiilor utilizate nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului 8711 Motociclete (inclusiv mopede) și cicluri echipate cu motor auxiliar, cu sau fără ataș; atașe: - cu motor cu piston alternativ, cu o capacitate cilindrică: ― ― de maximum 50 cm3 Fabricare: Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materiilor utilizate nu depășește 20% din prețul franco fabrică al produsului - în cadrul căreia valoarea tuturor materiilor utilizate nu depășește 40
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
toate materiile utilizate sunt încadrate la o altă poziție decât cea a produsului, - valoarea tuturor materiilor utilizate nu depășește 40% din prețul franco fabrică al produsului 8711 Motociclete (inclusiv mopede) și cicluri echipate cu motor auxiliar, cu sau fără ataș; atașe: - cu motor cu piston alternativ, cu o capacitate cilindrică: ― ― de maximum 50 cm3 Fabricare: Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materiilor utilizate nu depășește 20% din prețul franco fabrică al produsului - în cadrul căreia valoarea tuturor materiilor utilizate nu depășește 40% din
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
se face cu celeritate. ... Secțiunea a 7-a Facilități Articolul 26 Persoanele cu handicap grav sau accentuat beneficiază de următoarele facilități fiscale: b) scutire de la plata impozitului pe clădire și teren; ... c) scutire de la plata taxei asupra autoturismelor, motocicletelor cu ataș și mototriciclurilor, adaptate handicapului; ... d) scutire de la plata taxei pentru eliberarea autorizației de funcționare pentru activități economice și viza anuală a acestora; ... e) scutire de la plata taxei hoteliere. ... ------------- *) NOTA C.T.C.E. S.A. Piatra-Neamț: Prin pct. 153 al art. I din ORDONANȚA
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246916_a_248245]
-
al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 662 din 1 august 2006, prin înlocuirea sintagmei "taxa asupra mijloacelor de transport" cu sintagma "impozitul pe mijloacele de transport". a) autoturismele, motocicletele cu ataș și mototriciclurile care aparțin persoanelor cu handicap locomotor și care sunt adaptate handicapului acestora; ... b) navele fluviale de pasageri, bărcile și luntrele folosite pentru transportul persoanelor fizice cu domiciliul în Delta Dunării, Insula Mare a Brăilei și Insula Balta Ialomiței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260046_a_261375]
-
contribuabili peste nivelurile impozitelor și taxelor locale aprobate prin hotărâri ale autorităților deliberative conform alin. (1) se compensează cu obligații de plată către bugetele locale cu termene de plată viitoare sau se restituie la cererea contribuabililor." ... (3) În cazul unui ataș, impozitul pe mijlocul de transport este de 50% din taxa pentru motocicletele, motoretele și scuterele respective. ... ------------- Alin. (3) al art. 263 a fost modificat de pct. 215 al art. I din LEGEA nr. 343 din 17 iulie 2006 , publicată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260046_a_261375]
-
materiale de la orice poziție, cu excepția celor de la aceeași poziție cu produsul și - în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu depășește 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8711 Motociclete (inclusiv mopede) și biciclete, echipate cu motor auxiliar, cu sau fără ataș; atașe: - cu motor cu piston alternativ, cu o capacitate cilindrică: ― ― de maxim 50 cm3 Fabricare în care: Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate nu depășește 20 % din prețul franco fabrică al produsului - valoarea tuturor materialelor utilizate nu depășește 40
22005A1010_01-ro () [Corola-website/Law/293357_a_294686]
-
de la orice poziție, cu excepția celor de la aceeași poziție cu produsul și - în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu depășește 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8711 Motociclete (inclusiv mopede) și biciclete, echipate cu motor auxiliar, cu sau fără ataș; atașe: - cu motor cu piston alternativ, cu o capacitate cilindrică: ― ― de maxim 50 cm3 Fabricare în care: Fabricare în cadrul căreia valoarea tuturor materialelor utilizate nu depășește 20 % din prețul franco fabrică al produsului - valoarea tuturor materialelor utilizate nu depășește 40 % din
22005A1010_01-ro () [Corola-website/Law/293357_a_294686]
-
de la aceeași poziție cu produsul, și - în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8711 Motociclete (inclusiv mopede) și biciclete, triciclete sau similare echipate cu un motor auxiliar, cu sau fără ataș; atașe: - cu motor cu piston alternativ, cu o capacitate cilindrică: - - de maximum 50 cm3 Fabricare în care: Fabricare în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 20 % din prețul franco fabrică al produsului - - - valoarea tuturor materialelor utilizate nu
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
aceeași poziție cu produsul, și - în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 40 % din prețul franco fabrică al produsului 8711 Motociclete (inclusiv mopede) și biciclete, triciclete sau similare echipate cu un motor auxiliar, cu sau fără ataș; atașe: - cu motor cu piston alternativ, cu o capacitate cilindrică: - - de maximum 50 cm3 Fabricare în care: Fabricare în care valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie să depășească 20 % din prețul franco fabrică al produsului - - - valoarea tuturor materialelor utilizate nu trebuie
jrc6107as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91279_a_92066]
-
o putere maximă netă de cel mult 4 kW dacă este un alt motor cu ardere internă, sau ... c) cu o putere nominală continuă maximă de cel mult 4 kW dacă este un motor electric. ... 3. Categoria L3e - motociclete fără ataș, respectiv vehicule cu două roți fără ataș, echipate cu un motor cu o cilindree mai mare de 50 cmc dacă este un motor cu ardere internă și/sau a căror viteză maximă constructivă depășește 45 km/h. 4. Categoria L4e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
4 kW dacă este un alt motor cu ardere internă, sau ... c) cu o putere nominală continuă maximă de cel mult 4 kW dacă este un motor electric. ... 3. Categoria L3e - motociclete fără ataș, respectiv vehicule cu două roți fără ataș, echipate cu un motor cu o cilindree mai mare de 50 cmc dacă este un motor cu ardere internă și/sau a căror viteză maximă constructivă depășește 45 km/h. 4. Categoria L4e - motociclete cu ataș, respectiv vehicule cu două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
cu două roți fără ataș, echipate cu un motor cu o cilindree mai mare de 50 cmc dacă este un motor cu ardere internă și/sau a căror viteză maximă constructivă depășește 45 km/h. 4. Categoria L4e - motociclete cu ataș, respectiv vehicule cu două roți cu ataș, echipate cu un motor cu o cilindree mai mare de 50 cmc dacă este un motor cu ardere internă și/sau a căror viteză maximă constructivă depășește 45 km/h. 5. Categoria L5e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]
-
un motor cu o cilindree mai mare de 50 cmc dacă este un motor cu ardere internă și/sau a căror viteză maximă constructivă depășește 45 km/h. 4. Categoria L4e - motociclete cu ataș, respectiv vehicule cu două roți cu ataș, echipate cu un motor cu o cilindree mai mare de 50 cmc dacă este un motor cu ardere internă și/sau a căror viteză maximă constructivă depășește 45 km/h. 5. Categoria L5e - tricicluri, respectiv vehicule cu trei roți simetrice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149931_a_151260]