1,085 matches
-
Mecanicii de locomotivă conduc și supraveghează diferite tipuri de locomotive, asigură revizia generală a locomotivei, funcționarea corectă a mecanismelor, instalațiilor, aparatelor atât la plecare cât și în timpul mersului. Ocupații componente: 831101 mecanic locomotivă și automotor 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831103 conducător autodrezină 831104 mecanic conducător vagon motor de rectificare a liniei aeriene 831105 mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 827114 mățar 414109 mânuitor carte 347108 mânuitor decor 421104 mânuitor valori (presă, poștă) 723302 mecanic agricol 831102 mecanic ajutor locomotivă și automotor 831106 mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic ajutor locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 723103
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
locomotivă și ramă electrică metrou -------------- Ocupația "mecanic de locomotivă și ramă electrică metrou" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 179 din 13 martie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 219 din 21 martie 2008. 831101 mecanic locomotivă și automotor 723308 mecanic mașini agricole ------------- Ocupația "mecanic mașini agricole" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1 din 5 ianuarie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 27 din 12 ianuarie 2011. 721501 mecanic montator instalații cu cablu în silvicultură și
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
telecomunicații 131506 șef restaurant ----------- Ocupația "șef restaurant" a fost mutată de la codul "512109" la codul "131506" conform anexei la ORDINUL nr. 308 din 1 martie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 234 din 15 martie 2006. 122643 șef revizie locomotive, automotoare 122644 șef revizie vagoane 349301 șef de sală restaurant (maître d'hotel) ----------- Ocupația "șef de sală restaurant (maître d'hotel)" a fost mutată de la codul "512110" la codul "349301" conform anexei la ORDINUL nr. 308 din 1 martie 2006 , publicat
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
au, în principal, ca obiect de activitate transporturile de călători, de mărfuri și de alte bunuri pe calea ferată; ... b) dețin în proprietate sau cu chirie material rulant de tracțiune înmatriculat de autoritatea competentă, necesar pentru remorcarea trenurilor, sau trenuri automotoare, cu caracteristicile tehnice și de dotare impuse de prescripțiile de siguranță a circulației feroviare și de calitatea serviciului de transport; ... c) respectă întocmai prescripțiile tehnice, tehnologice, de organizare și de desfășurare a circulației și manevrei trenurilor, stabilite pentru accesul și
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233161_a_234490]
-
au, în principal, ca obiect de activitate transporturile de călători, de mărfuri și de alte bunuri pe calea ferată; ... b) dețin în proprietate sau cu chirie material rulant de tracțiune înmatriculat de autoritatea competentă, necesar pentru remorcarea trenurilor, sau trenuri automotoare, cu caracteristicile tehnice și de dotare impuse de prescripțiile de siguranță a circulației feroviare și de calitatea serviciului de transport; ... c) respectă întocmai prescripțiile tehnice, tehnologice, de organizare și de desfășurare a circulației și manevrei trenurilor, stabilite pentru accesul și
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233163_a_234492]
-
au, în principal, ca obiect de activitate transporturile de călători, de mărfuri și de alte bunuri pe calea ferată; ... b) dețin în proprietate sau cu chirie material rulant de tracțiune înmatriculat de autoritatea competentă, necesar pentru remorcarea trenurilor, sau trenuri automotoare, cu caracteristicile tehnice și de dotare impuse de prescripțiile de siguranță a circulației feroviare și de calitatea serviciului de transport; ... c) respectă întocmai prescripțiile tehnice, tehnologice, de organizare și de desfășurare a circulației și manevrei trenurilor, stabilite pentru accesul și
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233162_a_234491]
-
Ttse, dacă secția este electrificată; - Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; - Tts = Ttsn, dacă secția este neelectrificată; - Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv locomotivele în acțiune sau tonajul locomotivelor ori automotoarelor în cazul circulației fără material rulant tractat. ● TUI circulație - reprezintă tariful pentru conducerea circulației în funcție de distanța parcursă și se calculează cu formula: TUI circulație = km x Tc, unde: km = numărul de kilometri parcurși pe secția de circulație. Articolul 10 Valoarea
ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2011 din 25 mai 2011 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233327_a_234656]
-
1.3. Perturbări importante ale traficului - suspendarea serviciilor de transport feroviar pe o linie principală de cale ferată pentru cel puțin 6 ore. 1.4. Tren - unul sau mai multe vehicule feroviare remorcate de una ori mai multe locomotive sau automotoare ori un automotor care circulă izolat, rulând sub un anumit număr sau cu o denumire specifică de la un punct fixat inițial la un punct fixat final. Un vehicul feroviar ușor, respectiv o locomotivă care circulă izolată sunt considerate trenuri. 1
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232437_a_233766]
-
importante ale traficului - suspendarea serviciilor de transport feroviar pe o linie principală de cale ferată pentru cel puțin 6 ore. 1.4. Tren - unul sau mai multe vehicule feroviare remorcate de una ori mai multe locomotive sau automotoare ori un automotor care circulă izolat, rulând sub un anumit număr sau cu o denumire specifică de la un punct fixat inițial la un punct fixat final. Un vehicul feroviar ușor, respectiv o locomotivă care circulă izolată sunt considerate trenuri. 1.5. Coliziune de
LEGE nr. 55 din 16 martie 2006 (*actualizată*) privind siguranţa feroviară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232437_a_233766]
-
au, în principal, ca obiect de activitate transporturile de călători, de mărfuri și de alte bunuri pe calea ferată; ... b) dețin în proprietate sau cu chirie material rulant de tracțiune înmatriculat de autoritatea competentă, necesar pentru remorcarea trenurilor, sau trenuri automotoare, cu caracteristicile tehnice și de dotare impuse de prescripțiile de siguranță a circulației feroviare și de calitatea serviciului de transport; ... c) respectă întocmai prescripțiile tehnice, tehnologice, de organizare și de desfășurare a circulației și manevrei trenurilor, stabilite pentru accesul și
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 12 din 7 iulie 1998 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/240668_a_241997]
-
Aluniș, Arinului, Arțarului, Calcarului, Carpenului, Cernei, Crișului, Diana, Doinei, Fragilor, Ghindei, Grigorescu Nicolae Pictor, Jepilor, Klein Micu, Măcieșului, Mestecăniș, Molidului, Muncii, Mureșului, Murgu Eftimie, Odobescu Alexandru, Oltului, Padina, Papiu Ilarian, Someșului, Tâmpei, Temeliei, Valea Cetății, Vârful cu Dor, Zmeurei, Albăstrelelor, Automotoarelor, Bogdan Alexandru Prof., Brândușelor de la nr. 37 și 80 la final, Bujorului, Busuiocului, Ceferiștilor, Cerna Panait, Crinului, Dacia, Drezinei, Fanionului, Florilor, Fochiștilor, Freziei, Furnalelor, Turnătoriei, Grâului, Hărmanului de la nr. 29 și nr. 70 la nr. 47 și nr. 134, Hortenziei
RECTIFICARE nr. 802 din 31 iulie 2008 la Hotărârea Guvernului nr. 802/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246097_a_247426]
-
Aluniș, Arinului, Arțarului, Calcarului, Carpenului, Cernei, Crișului, Diana, Doinei, Fragilor, Ghindei, Grigorescu Nicolae Pictor, Jepilor, Klein Micu, Măcieșului, Mestecăniș, Molidului, Muncii, Mureșului, Murgu Eftimie, Odobescu Alexandru, Oltului, Padina, Papiu Ilarian, Someșului, Tâmpei, Temeliei, Valea Cetății, Vârful cu Dor, Zmeurei, Albăstrelelor, Automotoarelor, Bogdan Alexandru Prof., Brândușelor de la nr. 37 și 80 la final, Bujorului, Busuiocului, Ceferiștilor, Cerna Panait, Crinului, Dacia, Drezinei, Fanionului, Florilor, Fochiștilor, Freziei, Furnalelor, Turnătoriei, Grâului, Hărmanului de la nr. 29 și nr. 70 la nr. 47 și nr. 134, Hortenziei
RECTIFICARE nr. 802 din 31 iulie 2008 la Hotărârea Guvernului nr. 802/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246097_a_247426]
-
și ramă electrică de metrou; ... c) mecanic instructor. ... 6. Activitatea de revizie, întreținere, exploatare și reparație de la metrou, care se desfășoară 100% în subteran 7. Activitatea desfășurată de personalul din siguranța circulației, care îndeplinește funcția de mecanic de locomotivă și automotor, mecanic ajutor și mecanic instructor 8. Activitatea de exploatare portuară desfășurată de docheri și de docheri-mecanizatori 9. Activitatea desfășurată de personalul navigant din unitățile de transport maritim și fluvial, care lucrează în sala mașinilor de pe navele maritime și fluviale cu
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241992_a_243321]
-
următorul cuprins: "24. producător de echipament original (PEO) - producător al unui tip de mașină mobilă nerutieră;" 2. La articolul 4, alineatul (6) se modifică și va avea următorul cuprins: "(6) Motoarele cu aprindere prin compresie destinate altor utilizări decât propulsia automotoarelor și a navelor de navigație interioară pot fi introduse pe piață în cadrul unui regim de flexibilitate în conformitate cu procedura menționată la alin. (1)-(5) și în anexa nr. 13." 3. La articolul 12, alineatul (1a) se modifică și va avea următorul
HOTĂRÂRE nr. 829 din 7 august 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244468_a_245797]
-
1)-(5) și în anexa nr. 13." 3. La articolul 12, alineatul (1a) se modifică și va avea următorul cuprins: "(1a) Fără a aduce atingere art. 8 și art. 10 alin. (3g) și (3h), motoarele de schimb, cu excepția motoarelor pentru automotoare, locomotive și nave pentru navigația interioară, respectă valorile-limită pe care trebuia să le respecte motorul ce urmează să fie înlocuit atunci când a fost introdus inițial pe piață." 4. La articolul 12, după alineatul (1a) se introduc două noi alineate, alineatele
HOTĂRÂRE nr. 829 din 7 august 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244468_a_245797]
-
La articolul 12, după alineatul (1a) se introduc două noi alineate, alineatele (1b) și (1c), cu următorul cuprins: "(1b) Prin excepție de la art. 10 alin. (3g), (3i) și alin. (4) lit. a), se pot introduce pe piață următoarele motoare pentru automotoare și locomotive: a) motoare de schimb care respectă limitele etapei III A, în cazul în care urmează să înlocuiască motoare pentru automotoare și locomotive care: ... (i) nu respectă standardul etapei III A; sau (îi) respectă standardul etapei III A, dar
HOTĂRÂRE nr. 829 din 7 august 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244468_a_245797]
-
art. 10 alin. (3g), (3i) și alin. (4) lit. a), se pot introduce pe piață următoarele motoare pentru automotoare și locomotive: a) motoare de schimb care respectă limitele etapei III A, în cazul în care urmează să înlocuiască motoare pentru automotoare și locomotive care: ... (i) nu respectă standardul etapei III A; sau (îi) respectă standardul etapei III A, dar nu respectă standardul etapei III B; b) motoare de schimb care nu sunt conforme cu limitele etapei III A, în cazul în
HOTĂRÂRE nr. 829 din 7 august 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244468_a_245797]
-
standardul etapei III A; sau (îi) respectă standardul etapei III A, dar nu respectă standardul etapei III B; b) motoare de schimb care nu sunt conforme cu limitele etapei III A, în cazul în care urmează să înlocuiască motoare pentru automotoare fără comandă de conducere și incapabile de mișcare independentă, atât timp cât motoarele de schimb respectă un standard cel puțin la fel de strict precum cel respectat de motoarele instalate pe automotoarele existente de același tip. ... Se permite introducerea pe piață a motoarelor menționate
HOTĂRÂRE nr. 829 din 7 august 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244468_a_245797]
-
etapei III A, în cazul în care urmează să înlocuiască motoare pentru automotoare fără comandă de conducere și incapabile de mișcare independentă, atât timp cât motoarele de schimb respectă un standard cel puțin la fel de strict precum cel respectat de motoarele instalate pe automotoarele existente de același tip. ... Se permite introducerea pe piață a motoarelor menționate mai sus doar în cazurile în care autoritatea competentă consideră că utilizarea în automotorul sau locomotiva respectivă a unui motor de schimb care respectă cerințele celei mai recente
HOTĂRÂRE nr. 829 din 7 august 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244468_a_245797]
-
respectă un standard cel puțin la fel de strict precum cel respectat de motoarele instalate pe automotoarele existente de același tip. ... Se permite introducerea pe piață a motoarelor menționate mai sus doar în cazurile în care autoritatea competentă consideră că utilizarea în automotorul sau locomotiva respectivă a unui motor de schimb care respectă cerințele celei mai recente etape de emisii aplicabile implică dificultăți tehnice semnificative. (1c) Pe motoarele care intră sub incidența alin. (1a) sau (1b) se aplică o etichetă cu inscripția "MOTOR
HOTĂRÂRE nr. 829 din 7 august 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244468_a_245797]
-
de echipamente" se modifică și va avea următorul cuprins: "1. ACȚIUNI ALE PRODUCĂTORULUI DE ECHIPAMENT ORIGINAL 1.1. Cu excepția etapei III B, un producător de echipament original (PEO) care dorește să utilizeze regimul de flexibilitate, cu excepția motoarelor destinate propulsiei de automotoare și locomotive, cere autorității competente să permită constructorilor de motoare ai PEO să introducă pe piață motoare destinate utilizării exclusive de către PEO. Numărul de motoare care nu se conformează limitelor actuale de emisii, dar au aprobare de tip pentru limitele
HOTĂRÂRE nr. 829 din 7 august 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244468_a_245797]
-
piață echipamente pe o perioadă mai mică de 5 ani, media se calculează pe baza perioadei în care PEO a introdus echipamente pe piață. 1.1.2. Ca alternativă opțională la pct. 1.1.1 și cu excepția motoarelor destinate propulsiei automotoarelor și locomotivelor, PEO poate cere autorității competente să permită constructorilor săi de motoare să introducă pe piață un număr fix de motoare pentru uzul său exclusiv. 1.2. În timpul etapei III B, însă pe o perioadă care să nu depășească
HOTĂRÂRE nr. 829 din 7 august 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244468_a_245797]
-
săi de motoare să introducă pe piață un număr fix de motoare pentru uzul său exclusiv. 1.2. În timpul etapei III B, însă pe o perioadă care să nu depășească 3 ani de la începutul etapei respective, cu excepția motoarelor destinate propulsării automotoarelor și locomotivelor, un PEO care dorește să utilizeze regimul de flexibilitate cere autorității competente să permită constructorilor de motoare ai PEO să introducă pe piață motoare destinate utilizării exclusive de către PEO. Numărul de motoare care nu se conformează valorilor-limită de
HOTĂRÂRE nr. 829 din 7 august 2012 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244468_a_245797]
-
și ramă electrică de metrou; ... c) mecanic instructor. ... 6. Activitatea de revizie, întreținere, exploatare și reparație de la metrou, care se desfășoară 100% în subteran 7. Activitatea desfășurată de personalul din siguranța circulației, care îndeplinește funcția de mecanic de locomotivă și automotor, mecanic ajutor și mecanic instructor 8. Activitatea de exploatare portuară desfășurată de docheri și de docheri-mecanizatori 9. Activitatea desfășurată de personalul navigant din unitățile de transport maritim și fluvial, care lucrează în sala mașinilor de pe navele maritime și fluviale cu
LEGE nr. 263 din 16 decembrie 2010 (*actualizată*) privind sistemul unitar de pensii publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244357_a_245686]