1,815 matches
-
flota lui Nagumo după ce a încercat să lanseze o bombă de adâncime împotriva submarinului USS Nautilus (SS-168). Submarinul atacase crucișătorul "Kirishima" mai devreme, dar fără succes. Câteva bombardiere americane s-au prăbușit din cauza epuizării combustibilului înainte ca lupta să înceapă. Bombardierele în picaj au ajuns la momentul potrivit pentru un atac. Avioanele japoneze, pregătite cu armament pentru atac, umpleau punțile hangarelor, furtunurile de alimentare erau întinse pentru că operațiunile de alimentare erau în desfășurare, iar ordinele succesive referitoare la muniția care va
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
portavioanele japoneze să fie într-o situație extrem de vulnerabilă. Escadroanele de pe "Enterprise" s-au despărțit și au atacat două ținte. Începând cu ora 10:22, McClusky și piloții lui au lovit portavionul "Kaga", iar locotenent-colonelul Richard Halsey Best, comandând trei bombardiere, l-a atacat pe "Akagi" patru minute mai târziu. Escadronul de pe "Yorktown", comandat de Max Leslie, l-a lovit pe "Sōryū". Simultan, Escadronul 3 Torpiloare l-a luat la țintă pe "Hiryū" care se afla la mijloc, între "Sōryū", "Kaga
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
Escadronul de pe "Yorktown", comandat de Max Leslie, l-a lovit pe "Sōryū". Simultan, Escadronul 3 Torpiloare l-a luat la țintă pe "Hiryū" care se afla la mijloc, între "Sōryū", "Kaga" și "Akagi", dar nu i-a produs nicio pagubă. Bombardierele în picaj, în mai puțin de șase minute, au lăsat portavioanele japoneze "Sōryū" și "Kaga" în flăcări. "Akagi" nu a fost lovit decât de o singură bombă, dar aceasta a ajuns pe puntea hangarului superior și a explodat în mijlocul avioanelor
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
lovituri, poate cinci. Toate cele trei portavioane au fost scoase din luptă, iar într-un final au fost abandonate și scufundate. "Hiryū", singurul portavion japonez care a supraviețuit, nu a pierdut prea mult timp înainte să contraatace. Primul val de bombardiere în picaj japoneze au avariat grav portavionul "Yorktown" cu trei bombe care au lovit cazanele și l-au imobilizat, dar echipele din serviciul de siguranță l-au cârpit așa de bine (în aproximativ o oră), încât avioanele din al doilea
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
picaj japoneze au avariat grav portavionul "Yorktown" cu trei bombe care au lovit cazanele și l-au imobilizat, dar echipele din serviciul de siguranță l-au cârpit așa de bine (în aproximativ o oră), încât avioanele din al doilea val, bombardiere torpiloare, au crezut că e vorba de un portavion neavariat. În ciuda nădejdii japonezilor de a micșora diferența prin eliminarea a două portavioane în două atacuri, "Yorktown" a absorbit ambele atacuri, piloții de pe bombardierele torpiloare crezând că "Yorktown" s-a scufundat
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
oră), încât avioanele din al doilea val, bombardiere torpiloare, au crezut că e vorba de un portavion neavariat. În ciuda nădejdii japonezilor de a micșora diferența prin eliminarea a două portavioane în două atacuri, "Yorktown" a absorbit ambele atacuri, piloții de pe bombardierele torpiloare crezând că "Yorktown" s-a scufundat și că l-au atacat pe "Enterprise". După două lovituri de torpile, "Yorktown" nu mai area alimentat cu energie electrică, astfel că a plecat spre port și a ieșit din luptă, ceea ce l-
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
alt atac împotriva a ceea ce se credea a fi singurul portavion american. Spre sfârșitul după amiezii, un avion de recunoaștere de pe "Yorktown" l-a localizat pe "Hiryū", ceea ce a făcut ca "Enterprise" să se grăbească să lanseze atacul final cu bombardiere în picaj (inclusiv 10 bombardiere de pe "Yorktown"). Lovitura a fost mortală pentru "Hiryū", chiar dacă a fost apărat de mai mult de 12 avioane de vânătoare "Zero". Contraamiralul Yamaguchi a ales să moară împreună cu nava care s-a scufundat pe 5
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
se credea a fi singurul portavion american. Spre sfârșitul după amiezii, un avion de recunoaștere de pe "Yorktown" l-a localizat pe "Hiryū", ceea ce a făcut ca "Enterprise" să se grăbească să lanseze atacul final cu bombardiere în picaj (inclusiv 10 bombardiere de pe "Yorktown"). Lovitura a fost mortală pentru "Hiryū", chiar dacă a fost apărat de mai mult de 12 avioane de vânătoare "Zero". Contraamiralul Yamaguchi a ales să moară împreună cu nava care s-a scufundat pe 5 iunie, ceea ce pentru Japonia a
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
să efectueze misiuni de noapte de pe portavioane.) În cele două zile care au urmat, avioanele de pe insulă și de pe portavioanele lui Spruance au lansat câteva atacuri succesive împotriva navelor rămase în urmă față de convoi. "Mikuma" a fost scufundată de un bombardier Dauntless, în timp ce "Mogami" a reușit să supraviețuiască și s-a întors acasă pentru reparații. Căpitanul Richard E. Fleming, aviator din cadrul US Marine Corps, a fost decorat post mortem cu Medalia de Onoare pentru atacul asupra lui "Mikuma". În august 1942
Bătălia de la Midway () [Corola-website/Science/302664_a_303993]
-
a invadat Etiopia/Abisinia, marcând începutul cooperării cu Hitler care și-a menținut neutralitatea în timpul intervenției. Astfel, a fost formată Axa Berlin-Roma. Germania a fost singura care a sprijinit atacul italian. După invazia de proporții ce a presupus folosirea tancurilor, bombardierelor și armelor chimice împotriva unei armate etiopiene nemecanizate ce apăra o țară ce își câștigase demult independența, Victor Emmanuel al III-lea s-a proclamat împărat al Etiopiei. După întărirea relațiilor italo-germană, Italia a ieșit din Societatea Națiunilor în 1937
Perioada interbelică () [Corola-website/Science/303086_a_304415]
-
constau în motoare electrice foarte puternice, un centru de gravitate situat foarte jos, suspensii pneumatice, vagoane articulate și semnalizarea situată la bordul trenurilor, deoarece mecanicii nu o pot observa pe cea situată în lateral. Trenurile sunt construite de Alstom, chiar dacă Bombardier are și el o contribuție, la fel ca și mulți alți subcontractanți. Cu excepția a 3 trenuri poștale utilizate de La Poste între Paris și Lyon, TGV este exclusiv un serviciu de transport călători. Trenuri derivate din TGV circulă și în Coreea de Sud
TGV () [Corola-website/Science/303391_a_304720]
-
identifica. Specialiștii înclină spre un tanc invizibil pe radar, adoptând tehnologia creată în principiu pentru avioane. Statele Unite par a fi în special interesate de acest aspect, însă sistemele de „invizibilitate” (stealth) sunt foarte scumpe și sofisticate. Există experiență, câștigată cu bombardierul B2, avioanele F-117 și F-22 Raptor, și a fost studiat și pentru elicopterul RAH 66 Comanche, însă proiectul acestui elicopter este acum abandonat. De asemenea se studiază noi sisteme de propulsie pentru blindate. Dacă structura tancurilor se va schimba prin
Tanc () [Corola-website/Science/298932_a_300261]
-
[N 1] este un avion cu patru motoare supersonice, geometrie variabilă, bombardier strategic greu utilizat de către Aviata Statelor Unite (USAF). Acesta a fost imaginat pentru prima dată în 1960 că un bombardier supersonic cu viteze Mach 2, si o gamă suficientă și sarcina utilă pentru a înlocui Stratofortress Boeing B-52. Acesta a fost
Rockwell B-1 Lancer () [Corola-website/Science/304201_a_305530]
-
[N 1] este un avion cu patru motoare supersonice, geometrie variabilă, bombardier strategic greu utilizat de către Aviata Statelor Unite (USAF). Acesta a fost imaginat pentru prima dată în 1960 că un bombardier supersonic cu viteze Mach 2, si o gamă suficientă și sarcina utilă pentru a înlocui Stratofortress Boeing B-52. Acesta a fost dezvoltat în B-1B, în primul rând un penetrator nivel scăzut, cu rază lungă de acțiune și Mach 1.25
Rockwell B-1 Lancer () [Corola-website/Science/304201_a_305530]
-
Boeing B-2 Spirit este un bombardier strategic american de tip "stealth" care poate lansa atât bombe obișnuite, cât și bombe nucleare. Este construit de către compania Northrop Grumman și este cel mai scump avion din lume construit vreodată. La începutul anilor 1980 Uniunea Sovietică a introdus o
Northrop Grumman B-2 Spirit () [Corola-website/Science/304211_a_305540]
-
timpurie și urmărire a spațiului aerian de tip Beriev A-50. Toate aceste avioane dispun de radare cu capacitate "look down/shoot down" de a detecta, urmări și ataca ținte aflate sub orizontul radarului. Astfel, tactica folosită până atunci de bombardierele americane B-52 și de prototipurile B-1 de a penetra spațiul inamic zburând la altitudini foarte joase, sub câmpul de detecție al radarelor terestre și al celor aeriene, a devenit riscantă. Odată cu dezvoltarea de către compania Northrop a tehnicii de software numită
Northrop Grumman B-2 Spirit () [Corola-website/Science/304211_a_305540]
-
de software numită "continuous curvature" (curbură continuă) pentru măsurarea reflexiei undelor radar pe suprafețe rotunde (vezi Tacit Blue), s-a putut proiecta un avion greu detectabil care să aibă un coeficient aerodinamic mult mai redus decât la F-117. Conceptul unui bombardier strategic capabil să penetreze nedectat spațiul aerian sovietic a apărut la sfârșitul anilor 1970. Ideea era ca avionul să poată pătrunde în primele ore ale unui război nuclear în spațiul aerian sovietic, fără riscul de a fi detectat cu mijloace
Northrop Grumman B-2 Spirit () [Corola-website/Science/304211_a_305540]
-
senzori în infraroșu. Avea sarcina de a căuta și distruge ținte de importanță maximă precum rachetele balistice sovietice mobile (SS-25), centre de comandă și control, precum și de a crea breșe de mari dimensiuni în sistemul de apărare antiaeriană sovietic. Astfel, bombardierele ușor detectabile B-52 și B-1 ar fi primit culoar liber pentru a ataca ținte strategice, de care nu s-ar fi putut apropia în alte condiții. Caietul de sarcini prevedea un radar multimod cu baleiaj electronic pasiv și probabilitate joasă
Northrop Grumman B-2 Spirit () [Corola-website/Science/304211_a_305540]
-
furnizori Nokia, și-a anunțat intrarea în Cluj, investiția companiei din China fiind estimată la 150 milioane de euro și crearea a 5-6.000 de noi locuri de muncă În urma achiziționării în noiembrie 2010 a unei licențe de producție de la Bombardier Transportation, Remarul 16 Februarie va construi la Cluj trenul regional AGC pentru piețele din România, Grecia, Bulgaria, Croația, Serbia și Bosnia sau Muntenegru. Agricultura este practicată în zonele limitrofe, în 8.110 de gospodării ale populației. În județul Cluj dată
Economia Clujului () [Corola-website/Science/303896_a_305225]
-
unde premierul Winston Churchill și comandanții militari fixau strategia defensivă, depozitele de muniții ș.a. Impresionează modul în care s-a reconstituit atmosfera de epocă, materialele prezentate (aparatură militară, mobilier, vase, obiecte personale, manuscrise, ziare), înregistrări cu lumini și sunete de bombardiere. În această conjunctură dramatică șansa Angliei a constat în întâlnirea dintre voința unui popor și omul care a simbolizat națiunea în război, Winston Churchill. Regatul Unit al Marii Britanii, cu o suprafață de 244.820 km2 și o populație de 60
AMURGUL ZEILOR by OLTEA R??CANU-GRAMATICU [Corola-other/Science/83091_a_84416]
-
in multe țări ale lumii. "Kazan Automotive Industrial Enterprise" (KMPO) are mai mult de 60 de ani de experiență în producția motoarelor de avioane. A produs 65% din motoarele pentru avioane civile (Il-62, IL-86, Tu-104 and Tu-154), alături de motoare pentru bombardiere și elicoptere. Astăzi JSC "KMPO" este un producător de armament defensive important, capabil să-și mențină o poziție financiar-economică stabilă. S-a perfecționat în producerea motoarelor de avioane AI-22, stația de pompare a gazelor GPA-16 “Volga”, stații automate de distribuție
Kazan () [Corola-website/Science/297975_a_299304]
-
au lansat bombe asupra cartierelor de est și nord-est ale capitalei britanice. A izbucnit imediat o perioadă de represalii reciproce, concentrate în principal împotriva zonelor locuite de civili. Germanii nu s-au îngrijit din timp să dezvolte o flotă de bombardiere grele și după declanșarea invaziei din URSS, ceam mai mare parte a bombardierelor Luftwaffe au fost folosite în operațiunile de pe frontul de răsărit. Deși raidurile bombardierelor germane erau în general de natură tactică, fiind executate în sprijinul acțiunilor forțelor terestre
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
izbucnit imediat o perioadă de represalii reciproce, concentrate în principal împotriva zonelor locuite de civili. Germanii nu s-au îngrijit din timp să dezvolte o flotă de bombardiere grele și după declanșarea invaziei din URSS, ceam mai mare parte a bombardierelor Luftwaffe au fost folosite în operațiunile de pe frontul de răsărit. Deși raidurile bombardierelor germane erau în general de natură tactică, fiind executate în sprijinul acțiunilor forțelor terestre, civilii sovietici au suferit pierderi grele în timpul atacurilor Luftwaffe împotriva orașelor pe care
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
de civili. Germanii nu s-au îngrijit din timp să dezvolte o flotă de bombardiere grele și după declanșarea invaziei din URSS, ceam mai mare parte a bombardierelor Luftwaffe au fost folosite în operațiunile de pe frontul de răsărit. Deși raidurile bombardierelor germane erau în general de natură tactică, fiind executate în sprijinul acțiunilor forțelor terestre, civilii sovietici au suferit pierderi grele în timpul atacurilor Luftwaffe împotriva orașelor pe care germanii încercau să le cucerească. În februarie 1942, britanicii au abandonat tentativele de
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]
-
în timpul celui de-al doilea război mondial a fost lansat de un singur avion polonez al escadrilei a 21-a asupra unei fabrici din orașul silezian Ohlau, (azi Olawa). În ciuda faptului că Forțele Aeriene Poloneze dispuneau o mică flotă de bombardiere moderne cu rază medie de acțiune, comandanții polonezi au ezitat din motive umanitară la începutul războiului să ordone declanșarea unor bombardiere strategice asupra unor ținte germane. În scurt timp însă, avioanele germane, superioare din punct de vedere numeric și tehnologic
Bombardamentele strategice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/312615_a_313944]