27,540 matches
-
mai ales pentru copii. Aceștia devin gălăgioși, plâng, nu vor să mai stea pe scaun. Treptat, vagoanele devin neîncăpătoare pentru toți călătorii și aerul din ce în ce mai înăbușitor. Trenul începe să întârzie din ce în ce mai mult, staționând în cât mai multe gări, spre irascibilitatea călătorilor. La jumătatea drumului, se urcă o bătrână cu haine ponosite, căutând un loc liber. Ea atrage imediat atenția conductorului, care îi cere biletul de călătorie. „Nu am, maică, bilet. Sunt bătrână și bolnavă, nu am bani de bilet”, spune bătrâna
„Moartea călătorului”, de CFR S.A. by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/21920_a_23245]
-
îi cere biletul de călătorie. „Nu am, maică, bilet. Sunt bătrână și bolnavă, nu am bani de bilet”, spune bătrâna cu glas tremurând. Pe un ton hotărât, conductorul îi cere bătrânei să plătească biletul sau să coboare la prima stație. Călătorii se opresc din orice activitatea pentru a urmări discuția. „Nu am bani. Fie-vă milă, nu am bani! Am certificat de handicapat și azi e și ziua mea. E Sf. Pantelimon. Faceți o pomană cu mine!”, adăugă bătrâna, privindu-l
„Moartea călătorului”, de CFR S.A. by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/21920_a_23245]
-
handicapat și azi e și ziua mea. E Sf. Pantelimon. Faceți o pomană cu mine!”, adăugă bătrâna, privindu-l pe conductor cu sfială. Deși nu dorește să o lase pe femeie să călătorească pe gratis, „nașul” cedează la insistențele celorlalți călători. La câteva locuri mai în față însă, un grup de tineri se amuză pe seama acestei situații. Când conductorul le cere biletele, aceștia spun „Nu am bilet, e și ziua mea”. Deranjat de atitudinea obraznică a tinerilor, conductorul le taie cel
„Moartea călătorului”, de CFR S.A. by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/21920_a_23245]
-
aceștia spun „Nu am bilet, e și ziua mea”. Deranjat de atitudinea obraznică a tinerilor, conductorul le taie cel mai scump bilet. Așteptarea - focul în care ardem În stația Chitila trenul staționează din nou pentru 20 de minute, spre disperarea călătorilor, care nu mai suportă căldura și nu mai au nici apă. Pe fereastră se putea vedea, printre buruienile crescute în ecartament, căldura degajată de șine. Acum se așteaptă un tren de Galați ce se îndreaptă spre Gara de Nord. Privindu-l cum
„Moartea călătorului”, de CFR S.A. by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/21920_a_23245]
-
mai suportă căldura și nu mai au nici apă. Pe fereastră se putea vedea, printre buruienile crescute în ecartament, căldura degajată de șine. Acum se așteaptă un tren de Galați ce se îndreaptă spre Gara de Nord. Privindu-l cum se îndepărtează, călătorii oftează îndelung. Trenul de Pietroșița merge atât de lent către Gara de Nord încât pasagerii ar putea citi lejer o carte întreagă. În București, din cauza dorinței călătorilor de a coborî cât mai repede, ieșirile au fost blocate de cei care se înghesuiau
„Moartea călătorului”, de CFR S.A. by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/21920_a_23245]
-
așteaptă un tren de Galați ce se îndreaptă spre Gara de Nord. Privindu-l cum se îndepărtează, călătorii oftează îndelung. Trenul de Pietroșița merge atât de lent către Gara de Nord încât pasagerii ar putea citi lejer o carte întreagă. În București, din cauza dorinței călătorilor de a coborî cât mai repede, ieșirile au fost blocate de cei care se înghesuiau să iasă și aveau foarte multe bagaje. Pe tabela de marcaj, la rubrica de întârzieri, cifrele cresc din ce în ce mai mult. Devine un obicei pentru Calea Ferată
„Moartea călătorului”, de CFR S.A. by Căloiu Oana () [Corola-journal/Journalistic/21920_a_23245]
-
nopților întunecime. De cum, în nopți, răcoarea, ceața, Cuprind pământu ca-n povești, Ea cade în genunchi în fața Icoanelor dumnezeiești. Suspinu-i tot mai greu se face, Tot mai aprins, mai plin de dor, Si sfâșiind a nopții pace, Îl tulbură pe călător. El cugete : « Vreun duh din munte Cu-amar se zbate-n lanțuri crunte ! Și cu auzul încordat Zorește calul înspumat... VI Cu zbuciumul și jalea ei În tristă liniște sihastra, Privind departe cu ochi grei, Tamara sade la fereastra ; Oftând
Astrolog rus: Conflictului din Ucraina va declanșa Al Treilea Război Mondial by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/21839_a_23164]
-
și deja face totul face parte din rutină. ,,La început a fost o meserie bănoasa, acum abia dacă îmi ajunge să trăiesc... Prefer traseul de noapte, e mult mai liniște, mai liber și rar am avut vreo altercație cu un călător. Noaptea sunt mai responsabili decât ziua, își cumpără toți bilete. Cum se luminează, cum se schimbă situația. Îmi amintesc primul incident pe cursa de noapte, un bărbat beat s-a urcat în mașină, cu berea în mână, iar când i-
Bucureștiul noaptea văzut din autobuz by Rusea Ramona () [Corola-journal/Journalistic/21953_a_23278]
-
lui, mă așteptam să facă un mare circ... Ne-a fost frică prima oara noaptea, vreo săptămâna am avut jandarmii după noi. Apoi ne-am dat seama că, în ciuda așteptărilor, noaptea este mult mai liniște că ziua.’’ Autobuzul ajunge cu călători până la capăt, la Pasajul Colentina. În fiecare stație a urcat minim un om,ceea ce mă face să cred că,totuși, aceste curse nu sunt bani irosiți. Spre Piața Unirii nu mai sunt așa mulți doritori. Lumea a ajuns de la muncă
Bucureștiul noaptea văzut din autobuz by Rusea Ramona () [Corola-journal/Journalistic/21953_a_23278]
-
probabil tinerii încă se distrează. Prin urmare îi dorim Doamnei Lili de la bilete o seară linișita, domnului Constantin o plimbare cât mai plăcută, iar domnului Vali un drum cât mai liber. Concluziile sunt simple: nu mă așteptam să găsesc atâția călători, credeam că mă voi plimba singură cu RATB-ul. Oamenii au fost foarte deschiși, mi-au răspuns la orice întrebare, nu au părut deranjați că le-am răpit puținele momente de liniște din Capitală. Din punct de vedere economic, lucrurile
Bucureștiul noaptea văzut din autobuz by Rusea Ramona () [Corola-journal/Journalistic/21953_a_23278]
-
au fost constatate numai pagube materiale, ocupanții mașinii nemaifiind acolo. La volan se află Cătălin C., domiciliat în localitatea Nimigea de Jos, din Bistrița-Năsăud. Accidentul a produs perturbări în circulația trenurilor. Astfel trei trenuri, unul de marfă și două de călători au înregistrat întârzieri totale de 139 de minute", a declarat Gabriel Păscu, șef Serviciu Siguranță Circulației din cadrul Regionalei CFR Cluj. Potrivit unor informații neoficiale, când șoferul a ajuns cu mașina pe calea ferată, a încercat să schimbe viteza, insă schimbătorul
Cluj: Mașină, spulberată de tren. Pasagerii au supraviețuit by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/22149_a_23474]
-
CFR Călători anunță că până la sfârșitul sezonului estival, persoanele care merg spre Litoral vor beneficia de o reducere la biletele de tren. Potrivit CFR Călători, prețul biletelor la trenurile InterCity pe ruta București Nord - Constanța și retur vor fi aproximativ egale cu cele de la trenurile InterRegio. Autor: Roxana Sabău Reducerea se va aplica numai la prețul întreg pentru adulți și la tarifele pentru copii la
Bilete de tren mai ieftine spre Litoral () [Corola-journal/Journalistic/22236_a_23561]
-
Constanța plecare 16:05 - București Nord sosire 18:36 Această decizie a fost luată în urma traficului intens spre Constanța. Sute de turiști au ales trenul ca mijloc de transport spre litoralul românesc. Locurile în vagoane au fost insuficiente în raport cu solicitarea călătorilor din toate colțurile țării. Trenurile fiind ocupate în proporție de 100%. CFR Călători vine cu o veste bună și pentru posesorii Cardului TrenPlus. Începând cu luna în curs aceștia își pot aciziționa online bilete de tren cu o reducere de
Bilete de tren mai ieftine spre Litoral () [Corola-journal/Journalistic/22236_a_23561]
-
a fi explicat, pentru că, în altă ordine de idei, el va fi emblematic, după cum se va vedea. Spre toamna anului 2000, am ajuns la Veneția, nu căutând clișee pitorești, ci, îmi îngădui să cred, ca inițiată a lagunei. Ca tot călătorul, o parte din deplasările mele au avut loc cu vaporeto-ul, unul dintre trasee fiind acela care leagă portul Veneției de insula Giudecca. Or, portul venețian este exact ceea ce poate fi un port, astăzi, fiind dominat de nave de toate calibrele
AIUD LA VENEȚIA by Ruxandra Cesereanu () [Corola-journal/Journalistic/16685_a_18010]
-
la amiază, pe o uliță din Bologna, un cuplu de adolescenți stând pe bordura unei "galerii", împreună cu doi căței legați de sacii lor și despăduchindu-și pletele, reciproc, mi s-a ripostat că nu-s ai orașului, ci imigranți sau "călători"). O spun cu fermitate: este una dintre problemele majore, de acută actualitate, și guvernanții, ca și "societatea civilă" nu merită nici măcar să viseze, necum să pretindă a (re)intra în Europa, până când nu o rezolvă (dar nu prin măturarea acestor
Copiii străzii by Tatiana Slama-Cazacu () [Corola-journal/Journalistic/16677_a_18002]
-
o vizită edificatoare la terminalul de sosiri al aeroportului București-Otopeni. Profitîndu-se de lucrările de modernizare, parcajul a fost provizoriu desființat, realizîndu-se un haos perfect organizat. Mai precis, un splendid prilej de constituire a unor rețele de tip mafiot, pentru spolierea călătorilor (mai ales a acelora total dezarmați, datorită bagajelor voluminoase). Organizarea cu chibzuință a haosului sare în ochi. După desființarea temporară a parcajului, toate spațiile de acces rămase libere (inclusiv cele destinate inițial transportului în comun) sînt în prezent ocupate de
Praf în ochi by Monica Spiridon () [Corola-journal/Journalistic/16747_a_18072]
-
mai ales hărnicia este reforma Căilor Ferate Române. Nu știu în ce măsură dezmembrarea vechii societăți de căi ferate într-o serie de societăți comerciale va fi avut vreun efect asupra cheltuielilor sau a numărului de personal angajat. Dar, din punctul de vedere al călătorului, reforma se înfățișează ca aceeași Marie cu altă pălărie: aceleași trenuri insalubre, hodorogite, cu geamuri murdare, neîncălzite iarna și neventilate vara. Vara, efluviilor pestilențiale ale vagoanelor (atît în grupurile sanitare cît și în compartimente) li se adaugă - după ani întregi
Praf în ochi by Monica Spiridon () [Corola-journal/Journalistic/16747_a_18072]
-
cunoscute. Importantul merit al lui Andersen este că știe să călătorească, într-o epocă în care voiajul era în bună măsură într-atît de convenționalizat încît rareori însemna cu adevărat o experiență de cunoaștere. Nu m-a mirat să descopăr în călătorul Hans Christian Andersen un sentimental romantic. Tot ce vede îl încîntă, e la tot pasul entuziasmat, fericit, mișcat pînă la lacrimi. Cîntecele, tristețea, sau fie și simpla forfoteală a celor întîlniți creează adevărate seisme în sufletul observatorului lor. Lamartinian cu
"Cît de înflăcărat, cît de minunat!" by Andreea Deciu () [Corola-journal/Journalistic/16772_a_18097]
-
Lamartinian cu supramăsură, celebrul autor de povești care au vegheat copilării universale se află într-o permanentă combustie interioară pe durata călătoriilor sale. Exclamațiile pe care i le stîrnesc peisajele și oamenii sînt nenumărate, iar extazul lui molipsitor. Misia de călător a lui Andersen devine explicită cu prilejul carantinei la Orșova: "Am cunoscut călători care zac în pat pînă la prînz; pînă se îmbracă, își pierd timpul și se lălăie, s-a și făcut după-masă. Apoi trebuie să scrie scrisori sau
"Cît de înflăcărat, cît de minunat!" by Andreea Deciu () [Corola-journal/Journalistic/16772_a_18097]
-
află într-o permanentă combustie interioară pe durata călătoriilor sale. Exclamațiile pe care i le stîrnesc peisajele și oamenii sînt nenumărate, iar extazul lui molipsitor. Misia de călător a lui Andersen devine explicită cu prilejul carantinei la Orșova: "Am cunoscut călători care zac în pat pînă la prînz; pînă se îmbracă, își pierd timpul și se lălăie, s-a și făcut după-masă. Apoi trebuie să scrie scrisori sau să noteze ce-au văzut la aceeași oră cu o zi înainte, cînd
"Cît de înflăcărat, cît de minunat!" by Andreea Deciu () [Corola-journal/Journalistic/16772_a_18097]
-
îl presupune acesta. Deși călătorește singur, Andersen scrie adeseori la plural, fie un plural al emițătorului inclusiv, al tovarășilor săi momentani de voiaj (ce de pildă ceilalți pasageri de pe ambarcațiunea care îl aduce la Atena), fie un plural al adresării. Călătorul Andersen e un ins cu vocație comunitară, discută cu ceilalți, care pentru el sînt europenii la modul general, potențialii voiajori ca și el, sau consfătuiește cu ei, actualii companioni de călătorie. Spre deosebire de o bună parte din documentele lăsate de călătorii
"Cît de înflăcărat, cît de minunat!" by Andreea Deciu () [Corola-journal/Journalistic/16772_a_18097]
-
Călătorul Andersen e un ins cu vocație comunitară, discută cu ceilalți, care pentru el sînt europenii la modul general, potențialii voiajori ca și el, sau consfătuiește cu ei, actualii companioni de călătorie. Spre deosebire de o bună parte din documentele lăsate de călătorii veacurilor 17, 18, 19, care își descriau deseori singurătatea, Andersen găsește în Orient o umanitate unitară, cu care se simte solidar. Poate cea mai impresionantă secvență din carte este cea în care își reîntîlnește întîmplător un fost tovarăș de pe vaporul
"Cît de înflăcărat, cît de minunat!" by Andreea Deciu () [Corola-journal/Journalistic/16772_a_18097]
-
vulgar-lălîu, fără tensiunea trebuitoare diatribei, fără acea expresivitate dură pe care o dobîndește uneori chiar verbul nedrept, demonizat: "Deci, Ghiță G. Guițescu (așa scria pe burta lui) putea să mai fie ce fusese cîndva în insula cu porci, întîlnită de Călătorul înțelepțit în lunga sa odisee spre draga-i soțioară. Dar ce mînca grasone al nostru de arăta ca protopărinții săi mitologici? Căci de mîncat mînca ceva în fiecare seară, la televizor, ceva! Ce?" Ca și următoarea insultă moale precum o
O legendă spulberată by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/16764_a_18089]
-
revistelor citite în tren. în anii '80 se citeau masiv almanahuri: Almanahul literar și cel al României literare, Almanahul Ramuri sau Ateneu, Anticipația, Flacăra, Magazin și mult căutatul Almanah Cinema. Prin 1990, 1991 nu se mai citeau decît ziare, iar călătorii se priveau cu suspiciune: spune-mi ce ziar citești ca să-ți spun cine ești! A urmat moda revistelor cu integrame, care a avut un punct maxim prin 1995, 1996 cînd ți se cerea frecvent împrumut un pix sau un creion
Actualitatea by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/16852_a_18177]
-
vechilor obiceiuri. Fumiko este un dublu feminin al lui Kikuji. Exotismul devine un artificiu chiar în arta unui autor "exotic". Poate că e momentul să ne amintim de experimentul lui Italo Calvino din Dacă într-o noapte de iarnă, un călător. Autorul italian inventează o situație perfect "orientală", cu un erotism rafinat și șocant în același timp, demonstrînd că "exotismul" este o metodă de scriitură și nu o marcă geografico-literară. Romanul lui Kawabata este încă un exemplu în sprijinul acestei idei
Un singur bărbat... by C. Rogozanu () [Corola-journal/Journalistic/16927_a_18252]