6,103 matches
-
conectarea între oricare dintre următoarele: zone rezidențiale, instituții de învățământ, zone industriale, clădiri de birouri, principale noduri de transport public, zone comerciale, zone de agrement, sate componente ale unităților administrativ-teritoriale; ... c) traseele de bicicliști se realizează cu prioritate pe partea carosabilă, fiind amplasate între fluxul pietonal și cel motorizat. Acolo unde nu este posibil acest lucru, se pot realiza și pe acostament, trotuar sau se pot realiza piste pe amplasament nou, separate de drum. În cazul execuției acestora pe trotuare, amplasarea
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
km-10 km - 20 de puncte, peste 10 km - 35 de puncte); ... b) se acordă până la 35 de puncte pentru amplasamentul pistei (piste amenajate pe trotuare - 10 puncte; piste amenajate pe amplasament nou în afara trotuarelor și separat de partea carosabilă sau acostament - 20 de puncte; piste amenajate pe partea carosabilă sau acostament - 35 de puncte); ... c) se acordă 20 de puncte pentru traseele de bicicliști care asigură/au asigurat iluminat public nocturn; ... d) se acordă 10 puncte pentru proiectele depuse de
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
puncte); ... b) se acordă până la 35 de puncte pentru amplasamentul pistei (piste amenajate pe trotuare - 10 puncte; piste amenajate pe amplasament nou în afara trotuarelor și separat de partea carosabilă sau acostament - 20 de puncte; piste amenajate pe partea carosabilă sau acostament - 35 de puncte); ... c) se acordă 20 de puncte pentru traseele de bicicliști care asigură/au asigurat iluminat public nocturn; ... d) se acordă 10 puncte pentru proiectele depuse de ADI și 5 puncte pentru proiectele depuse de UAT organizată
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
aplică reglementările tehnice aflate în vigoare împreună cu prevederile suplimentare specifice construcțiilor și amenajărilor pentru grădinițe date în acest paragraf. Siguranța circulației Siguranța circulației exterioare În incinta grădinițelor, circulația pietonală este prioritară și se separă prin elemente corespunzătoare de circulația carosabilă, platformele de livrare, platformele de gestionare a deșeurilor și locurile de parcare. Amenajarea incintei este realizată asigurând accesul utilizatorilor prin intermediul unor căi de circulație pietonale. Platformele de acces în clădiri se prevăd cu balustradă de protecție, indiferent de înălțimea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 20 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259738]
-
pentru a evita căderea între navă și cheu. ... 12. Pe teritoriul prestatorului, lucrătorii beneficiarului vor respecta prevederile legislației pe linie de apărare împotriva incendiilor, de securitate și sănătate în muncă și de protecție a mediului. Blocarea cu mașina a părții carosabile a drumurilor din depozitele petroliere spre instalațiile prin care se vehiculează produse petroliere, petrochimice și chimice lichide sau spre instalațiile P.S.I. (hidranți, centre de preparare soluție spumantă, tunuri P.S.I. etc.) este interzisă. Efectuarea de reparații la mijloacele de transport auto
ORDIN nr. 324 din 12 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260758]
-
de zile 9.3 Toaletare vegetații care afectează vizibilitatea 90 de zile X. Readucerea la starea funcțională a carosabilului 10.1 Reparare degradări locale de tip denivelări/văluriri 180 de zile 10.2 Reparare degradări de tip groapă 180 de zile 10.3 Curățarea părții carosabile de material granular, pământ etc. 30 de zile XI. Refacere acostamente 11.1 Aducerea la profil a acostamentelor 180 de zile 11.2 Curățarea acostamentelor consolidate 30 de zile XII. Refacere șanțuri și rigole pentru asigurarea scurgerii apelor pluviale 12.1 Curățarea/Decolmatarea sistemului
ORDIN nr. 2.263 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262363]
-
Aducerea la profil a acostamentelor 180 de zile 11.2 Curățarea acostamentelor consolidate 30 de zile XII. Refacere șanțuri și rigole pentru asigurarea scurgerii apelor pluviale 12.1 Curățarea/Decolmatarea sistemului de scurgere a apelor 120 de zile 12.2 Refacerea șanțurilor sau rigolelor carosabile 120 de zile * Categoriile de indicatoare rutiere care se pot dispune: de avertizare, prioritate, obligare, interzicere, orientare, treceri pentru pietoni și temporare. ** Categoriile de marcaje rutiere care se pot dispune: longitudinale (axiale), diverse, transversale (fără specificarea tipului de marcaje). NOTĂ
ORDIN nr. 2.263 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262363]
-
indicatoare de circulație care diminuează vizibilitatea 120 de zile 22 Toaletare vegetații care afectează vizibilitatea 120 de zile 23 Reparare degradări locale de tip denivelări/văluriri 120 de zile 24 Reparare degradări de tip groapă 120 de zile 25 Curățarea părții carosabile de material granular, pământ etc. 120 de zile 26 Aducerea la profil a acostamentelor 120 de zile 27 Curățarea acostamentelor consolidate 120 de zile 28 Curățarea/Decolmatarea sistemului de scurgere a apelor 120 de zile 29 Refacerea șanțurilor sau rigolelor carosabile
ORDIN nr. 2.263 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262363]
-
carosabile de material granular, pământ etc. 120 de zile 26 Aducerea la profil a acostamentelor 120 de zile 27 Curățarea acostamentelor consolidate 120 de zile 28 Curățarea/Decolmatarea sistemului de scurgere a apelor 120 de zile 29 Refacerea șanțurilor sau rigolelor carosabile 120 de zile 30 Modificarea planului de semnalizare verticală prin adăugarea/eliminarea unor indicatoare rutiere 2 ani 31 Modificarea planului de semnalizare orizontală prin adăugarea/eliminarea/modificarea unor marcaje rutiere 2 ani 32 Schimbarea tipului de marcaj lateral/axial din neted în rezonator și
ORDIN nr. 2.263 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262363]
-
în plan) 5 ani 44 Amenajări pentru colectarea și evacuarea apelor din zona drumului 5 ani 45 Amenajarea unor zone de întoarcere 5 ani 46 Construirea unei/unui pasarele pietonale/pasaj subteran pietonal 5 ani 47 Separarea pistelor de bicicliști de partea carosabilă 5 ani 48 Amenajarea/Reamenajarea trotuarelor pentru circulația pietonilor 5 ani 49 Amenajarea/Reamenajarea stațiilor pentru transportul public de persoane 5 ani 50 Amenajarea unui sistem nou de iluminat pe drumurile publice pentru creșterea vizibilității în zonele de risc 5 ani 51
ORDIN nr. 2.263 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262363]
-
cu exemplificare prin capturi de imagine de pe tronsonul inspectat 6.1. Traseul rutier - predictibilitate și accesabilitate (vizibilitate, predictibilitate, zone cu limite de viteză, accesul la proprietăți adiacente și dezvoltări, accesul vehiculelor de intervenție de urgență și servicii, tipul delimitării părții carosabile, acostamentele drumului, tratare canale de scurgere și podețe, tipul și configurația amprizei drumului - rambleu/debleu) 6.2. Partea carosabilă (defectele părții carosabile, rugozitate, desprinderi de material, pietriș, pietre aflate pe partea carosabilă, colectarea și drenarea apei) 6.3. Intersecții și noduri rutiere (conformitatea
ORDIN nr. 2.263 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262363]
-
predictibilitate, zone cu limite de viteză, accesul la proprietăți adiacente și dezvoltări, accesul vehiculelor de intervenție de urgență și servicii, tipul delimitării părții carosabile, acostamentele drumului, tratare canale de scurgere și podețe, tipul și configurația amprizei drumului - rambleu/debleu) 6.2. Partea carosabilă (defectele părții carosabile, rugozitate, desprinderi de material, pietriș, pietre aflate pe partea carosabilă, colectarea și drenarea apei) 6.3. Intersecții și noduri rutiere (conformitatea, tipul și geometria intersecției/configurația nodului rutier, predictibilitatea intersecției, vizibilitatea în intersecție, configurația benzilor suplimentare, dirijarea traficului în
ORDIN nr. 2.263 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262363]
-
limite de viteză, accesul la proprietăți adiacente și dezvoltări, accesul vehiculelor de intervenție de urgență și servicii, tipul delimitării părții carosabile, acostamentele drumului, tratare canale de scurgere și podețe, tipul și configurația amprizei drumului - rambleu/debleu) 6.2. Partea carosabilă (defectele părții carosabile, rugozitate, desprinderi de material, pietriș, pietre aflate pe partea carosabilă, colectarea și drenarea apei) 6.3. Intersecții și noduri rutiere (conformitatea, tipul și geometria intersecției/configurația nodului rutier, predictibilitatea intersecției, vizibilitatea în intersecție, configurația benzilor suplimentare, dirijarea traficului în intersecție, existența trecerilor
ORDIN nr. 2.263 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262363]
-
vehiculelor de intervenție de urgență și servicii, tipul delimitării părții carosabile, acostamentele drumului, tratare canale de scurgere și podețe, tipul și configurația amprizei drumului - rambleu/debleu) 6.2. Partea carosabilă (defectele părții carosabile, rugozitate, desprinderi de material, pietriș, pietre aflate pe partea carosabilă, colectarea și drenarea apei) 6.3. Intersecții și noduri rutiere (conformitatea, tipul și geometria intersecției/configurația nodului rutier, predictibilitatea intersecției, vizibilitatea în intersecție, configurația benzilor suplimentare, dirijarea traficului în intersecție, existența trecerilor de pietoni și bicicliști) 6.4. Utilizatori vulnerabili (facilități pentru pietoni
ORDIN nr. 2.263 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262363]
-
informare, coerența și lizibilitatea marcajelor rutiere, retroreflexia și contrastul adecvat al marcajelor orizontale sau laterale) 6.7. Obstacole, zone de siguranță și sisteme rutiere de protecție (zona marginii drumului, inclusiv vegetația, obstacole pe marginea drumului și distanța de la marginea părții carosabile sau a pistei pentru biciclete, adaptarea sistemelor rutiere de protecție într-un mod adecvat pentru utilizatorii vulnerabili, respectiv spații care separă sensurile de circulație și parapete de siguranță pentru evitarea pericolelor la care sunt expuși utilizatorii vulnerabili ai drumurilor, conformitatea
ORDIN nr. 2.263 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262363]
-
anual (MZA) • Funcția drumului ... 5. Descrierea neconformităților, cu indicarea acestora prin intermediul capturilor foto, cu precizarea pozițiilor kilometrice și coordonatelor GPS în format Stereo. 70, structurate pe cele 7 capitole, după cum urmează: 5.1. Secțiune transversală (zona mediană, acostamente, suprafață carosabilă a drumului, șanțuri și rigole pentru drenajul apelor) ... 5.2. Secțiune longitudinală (vizibilitate) ... 5.3. Intersecții (tip, vizibilitate, marcaje specifice benzi de viraj/inele giratorii, semaforizări) ... 5.4. Spații servicii (vizibilitate acces) ... 5.5. Utilizatori vulnerabili (piste de bicicliști, treceri de pietoni, stații de transport
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
deși anterior consumase băuturi alcoolice, a condus autovehiculul marca X. cu numărul de înmatriculare Y. pe DN 67D, localitatea T., județul M., accidentându-l cu partea dreapta față a autovehiculului pe martorul S.I.N. care se deplasa pedestru pe acostamentul părții carosabile, cauzându-i leziuni ce au necesitat pentru vindecare un număr de 16-18 zile de îngrijiri medicale, inculpatul părăsind apoi locul accidentului fără încuviințarea organelor de poliție și consumând alcool în prezența martorilor C.N.I. și P.S.N. la un bar din satul
DECIZIA nr. 52 din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263103]
-
de 24.12.2018, ora 21.50, a condus autovehiculul marca X., cu numărul de înmatriculare Y. pe DN 67D, localitatea T., județul M., accidentând cu partea dreapta față a acestuia pe martorul S.I.N. în timp ce se deplasa pedestru pe acostamentul părții carosabile, cauzându-i leziuni ce au necesitat pentru vindecare un număr de 16-18 zile de îngrijiri medicale, ulterior părăsind locul accidentului fără încuviințarea organelor de poliție, întrunește elementele constitutive ale infracțiunii de părăsire a locului accidentului sau de modificare ori ștergere
DECIZIA nr. 52 din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263103]
-
Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică, direct legate de investiție, sunt eligibile dacă se încadrează în maximum 10% din totalul cheltuielilor eligibile. Cheltuieli pentru investiția de bază - amenajare trasee cicloturistice Cheltuieli aferente amenajării traseelor cicloturistice: piste pentru biciclete pe partea carosabilă sau acostament, inclusiv lucrări de separare a traficului auto de cel velo (se exclude finanțarea pistelor de biciclete pe trotuare); piste pentru biciclete pe digurile de protecție la inundație ale cursurilor de apă sau pe terasamentul căilor ferate dezafectate; lucrări
SCHEMĂ DE FINANŢARE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262102]
-
categorii de persoane care nu se pot evacua singure în caz de incendiu. ... ... 3.4. Securitatea forțelor de intervenție A. Se precizează amenajările pentru accesul forțelor de intervenție în clădire și incintă. ... B. Se precizează caracteristicile tehnice și funcționale ale accesurilor carosabile și ale căilor de intervenție ale autospecialelor, proiectate conform reglementărilor tehnice, regulamentului general de urbanism și reglementărilor specifice de aplicare, referitoare la: numărul de accesuri; dimensiuni/gabarite; trasee; realizare și marcare. ... C. Pentru ascensoarele de pompieri se precizează: tipul, numărul și
NORME METODOLOGICE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263121]
-
care nu se pot evacua singure în caz de incendiu 3.6. Securitatea forțelor de intervenție: a) amenajări pentru accesul forțelor de intervenție în clădire și incintă, pentru autospeciale și pentru ascensoarele de incendiu b) caracteristici tehnice și funcționale ale accesurilor carosabile și ale căilor de intervenție ale autospecialelor, proiectate conform reglementărilor tehnice, regulamentului general de urbanism și reglementărilor specifice de aplicare numărul de accesuri dimensiuni/gabarite trasee realizare și marcare c) ascensoare de pompieri tip, număr și caracteristici, amplasare și posibilități de
NORME METODOLOGICE din 29 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/263121]
-
următorul cuprins: Articolul 179 (1) Tijele și calotele răsuflătorilor se confecționează din oțel sau din alte materiale compozite. (2) Capacele pentru răsuflătorile pozate în carosabil se confecționează din fontă sau din material compozit cu respectarea clasei de utilizare corespunzătoare spațiului carosabil - clasa D400. ... 45. Articolul 182 se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 182 (1) Tipul de armături se alege în funcție de treapta/regimul de presiune al gazelor naturale din conducta de distribuție/racordul/instalația de utilizare pe care se montează. (2
ORDIN nr. 2 din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264378]
-
inferioară a planșeului sau a oricărui obstacol suspendat de acesta, măsurată perpendicular pe planul căii de circulație. Loc de parcare: spațiu din afara benzilor de circulație destinată parcării unui autovehicul, pentru o staționare mai îndelungată. Marcaj rutier: materializarea pe partea carosabilă a liniilor de separare a fluxurilor de circulație, a spațiilor interzise circulației, a locurilor de oprire, cedare a trecerii, traversării pentru pietoni sau bicicliști, simboluri și inscripții, precum și aplicarea pe obstacole a unor suprafețe colorate și dispozitive care să
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264751]
-
sau parazăpezi). (8) Nu se recomandă amplasarea clădirilor pentru parcare supraterane deschise cu capacitatea peste 100 autoturisme la mai puțin de 100 m de spitale, școli, creșe și grădinițe, cămine de bătrâni, teatre, lăcașuri de cult. ... 3.2. Acces (1) Drumurile carosabile și accesele pietonale destinate accesului în parcare se realizează în acord cu reglementările tehnice în construcții specifice și prevederile suplimentare date în acest paragraf. (2) Drumurile carosabile pentru acces în parcaj se racordează la rețeaua stradală publică. (3) Parcajele au
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264751]
-
și grădinițe, cămine de bătrâni, teatre, lăcașuri de cult. ... 3.2. Acces (1) Drumurile carosabile și accesele pietonale destinate accesului în parcare se realizează în acord cu reglementările tehnice în construcții specifice și prevederile suplimentare date în acest paragraf. (2) Drumurile carosabile pentru acces în parcaj se racordează la rețeaua stradală publică. (3) Parcajele au asigurat un drum carosabil pentru accesul autospecialelor de intervenție ale salvării și poliției în clădire. (4) Accesul carosabil în construcțiile destinate parcării se rezolvă în funcție de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 1 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264751]