2,847 matches
-
la sută! La Nisa, găseai o populație care venea și pleca, sucursale ale magazinelor din Paris, cîteva cazinouri. La Vichy, zeci de mii de bolnavi veniți la cură se schimbau la fiecare douăzeci și una de zile și găseai aceleași magazine, trei cazinouri și o duzină de cinematografe. În alte părți, ar fi fost cunoscută, lumea s-ar fi ocupat de ea, i-ar fi fost urmărite toate gesturile. Nu Însă și la Nisa sau la Vichy. Dar avea ceva de ascuns? — Trebuie
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2055_a_3380]
-
decît la cură și moartea domnișoarei În lila se Înscria pe un fond de viață leneșă. Seara trecută, ca de fiecare dată, făcuseră turul parcului, unde cîteva sute de oameni trecuseră de la umbră la lumina globurilor mate. Era ora teatrelor, cazinourilor, cinematografelor. Oamenii ieșeau din hotel, din pensiune, din camerele Închiriate, unde luaseră o gustare, fiecare grăbindu-se spre direcția aleasă. Mulți se mulțumeau cu scaunele de fier galbene cu profil romantic, iar Maigret căutase instinctiv silueta dreaptă și demnă, fața
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2055_a_3380]
-
mai tânăr decât el. Peste cinci ani, Lecoeur va Începe și el să se gândească la pensie și să se Întrebe ce va face când nu va trebui să se mai ducă la birou. Treceau prin fața celor două hoteluri din spatele cazinoului, cele mai luxoase din oraș. Câteva mașini lungi așteptau la marginea trotuarului. Un bărbat În smoking se răcoarea, Într-un fotoliu de grădină lângă ușa turnantă. O lustră de cristal lumina holul cu frumoase covoare orientale și coloane de marmură
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2055_a_3380]
-
-mi aștept șeful În fața hotelului. Probabil că va ajunge peste vreo douăzeci de minute. — Vrea să vin și eu? Mi-a spus că mă veți Însoți cu siguranță. — Trebuie să-mi anunț mai Întâi soția. În pauză spectacolului de la Marelui Cazinou, lumea ieșise În stradă, și mulți spectatori, mai ales femei În rochii subțiri sau foarte decoltate, priveau cu Îngrijorare cerul luminat de fulgere. Norii fugeau pe cer, dar, dinspre vest, venea o masă Întunecată, amenințătoare, aproape solidă. În fața hotelului Ambasador
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2055_a_3380]
-
Mamaia, turiștii frecventau și băile cu nămol de la Techirghiol, precum și stațiunea balneară de la Mangalia. Dezvoltarea turismului a determinat primăria orașului Constanța să ia măsuri de modernizare a bulevardului "Elisabeta", principala zonă pietonală a orașului, și să inițieze construirea unui nou cazinou al orașului. Acesta a fost construit în apropierea farului genovez, lucrările de construcție durând mai mulți ani și finalizându-se în vara anului 1912. Toate aceste măsuri au condus la o creștere accelerată a populației Dobrogei în perioada 1878-1913. Astfel
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
comunal, astfel: 300 000 lei pentru începerea rețelei de canalizare a orașului, 100 000 lei pentru hala din piața orașului, 100 000 lei pentru construcția unui abator, 300 000 lei pentru modernizarea bulevardului Elisabeta, 150 000 lei pentru construcția unui cazinou la Constanța și 50 000 lei pentru expropieri și alte lucrări de utilitate publică 2656. Necesitatea modernizării bulevardului Elisabeta era motivată de către prefectul Scarlat Vârnav prin faptul că "actualul bulevard e prea îngust pentru lumea, care în lunile de vară
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
raportul înaintat Consiliului Județean Constanța că lărgirea bulevardului Elisabeta "se va putea executa în condițiuni de cost excepțional de favorabile prin faptul că Direcțiunea Portului Constanța a binevoit să se însărcineze cu completa ei desăvârșire"2659. În privința construirii uni nou cazinou în Constanța, Scarlat Vârnav aprecia că o clădire nouă pentru cazinou este necesară deoarece "actualul local, clădire veche, dizgrațioasă, neîncăpătoare și ruinată, nemaifiind în raport nici cu aspectul măreț al portului care se află în vecinătate, nici nu poate fi
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
putea executa în condițiuni de cost excepțional de favorabile prin faptul că Direcțiunea Portului Constanța a binevoit să se însărcineze cu completa ei desăvârșire"2659. În privința construirii uni nou cazinou în Constanța, Scarlat Vârnav aprecia că o clădire nouă pentru cazinou este necesară deoarece "actualul local, clădire veche, dizgrațioasă, neîncăpătoare și ruinată, nemaifiind în raport nici cu aspectul măreț al portului care se află în vecinătate, nici nu poate fi tolerat pe bulevardul nou proiectat"2660. Prefectul județului Constanța aprecia că
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
local, clădire veche, dizgrațioasă, neîncăpătoare și ruinată, nemaifiind în raport nici cu aspectul măreț al portului care se află în vecinătate, nici nu poate fi tolerat pe bulevardul nou proiectat"2660. Prefectul județului Constanța aprecia că, într-o stațiune balneară, "cazinoul trebuie să fie spațios și confortabil amenajat, dimensiunile și eleganța acestei clădiri constituind cea mai puternică reclamă"2661. Alte lucrări necesare pentru modernizarea orașului Constanța vizau "apărarea malurilor cuprinse între hotelul Carol și șanțul înconjurătoar al orașului"2662. Tocmai de
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
dintre cele mai frumoase din lume"2820. În opinia primarului orașului Constanța, investiția făcută la Mamaia de către primărie se justifica prin faptul că "băile (...) au atras anul acesta la Constanța lume împătrită decât în alți ani"2821. Referitor la proiectul cazinoului ce urma a fi construit la Constanța, domnul Ion Bănescu aprecia că "această clădire măreață va face mândria orașului nostru (...) și, pentru ca această lucrare să fie executată cu toată îngrijirea, am lăsat-o asupra ministerului Lucrărilor Publice"2822. Pe lângă acestea
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
orașului Constanța, se preciza că prefectul Scarlat Vârnav "sub pretext (...) că orașul nu are bani, a oprit aducerea apei de la Dunăre (...) fiindcă nu este opera sa, ci a fostei administrații comunale"2901. Din același motiv a fost oprită și construcția cazinoului din Constanța, "o frumoasă clădire (...) menită a servi și ca teatru în timpul iernii"2902. O altă acuzație la adresa prefectului județului Constanța era aceea că "a lăsat în părăsire frumoasele băi de pe plaja de la Mamaia care fac admirația vizitatorilor și podoaba
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
a întregului județ, sunt noi dovezi de interesul și solicitudinea ce dumneavoastră și înaltul guvern liberal pururea ne-ați arătat"3025. Una dintre cele mai importante lucrări urbanistice din Dobrogea a fost inițiată în orașul Constanța și viza construirea unui cazinou modern unde să se organizeze spectacole, jocuri de societate, concerte pentru a-i delecta pe vizitatorii orașului. Inițial, clădirea cazinoului din Constanța, construită în anul 1880, era realizată "din paiantă pe piloți de lemn"3026 fiind amplasată în apropierea hotelului
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
3025. Una dintre cele mai importante lucrări urbanistice din Dobrogea a fost inițiată în orașul Constanța și viza construirea unui cazinou modern unde să se organizeze spectacole, jocuri de societate, concerte pentru a-i delecta pe vizitatorii orașului. Inițial, clădirea cazinoului din Constanța, construită în anul 1880, era realizată "din paiantă pe piloți de lemn"3026 fiind amplasată în apropierea hotelului Carol și a farului genovez. În iarna anilor 1891-1892 o furtună puternică a distrus o parte din acoperiș și un
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
construită în anul 1880, era realizată "din paiantă pe piloți de lemn"3026 fiind amplasată în apropierea hotelului Carol și a farului genovez. În iarna anilor 1891-1892 o furtună puternică a distrus o parte din acoperiș și un perete al cazinoului. În anul 1892 primăria orașului Constanța solicita conducerii hotelului Carol să cedeze o parte din terenul pe care îl deținea pentru a se încerca o consolidare a clădirii cazinoului ce fusese puternic afectată de o furtună în iarna acelui an3027
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
puternică a distrus o parte din acoperiș și un perete al cazinoului. În anul 1892 primăria orașului Constanța solicita conducerii hotelului Carol să cedeze o parte din terenul pe care îl deținea pentru a se încerca o consolidare a clădirii cazinoului ce fusese puternic afectată de o furtună în iarna acelui an3027. În cele din urmă, din cauza distrugerilor provocate de acea furtună, consiliul comunal al orașului Constanța a decis, la 29 ianuarie 1892, demolarea clădirii și realizarea uneia noi pe un
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
în regie proprie de către primăria Constanța după eșecul a două licitații organizate de primărie pentru desemnarea constructorului 3029. Din cauza faptului că inginerul șef al orașului Constanța de la acea dată, domnul Jules Siquot, nu a realizat o corelare a planurilor viitorului cazinou cu sumele necesare construcției, acesta avea să suporte o serie de mustrări aspre din partea primarului orașului Constanța, domnul Mihail Coiciu, aflat deja la al treilea mandat, precum și din partea ministrului de Interne de la acea dată3030. Proiectul viitorului cazinou, prezentat la 30
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
a planurilor viitorului cazinou cu sumele necesare construcției, acesta avea să suporte o serie de mustrări aspre din partea primarului orașului Constanța, domnul Mihail Coiciu, aflat deja la al treilea mandat, precum și din partea ministrului de Interne de la acea dată3030. Proiectul viitorului cazinou, prezentat la 30 iunie 1893, avea importante diminuări ale costurilor. Noua clădire urma să cuprindă "o sală de dans cu culoar, câteva camere și (...) o terasă către mare"3031. La 22 iulie 1897 primăria orașului Constanța a solicitat inginerului I.
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
solicitat inginerului I. Gh. Duca, ce coordona lucrările de amenajare a portului Constanța, să elaboreze proiectele lucrărilor "de edilitate publică"3032 necesare orașului Constanța. În cele din urmă, în cursul anului 1902 a fost demolată clădirea din lemn a primului cazinou construit în Constanța. În anul 1903 a fost amenajată platforma pe care urma a fi construită noua clădire a cazinoului din Constanța. Aceasta a fost construită după consultarea inginerului Cucu din București având la bază un deviz elaborat de către primăria
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
3032 necesare orașului Constanța. În cele din urmă, în cursul anului 1902 a fost demolată clădirea din lemn a primului cazinou construit în Constanța. În anul 1903 a fost amenajată platforma pe care urma a fi construită noua clădire a cazinoului din Constanța. Aceasta a fost construită după consultarea inginerului Cucu din București având la bază un deviz elaborat de către primăria orașului Constanța 3033. Planurile unui nou cazinou au fost realizate, inițial, de către inginerul român Petre Antonescu. Având la bază aceste
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
a fost amenajată platforma pe care urma a fi construită noua clădire a cazinoului din Constanța. Aceasta a fost construită după consultarea inginerului Cucu din București având la bază un deviz elaborat de către primăria orașului Constanța 3033. Planurile unui nou cazinou au fost realizate, inițial, de către inginerul român Petre Antonescu. Având la bază aceste planuri, construcția cazinoului a început în anul 1904, însă, după realizarea fundațiilor, primăria orașului Constanța a încredințat sarcina de modificare a planurilor cazinoului arhitectului francez Daniel Renard
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
Aceasta a fost construită după consultarea inginerului Cucu din București având la bază un deviz elaborat de către primăria orașului Constanța 3033. Planurile unui nou cazinou au fost realizate, inițial, de către inginerul român Petre Antonescu. Având la bază aceste planuri, construcția cazinoului a început în anul 1904, însă, după realizarea fundațiilor, primăria orașului Constanța a încredințat sarcina de modificare a planurilor cazinoului arhitectului francez Daniel Renard. Lucrările de construcție au fost reluate în anul 1908, cazinoul fiind construit conform noilor planuri în
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
3033. Planurile unui nou cazinou au fost realizate, inițial, de către inginerul român Petre Antonescu. Având la bază aceste planuri, construcția cazinoului a început în anul 1904, însă, după realizarea fundațiilor, primăria orașului Constanța a încredințat sarcina de modificare a planurilor cazinoului arhitectului francez Daniel Renard. Lucrările de construcție au fost reluate în anul 1908, cazinoul fiind construit conform noilor planuri în stil art nouveau. La 21 decembrie 1909 inginerul Elie Radu și arhitecții Ion Mincu și D. Maimarolu au făcut parte
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
Având la bază aceste planuri, construcția cazinoului a început în anul 1904, însă, după realizarea fundațiilor, primăria orașului Constanța a încredințat sarcina de modificare a planurilor cazinoului arhitectului francez Daniel Renard. Lucrările de construcție au fost reluate în anul 1908, cazinoul fiind construit conform noilor planuri în stil art nouveau. La 21 decembrie 1909 inginerul Elie Radu și arhitecții Ion Mincu și D. Maimarolu au făcut parte dintr-o comisie ce avea ca sarcină inspectarea clădirii cazinoului. În raportul întocmit cu
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
reluate în anul 1908, cazinoul fiind construit conform noilor planuri în stil art nouveau. La 21 decembrie 1909 inginerul Elie Radu și arhitecții Ion Mincu și D. Maimarolu au făcut parte dintr-o comisie ce avea ca sarcină inspectarea clădirii cazinoului. În raportul întocmit cu această ocazie se recomanda realizarea unei săli pentru un restaurant care să fie pusă în legătură cu terasa de pe malul mării. În acest document se recomanda realizarea unei arcade în fața scării, adăugarea unor intrări noi și suprimarea unor
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
restaurant care să fie pusă în legătură cu terasa de pe malul mării. În acest document se recomanda realizarea unei arcade în fața scării, adăugarea unor intrări noi și suprimarea unor ferestre. Lucrările de construcție au fost finalizate în anul 1910, an în care cazinoul a fost inaugurat. Ulterior, în cursul anului 1912, au fost realizate ultimele lucrări de amenajare a clădirii cazinoului. La 13 iunie 1910 s-a deschis la Constanța clubul Partidului Conservator Democrat, eveniment la care a participat domnul Take Ionescu, președintele
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]