9,518 matches
-
laborator acreditat. Este important ca localizarea stațiilor automate/ mobile sau locurile de prelevare a probelor să fie cât mai aproape de confluența dintre Bratia și Brătioara, amonte de captarea de pe Bratia, la confluența dintre Râușor și Bratia. În cazul detectării depășirilor nivelurilor maxim admise pentru anumiți poluanți se va realiza un sistem de alertă și intervenție în vederea diminuării efectelor poluării sau izolarea sursei. Zona de aplicare: În toate zonele cu prezență a speciei Prioritate: Medie B07. Alte activități silvice
PLAN DE MANAGEMENT din 20 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290038]
-
Comitetul are ca obiectiv implementarea recomandărilor 1.(a) și 1.(c) din Raportul de evaluare a României aferent fazei a II-a al Grupului de lucru anti-mită al Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică, respectiv elaborarea proiectului Strategiei privind detectarea și raportarea infracțiunilor de corupere a funcționarilor publici străini, denumită în continuare Strategia, care se aprobă prin hotărâre a Guvernului, inițiată de Ministerul Justiției, și efectuarea evaluării naționale a riscurilor de corupere a funcționarilor publici străini. (2) Comitetul are următoarele
DECIZIE nr. 429 din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292962]
-
un soldat rănit, însă medicul respectiv nu a știut utilizarea biologică. La fel a pățit si dr Jacobson în 1811, care a confirmat descoperirea prin publicarea acesteia. Deabea în anii 90 ai secolului 20, a devenit evidentă funcția VNO de detectare a feromonilor și la om. Dar iată, că au intervenit și geneticienii, care au demonstrat un control genetic al compoziției secreției de feromoni la om, conform unui program cunoscut drept HLA. Asemenea unei reacții în lanț, această descoperire a antrenat
MIROSUL, UN SIMT NISTERIOS SI SUBEVALUAT de RADU OLINESCU în ediţia nr. 1788 din 23 noiembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/342885_a_344214]
-
punct de aprindere scăzut“ înseamnă: .1 substanțe lichide nocive cu un punct de aprindere care nu depășește 60°C; ... .2 hidrocarburi cu un punct de aprindere care nu depășește 60°C; și ... .3 gaze lichefiate pentru care este necesar un dispozitiv de detectare a vaporilor inflamabili, în conformitate cu capitolul 19 din Codul IGC; ... ... .2 expresia „produse toxice“ înseamnă: .1 substanțele chimice periculoase cărora li se aplică cerința specială 15.12 din Codul IBC; și ... .2 gaze lichefiate pentru care este necesar un dispozitiv
REZOLUȚIA MSC.527(106) din 10 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/284714]
-
vaporilor inflamabili, în conformitate cu capitolul 19 din Codul IGC; ... ... .2 expresia „produse toxice“ înseamnă: .1 substanțele chimice periculoase cărora li se aplică cerința specială 15.12 din Codul IBC; și ... .2 gaze lichefiate pentru care este necesar un dispozitiv de detectare a vaporilor toxici în conformitate cu capitolul 19 din Codul IGC; și ... ... .3 termenul „acizi“ înseamnă substanțele chimice periculoase cărora li se aplică cerința specială 15.11 din Codul IBC. ... ... 8.4.4 Pentru a îndeplini cerințele funcționale prevăzute la paragraful II/9.2, la
REZOLUȚIA MSC.527(106) din 10 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/284714]
-
malițioase de manipulare a audiențelor, derulate în special prin intermediul platformelor de social media, cu impact semnificativ la adresa proceselor democratice. Întrebare ... 1.2. Vă rugăm să indicați care dintre următoarele măsuri ar fi, în opinia dumneavoastră, cele mai importante pentru detectarea și combaterea acțiunilor străine de manipulare a informațiilor și a ingerințelor străine, precum și a dezinformării (ordonându-le de la 1 la 5, 1 fiind cel mai important): Măsură 1 2 3 4 5 Schimbul de informații și cooperarea dintre
HOTĂRÂRE nr. 41 din 26 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298408]
-
ar fi NATO, G7 și altele) x Măsuri diplomatice mai ferme (cum ar fi expunerea politică și numirea în public a autorilor etc.) x Vă rugăm să oferiți detalii, dacă sunt necesare: S-au formulat următoarele observații și propuneri: Pentru detectarea și combaterea acțiunilor de tip FIMI sunt necesare utilizarea instrumentarului existent, creat la nivelul UE (FIMI Toolbox, CyberDiplomacy Toolbox etc.), și intensificarea schimbului de informații și a cooperării dintre statele membre, instituțiile UE, actorii guvernamentali și neguvernamentali, inclusiv mediul academic
HOTĂRÂRE nr. 41 din 26 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298408]
-
de transportat cu densitatea cea mai mare, presiunea statică a apei și 20 kPa (0,2 bar). Proba de etanșeitate trebuie să fie efectuată separat pentru fiecare compartiment al rezervoarelor compartimentate. Învelișurile protectoare trebuie să facă obiectul unei examinări vizuale, pentru detectarea unor eventuale defecte. În caz de anomalie, starea învelișului trebuie să fie evaluată printr-una sau mai multe încercări adecvate. ... ... 6.8.2.4.5. Se modifică și va avea următorul cuprins: 6.8.2.4.5. Organismul de control menționat la 6.8.1.5.4 sau 6.8.1.5
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
discul de rupere nu trebuie să reducă debitul necesar sau să afecteze buna funcționare a supapei de siguranță. ... Un manometru sau un al indicator potrivit trebuie instalat în spațiul dintre discul de rupere și supapa de siguranță pentru a permite detectarea unei rupturi, a unei perforații sau a unui defect al discului. ... 6.8.3.2.9.3. Supapele de siguranță trebuie să fie racordate direct la rezervor sau racordate direct la ieșirea din discul de rupere. ... 6.8.3.2.9.4. Niciuna din intrările supapelor de siguranță
AMENDAMENT din 30 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/296545]
-
ACAS care analizează date referitoare la o aeronavă intrusă și la aeronava proprie, care decide dacă este cazul sau nu de a emite avertismente, iar dacă este cazul, generează avertizările corespunzătoare. Subsistemul include următoarele funcții: urmărirea distanței și a altitudinii, detectarea pericolelor și generarea avertizărilor (RA). Subsistemul exclude supravegherea. Principii privind factorii umani. Principii care se aplică la proiectare, certificare, pregătire, operare și întreținere și care urmăresc stabilirea unei interfețe sigure între om și alte componente ale sistemului, prin luarea în
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
sunt în general folosite în cadrul sistemelor de supraveghere pentru controlul traficului aerian. În plus, unele aplicații ATC pot utiliza emițătoare de Mod S, de exemplu, în cadrul sistemelor de supraveghere pentru supravegherea mișcării vehiculelor pe suprafața aeroportului sau pentru detectarea țintelor fixe. În asemenea condiții specifice, termenul "aeronavă" poate fi înțeles ca "aeronavă sau vehicul (A/V)". În timp ce aceste aplicații pot utiliza un set limitat de date, orice abatere de la caracteristicile fizice standard trebuie luată în considerare cu
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
la interogări de Mod S. 3.1.1.7.4.1. Transponderul trebuie să fie blocat atunci când amplitudinea recepționată a impulsului P_2 este egală cu, sau mai mare decât amplitudinea recepționată a impulsului P_1 și acesta este distanțat la 2,0 μs ± 0,15 μs. Detectarea impulsului P_3 nu reprezintă o condiție obligatorie pentru inițierea acțiunii de suprimare. ... 3.1.1.7.4.2. Blocarea transponderului trebuie să se facă pentru o perioadă de 35 μs ± 10 μs. 3.1.1.7.4.2.1. Blocarea trebuie să poată fi reinițiată pentru întreaga durată, în
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
este utilizat în acest capitol pentru a indica o amenințare echipată cu ACAS II sau ACAS III. 4.3.1. Cerințe funcționale 4.3.1.1. Funcții ACAS. ACAS-ul trebuie să îndeplinească următoarele funcții: a) supraveghere; ... b) generare de avertizări de trafic (TA); ... c) detectarea amenințării; ... d) generarea de avertizări de decizie (RA); ... e) coordonare; și ... f) comunicații cu stațiile de la sol. ... Echipamentul trebuie să execute funcțiile de la b) la e) pentru fiecare ciclu de operare. Notă. - Anumite caracteristici ale acestor funcții trebuie
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
nu trebuie să depășească 10 grade rms. Notă.- Această precizie a azimuturilor relative ale aeronavelor intruse este practicabilă și suficientă ca mijloc ajutător al identificării vizuale a amenințărilor potențiale. În plus, astfel de informații de azimut sunt considerate utile în detectarea amenințărilor, acolo unde acestea pot indica faptul că o aeronavă intrusă reprezintă o amenințare. Totuși, această precizie nu constituie o bază suficientă pentru avertizările de decizie (RA) orizontale și nici nu este suficientă pentru a emite anticipări sigure ale distanței
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
pentru a permite echipajului de zbor să întreprindă acțiuni descrise în PANS-OPS, vol. III și să se pregătească pentru o RA potențială. Notă. - Timpul de avertizare nominal pentru TA este de cel mult 20 s înainte de generarea RA. ... ... ... ... 4.3.4. Detectarea amenințărilor 4.3.4.1. Declararea amenințării. ACAS-ul trebuie să evalueze caracteristicile corespunzătoare ale fiecărei aeronave intruse pentru a determina dacă aceasta reprezintă sau nu o amenințare. 4.3.4.1.1. Caracteristicile aeronavei intruse. Ca cerințe minime, caracteristicile unei aeronave intruse care sunt folosite
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
Pentru sistemele compatibile ACAS X cu funcționalitatea X0: Dacă o aeronavă intrusă este desemnată pentru nealertare (DNA), nu trebuie emise alerte pentru aeronava intrusă către echipajul de zbor al aeronavei proprii. Notă. - ACAS X0 furnizează moduri adiționale cu criterii de detectare a amenințării modificate în raport cu intrușii desemnați. Pentru mai multe detalii asupra ACAS X0, facem referire la RTCA/DO-385 sau EUROCAE/ED-256. ... ... 4.3.5. Avertizări de decizie (RAs) 4.3.5.1. Generarea avertizării de decizie (RA). Pentru toate amenințările, ACAS-ul trebuie să genereze
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
în mediile cu nivele foarte ridicate de replici false nesincronizate în timp (FRUIT) la 1090 MHz). ... 5.1.1.4. Controlul operațiunii ADS-B OUT 5.1.1.4.1. Protecția împotriva recepției datelor corupte de la sursa ce indică poziția trebuie să fie asigurată prin detectarea erorilor la intrările de date și întreținerea corespunzătoare a echipamentului. ... 5.1.1.4.2. Dacă este prevăzut un control independent al ADS-B OUT, atunci starea operațională a funcției ADS-B OUT trebuie să fie indicată echipajului de zbor, permanent. Notă.- Nu
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
cu laser; ... i) sursa de alimentare. ... Articolul 13 (1) Sistemul LCMS utilizează camere de mare viteză, optică personalizată și proiectoare de linie cu laser pentru achiziționarea de imagini 2D și profiluri 3D de înaltă rezoluție ale suprafețelor drumului, care permit detectarea automată a fisurilor. a) Dispozitivul laser utilizat este un sistem de proiecție linie laser, Laser Crack Measurement System (LCMS) (Figura 5). Figura 5. INO Laser Crack Measurement System (LCMS) ... b) Datorită înălțimii de la sol a laserului (cca 2,20 m
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
sunt sincronizate cu exactitate cu toate celelalte date de achiziție. Camerele și lentilele sunt montate în carcase impermeabile, pe plafonul vehiculului de achiziție. (8) Pachetul de sistem de măsurare a degradărilor cu laser utilizează două profilatoare liniare cu laser pentru detectarea degradărilor existente pe suprafața drumului și pentru înregistrarea profilului transversal/adâncimii făgașului. (9) Sistemul de colectare HAWKEYE 2000 - ACD este alimentat direct de la rețeaua electrică a vehiculului și este prevăzut cu acumulator de rezervă, iar pentru furnizarea de energie electrică
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
A. Modulul de detecție a fisurilor și făgașelor 1. Modulul de detecție a fisurilor este cel mai important modul de procesare. Pentru orice secțiune de drum dată, „biblioteca“ va scoate lista de fisuri cu severitatea asociată (în funcție de deschidere). Detectarea fisurilor se realizează din imaginea de date interval (3D), pentru care se aplică limita de adâncime pentru a identifica potențialele fisuri. Limita de adâncime este determinată automat folosind informațiile locale de macrotextură ale suprafeței drumului. Imaginea rezultată a fisurilor este
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
interval (3D), pentru care se aplică limita de adâncime pentru a identifica potențialele fisuri. Limita de adâncime este determinată automat folosind informațiile locale de macrotextură ale suprafeței drumului. Imaginea rezultată a fisurilor este apoi procesată. Ultimul pas al algoritmului de detectare a fisurilor este unificarea fisurilor pentru a forma segmente continue (rețea de fisuri) (figura 11). Figura 11. Fisuri colmatate și necolmatate ... 2. Modulul de procesare a făgașelor permite utilizatorului să preia informațiile privind adâncimea făgașului, lățimea făgașului etc. pentru o
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
și caracteristicile acestora (adâncimea maximă, adâncimea medie, punctele diametral opuse - maxime și minime, severitatea, căsuța de delimitare și perimetrul) sunt procesate prin intermediul fișierelor de tip .xml. În toate zonele în care este detectată o groapă sunt excluse din rezultatele detectării fisurile, fapt pentru care detecția fisurilor în interiorul unei gropi este imposibilă (figura 13). Figura 13. Detecția gropilor de pe suprafața drumului ... 2. Modulul de detecție a ciupiturilor (uzura suprafeței asfaltului cauzată de dislocarea particulelor de agregate) are la bază
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
vizualizarea de cameră numită „ACD“. Fișierul video conține caracteristicile selectate prin casetele de bifare „Process“ și parametrii de procesare asociați acestora. Secţiunea a 6-a Evidențierea tipurilor de degradări Articolul 29 (1) Evidențierea tuturor tipurilor de degradări se face prin detectarea acestora în fiecare cadru video de 5,0 m. Figura 19 prezintă o vizualizare video ACD, cu și fără evidențierea fisurilor. Figura 19. Vizualizare video ACD cu și fără evidențierea fisurării (2) Lățimea fisurilor este codată color, astfel: Secţiunea a 7
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 20 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295641]
-
și ... (c) Discul de rupere nu trebuie să reducă debitul necesar sau buna funcționare a supapei de siguranță. Un manometru sau un alt indicator adecvat trebuie instalat în spațiul dintre discul de rupere și supapa de siguranță pentru a permite detectarea unui disc rupt, perforat sau cu scurgeri. ... ... 6.8.3.2.9.3. Supapele de siguranță trebuie să fie conectate direct la rezervor sau direct la orificiul de evacuare a discului de rupere. ... 6.8.3.2.9.4. Fiecare dintre orificiile de admisie ale supapei de siguranță
ANEXE din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/294290]
-
se aplică textului în română. ... 1.2.1. La textul definițiilor date pentru "Opritor de flăcări", "Detector de gaz", "Dispozitiv de decompresie în deplină siguranță a cisternelor de marfă", "Echipament destinat a fi utilizat în zonele de risc de explozie", "Instalația de detectare de gaz", "Instalația de măsurare a oxigenului", "Orificiul prizei de eșantionare", "Oxigen-metrul", "Supapa de degajare la mare viteză", "Supapa de depresiune" și "Toximetrul", în nota de subsol a paginii relativă la sistemul IECEx, se înlocuiește "http://iecex.com/rules" cu "https://www.iecex.com/publications/iecex-rules/". ... 1.2.1. La
ANEXE din 3 ianuarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/294633]