1,509 matches
-
Opoziție. Câștigătorul licitației pentru preluarea operatorului feroviar de marfă a fost desemnat Grup Feroviar Român, compania omului de afaceri român Gruia Stoica. Președintele Traian Băsescu a spus că Gruia Stoica nu are banii necesari pentru privatizare. Până la jumătatea lunii octombrie, Gruia Stoica trebuie să dea cele 202 milioane de euro, cât a promis că oferă pentru pachetul majoritar de acțiuni. În caz contrar, privatizarea se reia. Magistrala V este o altă problemă. Lucrările au început cu 10 luni întârziere, finalizarea a
Greaua moștenire a Ramonei Mănescu la șefia TranSporturilor by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/35666_a_36991]
-
politică prin declarații și atacuri la adresa liderilor USL, acuzați de ignoranță. Problema premierului Victor Ponta, interimar la Transporturi, este CFR Marfă. Contractul privatizării companiei de transport feroviar nu a fost semnat nici până la această dată, deși Grupul GFR, condus de Gruia Stoica, a câștigat licitația luna trecută, cu o sumă de 202 milioane de euro. Disensiunile din USL vizează Agenția Națională de Integritate, care a declarat sute de primari ai USL incompatibili cu funcția lor, pentru că au roluri în diferite Adunări
Liderii USL, Ponta și Antonescu, discuție post-concediu la sediul PNL by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/35902_a_37227]
-
pagina de Facebook, cele "patru eșecuri majore ale actualei majorități guvernamentale". Sebastian Lăzăroiu scrie anticipativ că cele patru puncte sunt patru eșecuri majore. La fel s-a întâmplat și cu președintele Traian Băsescu, care a spus, ca o anticipare, că Gruia Stoica nu are bani pentru privatizarea CFR Marfă. Luni a apărut o știre potrivit căreia Stoica ar fi executat silit de ANAF, fapt infirmat chiar de Agenție. Însă, a rămas "anticiparea" lui Traian Băsescu, care a aruncat asupra lui posibilitatea
Lăzăroiu: Majoritatea guvernamentală are patru eșecuri majore by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/36011_a_37336]
-
Reforma Sănătății, cerută chiar de Comisia Europeană. Cât despre regionalizare și revizuirea Constituției, o amânare nu înseamnă un eșec. Iar în ceea ce privește CFR Marfă, aruncarea în aer a privatizării a fost deja stabilită de liderii din Opoziție. Nici premierul și nici Gruia Stoica nu au vorbit despre acest lucru. În ceea ce privește poziția premierului, nici nu ar fi avut cum să comenteze, pentru că această "aruncare în aer" a fost adusă în discuție după elogiatul "șah mat" dat de Traian Băsescu în ședința CSAT-ului
Lăzăroiu: Majoritatea guvernamentală are patru eșecuri majore by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/36011_a_37336]
-
ar fi un mijloc bun de a intra în joc>>. Da, dar fără semnătura. Responsabilitatea să rămână la guvern. Simplificat, cam asta e povestea cu CFR Marfă". Nastase adaugă: Evident că în momentul în care fostul președinte a spus că Gruia Stoica are purici și nu poate lua bani de la bănci, privatizarea a devenit problematică". Ponta, mișcare inteligentă Adrian Nastase a mai subliniat că "Victor Ponta a făcut o mișcare inteligentă. Dacă CSAT-ul a avizat oportunitatea privatizării, după ce Băsescu a
Năstase: Băsescu a încălcat legi ale CSAT. Ponta, mișcare inteligentă by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/36038_a_37363]
-
șeful de cabinet al lui Horea Uioreanu, ținea evidența șpăgilor primite și a cheltuielilor efectuate din aceste sume, precum și a persoanelor care furnizau sumele de bani. Horia Uioreanu. Un nume care figurează pe această listă este cel al fratelui lui Gruia Stoica, Vasile Didilă. Horia Uioreanu. Răzvan Pop scrie că Vasile Didilă a venit la Cluj unde a discutat cu Horea Uioreanu. "La final, Uioreanu m-a chemat și mi-a cerut să-l însoțesc pe domnul respectiv la o discuție
Horia Uioreanu. Nume importante pe lista șpăgii lui Horia Uioreanu by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/37568_a_38893]
-
intrat în panică. De câteva zile, Dr. Victor Ponta încearcă disperat să arunce responsabilitatea privatizării CFR Marfă în curtea CSAT și a președintelui Traian Băsescu. Mai nou, Dr. Ponta a găsit un alt țap ispășitor: Mișcarea Populară. Insinuarea că dl. Gruia Stoica, patronul GFR și câștigătorul procedurii de privatizare a CFR Marfă, ar fi prigonit fiindcă nu s-a înscris în Partidul Mișcarea Populară este de un ridicol desăvârșit". Singura tehnică a lui Ponta? În comunicat, Eugen Tomac precizează: "Ne bucură
PMP îl atacă dur pe Victor Ponta: "Maturizați-vă!" by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/36134_a_37459]
-
Marfă. El a dat o posibilă explicație pentru postarea criptată de pe Facebook a consilierului Iulian Chifu, din ziua aducerii în țară a lui Omar Hayssam. 1. CFR Marfă - Președintele a insistat în cadrul interviului că nu știe despre omul de afaceri Gruia Stoica mai mult decât oricare alt cititor de presă. Băsescu a ieșit însă, în conferința de presă din 22 iulie, cu declarații tranșante, chitit să-l desființeze pe Gruia Stoica. Deși poate fi acuzat de lipsă tact în multe situații
Cinci elemente cheie ale interviului acordat de Băsescu pentru România Liberă by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/36147_a_37472]
-
a insistat în cadrul interviului că nu știe despre omul de afaceri Gruia Stoica mai mult decât oricare alt cititor de presă. Băsescu a ieșit însă, în conferința de presă din 22 iulie, cu declarații tranșante, chitit să-l desființeze pe Gruia Stoica. Deși poate fi acuzat de lipsă tact în multe situații, e greu de crezut că de această dată reacția lui Băsescu e rodul unui exces de zel, ci mai degrabă rezultatul unei documentări speciale. Traian Băsescu vorbește despre ”tandemul
Cinci elemente cheie ale interviului acordat de Băsescu pentru România Liberă by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/36147_a_37472]
-
Iordachescu Ionut Premierul Victor Ponta a mărturisit că, în calitate de ministru interimar al Transporturilor, a purtat o discuție cu câștigătorul licitației pentru privatizarea CFR Marfă, investitorul Gruia Stoica. Șeful Executivului a declarat, în cadrul unei conferințe de presă ținută după ședința de guvern, că declarațiile lui Traian Băsescu despre omul de afaceri Gruia Stoica sunt anormale. Patronul Grupului Feroviar Român ”speră ca relațiile sale de afaceri să nu
Ponta a discutat cu Stoica: ce și-au spus despre Băsescu by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/36225_a_37550]
-
interimar al Transporturilor, a purtat o discuție cu câștigătorul licitației pentru privatizarea CFR Marfă, investitorul Gruia Stoica. Șeful Executivului a declarat, în cadrul unei conferințe de presă ținută după ședința de guvern, că declarațiile lui Traian Băsescu despre omul de afaceri Gruia Stoica sunt anormale. Patronul Grupului Feroviar Român ”speră ca relațiile sale de afaceri să nu fie afectate” de atacurile șefului statului, a relatat Victor Ponta un fragment din convorbirea sa cu omul de afaceri. ”A fost bun și a câștigat
Ponta a discutat cu Stoica: ce și-au spus despre Băsescu by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/36225_a_37550]
-
Iordachescu Ionut Deținătorul Grupului Feroviar Român, Gruia Stoica, câștigător al licitației pentru privatizarea CFR Marfă, dă asigurări că firma sa negociază cu instituții financiare din top 5 mondial și că va face în mod sigur plata la care s-a angajat față de statul român. ”GFR/Grampet este
Gruia Stoica, patronul GFR, îi dă replica lui Traian Băsescu by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/36246_a_37571]
-
depus deja garanția de 10 milioane de euro, sumă importantă pentru o piață precum cea din România. Avem discuții în prezent cu instituții financiare din top 5 mondial și avem certitudinea că vom face plata conform condițiilor stabilite”, a declarat Gruia pentru Mediafax. Președintele Traian Băsescu declara, marți, într-o conferință de presă, că nu are încredere în procesul de privatizare al CFR Marfă, mai ales că cel care a câștigat licitația caută bani ”cu oarecare disperare” la bănci, pentru a
Gruia Stoica, patronul GFR, îi dă replica lui Traian Băsescu by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/36246_a_37571]
-
marți, într-o conferință de presă, că nu are încredere în procesul de privatizare al CFR Marfă, mai ales că cel care a câștigat licitația caută bani ”cu oarecare disperare” la bănci, pentru a onora contractul cu firma de stat. Gruia Stoica a explicat că este normal ca o companie de rangul celei pe care o deține el să caute credite bancare pentru a-și completa fondurile proprii. ”Grampet - GFR continuă să se concentreze asupra procesului de privatizare a CFR Marfă
Gruia Stoica, patronul GFR, îi dă replica lui Traian Băsescu by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/36246_a_37571]
-
ca prim-ministru. Victor Viorel este un corupt de aceeasi talie că ei și i se pare normal cum se comportă oamenii aceștia. Nu vreți să vă aduceți aminte cazul CFR Marfă privatizare? Când a încercat să îi dea lui Gruia Stoica CFR Maerfa, dar nu el, ci CSAT-ul, când și el știa ce știam și eu. Că Stoica nu avea bani și că Stoica a dărâmat CFR Marfă prin corupție și relațiile pe care le-a avut cu conducerea
Traian Băsescu: Victor Ponta va fi coleg de cameră cu Adrian Năstase by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/31064_a_32389]
-
Scandal între Ministerul Transporturilor și Gruia Stoica Cristina Alexandrescu Ministerul Transporturilor ar urma să depună plângere penală la Parchetul General împotriva lui Gruia Stoica, din cauza garanției de 10 milioane depuse pentru privatizarea CFR Marfă. Afaceristul a reacționat și cere publicarea contractului de privatizare. DIICOT a reclamat că
Scandal între Ministerul TranSporturilor și Gruia Stoica by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/31068_a_32393]
-
Scandal între Ministerul Transporturilor și Gruia Stoica Cristina Alexandrescu Ministerul Transporturilor ar urma să depună plângere penală la Parchetul General împotriva lui Gruia Stoica, din cauza garanției de 10 milioane depuse pentru privatizarea CFR Marfă. Afaceristul a reacționat și cere publicarea contractului de privatizare. DIICOT a reclamat că, deși a cerut ministerului să pună sechestru pe sumă pentru a acoperi eventualele prejudicii în dosarul
Scandal între Ministerul TranSporturilor și Gruia Stoica by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/31068_a_32393]
-
înapoiat banii patronului GFR. Ministerul Transporturilor transmite că nu știe de ce, în timpul mandatului Ramonei Mănescu, cererea DIICOT a fost ignorată. Compania GFR precizează că atât timp cât privatizarea CFR Marfă nu s-a concretizat, restituirea garanției de 10 milioane este firească. Compania lui Gruia Stoica cere Ministerului Transporturilor să-și dea acordul pentru a face public contractul de privatizare a CFR Marfă
Scandal între Ministerul TranSporturilor și Gruia Stoica by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/31068_a_32393]
-
eșecul privatizării CFR Marfă când minsterul Transporturilor era condus de liberalul Relu Fenechiu și ulterior de Ramona Mănescu, de asemenea membru PNL. Nu știu dacă trebuie să răspundă cineva pentru eșecul privatizării CFR Marfă cu Grup Feroviar Român (deținut de Gruia Stoica, aflat în prezent în arest - nr.). Noi am cerut executarea scrisorii de garanție, dar nu în temeiul contractului, ci în temeiul unei cereri a DIICOT, dar nu avem încă un răspuns exact a ceea ce s-a întâmplat. Cred că
Privatizarea CFR Marfă se reia anul acesta, dar nu la TranSporturi by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/31432_a_32757]
-
Cred că vom avea un răspuns exact în cursul zilei de mâine (marți, 25 martie ). Dacă e să văd un eșec din prisma autorităților eu nu-l văd. Autoritățile au făcut ceea ce trebuia făcut", a mai declarat Dan Șova. Episodul Gruia Stoica, cu deznodământ penal Prima tentativă de privatizare a companiei naționale de transport feroviar de mafă, CFR Marfă, a eșuat oficial la mijlocului lunii octombrie a anului trecut. Licitația pentru privatizarea operatorului fusese câștigată de compania Grup Feroviar Român, condusă
Privatizarea CFR Marfă se reia anul acesta, dar nu la TranSporturi by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/31432_a_32757]
-
cu deznodământ penal Prima tentativă de privatizare a companiei naționale de transport feroviar de mafă, CFR Marfă, a eșuat oficial la mijlocului lunii octombrie a anului trecut. Licitația pentru privatizarea operatorului fusese câștigată de compania Grup Feroviar Român, condusă de Gruia Stroica, care a oferit 202 milioane euro pentru 51% din pachetul total de acțiuni. Privatizarea nu s-a concretizat deși atât ministerul Transporturilor, cât și cumpărătorul, au susținut că s-au achitat de atribuțiile ce le reveneau. Patronul Grampet Group
Privatizarea CFR Marfă se reia anul acesta, dar nu la TranSporturi by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/31432_a_32757]
-
Stroica, care a oferit 202 milioane euro pentru 51% din pachetul total de acțiuni. Privatizarea nu s-a concretizat deși atât ministerul Transporturilor, cât și cumpărătorul, au susținut că s-au achitat de atribuțiile ce le reveneau. Patronul Grampet Group, Gruia Stoica, se află în prezent în arest preventiv. DNA îl acuză că a încercat să cumpere influența unui avocat cu 3.000.000 de euro, cu scopul de a câștiga o licitație organizată de Complexul Energetic Oltenia privind transportul feroviar
Privatizarea CFR Marfă se reia anul acesta, dar nu la TranSporturi by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/31432_a_32757]
-
Bratu Iulian Înalta Curte de Casație și Justiție a hotărât, vineri, că omul de afaceri Gruia Stoica, acuzat că ar fi oferit mită pentru a afla o ofertă confidențială la o licitație, va fi plasat în arest la domiciliu, după ce acesta a cerut să fie judecat în libertate. Decizia Curții Supreme este definitivă, astfel că omul
ÎCCJ: Gruia Stoica va fi judecat în arest la domiciliu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/31969_a_33294]
-
de afaceri care controlează Grup Feroviar Român va fi eliberat din arest, transmite Mediafax. El a fost arestat preventiv în data 30 ianuarie, măsura fiind prelungită, timp în care a solicitat de mai multe ori să fie judecat în libertate. Gruia Stoica și avocatul Doru Boștină au fost trimiși în judecată la jumătatea lunii februarie, omul de afaceri fiind acuzat că i-ar fi dat avocatului trei milioane de euro pentru a afla prețul cerut de CFR Marfă la o licitație
ÎCCJ: Gruia Stoica va fi judecat în arest la domiciliu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/31969_a_33294]
-
februarie, omul de afaceri fiind acuzat că i-ar fi dat avocatului trei milioane de euro pentru a afla prețul cerut de CFR Marfă la o licitație pentru transportarea cărbunelui, organizată de Complexul Energetic Oltenia, la care participa și GFR. Gruia Stoica a fost deferit justiției, pentru cumpărare de influență, în stare de arest preventiv, iar Doru Boștină, cu interdicție de a părăsi țara.
ÎCCJ: Gruia Stoica va fi judecat în arest la domiciliu by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/31969_a_33294]